世界の航空機整備・修理・オーバーホール（MRO）市場 – 業界動向と2031年までの予測

航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）市場の分析と規模

航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) 市場では、予知保全ソフトウェアやセンサ​​ーを搭載したドローンなどの革新的なテクノロジーが業務を変革しています。これらの進歩により、検査が効率化され、欠陥が早期に検出され、安全性が向上します。さらに、3D プリントは交換部品の製造、コストの削減、航空機のダウンタイムの最小化に役立ち、業界を前進させています。

たとえば、2021 年 2 月、SIA Engineering Company Ltd. は、航空機エンジンの高度な整備、修理、翼のテストの先駆者としてエンジン サービス部門を立ち上げました。現代の MRO 企業は、人工知能、ドローン、ロボットを活用して、メンテナンスと修理を大幅に迅速化しています。これらのイノベーションは、効率を高め、ダウンタイムを最小限に抑え、航空宇宙産業のメンテナンス業務へのアプローチに革新的な変化をもたらします。

Data Bridge Market Research の分析によると、世界の航空機整備、修理、オーバーホール (MRO) 市場規模は 2023 年に 328.8 億米ドルと評価され、2024 年から 2031 年の予測期間中に 1.4% の CAGR で成長し、2031 年には 366.1 億米ドルに達すると予測されています。市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、Data Bridge Market Research チームがまとめた市場レポートには、詳細な専門家分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、ペストル分析が含まれています。

航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）市場の範囲とセグメンテーション

市場の定義

航空業界における航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) には、安全で効率的な運航を確保するための航空機の綿密な検査、修理、整備が含まれます。これには、厳格な安全基準の遵守と高度な技術の適用による耐空性の維持、運用寿命の延長が含まれます。MRO は、航空機の信頼性、安全性、規制遵守を確保する上で非常に重要です。

航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）市場の動向

ドライバー

• アウトソーシングのトレンドが増加

航空会社や運航会社は、経費を削減し、効率を高め、コア コンピテンシーに注力するために、メンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) サービスをアウトソーシングする傾向が強まっています。この移行により、特に人件費の削減の恩恵を受ける新興経済国において、世界的な MRO 市場の拡大が促進されています。サードパーティ プロバイダーはこの傾向を活用し、航空業界の進化する要件に合わせた特殊な MRO ソリューションを提供しています。

• 地域間の接続性に対する需要の高まり

特に新興市場やサービスが行き届いていない地域での航空旅行の需要の高まりが、地域航空会社の航空機の増加を後押ししています。その結果、この急増は、地域航空機とオペレーターの固有のニーズに対応し、これらの特殊な航空機の保守とサービスに固有の課題に対処するためにカスタマイズされた MRO サービスに対する需要の高まりを強調しています。  

たとえば、2022年3月、大手航空MROサービスプロバイダーのARRは、コリンズエアロスペースのグッドリッチ除氷・特殊暖房システム部門と包括的な販売契約を締結しました。この契約は、世界中の航空機とMROに除氷装置と暖房システムを供給することを目的としています。

機会

• 乗客の期待の高まり

より安全で信頼性が高く、快適な空の旅を求める乗客の期待は高まっています。これらの需要を満たすために、航空会社はメンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) 活動への投資を優先しています。航空会社は、航空機の信頼性とパフォーマンスを確保することで、乗客の満足度を高めるだけでなく、市場の成長機会を生み出すことが期待されています。 

• テクノロジーの進歩

複合材料、デジタル化、予知保全、高度な分析など、航空業界の技術進歩は、MRO 業界を変革しています。これらのイノベーションはメンテナンス プロセスを最適化し、専門的なサービスの需要を促進しています。複合材料は航空機の性能を向上させ、デジタル化は運用を合理化し、予知保全と高度な分析は効率を高め、カスタマイズされたソリューションに対する需要の高まりとともに MRO 環境を総合的に再形成することで、市場成長の機会が生まれると予想されます。

制約/課題

• 複雑なサプライチェーン管理

MRO サプライ チェーンの管理には、複数のサプライヤーを調整して部品や材料を迅速に調達し、コストと品質のバランスを取ることが含まれます。供給不足や地政学的緊張など、予期しない混乱から課題が生じ、業務の継続性と顧客満足度を維持するために迅速な対応が求められます。このような障害は市場の成長を妨げ、リスクを軽減し回復力を維持するための積極的な戦略が必要になります。

• 労働力不足とスキルギャップ

航空業界は熟練した整備技術者やエンジニアの深刻な不足に直面しており、MRO 業務を複雑化させています。専門資格を持つ熟練した人材の確保は困難であり、専門家の退職や航空整備のキャリアに対する若い世代の関心の低下によって状況は悪化しています。このスキルギャップを埋めることは、効率的で信頼性の高い航空機整備業務を維持するために不可欠であり、市場の持続可能性と成長にとって大きな課題となっています。

この航空機整備、修理、オーバーホール (MRO) 市場レポートでは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリュー チェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡張、市場における技術革新などの詳細が提供されます。航空機整備、修理、オーバーホール (MRO) 市場に関する詳細情報を取得するには、アナリスト ブリーフについて Data Bridge Market Research にお問い合わせください。当社のチームが、市場の成長を達成するための情報に基づいた市場決定を行うお手伝いをします。

最近の開発

• 2021年12月、フロンティア航空はルフトハンザテクニックに21基のCFM56-5Bエンジンの修理とオーバーホール、およびモバイルエンジンサービスの供給を委託した。今後5年間、ルフトハンザテクニックはフロンティア航空のエアバスA320ファミリー航空機エンジン112基のサービスを行う。オーバーホールはドイツのハンブルクで行われ、外科的修理はルフトハンザテクニックのオクラホマ州タルサの施設で現地で行われる。
• 2021年12月、大韓航空はドローン群を使った航空機検査技術を披露した。同社は4機のドローンを活用し、機体の検査方法を開発した。検査目的で所定のエリアの画像を撮影するようドローンに指示する運用プログラムも考案された。

航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）市場の範囲

航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) 市場は、サービス タイプ、アプリケーション、組織タイプ、航空機タイプ、世代に基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントの分析に役立ち、ユーザーに貴重な市場の概要と市場の洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

サービスタイプ

• エンジンオーバーホール
• 機体メンテナンス
• ラインメンテナンス
• 修正
• コンポーネント

組織タイプ

• 航空会社/運航業者MRO
• 独立系MRO
• OEM MRO

 航空機の種類

• ナローボディ
• ワイドボディ
• リージョナルジェット
• その他

 世代

• 旧世代
• 中期世代
• 新世代

 応用

• コマーシャル
• 貨物
• 防衛サービス

航空機整備、修理、オーバーホール（MRO）市場の地域分析/洞察

航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) 市場が分析され、上記のサービス タイプ、アプリケーション、組織タイプ、航空機タイプ、世代別に市場規模の洞察と傾向が提供されます。

航空機整備、修理、オーバーホール (MRO) 市場レポートで取り上げられている国は、米国、カナダ、メキシコ、ドイツ、フランス、英国、オランダ、スイス、ベルギー、ロシア、イタリア、スペイン、トルコ、その他のヨーロッパ諸国、中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、その他の中東およびアフリカ諸国、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米諸国です。

北米は航空機の整備、修理、オーバーホール（MRO）市場を独占すると予想されており、同地域の政府によるゼロエミッション車の開発の取り組みによってさらに強化され、予測期間を通じて持続的な優位性が確保されるでしょう。

アジア太平洋地域は、航空機の整備、修理、オーバーホール (MRO) 市場において最も急速な成長を示すことが予想されています。この急成長は、中流階級の乗客の増加に支えられ、特にインド、中国、シンガポールなどの国々で航空旅行が増加したことによるものです。

レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える国内市場における個別の市場影響要因と規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面​​する課題、国内関税と貿易ルートの影響も考慮されます。   

競争環境と航空機整備・修理・オーバーホール（MRO）市場

航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) 市場の競争状況は、競合他社ごとに詳細を提供します。詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、世界的なプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性が含まれます。提供されている上記のデータ ポイントは、市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) 市場で活動している主要企業は次のとおりです。

• AAR（米国）
•  エアバス（フランス）
•  デルタ航空（米国）
•  香港航空機エンジニアリング株式会社（香港）
•  KLM UKエンジニアリングリミテッド（英国）
•  ルフトハンザ テクニック（ドイツ）
•  MTU Aero Engines AG（ドイツ）
•  STエンジニアリング（シンガポール）
•  TAP（ポルトガル）
•  RTX（米国）
•  ゼネラル・エレクトリック（米国）
•  L3ハリステクノロジーズ社（米国）
•  SIAエンジニアリングカンパニー（シンガポール）
•  ロールス・ロイス社（英国）
• AFI KLM E&M（フランス）

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