世界の自動緊急ブレーキ市場規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

自動緊急ブレーキ市場規模

• 世界の自動緊急ブレーキ市場規模は2024年に557億6000万米ドルと評価され、予測期間中に11.52%のCAGRで成長し、2032年までに1334億米ドル に達すると予想されています。 
• 市場の拡大は、乗用車と商用車の両方における先進運転支援システム（ADAS）の統合の増加と、新車へのAEBの搭載を義務付ける厳格な政府の安全規制によって推進されています。
• さらに、車両安全性の向上、衝突リスクの低減、そして自動運転機能に対する消費者の需要により、AEBは次世代自動車安全システムの中核コンポーネントとして位置付けられています。レーダー、LiDAR、カメラシステム、センサーフュージョンアルゴリズムなどの技術の進歩により、AEBシステムの精度と機能が大幅に向上し、市場の成長をさらに加速させています。

自動緊急ブレーキ市場分析

• 世界の自動緊急ブレーキ (AEB) 市場は、車両の安全性に対する需要の高まり、交通事故に対する懸念の高まり、先進運転支援システム (ADAS) の採用増加によって推進されています。
• AEBシステムは、衝突を回避または軽減するために自動的にブレーキをかけるため、現代の自動車の重要な機能となっています。規制の義務化、センサーやレーダーとの統合、そして自動運転機能に対する消費者の嗜好の高まりが、市場の成長を加速させています。
• 北米は、主に厳格な車両安全規制、道路安全に対する高い意識、先進運転支援システム（ADAS）の早期導入により、2024年に32.21%という最大の収益シェアで世界の自動緊急ブレーキ（AEB）市場をリードするでしょう。
• アジア太平洋地域のAEB市場は、急速な都市化、自動車生産の急増、発展途上国における安全意識の高まりにより、2025年から2032年にかけて13.44%という最速のCAGRで成長すると予測されています。
• ディスクブレーキセグメントは、優れた放熱性、より速い応答性、より優れた制動力により、2024年に最大の市場収益シェアを占め、高性能車や乗用車に最適です。

レポートの範囲と自動緊急ブレーキ市場のセグメンテーション      

自動緊急ブレーキ市場の動向

「道路安全規制と政府の義務化の強化」

• 道路での死亡事故や交通事故に対する懸念が高まる中、世界各国の政府は、乗用車と商用車の両方に自動緊急ブレーキ (AEB) システムを統合することを要求する厳しい規制を導入しています。
  • 例えば、欧州連合（EU）は2023年、一般安全規則に基づき、2024年以降に販売されるすべての新車にAEBシステムの搭載を義務付けました。この動きにより、欧州全域でAEBシステムの普及が大幅に促進されると予想されています。
• これらの規制は、世界中で、特に低所得国および中所得国において依然として主な死亡原因となっている交通事故による負傷を減らすための世界的な取り組みによって推進されています。
• AEB システムは、衝突の可能性を検知し、自動的にブレーキをかけて衝撃を回避または軽減することで、車両の安全性を高める上で重要な役割を果たします。
• 米国道路交通安全局（NHTSA）などの機関からの義務付けや、IIHS（道路安全保険協会）などの安全擁護団体からのサポートにより、AEB の統合が加速し、着実な市場成長が促進されています。

自動緊急ブレーキ市場の動向

ドライバ

「センサーフュージョンとAI統合における技術の進歩」

• レーダー、LiDAR、カメラ システム、AI ベースのデータ処理の進歩により、AEB システムの精度と応答性が大幅に向上しています。
• 2024 年 4 月、Mobileye (Intel 傘下) は、複雑な環境での歩行者や自転車の検出機能を向上させるために、サラウンドビュー カメラとディープ ニューラル ネットワークを組み合わせた新しい AEB プラットフォームを発表しました。
• これらの革新により、より正確な物体認識、より迅速な意思決定、動的な道路状況へのより適切な適応が可能になります。
• センサー融合技術の応用が拡大するにつれ、特に視界が悪いときや混雑した都市部での AEB の信頼性が向上します。
• ADAS 技術のこのような進歩により、自動車メーカーはより洗練された安全機能を提供できるようになり、消費者の信頼が高まり、AEB システムの導入が促進されています。

抑制/挑戦

「システムコストの高さと統合の複雑さ」

• 安全上の利点があるにもかかわらず、AEB システムは複雑なセンサー、ECU、ソフトウェア統合に依存しているため高価なままであり、価格に敏感な市場の低価格車両にはあまり適していません。
• 中小規模の自動車メーカーは、特に規制圧力が限られている市場においては、AEB モジュールに対応するために車両プラットフォームを再設計する際に課題に直面する可能性があります。
• AEB システムのメンテナンスと修理も、特に高度なサービス インフラストラクチャが不足している地域では、コストがかかりすぎる可能性があります。
• これらの要因により、AEB システムの大量市場への導入が妨げられ、新興経済国における普及が遅れる可能性があります。

自動緊急ブレーキ市場の展望

市場は、ブレーキタイプ、車両推進、技術、AEB タイプ、車両タイプに基づいて分類されています。

• ブレーキタイプ別

ブレーキの種類に基づいて、自動緊急ブレーキ市場はディスクブレーキとドラムブレーキに分類されます。ディスクブレーキは、優れた放熱性、高速応答性、優れた制動力により、2024年には市場収益シェアで最大のシェアを占め、高性能車や乗用車に最適です。ディスクブレーキは、その信頼性とAEBを含む先進運転支援システム（ADAS）との統合の容易さから、現代​​の車両に広く採用されています。

ドラムブレーキ分野は、特にリアブレーキ構成のコスト効率とメンテナンスの容易さにより、特に軽商用車や低価格モデルにおいて、2032年まで緩やかな成長が見込まれています。

• 車両の推進力によって

車両ベースでは、自動緊急ブレーキ市場は内燃機関（ICE）車と電気自動車・ハイブリッド車に分類されます。ガソリン車とディーゼル車の世界的な販売・運用台数、特に新興市場における台数が多いことから、ICE車セグメントは2024年まで最大のシェアを占めました。

しかし、電気自動車とハイブリッド車のセグメントは、2025年から2032年にかけて最も高いCAGRで成長すると予測されています。この成長は、EV採用の急増、政府の有利なインセンティブ、そしてほとんどの新しい電気自動車モデルにゼロエミッション車と高安全車の規制要件を満たすAEBシステムが事前に装備されているという事実によって推進されています。

• テクノロジー別

技術に基づいて、市場は衝突緊急ブレーキ（CIB）、ダイナミックブレーキサポート（DBS）、前方衝突警報（FCW）に分類されます。衝突緊急ブレーキセグメントは、衝突が避けられない場合に自動的にブレーキをかける高度な機能を備えているため、2024年には市場をリードするでしょう。完全自律型の緊急対応システムへの需要の高まりが、このセグメントの優位性を支えています。

前方衝突警告セグメントは、リアルタイム警告を提供し、下位グレードの車両における完全な AEB システムの前提条件として機能する、ADAS の基本的な機能としての役割により、大幅に成長すると予想されています。

• AEBタイプ別

タイプ別に見ると、市場は低速AEBシステム、高速AEBシステム、歩行者AEBシステムに区分されています。低速AEBシステムは、市街地の車両において、接触事故の回避やストップアンドゴー交通における安全確保のために広く使用されているため、2024年には市場を牽引するセグメントとなります。また、コスト効率に優れており、エントリーレベルのADASパッケージにバンドルされることが多いのも特徴です。

歩行者用AEBシステムセグメントは、道路利用者の脆弱な保護に関する規制の強化と都市部における歩行者関連の交通事故の増加により、予測期間中に最も急速な成長が見込まれています。

• 車種別

車両タイプ別に見ると、自動緊急ブレーキ市場は乗用車、小型商用車（LCV）、大型商用車（HCV）に分類されます。乗用車セグメントは、生産量の増加と、世界的な中級車および高級車におけるAEBの標準化の進展により、2024年には最大のシェアを獲得しました。

大型商用車部門は、車両安全規制と、商用事故責任および保険費用の削減における衝突回避システムの重要性の高まりにより、着実に成長すると予想されています。

自動緊急ブレーキ市場の地域分析

• 北米は、主に厳格な車両安全規制、道路安全に対する高い意識、先進運転支援システム（ADAS）の早期導入により、2024年に32.21%という最大の収益シェアで世界の自動緊急ブレーキ（AEB）市場をリードするでしょう。
• この地域の強力な自動車産業と大手自動車メーカーおよびテクノロジープロバイダーの存在は、車両セグメント全体にわたる AEB システムの広範な統合をサポートしています。
• 政府の安全規制と消費者の意識の高まりを背景に、半自動運転車や自動運転車の需要が高まり、市場がさらに拡大しています。

米国自動緊急ブレーキ市場の洞察

米国は、米国道路交通安全局（NHTSA）と道路安全保険協会（IIHS）による新車へのAEB搭載推進の取り組みにより、2024年には北米のAEB市場売上高の76.77%を占めると予測されています。米国の自動車メーカーは自主的に車両にAEBを搭載しており、消費者は安全技術がプリインストールされた車両を好む傾向が高まっています。自動運転技術の開発と主要OEMによる研究開発投資の増加も、市場拡大に大きく貢献しています。  

欧州自動緊急ブレーキ市場の洞察

欧州のAEB市場は、厳格なユーロNCAP安全基準と、乗用車および商用車における運転支援機能の導入拡大に支えられ、安定した年平均成長率（CAGR）で成長する見込みです。欧州各国政府は、特にドイツ、フランス、英国などの国々において、新車へのAEB搭載義務化を進めています。持続可能なモビリティとより安全な都市交通システムへの重点化も、電気自動車およびハイブリッド車におけるAEBシステムの需要を押し上げています。

英国自動緊急ブレーキ市場の洞察

英国のAEB市場は、運輸省の安全目標と、交通事故および死亡者数の削減に向けた国家的な取り組みを背景に、急速な成長を遂げています。スマートカーやコネクテッドカーの普及と、安全技術に対する消費者の意識の高まりが、AEBの導入を促進しています。フリートオーナーも、事故関連コストの最小化と規制遵守の確保のため、AEBへの関心を高めています。  

ドイツにおける自動緊急ブレーキ市場の洞察

大手自動車メーカーの本拠地であるドイツでは、高級車から大衆車まで、AEB（緊急ブレーキ）システムの導入が急速に進んでいます。ADAS機能を促進する政府の優遇措置や規制、そしてハイテクに精通した消費者層が、AEBの需要を加速させています。ドイツの自動車メーカーは、レベル3およびレベル4の自動運転機能の試験と導入においても最前線に立っており、高度な緊急ブレーキシステムの普及をさらに促進しています。  

アジア太平洋地域の自動緊急ブレーキ市場に関する洞察

アジア太平洋地域のAEB市場は、急速な都市化、自動車生産の急増、そして発展途上国における安全意識の高まりを背景に、2025年から2032年にかけて13.44%という最も高い年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。中国、日本、韓国、インドといった国々は、スマートモビリティソリューションとADASの統合に多額の投資を行っています。この地域は、所得水準の向上、道路安全対策への政府の支援、そして先進技術を搭載した車両に対する消費者の需要といった恩恵を受けています。  

日本における自動緊急ブレーキ市場の洞察

日本では、高齢化と政府による車両安全性向上への注力により、AEB市場が拡大しています。小型車および中型車へのAEBの搭載率が高く、トヨタやホンダなどの大手OEMはAEBを標準装備としています。自動運転車および半自動運転車の市場拡大も、新型車へのAEB技術のさらなる搭載を後押ししています。  

中国自動緊急ブレーキ市場の洞察

中国は、急速な車両電動化、スマートシティへの取り組み、そして厳格な安全規制に牽引され、2024年にはアジア太平洋地域のAEB市場において最大の収益シェアを獲得し、市場を席巻するでしょう。中国の大手OEMはADAS技術への投資を進めており、高級車への需要の高まりもAEBセグメントの成長を後押ししています。工業情報化部（MIIT）は、より広範な車両安全・自動化の枠組みの一環としてAEBの統合を推進しています。

自動緊急ブレーキの市場シェア

自動緊急ブレーキ業界は、主に次のような定評ある企業によって牽引されています。

• オートリブ社（スウェーデン）
• ロバート・ボッシュGmbH（ドイツ）
• コンチネンタルAG（ドイツ）
• デルファイ・テクノロジーズ（イギリス）
• マグナインターナショナル株式会社（カナダ）
• Mobileye（イスラエル）
• ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)
• ヴァレオ（フランス）
• アイシン精機株式会社（日本）
• デンソー株式会社（日本）
• ダイムラーAG（ドイツ）
• Bayerische Motoren Werke AG (ドイツ)
• メルセデス・ベンツ（ドイツ）
• ABボルボ（スウェーデン）
• シーメンス（ドイツ）
• フォード・モーター・カンパニー（米国）
• ゼネラルモーターズ（米国）
• 現代自動車（韓国）
• グループPSA（フランス）
• ボッシュモビリティソリューションズ

世界の自動緊急ブレーキ市場の最新動向

• 2024年5月、ボッシュ・モビリティ・ソリューションズは、AIを活用した歩行者検知機能とアダプティブブレーキ機能を備えた次世代自動緊急ブレーキ（AEB）システムの発売を発表しました。このイノベーションは、都市環境における衝突リスクを大幅に低減することで、車両の安全性を向上させることを目指しています。ボッシュの新システムは、既存の運転支援技術とシームレスに統合するように設計されており、自動車安全ソリューションにおけるボッシュのグローバルリーダーシップを強化します。
• 2024年4月、コンチネンタルAGは、レーダー、カメラ、LiDAR技術を組み合わせたモジュラーセンサーフュージョンプラットフォームを導入し、自動緊急ブレーキ（AEB）ポートフォリオを拡大しました。この開発により、特に厳しい天候や照明条件下でも、より正確な障害物検知とより迅速な応答時間が可能になります。コンチネンタルの強化されたAEBシステムは商用車を対象としており、物流および貨物輸送における高度な安全機能への需要の高まりを反映しています。
• 2024年3月、ZF Friedrichshafen AGはNVIDIAと提携し、次世代自動運転車向けに設計されたスケーラブルなAIベースの自動緊急ブレーキプラットフォームを開発しました。この協業は、高性能コンピューティングを活用し、緊急ブレーキ時のリアルタイム意思決定を向上させることに重点を置いています。この戦略的パートナーシップは、より高度な車両自動化を支える、完全に統合されたインテリジェントな安全システムへの業界の移行を象徴するものです。
• デンソー株式会社は、2024年2月、電気自動車（EV）向けに改良された自動緊急ブレーキシステムの展開を発表しました。このシステムは、緊急停止時のバッテリー安全プロトコルを強化しています。このシステムは、EVの急ブレーキに伴うリスク（バッテリーパックの損傷や火災の危険性など）を最小限に抑えるように設計されています。デンソーのこのイノベーションは、世界中で加速するEVの普及と、安全技術へのニーズの高まりに沿ったものです。
• オートリブ社は2024年1月、クラウド接続型の新しい自動緊急ブレーキシステムを発表しました。このシステムは、無線アップデートとリモート診断を可能にします。このスマートな接続機能により、継続的なパフォーマンス最適化と、車両リコールを必要とせずに安全性向上策の迅速な導入が可能になります。オートリブの開発は、よりアダプティブでコネクテッドな車両安全エコシステムに向けた大きな一歩となります。

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