グローバルクローズドモールディング複合材市場規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

密閉成形複合材料市場規模

• 世界の密閉成形複合材料市場規模は2024年に691.7億米ドルと評価され、予測期間中に7.6％のCAGRで成長し、2032年までに1426.6億米ドル に達すると予想されています。 
• 市場の成長は、主に自動車、航空宇宙、海洋産業における従来の金属や熱硬化性材料に代わる軽量で高強度の代替品に対する需要の増加によって推進されており、樹脂化学と繊維強化技術の継続的な革新に支えられています。
• さらに、環境に配慮した製造への関心の高まりと、表面仕上げの向上、設計の柔軟性、サイクルタイムの短縮といったニーズが相まって、RTM、真空注入成形、圧縮成形といった密閉成形複合材が、大量生産の精密アプリケーションにおける最適な選択肢として位置づけられています。これらの要因が採用を加速させ、業界の世界的な成長軌道を大幅に押し上げています。

クローズドモールディング複合材料市場分析

• 優れた強度対重量比、設計柔軟性、低VOC排出量で知られる密閉成形複合材は、表面仕上げの向上と生産廃棄物の削減により、高性能で耐久性のある複雑な部品を製造できるため、自動車、航空宇宙、海洋、建設などの業界でますます利用されています。
• 環境的に持続可能でコスト効率の高い製造プロセスへの関心が高まり、特に構造部品や半構造部品の大量生産において、樹脂トランスファー成形（RTM）、真空注入成形、圧縮成形などの密閉成形技術の採用が進んでいます。
• 北米は、高度な研究開発インフラ、軽量材料に対する規制支援、そしてEVボディパネルや航空機内装にクローズドモールディングが不可欠な米国を中心に自動車および航空宇宙部門からの需要増加に支えられ、2025年にはクローズドモールディング複合材料市場で40.7%の収益シェアを獲得し、市場をリードするでしょう。
• アジア太平洋地域は、急速な産業拡大、輸送および建設への投資の増加、中国、インド、東南アジアにおける複合部品生産の急増により、予測期間中にクローズドモールディング複合材料市場で最も急速に成長する地域になると予測されています。
• 樹脂トランスファー成形（RTM）セグメントは、コスト効率、精度、自動車のボンネット、フェンダー、風力ブレード、船舶の船体用の高強度軽量構造を生産する能力により、2025年にはクローズドモールディング複合材料市場を41.6％の市場シェアで支配すると予想されています。

レポートの範囲とクローズドモールディング複合材料市場のセグメンテーション

密閉成形複合材料市場の動向

「高精度・軽量な自動車・航空宇宙構造における密閉成形複合材の利用増加」

• 世界の密閉成形複合材料市場における主要かつ加速する傾向は、燃費向上、炭素排出量削減、材料の持続可能性向上を求める世界的な規制要求に牽引され、軽量で構造的に要求の厳しい自動車および航空宇宙部品におけるこれらの材料の使用が増加していることである。
• 自動車OEMは、高い構造的完全性を確保しながら重量を最小限に抑えることを目指し、電気自動車やハイブリッド車用のバンパー、フェンダー、ルーフパネル、バッテリーエンクロージャなどの精密部品を製造するために、樹脂トランスファー成形（RTM）や真空注入などの密閉成形プロセスに急速に移行しています。
• 航空宇宙用途では、寸法安定性、耐火性、疲労性能が重要となる内装部品、フェアリング、二次構造部品において、密閉成形複合材の採用が進んでいます。これらのプロセスによって得られる低い空隙率と優れた仕上げ品質は、安全性が重視される用途に最適です。
• この傾向は、OEMおよびティア1による自動化されたスケーラブルな複合材製造への投資によってさらに後押しされており、大手企業は、増加する生産量と航空宇宙および自動車プラットフォームで要求される厳しい許容差に対応するために、スマートRTMセルとクローズドモールド自動化システムを導入しています。
• 市場がより環境に優しい生産を推進する中、循環型経済の目標と廃車規制に沿って、環境への影響を軽減するために、バイオベースの樹脂とリサイクル可能な繊維強化材が密閉成形システムに統合されています。
• 帝人、ハンツマン、ヘクセルなどの企業は、高流動性、低粘度の樹脂と、密閉型アプリケーション向けにカスタマイズされたプリフォームソリューションで製品ポートフォリオを拡大し、硬化時間の短縮、スループットの向上、製品品質の安定化を実現しています。
• この傾向は、軽量複合材の統合が次世代電気自動車、都市型航空モビリティプラットフォーム、モジュラーインフラソリューションに不可欠となり、クローズドモールディング複合材が業界全体で材料イノベーションの最前線に位置付けられるにつれて強まると予想されます。

クローズドモールディング複合材料市場の動向

ドライバ

「最終用途産業における軽量、高強度、精密加工部品の需要急増」

• 自動車、航空宇宙、海洋、建設などの業界において、軽量で構造的に堅牢かつ寸法精度の高い部品に対する需要の高まりが、クローズドモールディング複合材市場の成長を牽引しています。レジントランスファー成形（RTM）、真空注入成形、圧縮成形といったクローズドモールディング技術は、安定した品質、低いボイド率、優れた表面仕上げを実現し、高性能アプリケーションに最適です。
  • 例えば、2024年3月、ヘクセル社は大手電気自動車OEMとの戦略的提携を発表しました。この提携は、車両の軽量化とエネルギー効率の向上を目指し、量産可能な密閉成形法を用いた先進複合部品の供給を目的としています。この提携は、次世代輸送における複合材料の役割の増大を強調するものです。
• 自動車業界では、軽量性と設計の柔軟性により燃費と安全性の向上に貢献する密閉成形複合材が、バンパー、ボディパネル、エンジンルーム内部品にますます採用されています。同様に、航空宇宙業界では、厳しい重量および性能基準を満たすために、内装パネル、フェアリング、構造部品にこれらの材料が活用されています。
• 建設・海洋分野において、これらの複合材料は腐食、湿気、過酷な環境に対する高い耐性を備えており、インフラパネル、橋梁部品、船舶の船体などに適しています。自動化プロセスとの互換性と廃棄物の削減は、持続可能性目標やコスト効率の要件にも合致しています。
• これらの分野の継続的な拡大と、複合材料の革新と自動化への投資の増加により、世界の密閉成形複合材料市場の長期的な成長が促進されると予想されます。

抑制/挑戦

「密閉成形技術における高額な初期資本投資と複雑なプロセス制御」

• 密閉成形複合材の普及は、設備、金型、ツールに必要な初期投資額の高さという課題に直面しています。こうした初期費用に加え、特殊な設備と熟練した労働力が必要となるため、開放成形や従来の材料から移行を目指す中小規模の製造業者にとって大きな障壁となる可能性があります。
  • 例えば、樹脂トランスファー成形（RTM）または圧縮成形施設の設置には、高度な機械、制御された環境条件、一貫した品質を維持するための自動化システムが必要であり、生産の規模と複雑さに応じて数百万ドルを超える投資が必要になる場合があります。
• さらに、密閉成形プロセスでは、樹脂の流動性、硬化サイクル、圧力、温度といったパラメータの精密な制御が求められます。これらの要因に少しでもばらつきがあると、ボイド、反り、ウェットアウトの不完全さといった欠陥が発生し、構造の完全性が損なわれる可能性があります。熟練した人員と厳格な品質保証プロトコルが必要となるため、運用の複雑さとコストが増加します。
• 自動車や航空宇宙産業など、コストと性能に対する要求が非常に厳しい業界では、特に少量から中量の生産においては、密閉成形の利点と運用上の制約のバランスを取ることが難しい場合が多くあります。さらに、金型製作に伴う長いリードタイムは、設計変更やラピッドプロトタイピングのニーズへの柔軟性と対応を制限します。
• その結果、密閉成形には仕上がりの良さ、排出量の削減、再現性といった利点があるにもかかわらず、経済的および技術的な課題によってその導入は制限されています。そのため、コスト重視の地域や用途、特に予算制約や技術成熟度の低い発展途上国では、市場への浸透が制限されています。

クローズドモールディング複合材料市場の展望

市場は、用途、製造プロセス、材料の種類、繊維の種類に基づいて分割されています。

• アプリケーション別

アプリケーションに基づいて、クローズドモールディング複合材料市場は、輸送、航空宇宙および防衛、風力エネルギー、電気および電子、建設、その他に分類されます。

輸送分野は、自動車、鉄道、商用車製造における軽量複合材料の使用増加により、2025年には34.2%という最大の収益シェアで市場を牽引します。密閉成形技術は、優れた構造的完全性、車両重量の軽減、燃費向上を実現するため、車体パネル、ボンネット、アンダーボディシールドの製造に最適です。電動モビリティへのトレンドの高まりと持続可能な材料へのニーズは、この分野における密閉成形複合材の需要を継続的に押し上げています。

• 製造工程別

製造プロセスに基づいて、密閉成形複合材料市場は、真空注入および袋詰め、圧縮成形、射出成形、再利用可能なバッグ成形、プルトルージョン成形、樹脂トランスファー成形、その他に分類されます。

樹脂トランスファー成形（RTM）分野は、優れた表面仕上げと寸法精度を備えた高強度で複雑な形状の部品を製造できることから、2025年には最大の市場収益シェアを獲得しました。RTMは、大量生産と少量生産の両方に適しており、ボイド率が低く、自動化の可能性もあることから、自動車、航空宇宙、風力エネルギーなどの分野で広く採用されています。この方法は、人件費を大幅に削減しながら品質を向上させるため、構造用複合材の製造において最適な選択肢となっています。

• 素材の種類別

材料の種類に基づいて、密閉成形複合材料市場は、樹脂、強化材、添加剤と充填剤、コア材料、および表面仕上げに分類されます。

樹脂セグメントは、複合材料の構造的完全性、耐久性、耐熱性を決定する結合剤としての重要な役割を担うことから、2025年には最大の市場収益シェアを獲得しました。エポキシ樹脂、ポリエステル樹脂、ビニルエステル樹脂は、優れた機械的特性と環境劣化に対する耐性を備えており、自動車、航空宇宙、建設用途で広く使用されています。低VOC樹脂およびバイオベース樹脂技術の進歩は、特に規制強化と持続可能性への要求が高まる中で、市場の成長をさらに後押ししています。

• 繊維の種類別

繊維の種類に基づいて、クローズドモールディング複合材料市場は、ガラス繊維複合材料、炭素繊維複合材料、およびその他の繊維複合材料に分類されます。

ガラス繊維複合材セグメントは、コスト効率、優れた機械的強度、そして自動車、建設、風力エネルギーなどの分野における幅広い適用性により、2025年に最大の市場収益シェアを獲得しました。これらの複合材は、高い耐食性、良好な寸法安定性、そして成形の容易さを備えており、大規模な構造用途で人気のある選択肢となっています。産業界がエネルギー効率の向上と排出量の削減を目指して軽量素材への注目を高める中、ガラス繊維は依然として密閉成形プロセスにおける基本的な補強材であり続けています。

クローズドモールディング複合材市場の地域分析

• 北米は、自動車、航空宇宙、建設セクターにおける堅調な採用に牽引され、2025年には40.01%という最大の収益シェアでクローズドモールディング複合材市場を牽引します。この地域の高度な複合材製造能力と、軽量で燃費の良い材料への注力は、複数の最終用途産業における持続的な需要を支えています。
• 大手OEMの存在、継続的な研究開発投資、そして持続可能で高強度な素材への需要の高まりが、市場拡大をさらに後押ししています。エネルギー効率の高い車両やインフラのアップグレードに対する規制支援も、大きな要因となっています。

米国クローズドモールディング複合材市場に関する洞察

米国のクローズドモールディング複合材市場は、自動車技術革新、航空宇宙工学、風力エネルギー設備におけるリーダーシップにより、2025年に北米で最大の収益シェア81%を獲得しました。自動車部品、航空機部品、再生可能エネルギー構造物におけるクローズドモールディング技術の使用は、コスト効率と優れた機械的特性により、引き続き勢いを増しています。  

欧州密閉成形複合材市場の洞察

欧州のクローズドモールディング複合材料市場は、厳格な EU 環境規制、再生可能エネルギーの広範な導入、持続可能な輸送およびグリーンビルディング向けの軽量複合材料への投資増加に支えられ、予測期間を通じて強力な CAGR を記録すると予想されます。

欧州がエネルギー安全保障と炭素排出量の削減に注力する中、風力タービンブレード、レール部品、ファサードパネルにおける密閉成形複合材の採用が加速している。

英国の密閉成形複合材料市場の洞察

英国のクローズドモールディング複合材市場は、近代化されたインフラと軽量建築材料の需要に牽引され、注目すべきCAGRで成長する見込みです。防衛・航空宇宙用途、建築用パネル、構造物の改修における使用の増加は、先進複合材における英国の地位を強化します。  

ドイツにおけるクローズドモールディング複合材市場の洞察

ドイツの密閉成形複合材市場は、自動車工学、風力エネルギー、精密製造における同国の強力な基盤に支えられ、高いCAGRで拡大すると予測されています。ドイツの自動車メーカーは、EVプラットフォームへの複合材の採用を増やしており、成長著しい洋上風力発電セクターも高性能複合材構造にとって重要な機会を提供しています。  

アジア太平洋地域における密閉成形複合材料市場の洞察

アジア太平洋地域の密閉成形複合材料市場は、中国、インド、日本、韓国における急速な工業化、インフラ開発、自動車生産の増加に支えられ、2025年には24%を超える最速のCAGRで成長する見込みです。

軽量で燃費の良い自動車への政府支援と、この地域における航空宇宙製造業の拡大が、主要な成長原動力となっています。外国投資の増加とスマートシティ構想は、建設およびエネルギー分野における先進複合材の需要をさらに押し上げています。  

日本におけるクローズドモールディング複合材市場の洞察

日本のクローズドモールディング複合材市場は、自動車、航空宇宙、エレクトロニクス、ロボット工学といった分野におけるイノベーションに支えられ、成長を加速させています。日本はエネルギー効率と製品の小型化に重点を置いており、軽量構造部品や住宅部品への複合材の使用が進んでいます。  

中国クローズドモールディング複合材料市場の洞察

中国のクローズドモールディング複合材料市場は、インフラプロジェクトの活況、現地の自動車部門の優位性、そしてグリーンエネルギーに対する政府の強力なインセンティブに牽引され、2025年にはアジア太平洋地域で最大の収益シェアを占めました。風力エネルギーと都市交通開発における中国のリーダーシップは、建設・輸送に使用される大量生産で耐久性のある複合材料に対する堅調な需要を生み出しています。

クローズドモールディング複合材料の市場シェア

スマートロック業界は、主に次のような定評のある企業によってリードされています。

• ヘキシオン社（米国）
• 帝人株式会社（日本）
• ハンツマンコーポレーション（米国）
• ヘクセルコーポレーション（米国）
• Sika AG（スイス）
• ジョンズ・マンヴィル（米国）
• ソルベイSA（ベルギー）
• AOC, LLC（米国）
• コンポジッツ・ワン（米国）
• スコット・ベイダー・カンパニー（英国）
• IDIコンポジッツインターナショナル（米国）
• Aliancys AG（スイス）
• ポリント・ライヒホールド・グループ（イタリア）
• ゾルテック・コーポレーション（米国）
• 東レ株式会社（日本）
• マグナム・ヴィーナス・プロダクツ社（米国）
• Gurit Holding AG（スイス）
• クリステックス・コンポジット・マテリアルズ（英国）
• Exel Composites Plc（フィンランド）
• ストロングウェル・コーポレーション（米国）

世界の密閉成形複合材料市場の最新動向

• 複合材料業界の世界的なリーディングカンパニーであるRöhm GmbHは、2024年4月、ドイツのヴォルムス工場の生産能力を拡張すると発表しました。この投資は、特に自動車および建設分野における高度な密閉成形複合材料の需要増加に対応することを目的としています。この拡張は、エネルギー効率の高い技術と強化されたリサイクルプロセスを備えた持続可能な製造を重視しています。
• 三菱ケミカルグループは、2024年3月に「サステナブル製品シリーズ」の一環として、新たなバイオベース密閉成形複合樹脂を発売しました。この樹脂は従来の複合材料と同等の機械的強度と耐久性を備えながら、再生可能な資源から得られるため、CO2排出量を大幅に削減します。この製品は、三菱ケミカルの環境に配慮したイノベーションへの取り組みを象徴するものです。
• 2024年2月、Trinseoは自動車および航空宇宙用途向けに最適化された新しい高性能複合材料を発表しました。この新しい複合材料は、構造的完全性を損なうことなく耐衝撃性と軽量性を向上させ、電気自動車や航空機製造における軽量ソリューションの高まる需要に応えます。
• LG化学は2024年1月、欧州のリサイクル企業との戦略的合弁事業を通じて複合材料リサイクル市場に参入しました。この取り組みは、使用済みおよび産業廃棄物から複合材料廃棄物を回収し、建設、自動車、電子機器業界で再利用するための高品質の原料に変換することに重点を置いており、循環型経済の目標達成に貢献しています。
• 奇美コーポレーションは2023年12月、自動車、エレクトロニクス、インフラなどの分野における需要の増加に対応し、東南アジアにおける密閉成形複合材の生産能力を拡大する計画を発表しました。ベトナムの新施設は、地域のサプライチェーンの効率性を高め、奇美の市場プレゼンスを強化するでしょう。

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