世界のLNGバンカリング市場規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

LNGバンカリング市場規模

• 世界のLNGバンカリング市場規模は2024年に13億8000万米ドルと評価され、予測期間中に31.6%のCAGRで成長し、2032年には124億1000万米ドル に達すると予想されています 。
• 市場の成長は、国際海事機関（IMO）の厳しい排出規制を満たし、船舶運航からの硫黄分と温室効果ガスの排出を削減するためのよりクリーンな船舶燃料としてLNGの採用が増えていることに大きく起因しています。
• 世界貿易の増加、LNG燃料船隊の拡大、港湾燃料供給インフラへの投資が市場の成長をさらに促進している。

LNGバンカリング市場分析

• よりクリーンな船舶燃料への関心の高まりと、船舶からの硫黄分および温室効果ガス排出に関する国際規制の強化により、世界のLNGバンカリング市場は急速に拡大しています。従来の船舶燃料の代替としてLNGが採用されることで、バンカリングインフラとサプライチェーンへの投資が促進されています。
• 世界的な貿易の増加とLNG燃料船隊の拡大は、市場の成長をさらに加速させています。港湾会社や海運会社は、国際海事機関（IMO）の排出規制を遵守し、運航時の二酸化炭素排出量を削減するため、LNG燃料供給能力の強化を優先しています。
• 厳しい環境規制、LNG燃料船の採用増加、そして確立された港湾インフラの存在により、2024年にはヨーロッパが最大の収益シェアでLNGバンカリング市場を支配した。
• アジア太平洋地域は、急速な船隊拡大、中国、日本、韓国におけるLNG燃料船の導入増加、そしてクリーンな船舶技術に対する政府の強力な支援により、世界のLNGバンカリング市場において最も高い成長率を示すことが予想されています。
• 2024年には、LNG燃料船の増加と港湾における燃料供給インフラの整備を背景に、Port-to-Shipセグメントが最大の市場収益シェアを占めました。Port-to-Shipオペレーションは、燃料補給の迅速化、貯蔵容量の増加、そして供給の信頼性向上を実現するため、商業船舶にとって最適な選択肢となっています。

レポートの範囲とLNGバンカリング市場のセグメンテーション         

LNGバンカリング市場の動向

「船舶燃料としてのLNGの採用拡大」

•  代替船舶燃料としてのLNGへの移行は、排出量の削減とIMO規制への準拠を可能にし、海運業界に変革をもたらしています。LNG燃料船は、硫黄酸化物（SOx）、窒素酸化物（NOx）、粒子状物質の排出量を削減し、運航効率を向上させながら環境基準を満たすのに役立ちます。
•  港湾や航路におけるよりクリーンなエネルギーへの需要の高まりにより、トラック、はしけ、陸上ターミナルを含むLNGバンカリングインフラの導入が加速しています。この傾向は、排出規制が厳しい地域で特に顕著であり、海上運航による温室効果ガスの影響の軽減に貢献しています。
•  LNG燃料の費用対効果と長期的な持続可能性は、船会社や港湾運営者にとって魅力的であり、LNG船の改造や新造船の増加につながっています。運用効率と燃料費の削減も、LNG燃料の導入をさらに促進しています。
•  例えば、2023年には、欧州とアジアの複数の海運会社がLNG燃料船への切り替え後に運航コストと排出量が減少したと報告しており、持続可能性と規制遵守への影響が強調されている。
•  海上運航におけるLNGの導入は加速していますが、市場の成長は燃料補給インフラ、安全訓練、サプライチェーンの最適化への継続的な投資にかかっています。港湾事業者と運航事業者は、この増大する需要を最大限に活用するために、拡張性の高いソリューションに注力する必要があります。

LNGバンカリング市場の動向

ドライバ

「環境規制の強化と持続可能な海運への注目」

•  IMO 2020の硫黄分規制など、世界的な規制の強化により、船主は排出量削減のため、LNGなどのクリーンな燃料の導入を迫られています。規制遵守は、罰金を回避し、長期的な運航の継続性を確保しようとする船舶運航者にとって重要な推進力となります。これらの規制は、船舶の近代化や、老朽船へのLNG対応システムの改修も促進しています。
•  環境の持続可能性と企業の社会的責任に対する意識の高まりにより、海運会社はLNG燃料船や燃料補給インフラへの投資を促しています。この傾向は、国際機関、港湾当局、そしてよりクリーンな燃料ソリューションを推進する造船会社によって支えられています。企業は、LNGの導入をグリーン物流と環境に配慮したブランド戦略における差別化要因として活用しています。
•  政府や民間団体は、LNGインフラ整備に対するインセンティブ、補助金、資金提供を行っており、船会社の初期投資障壁を軽減し、LNGの導入を促進しています。これらの措置は、LNGの貯蔵、取り扱い、配送技術の研究と革新を促進し、市場の成長をさらに加速させています。
•  例えば、2022年には北欧の複数の港でLNG燃料供給のインセンティブとインフラ整備が実施され、商業航路全体でLNG燃料船の導入が増加しました。この事例は、政策主導の導入戦略の有効性と、LNG燃料供給の拡大における官民連携の役割を浮き彫りにしています。
•  環境規制とインセンティブが市場の成長を牽引する一方で、インフラの拡張、安全基準の遵守、燃料価格の安定への継続的な注力は、世界のLNGバンカリング市場における継続的な普及にとって依然として重要です。企業はまた、地域全体での運用効率と安全性を確保するために、乗組員の訓練と標準化されたバンカリングプロトコルへの投資も必要です。

抑制/挑戦

「インフラコストの高さとLNG供給の限界」

•  LNGバンカリングターミナル、トラック、貯蔵施設の開発には多額の投資が必要となるため、小規模な港湾や海運事業者による導入は限定的です。初期資本支出は依然として参入障壁となっており、特に発展途上市場においては、投資回収期間の長さが投資意欲を削ぐ要因となっています。
•  特定の地域におけるLNG供給の制限は、燃料の安定供給に影響を与え、運航の遅延や航路計画の課題につながる可能性があります。海運会社は新興市場における燃料供給の不確実性に直面することが多く、船隊の拡張や定期運航の妨げとなる可能性があります。
•  LNGの保管、輸送、安全プロトコルなど、複雑な物流要件は運用コストを増大させ、燃料供給ネットワークの急速な拡大を制限しています。港湾、サプライヤー、船舶運航者間の効率的な連携は、円滑なサプライチェーンを維持し、ダウンタイムを削減するために不可欠です。
•  例えば、2023年には、ラテンアメリカとアフリカの複数の港で、高額な資本要件と現地のLNG生産量の不足によりLNGバンカー供給プロジェクトの遅延が報告され、船舶導入のスケジュールに影響が出ました。これらの遅延は、世界の貿易ルートにおける地域の海運ハブの競争力にも影響を与えました。
•  技術革新と官民連携はアクセス性の向上に貢献しているものの、世界のLNGバンカリング市場の成長ポテンシャルを最大限に引き出すには、インフラコストの高騰、供給制約、そして規制遵守への対応が不可欠です。モ​​ジュール式バンカリングソリューション、小規模LNGプラント、デジタル監視システムへの継続的な投資は、これらの課題を克服し、導入を加速させる鍵となります。

LNGバンカリング市場の展望

市場は製品タイプと用途に基づいて細分化されています。

• 製品タイプ別

製品タイプ別に見ると、LNGバンカリング市場は、トラック・ツー・シップ、港・ツー・シップ、船・ツー・シップ、ポータブルタンクに分類されます。LNG燃料船の増加と港湾ベースのバンカリングインフラの整備により、2024年には港・ツー・シップセグメントが最大の市場収益シェアを占めました。港・ツー・シップは、燃料補給の迅速化、貯蔵容量の増加、そしてより信頼性の高い供給を可能にするため、商業船舶にとって好ましい選択肢となっています。

トラック・ツー・シップ（Truck-to-Ship）セグメントは、その柔軟性と、固定式燃料供給ターミナルにアクセスできない小型港や船舶へのサービス提供能力により、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を示すと予想されています。トラック・ツー・シップによるLNG供給は、遠隔地や新興市場への迅速な燃料供給を可能にし、地域密着型の操業を支援し、LNG燃料船舶の普及拡大を促進します。

• アプリケーション別

LNGバンカリング市場は、用途別にコンテナ船、タンカー船、貨物船、フェリー、内陸船舶、その他に分類されます。コンテナ船セグメントは、世界貿易の拡大とコンテナ船のクリーンな代替燃料への移行の増加を背景に、2024年には最大のシェアを占めました。コンテナ船会社は、厳格化する排出規制への対応と運航効率の最適化のため、LNGバンカリングを優先しています。

フェリー部門は、環境規制の強化とクリーンな海上輸送を促進する政府の取り組みに牽引され、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を達成すると予想されています。LNG燃料のフェリーは排出量の削減と運航コストの削減に優れており、旅客輸送や短距離輸送ルートにおいてますます魅力的な選択肢となっています。

LNGバンカリング市場の地域分析

•  厳しい環境規制、LNG燃料船の採用増加、そして確立された港湾インフラの存在により、2024年にはヨーロッパが最大の収益シェアでLNGバンカリング市場を支配した。
•  この地域の海運会社と港湾当局は、よりクリーンな燃料を優先し、LNG燃料供給施設を強化し、国際的なコンプライアンスを満たすために安全基準と運用基準を統合している。
•  この広範な採用は、政府のインセンティブ、官民パートナーシップ、そしてLNGサプライヤーの強力な存在によってさらに支えられており、ヨーロッパは世界的にLNGバンカリングサービスの主要拠点としての地位を確立しています。

ドイツLNGバンカリング市場の洞察

ドイツのLNGバンカリング市場は、先進的な港湾インフラ、厳格な排出規制、そして環境に配慮した海運への強い取り組みを背景に、2024年に大きな収益シェアを獲得しました。LNG燃料供給施設への投資とLNG燃料船の導入増加が市場拡大を牽引しています。さらに、ドイツが持続可能な物流と環境コンプライアンスに重点を置いていることから、世界の海運事業者がLNGソリューションの導入に意欲的に取り組んでいます。

英国LNGバンカリング市場の洞察

英国のLNGバンカリング市場は、環境規制と商用船舶における低排出燃料のニーズを背景に、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を記録すると予想されています。戦略的な港湾、政府支援による優遇措置、そして船舶近代化の進展が、LNGバンカリングの導入を後押ししています。英国はクリーンエネルギーと脱炭素化を重視しており、LNGインフラへの支援政策も相まって、市場の成長を継続的に促進すると予想されます。

北米LNGバンカリング市場の洞察

北米は2025年から2032年にかけて最も高い成長率を示すと予想されています。環境問題への懸念の高まり、LNGターミナルの拡張、そしてクリーン燃料に対する政府の優遇措置により、市場への導入が加速しています。LNGバンカリングを既存の海上物流に統合し、船隊近代化への投資を増やすことで、この地域の優位性はさらに強化されます。

米国LNGバンカリング市場の洞察

米国市場は、LNGターミナルへの大規模な投資、主要港湾における燃料供給インフラの整備、そして商船・貨物船隊全体におけるLNG燃料船の導入により、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を示すと予想されています。政府のクリーンな船舶燃料推進の取り組みと企業のサステナビリティ戦略が相まって、需要が高まっています。環境コンプライアンスとグローバルな船舶接続の重要性の高まりも、米国のLNG燃料供給業界をさらに推進しています。

アジア太平洋地域のLNGバンカリング市場に関する洞察

アジア太平洋地域のLNGバンカリング市場は、貿易量の増加、コンテナ船およびタンカー船隊の拡大、そして世界の海運における同地域の戦略的地位を背景に、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を記録すると予想されています。中国、シンガポール、韓国の港湾では、増加する船舶需要に対応するため、LNGバンカリングインフラの強化が進められています。さらに、クリーン燃料と環境持続可能性を促進する政府の政策も、LNG燃料船の導入を加速させています。また、民間企業や国際海運会社からの投資も増加しており、アジア太平洋地域はLNGバンカリングの重要な成長市場となっています。

中国LNGバンカリング市場の洞察

中国のLNGバンカリング市場は、2024年にアジア太平洋地域最大の市場収益シェアを占めると予測されています。これは、同国の船舶船隊の急速な拡大、排出量削減への注力の高まり、そして政府支援によるLNGインフラへの投資によるものです。LNG港、貯蔵施設、バンカリング船の整備は、国内外の海運会社への安定した燃料供給を促進しています。さらに、中国の持続可能な海運への取り組みと、大手LNGサプライヤーおよび造船所の存在が相まって、コンテナ船、タンカー、貨物船隊全体でLNGバンカリングの採用を促進しています。

日本LNGバンカリング市場インサイト

日本のLNGバンカリング市場は、クリーン燃料の導入を支援する政府の政策、LNGインフラの拡張、そしてLNG燃料船の増加により、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を示すと予想されています。日本の環境持続可能性と脱炭素化への取り組み、そしてフェリーや貨物運航事業者からの需要の高まりが市場拡大を牽引しています。LNG燃料供給ソリューションと港湾・海運業務の統合は、国内外の航路における成長をさらに促進します。

LNGバンカリング市場シェア

LNG バンカリング業界は、主に、次のような定評のある企業によって主導されています。

• TotalEnergies（フランス）
• ペトロナス（マレーシア）
• 韓国ガス公社（韓国）
• ワルチラ（フィンランド）
• トレレボリAB（スウェーデン）
• ハーベイ・ガルフ・インターナショナル・マリンLLC（米国）
• シェルPLC（英国）
• Gasum Oy（フィンランド）
• チャートインダストリーズ（米国）

LNGバンカリング市場の最新動向

• 2023年11月、SHVエナジーは、古河電気工業株式会社およびアストモスエネルギー株式会社とバイオLPG製造ソリューションの開発に関する提携契約を締結しました。この提携により、家畜の糞尿から二酸化炭素とメタンを再生可能バイオLPGに変換し、持続可能な燃料の供給能力の向上、温室効果ガスの排出量の削減、そして世界の再生可能LPG市場におけるSHVエナジーの地位強化を目指します。
• 2022年10月、トレルボルグ・グループの買収部門は、米国に拠点を置くミネソタ・ラバー・アンド・プラスチックスを9億5,000万米ドルで買収することを決定しました。同社は、医療、水処理、食品・飲料、産業用途向けのエンジニアリングポリマーおよび熱可塑性プラスチック部品を製造しています。この買収により、トレルボルグは北米での事業展開を拡大し、製品ポートフォリオを多様化し、高成長の技術市場におけるプレゼンスを強化します。
• 2022年11月、シェル・ペトロリアムNV（買収）は、デイビッドソン・ケンプナー・キャピタル・マネジメント、パイオニア・ポイント・パートナーズ、サムペンションと共同で、ネイチャー・エナジー・バイオガスA/Sの株式100%を約20億米ドル（19億ポンド）で買収しました。この取引は、再生可能バイオガスをシェルのポートフォリオに統合し、エネルギー移行戦略を支援するとともに、持続可能なエネルギーソリューションへのアクセスを向上させ、欧州バイオガス市場におけるシェルの地位を強化するものです。

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