世界の低転がり抵抗タイヤ市場規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

低転がり抵抗タイヤ市場規模

• 世界の低転がり抵抗タイヤ市場は2024年に227億ドルと評価され、 2032年までに582億5000万ドルに達すると予想されている。
• 2025年から2032年の予測期間中、市場は主に燃費の良い車の需要の増加によって12.50％のCAGRで成長すると予想されます。
• この成長は、自動車業界における燃費や環境の持続可能性に対する意識の高まりなどの要因によって推進されている。

低転がり抵抗タイヤ市場分析

• 低転がり抵抗タイヤ市場は、運用コストと環境への影響を削減するために燃費の良いソリューションを求める消費者や企業が増えているため、堅調な成長を遂げています。
• 自動車メーカーは、エネルギー効率を高め、炭素排出量を削減するために、特に電気自動車やハイブリッド車に低転がり抵抗タイヤを組み込むことにますます注力しています。
• 低転がり抵抗タイヤの需要は、燃費と排出ガス基準に関する政府の厳しい規制を満たすための自動車業界の継続的な取り組みによって推進されている。
• 市場では、燃費の向上とメンテナンスコストの削減が期待できるため、特に貨物輸送や物流業界では商用車へのこれらのタイヤの採用が増加しています。

• 例えば、ミシュランやブリヂストンなどの企業は、優れた性能、長いタイヤ寿命、低い転がり抵抗を提供する革新的な低転がり抵抗タイヤ技術を導入しており、消費者や車両所有者の間で人気のある選択肢となっています。

レポートの範囲と低転がり抵抗タイヤ市場のセグメンテーション

低転がり抵抗タイヤ市場の動向

「電気自動車とイノベーションの影響」

• 電気自動車への移行の拡大は、低転がり抵抗タイヤ市場に大きな影響を与えています。これらのタイヤは、エネルギー効率を最大化し、バッテリー寿命を延ばすために重要です。
• タイヤ製造における技術の進歩は、低い転がり抵抗とタイヤ性能のバランスを改善し、耐久性と安全機能を向上させることに重点を置いています。
• 消費者は燃料消費の環境への影響をますます意識するようになり、燃料消費を減らし、二酸化炭素排出量を減らすのに役立つ低転がり抵抗タイヤの需要が高まっています。
• 市場では、長距離輸送や物流の燃費を最適化することに焦点を当てた商用車向けに特別に設計されたタイヤの導入が進んでいます。

• 例えば、大手タイヤメーカーは現在、グリップやハンドリングを損なうことなく転がり抵抗を低減するために、高度なコンパウンドやトレッドデザインを採用しており、個人顧客とフリート顧客の両方にとってより魅力的な製品となっている。

• 結論として、電気自動車に対する需要の高まりとタイヤ技術の進歩、環境意識の高まりが相まって、低転がり抵抗タイヤ市場の拡大を促進しています。

低転がり抵抗タイヤ市場の動向

ドライバ

「燃費効率への需要の高まり」

• 低転がり抵抗タイヤ市場の成長の主な原動力は、燃料価格の上昇と環境規制の厳格化に伴う燃費効率への需要の高まりである。
• 低転がり抵抗タイヤは、タイヤを転がすために必要なエネルギーを削減し、燃料消費量を削減するのに役立ちます。これは、コスト削減を求める個人消費者と商用車の両方にとって重要です。
• 自動車業界では、持続可能性と環境意識の高まりにより、消費者は車両の燃費を向上させるために低転がり抵抗タイヤを選択する傾向にあります。
• 低転がり抵抗タイヤは燃費規制や持続可能性目標の達成に役立つため、OEMやタイヤ交換市場を含む自動車業界で採用が増加している。
• トラック輸送や物流などの商用車所有者は、運用効率を高め、燃料費を削減するためにこれらのタイヤを導入しており、政府は環境に優しい輸送オプションをサポートするために環境に優しいタイヤの使用を奨励しています。

機会

「電気自動車の成長」

• 電気自動車市場の急速な成長は、効率性を高めるために転がり抵抗を低減するタイヤを必要とする電気自動車が増えているため、低転がり抵抗タイヤ市場にとって大きなチャンスとなっている。
• 電気自動車の普及が加速するにつれ、車両の航続距離を延ばし、重量、トルク、パワートレインの効率などの性能特性を補完する特殊タイヤの需要が高まると予想されます。
• 低転がり抵抗タイヤは、EVユーザーにとって重要な関心事である充電1回あたりの走行距離の延長に役立つため、電気自動車にとって非常に重要であり、市場でのこれらのタイヤのニーズを促進しています。
• タイヤメーカーはすでにこの傾向に適応し、エネルギー効率と持続可能性に影響を与える要因に焦点を当て、電気自動車に最適化されたタイヤを開発している。
• 自動車業界の持続可能性と排出削減への取り組みは、低転がり抵抗タイヤの採用増加と一致しており、メーカーが電気自動車メーカーと協力して特定の性能要件を満たすことで需要がさらに高まっています。

抑制/挑戦

「低転がり抵抗タイヤのコスト上昇」

• 低転がり抵抗タイヤ市場における主な課題は、製造に高度な材料と技術が使用されるため、これらのタイヤの製造と購入のコストが高くなることです。
• 低転がり抵抗タイヤは、一般的に標準タイヤよりも高価であるため、特にタイヤコストが購入決定の重要な要素となる市場では、価格に敏感な消費者や企業が採用をためらう可能性があります。
• 低転がり抵抗タイヤは、長期的な燃料節約や環境へのメリットがあるにもかかわらず、初期投資が高すぎるとみなされる可能性があり、短期的な費用を重視する個人や車両所有者の間での採用を妨げる可能性があります。
• タイヤメーカーは、シリカなどの特定の材料の調達や、転がり抵抗を減らすための高度な製造技術の使用に関連する生産コストの増加に直面しており、これらのタイヤの価格を下げることは困難です。
• 低転がり抵抗タイヤは価格が高いため、発展途上国や燃費や持続可能性をまだ重視していない企業では採用が制限される可能性があり、特に価格に敏感な分野では市場の成長に課題をもたらす可能性がある。

低転がり抵抗タイヤ市場の展望

市場は、タイプ、車両タイプ、車両幅、販売チャネル、およびアプリケーションに基づいてセグメント化されています。

低転がり抵抗タイヤ市場の地域分析

「低転がり抵抗タイヤ市場はアジア太平洋地域が主導権を握っている」

• アジア太平洋地域は、地域全体で電気自動車（EV）の販売が大幅に増加したことにより、低転がり抵抗タイヤ市場で40.5%の市場シェアを獲得し、収益面で優位に立つと予想されています。
• 中国は、主に巨大な自動車産業と電気自動車（EV）の急速な普及により、アジア太平洋地域における低転がり抵抗タイヤ市場の支配的な国となっている。
• 中国やインドなどの国々では、急速な工業化、都市化、そして自動車産業の成長により、エネルギー効率の高いタイヤソリューションの需要が高まっています。
• 環境に優しく燃費の良い技術を推進する政府の政策と取り組みは、低転がり抵抗タイヤの採用をさらに後押ししている。
• コスト効率が高く環境に優しい車に対する消費者の嗜好の高まりと環境意識の高まりにより、この地域の低転がり抵抗タイヤ市場が強化されています。

「北米は最も高い成長率を記録すると予測されている」

• 北米は、タイムリーな車両メンテナンスに対する意識の高まりにより、予測期間中に低転がり抵抗タイヤ市場で39%の市場シェアを獲得し、最も急速に成長する地域になると予想されています。
• 米国は、強力な自動車産業と燃費の良い環境に優しい車への需要の高まりの恩恵を受け、北米の低転がり抵抗タイヤ市場で支配的な国となっている。
• 自動車部門の成長と、燃費向上と炭素排出量削減への関心の高まりが相まって、市場の成長を促進すると予想されている。
• 厳しい環境規制と持続可能な輸送ソリューションへの移行により、この地域では低転がり抵抗タイヤの採用がさらに促進されています。
• 燃料価格の上昇と環境問題に対する消費者の意識の高まりにより、より多くの消費者が低転がり抵抗タイヤの選択肢を求めている。

低転がり抵抗タイヤの市場シェア

市場競争環境は、競合他社ごとに詳細な情報を提供します。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発投資、新規市場への取り組み、グローバルプレゼンス、生産拠点・設備、生産能力、強みと弱み、製品投入、製品群の幅広さ、アプリケーションにおける優位性などの詳細が含まれます。上記のデータは、各社の市場への注力分野にのみ関連しています。

市場で活動している主要なマーケットリーダーは次のとおりです。

• ブリヂストン株式会社（日本）
• グッドイヤータイヤ＆ラバーカンパニー（米国）
• 住友ゴム工業株式会社（日本）
• ピレリ＆CSpA（イタリア）
• ハンコックタイヤ＆テクノロジー（韓国）
• ミシュラン（フランス）
• コンチネンタルAG（ドイツ）
• Trelleborg AB（公開）（スウェーデン）
• 横浜ゴム株式会社（日本）
• アポロタイヤ株式会社（インド）
• Maxxis International–USA（米国）
• マランゴーニSpA（イタリア）
• MRFリミテッド（インド）
• クーパータイヤ＆ラバーカンパニー（米国）
• 東洋ゴム工業株式会社（日本）
• クムホタイヤ（韓国）
• ノキアンタイヤ株式会社（フィンランド）

世界の低転がり抵抗タイヤ市場の最新動向

• キャボットコーポレーションは2021年11月、低転がり抵抗タイヤの性能向上を目的とした新開発のPropelR E8エンジニアリング補強材を発表しました。このイノベーションは、強度と耐久性を維持しながら転がり抵抗を低減することでタイヤの効率性を向上させることが期待されており、環境に優しく燃費の良い自動車ソリューションへの需要の高まりに対応しています。
• コンチネンタルは2021年8月、転がり抵抗を最適化するように設計された新しいタイヤ技術の導入を発表しました。このイノベーションは、燃費とCO2排出量の削減を目指しており、自動車業界のより持続可能な慣行への移行を支援します。この技術は、車両の性能を向上させると同時に、環境目標の達成にも貢献することが期待されています。
• ミシュランは2021年3月、燃費向上と二酸化炭素排出量削減を目的とした2種類の新しいトラックタイヤを発売しました。これらのタイヤは、より持続可能な輸送手段への移行を支援するソリューションを提供するというミシュランのコミットメントの一環です。新モデルは転がり抵抗を低減することを目的とした先進技術を採用しており、フリートオペレーターに燃費向上と環境負荷低減の手段を提供します。
• 2021年、グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーは、クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーを企業価値総額約25億米ドルで買収する手続きを開始しました。この取引により、グッドイヤーは2つのバランスブランドポートフォリオを統合することで製品ラインナップを拡大するとともに、小型トラックおよび軽トラック分野における小売・流通チャネルでのプレゼンスを強化し、米国に拠点を置くメーカーの強化を図ります。
• ブリヂストン株式会社は2021年、建設・鉱山車両用タイヤを製造する下関工場に、革新的な設備を導入するため、930万米ドルを投資することを決定しました。この設備の導入は2022年から開始され、2025年までに完了する予定です。これにより、環境配慮、防災、安全性、品質、生産性の面で、同社の生産体制が向上します。

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