世界のオートバイ市場規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

オートバイ市場規模

• 世界のオートバイ市場規模は2024年に1億969万米ドルと評価され、予測期間中に5.20％のCAGRで成長し、2032年には1億6455万米ドル に達すると予想されています。 
• 市場の成長は、手頃な価格で燃費の良い交通手段の需要の増加、都市人口の増加、発展途上国と先進国における電動二輪車の人気の高まりによって主に推進されている。
• さらに、急速な工業化、オートバイシェアリングプラットフォームの出現、スマートコネクティビティと安全機能の進歩が、世界的な市場拡大を支えている。

オートバイ市場分析

• 新興地域では、コスト効率と都市通勤への適合性から、スクーターや低排気量バイクの需要が高まっている。
• 先進地域では、ライフスタイルの嗜好、環境意識、規制支援に支えられ、高性能バイク、ツーリングバイク、電動バイクへの関心が高まっています。
• 2024年には、ドイツやイギリスなどの主要国におけるプレミアム、ツーリング、アドベンチャーバイクの強い需要に支えられ、ヨーロッパが世界のバイク市場で最大の収益シェアを獲得しました。
• アジア太平洋地域は、急速な都市化、可処分所得の増加、中流階級人口の拡大、そしてインド、中国、インドネシアなどの国々における費用対効果の高い個人用モビリティソリューションの需要の高まりにより、世界のオートバイ市場において最も高い成長率を達成すると予想されています。
• オンロードセグメントは、都市部通勤の増加、燃費の向上、そして幅広い年齢層への幅広いアクセスを背景に、2024年には46.5%と最大の市場収益シェアを獲得しました。これらのバイクは日常の移動手段として広く利用されており、手頃な価格と低いメンテナンスコストが人気です。費用対効果の高い個人用交通手段への需要が高まる中、オンロードカテゴリーは先進国と新興国の両方で引き続き市場を牽引しています。

レポートの範囲とオートバイ市場のセグメンテーション

オートバイ市場の動向

「電動バイクの需要が高まる」

• 環境に優しいモビリティに対する消費者の需要の高まりが、電動バイクの導入を促進している。
• 政府のインセンティブ、補助金、税制優遇措置により、燃料駆動の自転車から電動自転車への移行が促進されている。
• リチウムイオン電池技術と急速充電インフラの進歩により、車両の効率と航続距離が向上している。
• 若い消費者は、洗練されたデザイン、低い運用コスト、デジタル統合機能により電動バイクに惹かれています。
  • 例えば、中国のNIUテクノロジーズは、手頃な価格で接続可能な電動スクーターのおかげで、大幅な売上成長を遂げました。

オートバイ市場の動向

ドライバ

「都市化の拡大と中​​流階級の所得増加」

• 新興経済国における急速な都市化により、混雑した道路を移動するための手段としてオートバイが好まれるようになっている。
• 中流階級人口の増加により購買力が高まり、より多くの個人が自家用車を所有できるようになった。
• 分割払いによる融資と手頃な保険オプションの利用可能性により、初めてバイクを購入する人が増えている。
• メーカーは様々な価格帯に対応しており、幅広い所得層がバイクを利用できるようにしている。
  • 例えばベトナムでは、手頃な価格と利便性から、登録車両の85％以上をオートバイが占めています。

抑制/挑戦

「厳しい排出規制と安全上の懸念」

• ユーロ5やBS-VIなどの排出基準の導入により、生産コストが上昇し、低価格モデルが制限されている。
• 環境基準の遵守には高度なエンジン技術と触媒システムが必要であり、利益率に影響を与える。
• ヘルメット法の施行が緩い国では特に、ライダーの安全性に対する懸念が、購入を阻んでいる。
• 発展途上国では道路インフラが貧弱なため、バイク利用者の事故や怪我のリスクが高まっている。
  • 例えば、世界保健機関は、2023年の世界の道路交通事故死者の28％が二輪車または三輪車に関係していると報告した。

オートバイ市場の展望

オートバイ市場は、タイプ、エンジン容量、用途、推進タイプ、価格帯、エンドユーザーに基づいて、6 つの主要なセグメントに分類されます。

• タイプ別

種類別に見ると、オートバイ市場はオンロード、オフロード、スクーターに分類されます。オンロードセグメントは、都市部での通勤の増加、燃費の向上、そして幅広い年齢層への幅広いアクセスを背景に、2024年には46.5%という最大の市場収益シェアを獲得しました。これらのオートバイは日常の移動手段として広く利用されており、手頃な価格と低いメンテナンスコストが人気です。費用対効果の高い個人輸送手段への需要が高まる中、オンロードセグメントは先進国と新興国の両方で引き続き市場を牽引しています。

スクーター市場は、若年層や女性消費者の需要増加に牽引され、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を記録すると予想されています。スクーターは渋滞時でも機動性に優れており、特にインドやベトナムなどの人口密集都市では実用的なソリューションとして捉えられることが多くなっています。

• エンジン容量別

排気量に基づいて、オートバイ市場は200cc以下、200cc～400cc、400cc～800cc、800cc超に分類されます。200cc以下のセグメントは、都市部での通勤通学での普及と手頃な価格から、2024年の市場を席巻しました。このカテゴリーは主に初めてバイクを購入する層に訴求力があり、価格に敏感な消費者が多い地域で顕著です。

400ccから800ccのセグメントは、長距離ツーリングバイクやミッドレンジスポーツバイクへの関心の高まりに支えられ、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を記録すると予想されています。特にヨーロッパと北米のライダーは、パフォーマンスとコストのバランスが取れたこのセグメントに魅力を感じています。

• 用途別

用途別に見ると、オートバイ市場はハンドラーとポスチャーに分類されます。2024年には、ハンドラーセグメントがより大きな市場シェアを占めました。これは、幅広い年齢層やスキルレベルに適した、標準的で操作しやすいオートバイの優位性によるものです。

ポスチャーセグメントは、特にツーリングやアドベンチャーの分野で、長距離走行時の快適さを考慮した人間工学に基づいたデザインのオートバイの需要増加を反映して、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を示すことが予想されています。

• 推進タイプ別

駆動方式に基づいて、オートバイ市場は内燃機関と電動の2つに分類されます。内燃機関セグメントは、確立されたインフラ、成熟した技術、そして世界市場における幅広い製品供給により、2024年には市場を席巻しました。

しかし、電気自動車セグメントは、排出ガス規制の強化とクリーンモビリティソリューションを促進する政府によるインセンティブの強化を背景に、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を達成すると予想されています。中国やオランダなどの国では、電動二輪車の普及が大幅に増加しています。

• 価格帯別

価格帯に基づいて、オートバイ市場は低価格帯、中価格帯、高価格帯に分類されます。低価格帯セグメントは、特にコスト効率が購入の主要な要素となるインド、インドネシア、バングラデシュなどの新興国における需要により、2024年には最大のシェアを占めました。

消費者がプレミアム価格帯に入ることなく、より優れたパフォーマンスと機能を求めるようになるため、中価格帯は2025年から2032年にかけて最も高い成長率を示すことが予想されます。

• エンドユーザーによる

エンドユーザーに基づいて、オートバイ市場はクルーザー、アドベンチャー、ツーリング、スタンダード、スポーツに分類されます。スタンダードセグメントは、その適応性と通勤からレジャーまで幅広い用途への訴求力により、2024年には最も高い収益シェアを獲得しました。

アドベンチャー分野は、特に北米とヨーロッパの一部でオフロード探検や多目的ライディングの人気の高まりにより、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を記録すると予想されています。

オートバイ市場の地域分析

• 2024年には、ドイツやイギリスなどの主要国におけるプレミアム、ツーリング、アドベンチャーバイクの強い需要に支えられ、ヨーロッパが世界のバイク市場で最大の収益シェアを獲得しました。
• レジャーバイクへの高い消費者の関心、整備されたインフラ、電動二輪車を促進する好ましい環境規制が、この地域の市場リーダーシップに貢献しています。
• 大手OEMの存在と先進推進技術の研究開発への投資増加により、都市部と農村部の両方で成長の見通しがさらに強化されます。

ドイツのオートバイ市場の洞察

ドイツは、根強いモーターサイクル文化、高性能バイクへの嗜好、そして強力な製造能力に牽引され、2024年に欧州のオートバイ市場で大きなシェアを獲得しました。ドイツの消費者は、アドベンチャーバイクや電動バイクの導入を加速させており、政府の優遇措置とインフラ整備がeモビリティの普及を加速させています。

英国のオートバイ市場の洞察

英国のオートバイ市場は、都市部の渋滞の悪化、通勤コストの高騰、そして効率的な二輪車への嗜好の高まりにより、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を記録すると予想されています。政府による持続可能なモビリティの推進と、電動スクーターや通勤用自転車の人気の高まりが相まって、長期的な市場拡大を牽引すると予想されます。

北米のオートバイ市場に関する洞察

北米は、クルーザー、ツーリング、スポーツバイクの堅調な需要に支えられ、世界の二輪車市場において重要な地位を占めています。この地域は、幅広いレジャーライダー層、高いブランドロイヤルティ、そして確立された販売・サービス体制に恵まれています。消費者は、引き続き、より大きな排気量と統合されたスマート機能を備えた二輪車を好んでいます。

米国オートバイ市場インサイト

2024年には、モーターサイクル文化への強い親和性と、アドベンチャーバイクや電動バイクへの関心の高まりにより、米国のオートバイ市場が北米市場の大部分を占める見込みです。象徴的なブランドの存在に加え、コネクテッド技術や自動運転技術の導入拡大が、市場の革新と拡大を促進すると予想されます。

アジア太平洋地域のオートバイ市場に関する洞察

アジア太平洋地域は、急速な都市化、可処分所得の増加、そして手頃な価格のモビリティソリューションへの需要の高まりを背景に、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を記録すると予想されています。中国、インド、インドネシアなどの国では、労働人口の多さ、EVに対する政府の優遇措置、そして通勤手段としての二輪車の普及により、堅調な販売が見込まれています。

中国バイク市場インサイト

中国は、巨大な消費者基盤、急速な都市開発、そして強力な国内製造エコシステムにより、2024年にはアジア太平洋地域の二輪車市場をリードするでしょう。一部の都市では規制が存在します。しかし、電動モビリティとスマートコネクティビティへのトレンドの高まりは、都市部と農村部の両方で需要を支えています。

日本の二輪車市場に関する洞察

日本の二輪車市場は、テクノロジー志向の消費者基盤、信頼性と効率性に優れた交通手段への嗜好、そして電動バイクへの関心の高まりに支えられ、2025年から2032年にかけて最も高い成長率を記録すると予想されています。高齢化社会の到来と、都市におけるコンパクトなモビリティソリューションへの注目が、軽量で低排出ガスの二輪車の需要をさらに押し上げています。

オートバイ市場シェア

オートバイ業界は、主に、次のような老舗企業によって牽引されています。

• バジャジ・オート社（インド）
• BMW AG（ドイツ）
• ドゥカティ・モーター・ホールディングSpA（イタリア）
• アイヒャー・モーターズ・リミテッド（インド）
• ヒーロー・モトコープ社（インド）
• 中国嘉寧工業株式会社（中国）
• 本田技研工業株式会社（日本）
• KTM Sportmotorcycle GmbH (オーストリア)
• 川崎重工業株式会社（日本）
• ピアッジオ・アンド・C. SpA（イタリア）
• スズキ株式会社（日本）
• トライアンフ・モーターサイクルズ（英国）
• TVSモーターカンパニー（インド）
• Vmoto Limited（オーストラリア）
• ヤマハ発動機株式会社（日本）
• ゼロモーターサイクルズ社（米国）

世界のオートバイ市場の最新動向

• 2024年1月、新興電気自動車スタートアップ企業であるRaptee Energyは、タミル・ナードゥ州グローバル投資家会議（GIM）で高電圧ドライブトレインを発表しました。このドライブトレインは、最高速度135km/h、航続距離150kmなど、優れた仕様を誇ります。同社はこの革新的な車両を2024年4月までに正式発売する予定です。
• 2023年3月、インドのHero MotoCorpは、米国カリフォルニア州のZero Motorcyclesと提携し、最大6,000万米ドルの協業を約束しました。この提携は、Hero MotoCorpの電動バイクの製造規模、調達能力、マーケティングの専門知識を活用しながら、Zeroがパワートレインを開発することを目的としています。この戦略的提携により、Hero MotoCorpの電動バイクのラインナップは大幅に強化される見込みです。
• 日本の二輪車メーカーであるヤマハは、2023年2月、インドにおける二輪車全ラインナップを刷新し、2023年4月よりオンボード診断システム（OBD-II）に移行すると発表しました。FZS-Fi V4 Deluxe、FZ-X、MT-15 V2 Deluxeを含む刷新モデルには、安全性向上を目的としたトラクションコントロールシステム（TCS）が標準装備されます。このシステムは、点火時期と燃料噴射を最適化し、過度のホイールスリップを防ぎ、特にコーナリング時のパワー伝達とライダーのコントロール性を向上させます。さらに、ヤマハは2023年末までに新しいガソリンモデルを投入する予定です。
• インドの二輪車メーカー大手Hero MotoCorpは、2023年1月、E10とE20の様々な混合燃料を使用できるE20燃料を搭載した二輪車の試作開始を発表しました。同社は、100～125ccのマスマーケットセグメントをターゲットとしたフレックス燃料二輪車の量産試験を実施しています。この取り組みは、Hero MotoCorpが二輪車業界における持続可能な燃料ソリューションの導入を推進する取り組みの一環です。
• バジャジ・オートは2023年1月、プレミアム二輪車セグメントへの参入を発表し、国内および海外市場向けに、390cc以上の高排気量エンジンを搭載したKTMバイクの製造を計画しています。同社はこれらのモデルを生産戦略に積極的に取り入れており、今後数ヶ月以内に展開する予定です。これは、成長を続けるプレミアムバイク分野におけるポートフォリオ拡大へのバジャジ・オートのコミットメントを示すものです。

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