グローバルマルチドメインコントローラ市場規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

 マルチドメインコントローラ市場規模

• 世界のマルチドメインコントローラ市場規模は2024年に44億ドルと評価され、予測期間中に9.0％のCAGRで成長し、2032年には269億ドル に達すると予想されています。  
• この成長は、集中型車両制御システムの需要増加、先進運転支援システムの統合の増加、自動車業界におけるソフトウェア定義車両への移行などの要因によって推進されています。

マルチドメインコントローラ市場分析

• 現在のマルチドメインコントローラ市場は、現代の自動車の電子アーキテクチャの複雑さが増しているため、急速な拡大を遂げており、集中制御ユニットへの移行が促進されています。
• この移行により、車両アーキテクチャが簡素化されるだけでなく、システム間の通信が高速化され、応答時間が短縮され、操作がより効率的になります。
• アジア太平洋地域は、先進的な自動車産業、集中型電子アーキテクチャの早期導入、厳格な規制基準により、マルチドメインコントローラ市場を支配すると予想されています。
• 北米は、急速なデジタル変革、ITインフラへの投資の増加、中国、日本、インドなどの国における主要な市場プレーヤーの存在により、予測期間中にマルチドメインコントローラ市場で最も急速に成長する地域になると予想されています。
• コックピット・エレクトロニクス分野は、統合型インフォテインメント、デジタルディスプレイ、そしてドライバーと乗客のインタラクションを向上させるコネクテッドカー体験への需要の高まりにより、マルチドメイン・コントローラー市場において24.7%の市場シェアを獲得し、市場を牽引すると予想されています。自動車メーカーは、コネクテッドでインテリジェントなコックピット環境を通じて、シームレスなユーザーエクスペリエンスを提供することにますます注力しています。こうした変化は、車内の快適性、操作性、そしてパーソナライゼーションを向上させ、集中型コントローラーソリューションへの強い需要を生み出しています。

レポートの範囲とマルチドメインコントローラ市場のセグメンテーション

マルチドメインコントローラ市場の動向

「ソフトウェア定義車両アーキテクチャへの移行」

• 現在のマルチドメインコントローラ市場では、従来のハードウェアベースの制御システムではなく、ソフトウェアが車両操作の中心的な役割を果たすソフトウェア定義の車両アーキテクチャへの大きなトレンドが見られます。
• この変化は、インフォテインメント、先進運転支援システム、パワートレイン制御などの複数のドメインを1つの統合コントローラに統合できる、より集中化されたコンピューティングプラットフォームの必要性によって推進されています。
• 自動車メーカーは、車載電子機器の簡素化、重量の軽減、無線による更新や機能拡張の高速化、より機敏な開発サイクルの実現を目的として、このアーキテクチャを採用するケースが増えています。
  • たとえば、大手自動車メーカーはテクノロジー企業と連携して、複数の電子制御ユニットを単一の高性能ドメイン コントローラに置き換え、さまざまな機能を管理する集中型コントローラを作成しています。
• この傾向は、システム間のシームレスな通信を可能にし、効率性を向上させ、モビリティにおける将来の革新への道を開くことで、コネクテッドカーや自動運転車の進化もサポートします。
• 結論として、テスラやBMWのような企業は、車両の電子機器を合理化し、全体的なパフォーマンスとアップグレード性を向上させる集中型コンピューティングアプローチを実装しています。

マルチドメインコントローラ市場の動向

ドライバ

「車載エレクトロニクス統合の需要の高まり」

• 車両設計の複雑さが増すにつれ、消費者がナビゲーション、運転支援、インフォテインメントなどのスマート機能をリアルタイムで期待するようになり、統合電子機器の需要が高まっています。
• 従来の車両では、各機能ごとに別々の電子制御ユニットが使用されていましたが、このアプローチはコストの上昇と重量の増加を招き、効率を低下させ、生産上の課題を増加させます。
• 自動車メーカーは、さまざまなシステムを1つのユニットに統合するマルチドメインコントローラを採用しています。これにより、配線が簡素化され、サブシステムの通信が高速化されて信頼性が向上します。

例えば、

• メルセデス・ベンツは2024年10月、EQSモデルにおいて、インフォテインメント、運転支援、バッテリー管理など複数のシステムを制御する集中型コンピューティングアーキテクチャを採用しました。同期ソフトウェア制御に依存する電気自動車の普及に伴い、シームレスなアップデートと協調的なパフォーマンスを実現するこのようなコントローラーの採用が加速しています。結論として、マルチドメインコントローラーは、現代の自動車における高まるデジタル需要に対応し、コスト削減とパフォーマンス向上を実現する、拡張性と効率性に優れたソリューションを提供します。

機会

「人工知能統合の進歩」

• 車両制御システムへの人工知能の統合は、複数の車両領域にわたるリアルタイムの意思決定と適応機能の新たな可能性を切り開きます。
• マルチドメインコントローラは、AIを使用して環境を分析し、道路状況に即座に対応することで、安全性、ナビゲーション、パフォーマンスなどのシステムを管理するための中央ハブとして機能します。

例えば、

• 2025年1月、テスラの完全自動運転システムは、集中型アーキテクチャ内でAIを活用し、行動を予測し、複雑な運転シナリオを自律的にナビゲートします。また、AIがシステムの健全性を監視し、故障が発生する前にユーザーに警告を発する予知保全機能も備えており、ダウンタイムを削減し、部品の寿命を延ばします。

• 大手自動車メーカーやテクノロジー企業は、自然言語インタラクション、ジェスチャーコントロール、自己学習などの機能をサポートし、継続的なパフォーマンス向上を実現するAI対応コントローラーに投資しています。
• 結論として、AI 搭載のマルチドメイン コントローラーは、よりスマートで安全、かつパーソナライズされた運転体験への大きな一歩となると同時に、自動車業界に貴重な成長の道筋を提供します。

抑制/挑戦

「システムの複雑さと統合コストの高さ」

• マルチドメインコントローラの統合には、安全性とセキュリティを確保しながら複数の車両機能を同時に管理できる複雑なハードウェアとソフトウェアのセットアップが必要です。
• これらのシステムを開発するには、エンジニアリング、テスト、規制遵守に多額の投資が必要であり、初期開発コストが大幅に上昇します。

例えば、

• 2024年11月、フォルクスワーゲンはCariadとの統合電子アーキテクチャへの移行を進めていましたが、異なるサプライヤーのモジュール間でのソフトウェア統合の課題により遅延が発生しました。複数のベンダーが開発したサブシステム間のシームレスな通信を確保することは、互換性の問題のリスクを高め、実装を遅らせます。
• さまざまなベンダーによって開発されたサブシステム間のシームレスな通信を確保すると、互換性の問題のリスクが高まり、実装が遅くなります。

マルチドメインコントローラ市場の展望

市場は、車両タイプ、アプリケーション、推進タイプ、ビット サイズ、自律性のレベル、オペレーティング システム、およびバス システムに基づいてセグメント化されています。

2025年には、コックピットセグメントがアプリケーションセグメントで最大のシェアを占め、市場を支配すると予測されています。

コックピットセグメントは、統合型インフォテインメント、デジタルディスプレイ、そしてドライバーと乗客のインタラクションを向上させるコネクテッドカー体験への需要の高まりにより、マルチドメインコントローラー市場において24.7%の市場シェアを占めると予想されています。自動車メーカーは、コネクテッドでインテリジェントなコックピット環境を通じて、シームレスなユーザーエクスペリエンスを提供することにますます注力しています。こうした変化は、車内の快適性、操作性、そしてパーソナライゼーションを向上させ、集中型コントローラーソリューションへの強い需要を生み出しています。

Androidセグメントは、マルチドメインコントローラセグメントの予測期間中に最大のシェアを占めると予想されます。

2025年には、オープンソースであること、自動車メーカーによるカスタマイズの柔軟性、そして幅広い開発者サポートを背景に、Androidセグメントが市場を席巻し、最大の市場シェアを獲得すると予想されています。幅広いアプリケーションとの互換性と、消費者向けデバイスとのシームレスな統合により、車載インフォテインメントやスマートコックピットシステムに最適な選択肢となっています。

マルチドメインコントローラ市場の地域分析

「アジア太平洋地域がマルチドメインコントローラ市場で最大のシェアを占める」

• アジア太平洋地域は、自動車生産における中国の優位性により、世界のマルチドメインコントローラ市場をリードしており、2023年には中国が2,600万台以上の自動車を生産し、世界最高となる見込みです（OICA）。
• 日本と韓国における自動運転車とコネクテッドカー技術の急速な統合がMDCの需要を促進しており、ヒュンダイとトヨタはヒュンダイ・アイオニック6やトヨタbZ4Xなどの最新モデルに集中型アーキテクチャを採用するようになっている。
• 中国のGB/T規格やインドの車両追跡と安全に関するAIS-140などの政府規制により、MDCベースのE/Eアーキテクチャへの移行が加速している。
• BYDとタタ・モーターズが主導するこの地域の急成長中のEV市場は、車両制御ユニットをより効率的に管理するためにMDCに依存しており、BYDは2023年だけで300万台以上のEVを販売する予定です。
• デンソーやファーウェイなどのアジアのOEMはMDCの研究開発に多額の投資を行っており、デンソーは東京モビリティショー2023で車載コンピューティングを強化する最新の統合ECUプラットフォームを発表した。

「北米はマルチドメインコントローラ市場において最も高いCAGRを記録すると予測されています」

• 北米は、テスラやフォードなどの企業によるADASや自律走行車技術の採用増加により、マルチドメインコントローラ市場で最高のCAGRを記録すると予測されています。
• ゼネラルモーターズやステランティスなどの自動車メーカーは、GMのUltifiプラットフォームやステランティスのSTLA Brainに見られるように、MDCを使用してECUを合理化する集中型車両アーキテクチャに投資している。
• 米国道路交通安全局（NHTSA）とEPAの車両の安全性と排出ガスに関する規制により、OEMはシステム調整とコンプライアンスの向上のためにMDCを統合するよう求められています。
• 北米では、NVIDIAやQualcommなどの企業が自動車用SoCを提供し、複数の車両ドメインにシームレスに統合できる高度なMDCを実現することで、急速な技術革新が起こっています。
• 次世代EVの高度なコントローラーに関するテスラとサムスンの協力のような戦略的パートナーシップは、電気自動車の普及の急増と一致するMDC展開におけるこの地域の勢いを浮き彫りにしている。

マルチドメインコントローラの市場シェア

市場競争環境は、競合他社ごとに詳細な情報を提供します。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発投資、新規市場への取り組み、グローバルプレゼンス、生産拠点・設備、生産能力、強みと弱み、製品投入、製品群の幅広さ、アプリケーションにおける優位性などの詳細が含まれます。上記のデータは、各社の市場への注力分野にのみ関連しています。

市場で活動している主要なマーケットリーダーは次のとおりです。

• コンチネンタルAG（ドイツ）
• ビステオンコーポレーション（米国）
• ロバート・ボッシュGmbH（ドイツ）
• アプティブ（アイルランド）
• パナソニック株式会社（日本）
• ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)
• マグナインターナショナル社（カナダ）
• リアコーポレーション（米国）
• フォルシア（フランス）
• オートリブ社（スウェーデン）
• サスケンテクノロジーズ株式会社（インド）
• マニエッティ・マレリ SpA（イタリア）
• ハーマンインターナショナル（米国）
• NXPセミコンダクターズ（オランダ）
• 日立製作所（日本）
• テキサス・インスツルメンツ社（米国）
• 三菱電機株式会社（日本）
• NVIDIAコーポレーション（米国）
• インフィニオンテクノロジーズAG（ドイツ）
• STマイクロエレクトロニクス（スイス）

グローバルマルチドメインコントローラ市場の最新動向

• 2023年1月、アンバレラはL2+からL4の自動運転車向けに設計された高性能AIドメインコントローラSoC「CV3-AD685」を発表しました。20倍高速なニューラルベクトルプロセッサを搭載し、高度な画像処理とレーダー機能を統合しています。CV3-AD685は、マルチセンサー認識、フュージョン、経路計画の集中処理を可能にし、自動運転システム向けのシングルチップソリューションを提供します。
• 2023年2月、アンバレラは自動運転技術企業であるHyperviewと提携し、自動運転向けの高性能コンピューティングプラットフォームを開発しました。Hyperviewは、自社のソフトウェアスタックに統合するために、アンバレラのCV3-ADファミリーのAI中央ドメインコントローラーSoCを選択し、ティア1サプライヤーやOEM向けに、生産準備が整った認識、自動運転、駐車ソリューションを提供することを目指しています。
• 2022年11月、コンチネンタルとアンバレラは、アンバレラのCV3 AIドメインコントローラSoCファミリーをベースとした先進運転支援システム（ADAS）ソリューションの提供に向けて戦略的提携を締結しました。この提携により、コンチネンタルのソフトウェアおよびハードウェアの専門知識とアンバレラのAI機能を組み合わせ、レベル2+からレベル4の自動運転車両向けのスケーラブルなモビリティシステムソリューションを提供します。
• 2023年12月、アンバレラはCV3-AD中央AIドメインコントローラーファミリー向けに最適化された完全なソフトウェアスタックを発表しました。ディープラーニングAI処理に基づくこのスタックには、環境認識、センサーフュージョン、車両経路計画のためのモジュールが含まれています。消費電力と処理負荷を最小限に抑えるように設計されており、OEM開発を加速し、L2+以上の自律性レベルへの拡張性を提供します。

SKU-28585