トランスミッションマウントブラケット市場規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2033年までの予測

トランスミッションマウントブラケット市場規模

• トランスミッションマウントブラケット市場は、2025年に11億米ドルと評価され、 2033年までに17億1,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に5.60%のCAGRで拡大します。
• 市場の拡大は主に、高度な自動車部品に対する需要の高まりと、車両設計、軽量素材、およびドライブトレインの安定性と効率性を高める振動減衰技術の急速な進歩によって推進されています。
• さらに、よりスムーズな動作、ノイズの低減、車両の耐久性向上に対する消費者の期待の高まりにより、高精度マウントブラケットの採用が加速しています。これらの相乗効果により、自動車セグメント全体にわたる製品統合が加速し、市場全体の成長を大幅に押し上げています。

トランスミッションマウントブラケット市場分析

• 車両内のトランスミッション システムを固定および安定させるために不可欠なトランスミッション取り付けブラケットは、ドライブトレインのパフォーマンスの向上、振動の最小化、乗用車および商用車全体にわたる高度なパワートレイン技術の統合をサポートする役割を担っているため、現代の自動車工学においてますます重要になっています。
• トランスミッション取り付けブラケットの需要増加は、主に、自動車生産の増加、NVH（騒音、振動、不快感）の低減への重点化、燃費と自動車全体の性能を向上させるための軽量で耐久性のある部品への業界の大きな移行によって促進されています。
• 北米は、高い自動車製造基準、高度なドライブトレイン技術の積極的な採用、ブラケットの設計と材料の継続的な革新を推進する大手OEMとコンポーネントサプライヤーの存在に支えられ、2025年に32.1％という最大の収益シェアでトランスミッションマウントブラケット市場を支配しました。
• アジア太平洋地域は、急速な都市化、自動車生産拠点の拡大、耐久性と性能が向上した自動車に対する消費者の需要の高まりにより、予測期間中にトランスミッションマウントブラケット市場で最も急速に成長する地域になると予想されています。
• SUVセグメントは、世界的なSUV生産の急増と、高トルク出力に適した高強度で耐振動性に優れたブラケットの需要に支えられ、2025年には34.5%という最大の収益シェアを獲得し、市場を席巻する見込みです。自動車メーカーはSUVのNVH性能向上をますます重視しており、高度なマウントソリューションへの需要を支えています。

レポートの範囲とトランスミッションマウントブラケット市場のセグメンテーション         

トランスミッションマウントブラケット市場動向

「先進的な素材とインテリジェントなデザインの統合によるパフォーマンスの向上」

• トランスミッションマウントブラケット市場における重要な加速トレンドとして、先進材料、シミュレーション駆動型エンジニアリング、インテリジェント設計システムの統合が進み、振動制御、構造安定性、そして次世代パワートレインとの互換性が向上しています。自動車メーカーは、ハイブリッドエンジン、電気自動車、高効率内燃エンジンの性能ニーズに応えるため、デジタル最適化されたブラケット設計を採用するケースが増えています。
• 例えば、大手メーカーは有限要素解析（FEA）とAI支援設計ツールを活用し、耐荷重性を向上させながら軽量化したブラケットを開発しています。また、耐久性を向上させる複合材や高強度合金材料の研究も進めており、車両全体の軽量化に貢献しています。
• インテリジェントな設計統合により、NVH（騒音、振動、ハーシュネス）管理を向上させる最適化された形状や、EVトランスミッション特有のトルク特性に対応するアダプティブマウントソリューションなどが可能になります。例えば、複数のサプライヤーが、乗り心地を向上させ、さまざまな負荷条件下でのドライブトレインの振動を低減する高度なダンピング技術を採用したブラケットを提供しています。
• 高度なブラケット設計を、エンジンマウント、サブフレーム、トランスミッションハウジングといった広範な車両アーキテクチャシステムとシームレスに統合することで、OEMは組立工程の効率化、部品ライフサイクルの延長、そして優れたドライブトレインの安定性を実現できます。車両に搭載される推進・制御技術が複雑化するにつれ、こうしたシステムレベルの最適化は特に重要になっています。
• よりインテリジェントで材料効率が高く、高性能なトランスミッションマウントブラケットへの移行は、自動車業界のエンジニアリング基準を根本的に変革しつつあります。その結果、ZF、Dana、Vibracousticなどのメーカーは、強化された減衰特性、精密に設計された構造、そしてEV専用のドライブトレインレイアウトとの互換性を備えた革新的なマウントソリューションを開発しています。
• 自動車メーカーが効率、快適性、最新のパワートレイン技術の統合を優先するにつれ、優れた性能、振動の低減、耐久性の向上を実現する高度なトランスミッション取り付けブラケットの需要が、乗用車と商用車の両方の分野で急速に高まっています。

トランスミッションマウントブラケット市場の動向

ドライバ

 「自動車生産の増加とパワートレインの革新によるニーズの高まり」

• 乗用車、商用車、電気自動車の各分野にわたる自動車の世界的な需要の高まりと、パワートレイン技術の継続的な進歩が相まって、高性能トランスミッション取り付けブラケットの必要性が大きく高まっています。
• 例えば、大手自動車メーカーはハイブリッド車や電気自動車のドライブトレインレイアウトの再設計に投資を増やしており、振動制御、耐荷重性、耐熱性を向上させたマウントブラケットが求められています。このような車両エンジニアリングにおける戦略的変化は、予測期間中の市場成長を促進すると予想されます。
• 自動車メーカーが NVH (騒音、振動、ハーシュネス) 性能の向上と乗り心地の向上を重視する中、トランスミッション取り付けブラケットは、トランスミッションアセンブリを安定させ、騒音と振動のレベルを低減することで重要な役割を果たし、従来の古いコンポーネントに比べて大幅な性能向上を実現します。
• さらに、軽量素材の採用が増え、燃費効率、耐久性、高性能に優れた車両に対する需要が高まっているため、高度な取り付けブラケットは現代の自動車アーキテクチャにおいてますます不可欠な要素となっています。
• スムーズなギアシフト、ドライブトレインのアライメント改善、そして車両のハンドリング性能向上をサポートする部品へのニーズは、従来の内燃機関車と急速に普及しているEVモデルの両方において、これらの部品の普及に貢献しています。精密設計され、デジタル最適化された部品へのトレンドは、市場の成長をさらに後押ししています。

抑制/挑戦

「高材料コストと設計の複雑さに関連する課題」

• 現代のトランスミッション取り付けブラケットに使用されている高強度鋼、アルミニウム合金、複合材料などの先進的な材料はコストが高いため、特にコストに敏感な自動車メーカーの間では、広く採用されるのが大きな課題となっています。
• 例えば、原材料価格の変動やサプライチェーンの混乱は生産コストの上昇につながり、メーカーにとって競争力のある価格を維持することが困難になる可能性があります。こうしたコスト圧力は、新興市場における大規模生産において特に深刻な問題となる可能性があります。
• さらに、特にEVやハイブリッド車において、車両設計の複雑化が進むにつれ、精密な製造、高度なシミュレーションツール、そしてNVH（騒音・振動・ハーシュネス）や耐久性に関する厳格な基準への準拠が求められています。こうした複雑さはエンジニアリングと製造コストの上昇を招き、小規模サプライヤーにとって障壁となっています。
• 自動化製造や材料処理方法の改善などの技術の進歩はこれらの問題の一部を軽減するのに役立っていますが、新規参入者や小規模メーカーにとっては、初期投資の要件が依然として課題となっています。
• 持続可能な市場の成長を確実にするためには、材料の革新、コスト効率の高い生産方法、戦略的なサプライヤーパートナーシップ、設計の標準化の強化を通じてこれらの制約を克服することが不可欠です。

トランスミッションマウントブラケット市場の範囲

トランスミッションマウントブラケット市場は、車両タイプ、材質タイプ、取り付け位置、タイプ、販売チャネルに基づいて分類されています。

• 車種別

トランスミッションマウントブラケット市場は、車種別に見ると、コンパクトカー、ミッドサイズカー、SUV、高級車、小型商用車（LCV）、大型商用車（HCV）に分類されます。SUVセグメントは、世界的なSUV生産の急増と、高トルク出力に適したより強固で耐振動性の高いブラケットの需要に支えられ、2025年には34.5%という最大の収益シェアで市場を席巻しました。自動車メーカーはSUVのNVH性能向上をますます重視しており、高度なマウントソリューションへの需要を支えています。コンパクトカーとミッドサイズカーも、安定した生産量と、車両全体の効率を向上させる軽量ブラケットの需要により、市場への大きな貢献を果たしています。

軽商用車（LCV）セグメントは、電子商取引物流の増加、配送車両の拡大、連続運転とさまざまな負荷条件に最適化された耐久性と長寿命を備えたドライブトレイン部品の採用増加により、2026年から2033年にかけて最も高い成長率を示すことが予想されています。

• 材質別

材料の種類に基づいて、市場は鋼、鋳鉄、マグネシウム、アルミニウムに分類されます。鋼は、高い構造的完全性、手頃な価格、そして従来型および最新のトランスミッションシステムの両方への幅広い適合性により、2025年には42.8%の収益シェアで市場をリードしました。スチール製ブラケットは優れた耐荷重性と耐久性を備えており、自動車の量産において最適な選択肢となっています。鋳鉄は重量の面で不利な点があるため、成長は限定的なものとなっていますが、高負荷用途での需要は依然として高いままです。

アルミニウムセグメントは、燃費向上と持続可能性目標の達成を目的とした軽量素材への業界の力強いシフトに支えられ、2026年から2033年にかけて最も高いCAGRを達成すると予想されています。マグネシウムベースのブラケットは、その超軽量特性から高級車や電気自動車で注目を集めていますが、材料費と加工費の高さが普及を阻んでいます。

• タイプ別

タイプ別に見ると、市場は油圧ブラケット、エラストマーブラケット、アクティブエンジン（アクティブマウント）ブラケットに分類されます。エラストマーブラケットセグメントは、信頼性、費用対効果、そしてほとんどの内燃機関車に適した優れた振動減衰能力により、2025年には46.1%の収益シェアで市場をリードしました。油圧ブラケットは、特にミッドレンジおよびプレミアムクラス車において、NVH性能の向上にも広く利用されています。

アクティブエンジンブラケット分野は、スマートパワートレイン技術の統合拡大と、高精度な電子制御振動管理を必要とするハイブリッド車や電気自動車の普及拡大を背景に、2026年から2033年にかけて最も急速な成長が見込まれています。減衰特性を自動調整する能力は、現代のマルチモードドライブトレインに最適です。

• 取り付け位置による

取り付け位置に基づいて、市場はフロントトランスミッションマウントブラケットとリアトランスミッションマウントブラケットに分類されます。フロントトランスミッションマウントブラケットセグメントは、パワートレインの安定化、エンジンの振動抑制、そして車両全体のハンドリング向上において主要な役割を果たすため、2025年には58.4%という最大の収益シェアを獲得しました。交換頻度の高さと構造的な応力の増大が、その高い市場シェアに寄与しています。リアトランスミッションマウントブラケットも同様に重要ですが、一般的に負荷強度が低いため、収益に占める割合は小さくなります。

リアトランスミッションマウントブラケットセグメントは、EVやハイブリッド車におけるマルチマウントアーキテクチャの採用増加により、2026年から2033年にかけて最も速いCAGRを示すことが予測されています。EVやハイブリッド車では、バランスの取れた荷重分散のために、柔軟性と減衰性能を強化した高度なリアブラケットが必要になります。

• 販売チャネル別

販売チャネルに基づいて、市場はOEM（オリジナル機器メーカー）とアフターマーケットに分類されます。OEMセグメントは、新車へのトランスミッションマウントブラケットの直接取り付けと、自動車メーカーによる標準化された高品質部品への強い依存に牽引され、2025年には67.9%の収益シェアで市場をリードしました。OEMの需要は、技術の進歩、NVH性能向上を求める規制圧力、そして新設計のブラケットを必要とする電気自動車やハイブリッド車の生産増加によって押し上げられています。

アフターマーケット分野は、車両保有台数の増加、メンテナンスニーズの高まり、そして継続的な振動やトルクストレスによる摩耗による取り付けブラケットの交換頻度の増加に支えられ、2026年から2033年にかけて最も高い成長率で成長すると予想されています。また、コスト効率の高いアフターマーケットソリューションと、発展途上地域における流通ネットワークの拡大も成長を牽引します。

トランスミッションマウントブラケット市場の地域分析

• 北米は、好調な自動車生産、高度なドライブトレイン技術の採用率の高さ、厳格なNVH（騒音、振動、ハーシュネス）基準に牽引され、2025年にはトランスミッションマウントブラケット市場で32.1％という最大の収益シェアを獲得して市場を支配しました。
• この地域の自動車メーカーは、車両の性能、乗り心地、パワートレイン部品の寿命を向上させるために、高品質で耐久性があり、振動に強いトランスミッション取り付けブラケットを優先しています。
• この優位性は、大手 OEM および Tier 1 サプライヤーの存在、技術的専門知識、および精密に設計されたブラケットを必要とする高級車や電気/ハイブリッド モデルに対する高い消費者需要によってさらに支えられ、北米はトランスミッション取り付けブラケット ソリューションの主要市場としての地位を確立しています。

米国トランスミッションマウントブラケット市場分析

米国のトランスミッションマウントブラケット市場は、自動車生産台数の増加、ハイブリッド車および電気自動車の普及、そして厳格なNVH（騒音・振動・ハーシュネス）基準の強化を背景に、2025年には北米最大の売上高シェア（81%）を獲得しました。自動車メーカーは、ドライブトレインの安定性と乗り心地を向上させるため、耐久性と耐振動性に優れたマウントブラケットをますます重視しています。OEMおよびティア1サプライヤーの強力なプレゼンスに加え、プレミアムカーや先進技術搭載車に対する消費者の需要の高まりが、市場の成長を牽引し続けています。さらに、EVおよびハイブリッド車向けの軽量素材や精密設計ブラケットの進歩も、米国市場の拡大に大きく貢献しています。

欧州トランスミッションマウントブラケット市場分析

欧州のトランスミッションマウントブラケット市場は、主に厳格な自動車の安全性と性能に関する規制の強化を背景に、予測期間を通じて大幅なCAGRで成長すると予測されています。ドイツ、フランス、イタリアにおける自動車生産台数の増加に加え、ハイブリッド車や電気自動車の普及拡大により、高性能マウントブラケットの需要が加速しています。市場は、高度な製造インフラ、強力なOEMプレゼンス、そしてNVH最適化への意識の高まりといった恩恵を受けています。さらに、耐久性、軽量性、そして環境に優しいブラケット素材への需要の高まりも、この地域の乗用車、商用車、産業車両への幅広い採用を後押ししています。

英国トランスミッションマウントブラケット市場分析

英国のトランスミッションマウントブラケット市場は、乗用車と商用車の両方において、車両性能、NVH（騒音・振動・ハーシュネス）低減、ドライブトレインの安定性に対する需要の高まりを背景に、予測期間中に注目すべきCAGRで成長すると予想されています。電気自動車やハイブリッド車の普及拡大に加え、コネクテッドカーや自動運転車技術の拡大も、高度なマウントソリューションの需要を押し上げています。強力な自動車サプライチェーン、技術的専門知識、そして精密加工部品への注力は、英国における市場成長を引き続き牽引すると予想されます。

ドイツトランスミッションマウントブラケット市場分析

ドイツのトランスミッションマウントブラケット市場は、同国の確立された自動車製造業と高性能ドライブトレインシステムへの注力に支えられ、予測期間中に大幅なCAGRで拡大すると予想されています。ドイツはイノベーション、効率性、持続可能性を重視しており、特に高級車、EV、ハイブリッド車において、高度なマウントブラケットの採用を促進しています。NVH（騒音・振動・ハーシュネス）に最適化されたブラケット、軽量素材、アクティブマウントソリューションの統合は、品質、耐久性、精密エンジニアリングに対する現地の需要に応え、ますます普及しつつあります。

アジア太平洋地域のトランスミッションマウントブラケット市場に関する洞察

アジア太平洋地域のトランスミッションマウントブラケット市場は、中国、日本、インドなどの国々における自動車生産の急増、都市化、そして技術革新に牽引され、2026年から2033年にかけて24%という最も高いCAGRで成長すると見込まれています。自動車製造拠点の拡大、燃費の良い車やハイブリッド車に対する消費者の需要の高まり、そしてEV普及を促進する政府の取り組みが、市場の成長を牽引する主要な要因です。さらに、コスト効率が高く耐久性の高いマウントブラケットの入手しやすさも、この地域の乗用車、商用車、小型商用車における幅広い普及を後押ししています。

日本トランスミッションマウントブラケット市場分析

日本のトランスミッションマウントブラケット市場は、自動車のイノベーション、精密エンジニアリング、そして高品質な車両生産への強い注力により、急成長を遂げています。ハイブリッド車や電気自動車の普及拡大と、高度なNVHソリューションの導入により、高性能ブラケットの需要が高まっています。さらに、日本の高齢化と、より静かでスムーズな車両へのニーズも、住宅用車両と商用車の両方において、振動を最適化した軽量マウントソリューションの採用を後押ししています。

中国トランスミッションマウントブラケット市場分析

中国のトランスミッションマウントブラケット市場は、急速な都市化、自動車生産の拡大、ハイブリッド車および電気自動車の普及率の高さを背景に、2025年にはアジア太平洋地域最大の市場収益シェアを占めると予測されています。中国は主要な自動車製造拠点として、国内外で高品質なマウントブラケットの需要を支えています。EV化の推進、ドライブトレイン技術への投資増加、そして現地メーカーによる費用対効果の高いソリューションの提供が、市場拡大を牽引する主な要因です。さらに、車両性能、NVH（騒音・振動・ハーシュネス）の最適化、耐久性への関心の高まりも、中国市場をさらに強化しています。

トランスミッションマウントブラケットの市場シェア

トランスミッションマウントブラケット業界は、主に次のような定評ある企業によって牽引されています。

•  ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)
•  ダナ・インコーポレーテッド（米国）
•  ボルグワーナー社（米国）
•  アイシン株式会社（日本）
•  Vibracoustic GmbH（ドイツ）
•  テネコ社（米国）
•  ヒュンダイモービス（韓国）
•  フェデラル・モーグル・モーターパーツ（米国）
•  GKNドライブライン（英国）
•  日立アステモ（日本）
•  マーレGmbH（ドイツ）
•  コンチネンタルAG（ドイツ）
•  マンドコーポレーション（韓国）
•  シェフラーAG（ドイツ）
•  ティッセンクルップAG（ドイツ）
•  NTN株式会社（日本）
•  ジェイテクト株式会社（日本）
•  住友理工株式会社（日本）
•  ヴァレオSA（フランス）
•  ボルグ＆ベック（英国）

トランスミッションマウントブラケット市場の最近の動向は何ですか?

• ドライブラインおよびシャシー技術の世界的リーダーであるZFフリードリヒスハーフェンAGは、2024年4月、南アフリカにおいて、乗用車および商用車向けに先進的なトランスミッションマウントブラケットを供給するための戦略的取り組みを開始しました。この取り組みは、現地の自動車市場特有の性能要件に合わせて、耐久性と振動特性を最適化したソリューションを提供するという同社のコミットメントを強調するものです。ZFは、グローバルな専門知識と最先端のブラケット設計を活用することで、急成長を続けるトランスミッションマウントブラケット市場における地位を強化しながら、地域の自動車産業の課題に取り組んでいます。
• 2024年3月、米国を拠点とする大手自動車部品サプライヤーであるDana Incorporatedは、電気自動車およびハイブリッド車向けの次世代軽量エラストマー製トランスミッションマウントブラケットを発表しました。NVH性能とドライブトレインの安定性を向上させるように設計されたこれらのブラケットは、特に商用車および高性能EVモデルを対象としています。この開発は、Danaのイノベーションと持続可能なモビリティソリューションへのコミットメントを改めて示すものであり、自動車メーカーが効率性、快適性、耐久性の目標を達成できるよう支援しています。
• 2024年3月、ボルグワーナーは上海電気自動車パイロットプロジェクトにおいて、都市型EVのドライブトレインの効率向上と振動低減を目的とした先進的なマウントソリューションの導入に成功しました。このプロジェクトでは、精密に設計されたトランスミッションブラケットを活用して性能を最適化しており、ボルグワーナーの技術革新への注力と、現代の車両設計の進化における役割を浮き彫りにしています。
• 2024年2月、NVH（騒音・振動・ハーシュネス）およびマウントソリューションのリーディングプロバイダーであるVibracoustic GmbHは、中国のBYD Autoとの戦略的提携を発表しました。BYD Autoは、同社の新型EVラインナップ向けにエラストマー製および油圧式のトランスミッションマウントブラケットを供給します。この提携は、商用車および乗用車EVの乗り心地向上、振動低減、そしてドライブトレインの信頼性向上を目的としており、成長著しいEV分野において最先端のソリューションを提供するというVibracousticのコミットメントを示すものです。
• 2024年1月、日本の大手自動車部品メーカーであるアイシン株式会社は、東京モーターショー2024において、アクティブエンジンブラケットソリューションを発表しました。この革新的なブラケットは、ハイブリッド車や電気自動車の振動と騒音を最小限に抑えるアダプティブダンピング技術を採用しています。この発表は、アイシンが先進的なエンジニアリング技術と材料技術をドライブトレインシステムに統合し、自動車メーカーに高性能、耐久性、軽量性を兼ね備えたエンジンマウントソリューションを提供するという、同社のコミットメントをさらに強化するものです。

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