世界の自動車電動化市場規模・シェア・動向分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

車両電動化市場規模

• 世界の自動車電動化市場規模は2024年に1102.6億米ドルと評価され、予測期間中に10.7%のCAGRで成長し、2032年までに2486.5億米ドルに達すると予想されています。
• 予測期間中の車両電動化市場の成長を後押しすると予想される主な要因は、48Vアーキテクチャの需要増加と、電気自動車におけるeアクスルなどの先進技術の普及です。一方で、最適なパワーウェイトレシオの達成と維持の難しさ、そして電気システムの価格上昇は、予測期間中の車両電動化市場の成長を阻害する要因となっています。

車両電動化市場分析

• 車両の電動化とは、電気を利用して車両を強化する様々な技術を指します。電気自動車は電気で走行するように設計されており、化石燃料の使用量が削減されます。また、電気自動車は、自動車からの低炭素排出量の目標達成にも貢献すると期待されています。
• 燃費効率に優れた高性能・低排出ガス車への需要の高まりにより、自動車電動化市場は大幅な成長を遂げています。環境への懸念の高まりと政府の厳格な排出ガス規制により、従来型車両から電気自動車への移行が加速しています。
• 北米は、政府のインセンティブ、電気自動車（EV）生産の増加、EVインフラへの投資の増加により、2025年に車両電動化市場をリードし、46.01%という最大の収益シェアを占めると予測されています。
• アジア太平洋地域は、自動車製造能力の拡大、電化を優遇する強力な政府政策、中国、日本、韓国などの国における高いEV導入率に支えられ、予測期間中に自動車電化市場で最高の成長率を達成すると予想されています。
• スタートストップセグメントは、コスト効率と内燃機関（ICE）車両の燃料消費量と排出量を削減する能力により、32.9%のシェアで市場を支配すると予想されています。

レポートの範囲と車両電動化市場のセグメンテーション       

車両電動化市場の動向

「持続可能なモビリティの未来を推進する」

• 車両電動化市場における主要なトレンドの一つは、先進運転支援システム（ADAS）とAIベースの車両制御システムの統合です。これらの技術は、エネルギー効率の向上、パワートレイン管理の最適化、そして電気自動車（EV）の自動運転機能のサポートを実現します。
• 無線（OTA）によるソフトウェアアップデートの導入が進み、自動車メーカーは物理的なサービス訪問なしに、車両性能、バッテリー管理、ユーザーエクスペリエンスを遠隔から向上させることができるようになりました。このトレンドは、EV市場における販売後のバリューチェーンに変革をもたらしています。
• V2G（Vehicle-to-Grid）と双方向充電技術の普及により、電気自動車と電力網の連携方法が変わりつつあります。これらの技術により、電気自動車は電力を蓄え、電力網の安定性と再生可能エネルギーの統合を支えています。
• 自動車メーカーは、生産の効率化、コスト削減、そして複数の車種にわたる拡張性の向上を目指し、モジュラーEVプラットフォーム（スケートボード型シャーシ）の採用へとますますシフトしています。この傾向はイノベーションを促進し、新たなEVモデルの展開を加速させています。

車両電動化市場の動向

ドライバ

「政府の義務と技術の進歩」

• 世界各国の政府が設定した厳格な排出規制とカーボンニュートラル目標は、乗用車、商用車、二輪車を含むすべてのセグメントの車両の電動化を加速させる主な原動力となっています。
• エネルギー密度の向上、急速充電機能、寿命の延長など、バッテリー性能における技術革新により、電気自動車は一般消費者にとってより実用的かつ魅力的なものになっています。
• OEM および Tier 1 サプライヤーによる EV 研究開発への多額の投資と、バッテリー製造および充電インフラにおけるパートナーシップにより、世界規模で市場の成長がさらに促進されています。

抑制/挑戦

インフラの制限と初期コストの高さ

• 公共の充電インフラの不備は、特に農村部や発展途上地域において、航続距離の不安やアクセスの悪さから電気自動車の大量導入を制限する大きな障壁となっています。
• 電気自動車は、主にバッテリー費用に起因する初期費用が高いため、長期的な運用コストは低下しているにもかかわらず、価格に敏感な地域での市場浸透が依然として課題となっています。
• 特にリチウムコバルトやニッケルなどの重要な原材料の調達におけるサプライチェーンの制約は、EV 市場における生産の拡張性とコストの安定性にリスクをもたらします。

車両電動化市場の展望

市場は、製品タイプ、電圧、車両タイプ、ハイブリッド化度、チャネルタイプによって区分されています。

車両電動化市場の展望

市場は、製品タイプ、電圧、車両タイプ、ハイブリッド化の程度、チャネルタイプに基づいてセグメント化されています。

• 製品タイプ別

製品タイプ別に見ると、車両電動化市場は、スタートストップ、EPS、液体ヒーターPTC、電動エアコンコンプレッサー、電動真空ポンプ、電動オイルポンプ、電動ウォーターポンプ、熱電発電機、電動ターボチャージャー、スターターモーター、オルタネーター、ISG、アクチュエーターに分類されます。 スタートストップセグメントは、2025年には32.9%という最大の市場収益シェアを占めると予測されています。スタートストップセグメントは、燃費規制の強化と排出量削減に対する消費者の需要により成長が見込まれています。この技術はアイドリング時の燃料消費量を削減するため、世界中の乗用車や商用車で広く採用されている費用対効果の高い電動化ソリューションとなっています。

EPSセグメントは、2025年から2032年にかけて18.7%という最も高い成長率を記録すると予想されています。EPSの普及は、車両の操縦性向上、油圧システムに比べてエネルギー消費量の削減、そして高度な運転支援機能のサポートといった点から推進されています。軽量で燃費効率の高い車両設計への注目が高まるにつれ、乗用車および商用車セグメント全体で需要が高まっています。

• 電圧別

電圧に基づいて、車両電動化市場は12V、14V、24V、48Vに分類されます。2025年には、12Vベースの車両が最大の市場収益シェアを占めました。12V車両電動化システムは、エネルギー効率を向上させながら補助部品に電力を供給するために依然として不可欠です。マイルドハイブリッド車やマイクロハイブリッド車への統合は、排出量の削減と燃費向上に貢献し、コスト効率の高い電動化ソリューションを重視するOEMからの継続的な需要を促進しています。

14Vセグメントは、2025年から2032年にかけて最も高いCAGRを達成すると予想されています。14V電気システムは、より高い出力を可能にし、スタートストップ、EPS、インフォテインメントといった先進的な車両機能をサポートします。車両の電動化の複雑さの増大と、快適性・安全性機能に対する消費者の期待の高まりにより、14Vアーキテクチャの採用が拡大しています。

• 車種別

車両電動化市場は、車種別に乗用車（PC）、二輪車、軽商用車（LCV）、大型商用車（HCV）に分類されます。乗用車（PC）は2025年に最大の市場収益シェアを占めました。厳格な排出ガス規制と電気自動車およびハイブリッド車への消費者嗜好の変化により、乗用車が電動化の成長を牽引しています。EV技術へのOEM投資、モデルポートフォリオの拡大、そして政府の支援政策により、世界中で乗用車の電動化が加速しています。

二輪車セグメントは、2025年から2032年にかけて最も高いCAGR（年平均成長率）を達成すると予想されています。二輪車の電動化は、都市部の大気汚染への懸念、政府の補助金、そして燃料価格の高騰によって推進されています。手頃な価格の電動スクーターやバイクは、特に低コストで効率的な交通手段への需要が高い新興市場において、ラストマイルのコネクティビティにおける環境に優しい代替手段となります。

• 交雑度合いによって

ハイブリッド化の度合いに基づき、車両電動化市場は、内燃機関（ICE）およびマイクロハイブリッド車、HEV、PHEV、BEVおよびFCEV、48V車に分類されます。ICEおよびマイクロハイブリッド車は2025年に最大の市場収益シェアを占め、2025年から2032年にかけて最も高いCAGRを記録すると予想されています。ICEおよびマイクロハイブリッド車セグメントは、メーカーが排出ガス規制を費用対効果の高い方法で達成するためにマイルドハイブリッドシステムを採用するにつれて成長しています。これらの車両は、内燃機関とスタートストップや回生ブレーキなどの電動コンポーネントを組み合わせ、完全電動化なしで燃費を向上させます。

• チャンネルタイプ別

車両電動化市場は、チャネルの種類に基づいて、OEMとアフターマーケットに分類されます。OEMは2025年に最大の市場収益シェアを占め、2025年から2032年にかけて最も高いCAGRを記録すると予想されています。OEMは、電動化の研究開発への多額の投資、EVラインナップの拡大、戦略的パートナーシップを通じて、市場を牽引する重要な存在です。OEMは、規制要件や電動モビリティに対する消費者の嗜好の変化に対応するため、バッテリー技術、車両プラットフォーム、生産プロセスの最適化に注力しています。

車両電動化市場の地域分析

• 北米は、2024年には46.01%という最大の収益シェアで自動車電動化市場を牽引します。強力な政府支援策、EVインフラの拡大、そして消費者のEV普及率の上昇により、北米は自動車電動化をリードしています。大手自動車メーカーによる電気自動車への投資と、厳格な排出ガス規制が相まって、特に米国とカナダで市場の急速な拡大を牽引しています。

米国自動車電動化市場に関する洞察

米国の自動車電動化市場は、2025年に北米最大の収益シェア71.2%を獲得しました。米国市場は、連邦税額控除、充電ネットワークの拡大、そしてEV普及を促進する州レベルの積極的な政策によって牽引されています。自動車メーカーは、高まる消費者需要と規制要件に対応するため、電気自動車とハイブリッド車の生産を増強しています。  

欧州自動車電動化市場に関する洞察

欧州の自動車電動化市場は、予測期間を通じて大幅なCAGRで拡大すると予測されています。欧州の電動化市場は、厳格なCO2排出目標、支援政策、そして整備されたインフラの恩恵を受けています。都市化の進展と持続可能性への取り組みは、OEMと消費者を電気自動車へと駆り立てており、各国で大規模な補助金がEV普及を加速させています。

ドイツの自動車電動化市場に関する洞察

ドイツの自動車電動化市場は、予測期間中に注目すべきCAGRで成長すると予想されています。ドイツの自動車電動化は、政府の優遇措置、大手自動車メーカー、そしてバッテリーとEV技術の革新に対する産業界の強い関心によって推進されています。堅牢な充電インフラと環境政策は、電気自動車への移行をさらに後押ししています。

フランスの自動車電動化市場に関する洞察

フランスの車両電動化市場は、予測期間中に大幅なCAGRで拡大すると予想されています。フランスの市場成長は、多額の政府補助金、公共充電ネットワークの拡大、そして野心的な気候変動対策目標に支えられています。消費者へのインセンティブと企業の車両電動化プログラムが、電気自動車とハイブリッド車の普及を加速させています。

アジア太平洋地域インテリジェンスシステム市場インサイト

アジア太平洋地域の自動車電動化市場は、2025年には28.1%を超える最も高い年平均成長率（CAGR）で成長する見込みです。アジア太平洋地域は、政府の取り組み、都市化、そしてEV製造への投資増加に牽引され、最も急速に成長している地域です。中国、日本、インドにおける急速な電動化の普及は、インフラの拡充と有利な規制枠組みに支えられています。  

日本自動車電動化市場インサイト

日本の自動車電動化市場は、技術革新と高品質な生産への強い注力によって牽引されています。日本の自動車電動化の成長は、先進的なバッテリー技術、政府の優遇措置、そしてハイブリッド車と電気自動車におけるOEMのリーダーシップに起因しています。エネルギー効率とインフラ整備への注力も、引き続き市場拡大を支えています。

中国自動車電動化市場に関する洞察

中国の自動車電動化市場は、2025年にアジア太平洋地域最大の市場収益シェアを占めました。中国は、巨額の政府補助金、現地生産能力、そして広範な充電ネットワークにより、アジア太平洋地域の電動化市場をリードしています。汚染削減を目的とした政策と旺盛な消費者需要が、世界最大の電気自動車市場を牽引しています。

車両電動化市場シェア

車両電動化業界は、主に次のような老舗企業によって牽引されています。

• フォード・モーター・カンパニー
• フォルクスワーゲンAG
• コンチネンタルAG
• ロバート・ボッシュGmbH
• マグナインターナショナル株式会社
• ウェストファリア・オートモーティブGmbH
• トウゴーLLC
• ワブコ
• カリット・オートモーティブ社
• ダイムラーAG。
• ヴァレオガーミン株式会社
• コージェント・エンベデッド株式会社
• ドーナーワークス株式会社
• ジャガー・ランドローバー・リミテッド
• ポクライン油圧
• ゼネラルモーターズ
• ボルグワーナー社
• 株式会社デンソー
• ジョンソン・エレクトリック・ホールディングス・リミテッド

世界の自動車電動化市場の最新動向

• テスラは、コストの大幅な削減とエネルギー密度の向上を目指し、2025年3月に新しい4680バッテリー生産ラインを立ち上げると発表しました。この取り組みは、EV製造の規模拡大と電気自動車の世界的な普及促進というテスラの使命を支えるものです。
• フォルクスワーゲンは2025年1月、2030年までに電動化とデジタル化に350億ドルを投資する計画を発表しました。この取り組みは、EVモデルポートフォリオの拡大、バッテリー技術の強化、そして欧州と北米全域にわたる包括的な充電ネットワークの構築に重点を置いています。
• BYDは2025年2月に、安全性、長寿命、そしてエネルギー効率の向上を重視した新しいブレードバッテリー技術を発表しました。この進歩は、アジア太平洋地域および世界市場において、手頃な価格で信頼性の高い電気自動車のリーダーとしてのBYDの地位をさらに強化するものです。
• フォードは2025年4月、原材料の確保と生産能力の拡大を目指し、大手バッテリーサプライヤーとの戦略的提携を発表しました。これは、北米市場における電気トラックとSUVの需要増加に対応することを目的としています。

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