中東およびアフリカのリチウムイオン電池リサイクル市場規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

中東およびアフリカのリチウムイオン電池リサイクル市場の規模と成長率はどれくらいですか?

• 中東およびアフリカのリチウムイオン電池リサイクル市場規模は、2024年に1億833万米ドルと評価され、予測期間中に21.90％のCAGRで成長し、2032年には5億2818万米ドル に達すると予想されています 。
• リチウムイオン電池のリサイクル市場は、使用済み電池からリチウム、コバルト、ニッケルなどの貴重な材料を回収することで、持続可能性への取り組みにおいて重要な役割を果たしています。これらのリサイクル材料は、新しい電池の製造、原材料への依存度の低減、環境への影響の最小化など、さまざまな用途に再利用できます。

リチウムイオン電池リサイクル市場の主なポイントは何ですか?

• リチウムイオン電池のリサイクルは、リチウム、コバルト、ニッケルなどの貴重な材料を回収することで、資源保全において重要な役割を果たします。これらの資源をサプライチェーンに再導入することで、原材料の採取の必要性が軽減され、環境への影響が軽減され、持続可能性が促進され、新しい電池の製造において有限資源をより効率的に活用できるようになります。
• UAEは、政府支援による持続可能性への取り組みとEVおよびエネルギー貯蔵システムの廃棄物の増加により、2024年には中東およびアフリカのリチウムイオン電池リサイクル市場で45.87%の市場シェアを獲得し、市場を支配すると予想されています。
• サウジアラビアは、電気自動車、再生可能エネルギー貯蔵、国内電池製造への投資増加により、2025年から2032年にかけて7.12%という最も高い成長率を記録すると予測されている。
• 自動車部門は、電気自動車（EV）の採用の大幅な増加とバッテリーリサイクルを義務付ける政府規制により、2024年には58.4%という最大の収益シェアで市場を支配した。

レポートの範囲とリチウムイオン電池リサイクル市場のセグメンテーション       

リチウムイオン電池リサイクル市場の主なトレンドは何ですか?

「循環型経済の実践と都市鉱山の統合」

• リチウムイオン電池リサイクル市場における決定的なトレンドは、リチウム、コバルト、ニッケルなどの貴重な材料の回収と再利用を重視する循環型経済の枠組みへの移行の拡大です。電気自動車（EV）や再生可能エネルギー貯蔵システムによる電池需要の急増に伴い、使用済み電池から金属を抽出する都市鉱山は、環境面でも経済面でも不可欠なものとなっています。
  • 例えば、Li-Cycle Corp.（カナダ）は、分散型バッテリー回収と集中型資源回収を可能にする「ハブアンドスポーク」モデルを導入し、最大95%の材料回収率を達成しました。同様に、Redwood Materials（米国）は、閉ループリサイクルシステムを拡大し、バッテリーグレードの材料をEVメーカーに直接供給しています。
• 高度な湿式冶金技術は、従来の乾式冶金に取って代わり、排出量の削減、廃棄物の削減、そして材料収率の向上を実現します。これらのプロセスは、マンガンやグラファイトを含むより幅広い金属を、環境への影響を抑えながら回収することを可能にします。
• 電池メーカーとリサイクル業者間の循環設計パートナーシップは、リサイクル性を考慮した製品設計に影響を与え、モジュールとセルのより容易な分解、材料の分離、再利用を保証している。
• ユミコア（ベルギー）、グレンコア（スイス）、GEM株式会社（韓国）などの企業は、バッテリーの回収、精製、サプライチェーンへの再統合を結びつけるインフラに投資しており、原材料供給をめぐる地政学的緊張の中で、弾力性のある調達の代替手段を生み出している。
• この傾向は、使用済み製品（EOL）のバリューチェーンを再定義し、廃棄物を収益源に変え、業界が持続可能性の義務とESGコンプライアンスの目標を達成するのに役立っています。

リチウムイオン電池リサイクル市場の主な推進要因は何ですか?

• 政府の義務付けや補助金に支えられたEV導入の急速な拡大は、特に原材料の埋蔵量が限られている地域において、増大するリチウムイオン電池の生産ニーズを満たすためにリサイクル材料の需要を促進している。
  • 例えば、2024年2月、CATL（中国）は、二次原材料の安定供給を確保し、バッテリーのライフサイクル全体で炭素排出量を削減するために、Brump Recyclingと戦略的協定を締結しました。
• EU電池指令2023/1542などの厳しい環境規制では、メーカーに新しい電池に最低限のリサイクル成分を含ませることを義務付けており、拡張可能なリサイクル技術への投資を加速させている。
• コバルトやニッケルなどの重要なバッテリー金属の価格上昇と変動により、リサイクルはコスト削減と供給安定化の戦略となり、OEMやバッテリーメーカーはリサイクル業務を現地化するよう促されている。
• LFP（リン酸鉄リチウム）などの次世代電池化学への移行には、リチウムを回収し廃棄物を排除するためのリサイクルインフラが依然として必要であり、長期的な市場の存続可能性を強化している。
• 強化された追跡システムとデジタルプラットフォームは、バッテリーの追跡可能性も向上させ、効率的な収集、規制報告、閉ループプロセスの最適化を支援します。

リチウムイオン電池リサイクル市場の成長を阻害する要因は何ですか?

• 形状、材料組成、充電状態が異なる多様な電池のリサイクルは、技術的にも経済的にも複雑であり、依然として課題となっています。そのため、分解、選別、安全な取り扱いが困難になっています。
  • 例えば、輸送中や処理中の熱暴走事故により、規制が強化され、リサイクル業者の保険や運用コストが上昇し、収益性に影響を及ぼしています。
• リサイクル技術は進歩しているものの、依然として資本集約的であり、材料の分離と精製には高いエネルギーが必要となる。規模の経済が達成されない場合、リサイクル金属のコストは採掘された金属のコストを上回ることが多い。
• 特に新興市場におけるインフラのギャップにより、リサイクル業者に一貫した電池原料を供給するために必要な収集と物流が制限され、サプライチェーンにボトルネックが生じています。
• さらに、消費者の意識の低さと電池の標準化されたラベルシステムの欠如により、適切な廃棄と回収が妨げられ、多くの電池が埋め立て地や非公式な経路に残されている。
• これらの課題に対処するには、政策、拡大生産者責任（EPR）プログラム、自動化とAI駆動型選別の革新、そして拡張可能で効率的なリサイクルエコシステムへの投資を促進するインセンティブに関する世界的な調整が必要となる。

リチウムイオン電池リサイクル市場はどのように区分されていますか?

市場は、供給源、コンポーネント、化学、リサイクルプロセスに基づいてセグメント化されています。

• 出典別

リチウムイオン電池リサイクル市場は、供給元に基づいて、自動車、船舶、電力、非自動車の4分野に分類されます。自動車分野は、電気自動車（EV）の急速な普及と電池リサイクルを義務付ける政府規制に牽引され、2024年には58.4%という最大の収益シェアで市場を席巻しました。EVとハイブリッド車の普及拡大は、使用済みリチウムイオン電池の量に大きく貢献しています。

再生可能エネルギー発電プロジェクトや産業用バックアップ システム全体でグリッド規模のエネルギー貯蔵システムの需要が高まるため、電力セグメントは 2025 年から 2032 年にかけて最も速い CAGR を示すことが予測されています。

• コンポーネント別

構成材料に基づいて、市場は活物質と非活物質に分類されます。活物質セグメントは、バッテリーの性能と価値回収において重要な役割を果たすことから、2024年には67.2%と最も高い収益シェアを獲得しました。リサイクル業者は、正極材と負極材からリチウム、コバルト、ニッケルなどの高価値金属を抽出することに重点を置いています。

プラスチック、電解質、ケーシングで構成される非活性材料セグメントも、企業がパッケージやセパレーターを回収して再利用し、埋め立て廃棄物の削減に貢献する循環戦略を開発しているため、注目を集めています。

• 化学によって

化学組成に基づいて、市場はリチウムニッケルマンガンコバルト（Li-NMC）、リチウムコバルト酸化物（LCO）、リチウムマンガン酸化物（LMO）、リチウム鉄リン酸塩（LFP）、リチウムニッケルコバルトアルミニウム酸化物（NCA）、リチウムチタン酸化物（LTO）に分類されます。リチウムニッケルマンガンコバルト（Li-NMC）セグメントは、高いエネルギー密度と長いサイクル寿命により、EVやエネルギー貯蔵システムで広く使用されていることから、2024年には41.6%という最大の収益シェアを占めました。

LFPセグメントは、安全性、熱安定性、およびライフサイクルの長さにより、電気バス、商用車、定置型ストレージへの導入が増加しており、最も速いCAGRを記録すると予想されています。

• リサイクルプロセス

リサイクルプロセスに基づき、市場は湿式製錬プロセス、乾式製錬プロセス、および物理的/機械的プロセスに分類されます。湿式製錬プロセスは、高い金属回収効率と環境への影響の少なさから、2024年には52.9%という最高の収益シェアで市場を席巻しました。このプロセスでは、水溶液を用いて金属を抽出するため、排出量を最小限に抑えながらリチウムとコバルトを回収するのに最適です。

物理/機械プロセスセグメントは、化学処理を施す前に低コストでバッテリーを前処理できる能力に支えられ、予測期間中に最も速い速度で成長すると予想されます。

リチウムイオン電池リサイクル市場で最大のシェアを占める地域はどこですか？

• UAEは、政府支援による持続可能性への取り組みとEVおよびエネルギー貯蔵システムの廃棄物の増加により、2024年には中東およびアフリカのリチウムイオン電池リサイクル市場で45.87%の市場シェアを獲得し、市場を支配すると予想されています。
• 循環型経済の構築とクリーン技術の導入に重点を置く同国は、大規模な電池リサイクルインフラの開発を支援している。
• UAEは地域のグリーン移行の取り組みにおけるリーダーシップにより、中東および北アフリカ全域におけるリチウムイオン電池の回収と再利用の中心拠点としての地位を確立しています。

リチウムイオン電池リサイクル市場で最も急速に成長している地域はどこですか?

サウジアラビアは、電動モビリティ、再生可能エネルギー貯蔵、そして国内バッテリー製造への投資増加により、2025年から2032年にかけて7.12%という最も高い成長率を記録すると予測されています。ビジョン2030の枠組みと公共投資基金（PIF）の取り組みは、閉ループ型バッテリーエコシステムの発展を支援しています。国内でのEV普及が加速し、リサイクル規制が厳格化されるにつれ、サウジアラビアはリチウムイオンバッテリーのリサイクル業者や技術プロバイダーにとって有望な市場として台頭しています。  

リチウムイオン電池リサイクル市場のトップ企業はどれですか?

リチウムイオン電池のリサイクル業界は、主に次のような大手企業によって主導されています。

• アンドリッツ（オーストリア）
• コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー株式会社（CATL）（中国）
• ドゥバット（ドバイ、UAE）
• エコバット（英国）
• GEM株式会社（韓国）
• グリーンランド・リサイクリング・ソリューションズ（UAE）
• リシオンテクノロジーズ（カナダ）
• Nickelhütte Aue GmbH (ドイツ)
• タタ・ケミカルズ社（インド）
• ヴェオリア（フランス）
• GSYuasa Energy Solutions（日本）
• Li-Cycle Corp.（カナダ）
• グレンコア（スイス）
• ユミコア（ベルギー）
• GPバッテリーズインターナショナルリミテッド（英国）
• バッテリーのリサイクルが簡単に（米国）
• 広東ブランプリサイクルテクノロジー株式会社（中国）
• エコバット（英国）

中東およびアフリカのリチウムイオン電池リサイクル市場の最近の動向は何ですか?

• 2023年2月、ユミコアはオートモーティブセルズカンパニー（ACC）と提携し、フランスのACCのパイロットプラントにバッテリーリサイクルサービスを提供し、市場全体に高度なリサイクル技術を拡大しました。
• 2023年2月、グレンコアはブリティッシュボルトと戦略的提携を結び、バッテリーリサイクルの先進的なエコシステムを開発し、ブラックマスをバッテリーグレードの材料に精製するなどのリサイクル活動を推進することを目指しています。
• 2023年2月、CATL、メルセデス・ベンツ、GEMは、メルセデス・ベンツの使用済みEVバッテリーからコバルト、ニッケル、マンガン、リチウムをリサイクルし、バッテリーカソード材料として再利用するための覚書を締結した。
• 2022年3月、Retriev TechnologiesはBattery Solutionsを買収し、リチウムイオン電池のリサイクルおよび物流能力を強化します。この戦略的な動きにより、同社のリチウムイオン電池の効率的な管理・リサイクル能力が向上し、持続可能な資源管理に貢献し、グリーンエネルギー技術の成長を支援します。

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