Os pneus OTR (Off-The-Road), como os nomes sugerem, são rodas concebidas para diferentes tipos de veículos todo-o-terreno. Estes pneus são concebidos para suportar uma pressão e um peso corporal significativos de veículos que são geralmente utilizados em condições e ambientes de teste. Estes pneus ajudam no funcionamento contínuo dos veículos, o que pode resultar em obstáculos ao movimento do veículo. Estes pneus são concebidos para condições extremamente difíceis e não furam facilmente, em comparação com outros tipos convencionais de pneus desenvolvidos para veículos rodoviários.
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Os principais fatores que impulsionam o mercado dos pneus OTR são:
- Aumento da procura de veículos todo-o-terreno: A procura de veículos todo-o-terreno tem assistido a um aumento constante e este tem sido causado pelos níveis crescentes de atividades de industrialização experimentadas pelas diferentes regiões do mundo. A par da industrialização, que resultou em elevadas procuras de veículos para a construção, verificou-se também um aumento do volume de atividades comerciais entre as diferentes regiões, o que resultou também no aumento de veículos portuários. Esta combinação de elevadas exigências por veículos todo-o-terreno resultou diretamente em elevadas exigências por pneus OTR em todo o mundo
- Avanço tecnológico e automação: O mercado de fabrico de pneus está atualmente altamente focado em induzir inovações e avanços de tecnologias, com o principal objetivo atualmente na automação de processos de fabrico, o que pode resultar em melhor qualidade de produtos disponibilizados comercialmente para os diferentes consumidores de pneus OTR. Esta tendência resultou em elevadas exigências de pneus OTR, uma vez que os produtos fornecidos pelos fabricantes são de qualidade significativamente elevada, conforme exigido pelos diferentes utilizadores finais aplicáveis.
O mercado está segmentado com base no tipo: com rodas e rastos de borracha. O segmento dos tipos de pneus foi subdividido em radiais, diagonais e sólidos. Os tamanhos de aro incluem <25”, 29”-49” e 51”-63”. O setor de reposição foi categorizado em construção e mineração, agricultura e indústria. O processo consiste em pré-cura e cura do molde. O canal de vendas foi categorizado em OEM e pós-venda.
Alguns dos desenvolvimentos do mercado de pneus OTR são os seguintes:
- Em abril de 2019, a Goodyear Tire & Rubber Company anunciou os seus planos para um investimento de aproximadamente 36 milhões de dólares na sua unidade no Luxemburgo, localizada em Colmar-Berg. O investimento tratará da expansão e melhoria do desenvolvimento e processamento de pneus todo-o-terreno. Este investimento foi realizado com o objetivo de satisfazer a expansão mundial da procura de pneus OTR para aplicações na mineração, indústrias, portos e construção.
- Em abril de 2018, a Alliance Tire Americas, Inc. anunciou a disponibilidade da marca "Galaxy" de pneus OTR durante a Waste Expo realizada em Las Vegas, Nevada, Estados Unidos, de 23 a 26 de abril de 2018. Os pneus disponíveis sob esta marca foram concebidos para as exigências altamente específicas e especiais exigidas de retroescavadoras, empilhadores, carregadoras, tratores de rastos, niveladoras e camiões basculantes articulados. Os produtos consistem numa construção completa em aço nos radiais, ajudando a melhorar a resistência contra a perfuração e também a reduzir a acumulação de calor, resultando num ciclo de operação mais longo.
De acordo com a Data Bridge Market Research, o mercado global de pneus OTR deverá atingir os 8,14 mil milhões de dólares até 2026, crescendo a um CAGR de 5,00% durante o período previsto de 2019 a 2026.
Alguns dos principais participantes do mercado são a Continental AG, Bridgestone Corporation, Michelin, The Goodyear Tire & Rubber Company, THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD., Hankook Tire & Technology Co., Ltd., Nokian Tyres plc., Apollo Vredestein, KUMHO TIRE USA, INC., Pirelli & CSpA, Toyo Tire Corporation, Prometeon Tyre Group SRL, Sumitomo Rubber Industries, Ltd., China National Tire & Rubber Co., Ltd., JK TYRE & INDUSTRIES LTD., Trelleborg AB, QINGDAO RHINO TYRE CO., LTD., Titan International, Inc. BALKRISHNA INDUSTRIES LIMITED (BKT)., CMA, LLC., Triangle Group Co., Ltd. e outros.
Atualmente, o principal motivo dos fabricantes de pneus tem sido determinar operações mais ecológicas para a sua produção, o que se refletiu basicamente na produção de pneus através de fontes de matérias-primas mais conscientes do ponto de vista ambiental e na redução do impacto que os pneus obsoletos têm no ambiente. Este foco na utilização de métodos de produção mais sustentáveis foi também vivenciado pelos fabricantes de pneus OTR, que estão atualmente a passar por extensas atividades de I&D para melhorar os seus métodos de produção e reduzir o impacto que têm no ambiente.
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