OTR（非公路）輪胎，顧名思義，是專為不同類型的非公路車輛設計的車輪。這些輪胎的設計是為了承受通常在測試條件和環境下使用的車輛的巨大壓力和車身重量。這些輪胎有助於車輛的持續運行，但可能會阻礙車輛的行駛。這些輪胎專為極其惡劣的條件而設計，與為公路車輛開發的其他傳統輪胎相比，不易被壓扁。
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推動 OTR 輪胎市場發展的主要因素有：
- 非公路用車的需求不斷增加：非公路用車的需求穩定上升，這是由於世界各地不同地區的工業化活動水準不斷提高所致。隨著工業化的發展，對建築車輛的需求增加，不同地區之間的貿易活動量也增加，這也導致了港口車輛的增加。非公路車輛的高需求直接導致了全球對工程車輪胎的高需求
- 技術進步與自動化：輪胎製造市場目前高度專注於引導技術創新和進步，主要目標是實現製造流程的自動化，從而為不同 OTR 輪胎消費者提供更高品質的產品。這一趨勢導致對工程車輪胎的需求量很大，因為製造商提供的產品品質非常高，可以滿足不同適用終端使用者的要求
市場依類型分為輪式履帶和橡膠履帶。輪胎類型細分為子午線輪胎、斜交輪胎和實心輪胎。輪圈尺寸包括<25英吋、29英吋-49英吋和51英吋-63英吋。售後市場細分為建築及採礦業、農業和工業。製程流程包括預硫化和模硫化。銷售管道細分為OEM和售後市場。
工程車輪胎市場的部分發展如下：
- 2019 年 4 月，固特異輪胎橡膠公司宣布計劃在其位於科爾馬貝格的盧森堡工廠投資約 3,600 萬美元。該投資將用於擴大和加強非公路輪胎的開發和加工。此次投資的重點是滿足全球採礦、工業、港口和建築應用對工程輪胎日益增長的需求
- 2018 年 4 月，Alliance Tire Americas, Inc. 在 2018 年 4 月 23 日至 26 日在美國內華達州拉斯維加斯舉行的廢棄物博覽會上宣布推出「Galaxy」品牌 OTR 輪胎。該品牌的輪胎專為滿足反鏟挖土機、堆高機、裝載機、推土機、平地機和鉸接式自卸卡車的特殊需求而設計。本產品採用子午線全鋼結構，有助於提高抗穿刺能力，同時減少熱量積聚，從而延長運行週期
根據 Data Bridge Market Research 的數據，全球 OTR 輪胎市場 預計到 2026 年將達到 81.4 億美元，在 2019 年至 2026 年的預測期內複合年增長率為 5.00%
該市場的一些主要參與者包括大陸集團、普利司通公司、米其林、固特異輪胎橡膠公司、橫濱橡膠株式會社、韓泰輪胎技術有限公司、諾記輪胎有限公司、Apollo Vredestein、錦湖輪胎美國公司、倍耐力公司、東洋輪胎株式會社、Prometeon 輪胎公司 SRL、輪胎工業有限公司、Kitan 工業有限公司Inc.、BALKRISHNA INDUSTRIES LIMITED (BKT)、CMA, LLC、三角集團有限公司等。
目前，輪胎製造商的主要動機是確定更環保的輪胎生產方式，基本上是透過更環保的原料來源融入輪胎生產中，並減少廢輪胎對環境的影響。 OTR 輪胎製造商也已經體驗到採用更永續的生產方法的重點，他們目前正在進行廣泛的研發活動，以改善其生產方法並減少對環境的影響。
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