بدأ ريكاردو توجيه عزم الدوران لأول مرة في عام 2006 SAE 2006-01-0818 فيما يتعلق بتقنيات مجموعة القيادة. تعتمد فكرة توجيه عزم الدوران على المبادئ الأساسية للترس التفاضلي القياسي الذي يوفر الأمان للمركبة ومعاملات سلسة على المنعطفات. يؤدي الترس التفاضلي الموجه لعزم الدوران المهام التفاضلية الأساسية بينما يقوم أيضًا بنقل عزم الدوران بشكل مستقل بين العجلات. تم استخدام تفاضلات عزم الدوران في الأصل في سيارات السباق أو الأداء، ولكنها تحولت في الآونة الأخيرة نحو السيارات الفاخرة. علاوة على ذلك، كانت شركة ميتسوبيشي موتورز أول من استخدم هذه التقنيات في سيارات السباق.
الوصول إلى التقرير الكامل @https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-torque-vectoring-market
من المتوقع أن يصل سوق توجيه عزم الدوران العالمي إلى 22,287.08 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029 من 6,298.70 مليون دولار أمريكي في عام 2021، وينمو بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 17.7٪ في الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029. الاعتماد الكبير لنظام توجيه عزم الدوران في المركبات على الطرق الوعرة، من المتوقع أن يؤدي النهج الذكي لتوجيه عزم الدوران لمركبات ADAS وزيادة الطلب على المركبات الفاخرة والأداء في صناعات السيارات إلى تعزيز نمو السوق. من المتوقع أن تؤدي التكلفة العالية المرتبطة بتنفيذ أنظمة توجيه عزم الدوران/الدفع الرباعي/الدفع الرباعي إلى تقييد سوق توجيه عزم الدوران العالمي.

سوف يؤدي ظهور المركبات الكهربائية ونظام توجيه عزم الدوران الخاص بها في جميع أنحاء العالم إلى ظهور السيارات الكهربائية دفع معدل نمو السوق
على مدار عقد من الزمن، لعب التصنيع والتحضر دورًا مهمًا في ظهور ونمو صناعة السيارات. يلعب تزايد عدد سكان العالم وتحول غالبية السكان نحو المناطق الحضرية للحصول على فرصة أفضل ومستويات معيشة أفضل دورًا حيويًا في تشكيل قطاع صناعة السيارات. يعزز هذا المسار المتنامي لأنظمة توجيه عزم الدوران في المناطق الحضرية نمو السوق حيث يتحول جميع المستهلكين نحو مركبات الأمان المتقدمة المزودة بأنظمة توجيه عزم الدوران المتقدمة التي تضمن أقصى قدر من السلامة والكفاءة. وبالتالي فإن التحضر السريع والسكان وظهور تقنيات التنقل كخدمة (MaaS) والتغير في نمط سلوك المستهلك يجبر اللاعبين الرئيسيين على تطوير مركبات ذات أنظمة متقدمة لتوجيه عزم الدوران للمستهلك لكسب السوق، مما يؤدي إلى النمو في السوق العالمية. سوق توجيه عزم الدوران في جميع مناطق العالم.
نطاق التقرير وتقسيم السوق
|
تقرير المقياس
|
تفاصيل
|
|
فترة التنبؤ
|
2022 إلى 2029
|
|
سنة الأساس
|
2021
|
|
سنوات تاريخية
|
2020 (قابل للتخصيص حتى 2014 - 2019)
|
|
الوحدات الكمية
|
الإيرادات بمليون دولار أمريكي، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي
|
|
القطاعات المغطاة
|
حسب المكونات (الأجهزة والخدمات)، والتكنولوجيا (نظام توجيه عزم الدوران النشط (ATVS) ونظام توجيه عزم الدوران السلبي (PTVS)) ونوع تشغيل القابض (كهربائي وهيدروليكي)، نوع عجلة القيادة (دفع خلفي (RWD)، أمامي- الدفع بالعجلات (FWD)، والدفع بجميع العجلات/الدفع الرباعي (AWD/4WD)، ونوع المركبة (سيارات الركاب، والمركبات التجارية، ومركبات الطرق الوعرة)، ونوع الدفع (الديزل/البنزين/الغاز الطبيعي المضغوط والمركبات الكهربائية)
|
|
البلدان المشمولة
|
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا، تايلاند، إندونيسيا، الفلبين، بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، جنوب أفريقيا، مصر، إسرائيل، وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.
|
|
تغطية لاعبي السوق
|
GKN (المملكة المتحدة)، American Axle (الولايات المتحدة)، Dana (الولايات المتحدة)، BorgWarner (الولايات المتحدة)، Eaton (أيرلندا)، ZF (ألمانيا)، JTEKT (اليابان)، Magna (كندا)، Bosch (ألمانيا)، Univance (ألمانيا) وشيفلر (ألمانيا)، وتيمكين (الولايات المتحدة)، وريكاردو (المملكة المتحدة)، وأورليكون جرازيانو (إيطاليا) وغيرهم.
|
|
نقاط البيانات التي يغطيها التقرير
|
بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وقطاعات السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث السوق Data Bridge تحليلاً متعمقًا للخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير، تحليل التسعير، وتحليل استهلاك الإنتاج، وتحليل المدقة.
|
تحليل القطاع:
ينقسم سوق توجيه عزم الدوران العالمي إلى ستة قطاعات بارزة بناءً على المكون والتكنولوجيا ونوع تشغيل القابض ونوع عجلة القيادة ونوع السيارة ونوع الدفع.
- على أساس المكون، تم تقسيم سوق توجيه عزم الدوران العالمي إلى الأجهزة والخدمات. يتم تقسيم قطاع الأجهزة أيضًا إلى وحدة التحكم في القيادة (DCU)، ووحدات التحكم في المحركات، وناقل العلب، وأجهزة الاستشعار، والمحرك، وغيرها. في عام 2022، من المتوقع أن يهيمن قطاع الأجهزة على قطاع سوق توجيه عزم الدوران العالمي بحصة تبلغ 72.8% بسبب الطلب المتزايد على مكونات الأجهزة التي تعد مكونًا أساسيًا يستخدم في أنظمة توجيه عزم الدوران. يتم استخدام هذه المكونات لضمان السلامة وتوفير الاستقرار اللائق للسيارة
- على أساس التكنولوجيا، تم تقسيم سوق توجيه عزم الدوران العالمي إلى نظام توجيه عزم الدوران النشط (ATVS)، ونظام توجيه عزم الدوران السلبي (PTVS). في عام 2022، من المتوقع أن يهيمن قطاع نظام توجيه عزم الدوران النشط (ATVS) على حصة سوق توجيه عزم الدوران العالمية بنسبة 60.37% نظرًا لسهولة توجيه عزم الدوران النشط لتطبيق الفرامل على العجلات الداخلية لسيارتك/سيارتك من أجل توفير قوة القيادة المثلى. إلى العجلة الخارجية لتقليل السحب. وقد تم استخدام هذه التكنولوجيا بشكل بارز في الآونة الأخيرة مما يجعلها التكنولوجيا المهيمنة في السوق.
- على أساس نوع تشغيل القابض، تم تقسيم سوق توجيه عزم الدوران العالمي إلى كهربائي وهيدروليكي. في عام 2022، من المتوقع أن يهيمن القطاع الكهربائي على قطاع سوق توجيه عزم الدوران العالمي بحصة تبلغ 59.81٪ نظرًا لكفاءته في تطبيق القابض تلقائيًا مما يزيل بشكل فعال أي اهتزازات أو ارتفاعات مما يؤدي إلى تشغيل القابض بسلاسة عند الابتعاد والتوقف والانعطاف تغيير العتاد. يستخدم هذا النوع من تشغيل القابض على نطاق واسع في السيارات.
- على أساس نوع عجلة القيادة، تم تقسيم سوق توجيه عزم الدوران العالمي إلى الدفع بالعجلات الخلفية (RWD)، والدفع بالعجلات الأمامية (FWD)، والدفع الرباعي/الدفع الرباعي (AWD/4WD). في عام 2022، من المتوقع أن يهيمن قطاع الدفع بالعجلات الأمامية (FWD) على سوق توجيه عزم الدوران العالمي بسبب سهولة الاستخدام، حيث أن غالبية السيارات المستخدمة عالميًا هي ذات دفع أمامي لأنها رخيصة نسبيًا وتوفر عددًا أكبر من الأميال. علاوة على ذلك، فهي توفر قوة جر أفضل وتحتوي على قطع غيار ومكونات أقل للسيارات
- على أساس نوع السيارة، تم تقسيم سوق توجيه عزم الدوران العالمي إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية ومركبات الطرق الوعرة. يتم تقسيم سيارات الركاب إلى أقسام فرعية حسب النوع والتكنولوجيا. حسب النوع يتم تقسيمها إلى سيارات الدفع الرباعي، وسيارات السيدان، وهاتشباك، والكروس أوفر وغيرها. بواسطة التكنولوجيا تم تقسيمها إلى نظام توجيه عزم الدوران النشط (ATVS)، ونظام توجيه عزم الدوران السلبي (PTVS). يتم تقسيم المركبات التجارية إلى أقسام فرعية حسب النوع والتكنولوجيا. حسب النوع يتم تقسيمها إلى مركبات تجارية خفيفة ومركبات تجارية ثقيلة والتي يتم تقسيمها أيضًا إلى الحافلات والشاحنات. بواسطة التكنولوجيا تم تقسيمها إلى نظام توجيه عزم الدوران النشط (ATVS)، ونظام توجيه عزم الدوران السلبي (PTVS). يتم تقسيم المركبات على الطرق الوعرة بشكل فرعي حسب التكنولوجيا. بواسطة التكنولوجيا تم تقسيمها إلى نظام توجيه عزم الدوران النشط (ATVS)، ونظام توجيه عزم الدوران السلبي (PTVS). في عام 2022، من المتوقع أن يهيمن قطاع سيارات الركاب على السوق العالمية لتوجيه عزم الدوران حيث يستخدم المستهلكون سيارات الركاب على نطاق واسع حيث يعتبرونها وسيلة نقل متميزة. تزايد القلق بين المستهلكين بشأن السلامة والميزات المتقدمة التي يطالب المستهلكون بأنظمة عزم الدوران في سياراتهم.
- على أساس نوع الدفع، تم تقسيم سوق توجيه عزم الدوران العالمي إلى الديزل/البنزين/الغاز الطبيعي المضغوط والمركبات الكهربائية. في عام 2022، من المتوقع أن يهيمن قطاع سيارات الركاب على قطاع سوق توجيه عزم الدوران العالمي بحصة تبلغ 63.40% بسبب تطبيق ميزات السلامة وأنظمة التحكم في المركبات التي تعمل بالديزل/البنزين/الغاز الطبيعي المضغوط، وهي ميسورة التكلفة ورخيصة بالمقارنة مع الدفع الكهربائي. يكتب. ومع ذلك، يمكن للمخاوف البيئية أن تعيق نمو هذا القطاع حيث أن المركبات التي تعمل بالديزل/البنزين/الغاز الطبيعي المضغوط لها بصمة كربونية عالية.
اللاعبين الرئيسيين
تعترف Data Bridge Market Research بالشركات التالية باعتبارها لاعبين في السوق في سوق توجيه عزم الدوران: GKN (المملكة المتحدة)، American Axle (الولايات المتحدة)، Dana (الولايات المتحدة)، BorgWarner (الولايات المتحدة)، Eaton (أيرلندا)، ZF (ألمانيا)، JTEKT ( اليابان)، ماجنا (كندا)، بوش (ألمانيا)، أونيفانس (ألمانيا)، شيفلر (ألمانيا)، تيمكين (الولايات المتحدة)، ريكاردو (المملكة المتحدة)، وأورليكون جرازيانو (إيطاليا).

تطوير السوق
- في مارس 2022، أطلقت شركة Prodrive Holdings Limited أول سيارة Hyper Car صالحة لجميع التضاريس في العالم. كانت الميزة الرئيسية لإطلاق هذه السيارة هي سيارة المغامرة ذات الدفع الرباعي لجميع التضاريس بقوة 600 حصان مع قدرة وأداء لا مثيل لهما عبر أي منظر طبيعي. ومن خلال هذه الشركة قامت بتوسيع سوقها من خلال تقديم حلول مبتكرة لعملائها.
- في أكتوبر 2021، أطلقت شركة MITSUBISHI MOTORS CORPORATION أنظمة توجيه عزم الدوران الكهربائية المتقدمة لسيارات الدفع الرباعي أوتلاندر كروس أوفر. ستساعد تقنيات التحكم في جميع العجلات المضمنة في السيارة على أن تكون السيارة مستقرة وتوفر تحكمًا وتشغيلًا أفضل. وقد سمح ذلك للشركة بتوسيع عروضها وإمكانياتها ومحفظة أنظمة توجيه عزم الدوران في جميع المناطق.
التحليل الإقليمي
جغرافيًا، البلدان المشمولة في تقرير سوق توجيه عزم الدوران h هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين، اليابان، الهند، كوريا الجنوبية، سنغافورة، ماليزيا، أستراليا، تايلاند، إندونيسيا، الفلبين، بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، جنوب أفريقيا، مصر، إسرائيل، بقية دول العالم. الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA)، والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.
وفقًا لتحليل أبحاث سوق Data Bridge:
أمريكا الشمالية هي المنطقة المهيمنة في توجيه عزم الدوران سوق خلال الفترة المتوقعة 2022 - 2029
تهيمن أمريكا الشمالية على سوق توجيه عزم الدوران. يعود الفضل في هيمنة السوق إلى البنية التحتية المتزايدة والتطورات التجارية والصناعية في البلدان الناشئة مثل الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. تهيمن الولايات المتحدة على منطقة أمريكا الشمالية بسبب عوامل مثل زيادة الطلب على نهج توجيه عزم الدوران الذكي لمركبات مساعد السائق المتقدم.
وتشير التقديرات إلى أن منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة الأسرع نمواً في توجيه عزم الدوران سوق الفترة المتوقعة 2022 - 2029
من المتوقع أن يكون سوق توجيه عزم الدوران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ هو الأسرع نموًا في العالم بسبب زيادة الاستثمارات لنمو توجيه عزم الدوران. تهيمن الصين على سوق توجيه عزم الدوران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ومن المتوقع أن يكون الطلب في هذه المنطقة مدفوعًا بزيادة الطلب على توجيه عزم الدوران من قبل شركات السيارات.
جتأثير فيروس كورونا 2019 (OVID-19).
وبسبب تفشي الوباء الناجم عن الفيروس، تم إغلاق العديد من القطاعات الصغيرة ومن ناحية أخرى قررت بعض القطاعات الاستغناء عن بعض الموظفين مما أدى إلى بطالة كبيرة. يتم استخدام توجيه عزم الدوران أيضًا في صناعات السيارات. بسبب تفشي الوباء، انخفض الطلب على هذه المنتجات إلى حد ما خاصة بالنسبة للقطاع الطبي والرعاية الصحية والأدوية والبقالة والتجارة الإلكترونية ومختلف القطاعات الأخرى. لكن الطلب غير المتوقع، إلى جانب القدرات الإنتاجية المحدودة وانقطاع سلسلة التوريد، لا يزال يسبب صعوبات في جميع هذه الصناعات. يتخذ المصنعون قرارات استراتيجية مختلفة للتعافي من آثار فيروس كورونا (COVID-19). يقوم اللاعبون بإجراء العديد من أنشطة البحث والتطوير لتحسين التكنولوجيا المستخدمة في توجيه عزم الدوران. وبهذا، ستقدم الشركات وحدات تحكم متقدمة ودقيقة إلى السوق. بالإضافة إلى ذلك، أدى استخدام السلطات الحكومية لتوجيه عزم الدوران في المركبات الثقيلة إلى نمو السوق.
للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً حول توجيه عزم الدوران في السوق التقرير اضغط هنا – https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-torque-vectoring-market
