يتزايد الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح والتشغيل الدورية (MRO). تتطلب الطائرات عمليات فحص وتحديث أكثر تكرارًا لضمان استيفائها لمعايير السلامة والأداء. وهذا يزيد من الحاجة إلى حلول شاملة للصيانة والإصلاح والتشغيل، بما في ذلك الصيانة الدورية، والإصلاحات الهيكلية، والإصلاحات الشاملة. تساعد خدمات الصيانة والإصلاح والتشغيل الدورية على إطالة عمر الطائرات، ومنع المشاكل المحتملة، والحفاظ على الكفاءة التشغيلية. مع تقدم أساطيل الطائرات في العمر، تتزايد أهمية وجود مزودي خدمات صيانة وإصلاح وتشغيل موثوقين لضمان استمرارية عمليات الطيران الآمنة والفعالة.
يمكنك الوصول إلى التقرير الكامل على https://www.databridgemarketresearch.com/reports/south-east-asia-air-maintenance-repair-and-operations-market
تشير تحليلات Data Bridge Market Research إلى أن سوق صيانة وإصلاح وتشغيل الهواء في جنوب شرق آسيا من المتوقع أن يصل إلى 8.03 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2031 من 5.87 مليار دولار أمريكي في عام 2023 بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.1٪ في الفترة المتوقعة من 2024 إلى 2031.
النتائج الرئيسية للدراسة
المتطلبات التنظيمية تزيد الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة
تُلزم المتطلبات التنظيمية بإجراء فحوصات صيانة دورية لضمان سلامة الطائرات وموثوقيتها. وتتطلب هذه اللوائح الصارمة إجراء فحوصات دورية، وعمليات إصلاح شاملة، وإصلاحات، مما يُعزز الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح والتشغيل الشامل (MRO). يُعدّ الالتزام بهذه المعايير أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على السلامة التشغيلية ومنع أعطال المعدات، مما يُعزز الحاجة إلى حلول صيانة وإصلاح شاملة.
نتيجةً لذلك، يتوسع قطاع الصيانة والإصلاح والعمرة لتلبية هذه المتطلبات التنظيمية. وقد أدى تزايد وتيرة مهام الصيانة المطلوبة وتعقيد الطائرات الحديثة إلى زيادة في خدمات ومرافق الصيانة والإصلاح والعمرة المتخصصة. يدعم هذا النمو التزام قطاع الطيران بالسلامة والكفاءة، مع تعزيز التقدم في تقنيات وممارسات الصيانة.
نطاق التقرير وتقسيم السوق
مقياس التقرير
|
تفاصيل
|
فترة التنبؤ
|
من 2024 إلى 2031
|
سنة الأساس
|
2023
|
السنوات التاريخية
|
2022 (قابلة للتخصيص من 2016 إلى 2021)
|
الوحدات الكمية
|
الإيرادات بالمليار دولار أمريكي
|
القطاعات المغطاة
|
النوع (معدات الصيانة والإصلاح والعمرة، خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة، برامج الصيانة والإصلاح والعمرة)، نوع الجناح (الجناح الثابت، الجناح الدوار)، نوع الطائرة (الهيكل الضيق، الهيكل العريض، المروحيات، الطائرات النفاثة الإقليمية، والطائرات الكبيرة جدًا)، الجيل (طائرات الجيل القديم، الجيل المتوسط، والجيل الجديد)، التطبيق (الفحص، استبدال الأجزاء، التحليل التنبئي، مراقبة الأداء، التنقل والوظائف)، المستخدم النهائي [صيانة وإصلاح وعمرة الخطوط الجوية/المشغل، صيانة وإصلاح وعمرة مستقلة، صيانة وإصلاح وعمرة الشحن، صيانة وإصلاح وعمرة الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM))، نوع الطيران (الطيران المدني، الطيران العسكري، والطيران التدريبي)
|
الدول المغطاة
|
إندونيسيا، تايلاند، ماليزيا، فيتنام، سنغافورة، الفلبين، ميانمار، كمبوديا، لاوس، وبقية دول جنوب شرق آسيا
|
الجهات الفاعلة في السوق المغطاة
|
ST Engineering (سنغافورة)، AAR (الولايات المتحدة)، StandardAero (الولايات المتحدة)، MTU Aero Engines AG (ألمانيا)، General Dynamics Corporation (ماليزيا)، PT GMF AEROASIA TBK. (إندونيسيا)، Rolls-Royce plc (المملكة المتحدة)، SAFRAN (فرنسا)، Textron Aviation Inc. (الولايات المتحدة)، ExecuJet MRO Services.، Lufthansa Technik (ألمانيا)، Sepang Aircraft Engineering Sdn Bhd (ماليزيا)، AIROD SDN BHD (ماليزيا)، Asia Aerotechnics Sdn Bhd. (ماليزيا)، FL Technics (ليتوانيا)، Lion Air. (إندونيسيا)، ماليزيا خطوط بيرهاد الجوية (ماليزيا)، PT. شركة الطيران الإندونيسية (إندونيسيا) وشركة بي تي. كاليماسادا بوساكا (إندونيسيا) وغيرها
|
نقاط البيانات التي يغطيها التقرير
|
بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وشرائح السوق والتغطية الجغرافية والجهات الفاعلة في السوق وسيناريو السوق، فإن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث سوق Data Bridge يتضمن تحليلًا متعمقًا من الخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل التسعير وتحليل استهلاك الإنتاج وتحليل المدقة.
|
تحليل القطاعات
يتم تقسيم سوق صيانة وإصلاح وتشغيل الطائرات في جنوب شرق آسيا إلى سبعة قطاعات بارزة تعتمد على النوع ونوع الجناح ونوع الطائرة والجيل والتطبيق والمستخدم النهائي ونوع الطيران.
- على أساس النوع، يتم تقسيم السوق إلى معدات MRO وخدمات MRO وبرامج MRO
في عام 2024، من المتوقع أن تهيمن شريحة معدات الصيانة والإصلاح والتشغيل على سوق صيانة وإصلاح وتشغيل الطائرات في جنوب شرق آسيا
ومن المتوقع أن تهيمن معدات الصيانة والإصلاح والعمرة على السوق في عام 2024 بحصة سوقية تبلغ 48.35% بسبب التوسع السريع لأسطول المنطقة وزيادة الحركة الجوية، مما يستلزم استثمارًا كبيرًا في الأدوات والآلات المتقدمة.
- على أساس نوع الجناح، يتم تقسيم السوق إلى جناح ثابت وجناح دوار
من المتوقع أن تهيمن صناعة الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على سوق صيانة وإصلاح وتشغيل الطائرات في جنوب شرق آسيا في عام 2024
في عام 2024، من المتوقع أن تهيمن شريحة الأجنحة الثابتة على السوق بحصة سوقية تبلغ 87.75٪
- بناءً على نوع الطائرة، يُقسّم السوق إلى طائرات ضيقة البدن، وعريضة البدن، ومروحيات، وطائرات إقليمية، وطائرات كبيرة جدًا. في عام ٢٠٢٤، من المتوقع أن يهيمن قطاع الطائرات ضيقة البدن على سوق صيانة وإصلاح وتشغيل الطائرات في جنوب شرق آسيا بحصة سوقية تبلغ ٢١٪.
- بناءً على الجيل، يُقسّم السوق إلى جيل قديم، وجيل متوسط، وجيل جديد. في عام ٢٠٢٤، من المتوقع أن يهيمن قطاع الجيل القديم على سوق صيانة وإصلاح وتشغيل الطائرات في جنوب شرق آسيا بحصة سوقية تبلغ ٤٠.٣٩٪.
- بناءً على التطبيق، يُقسّم السوق إلى: التفتيش، واستبدال القطع، والتحليل التنبئي، ومراقبة الأداء، والتنقل والوظائف، وغيرها. في عام ٢٠٢٤، من المتوقع أن يهيمن قطاع التفتيش على السوق بحصة سوقية تبلغ ٣٩.٤٨٪.
- بناءً على المستخدم النهائي، يُقسّم السوق إلى: صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات لشركات الطيران/المشغلين، وصيانة وإصلاح وتجديد الطائرات المستقلة، وصيانة وإصلاح وتجديد الطائرات للشحن، وصيانة وإصلاح وتجديد الطائرات من مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM). في عام 2024، من المتوقع أن يهيمن قطاع صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات لشركات الطيران/المشغلين على السوق بحصة سوقية تبلغ 0.5%.
- بناءً على نوع الطيران، يُقسّم السوق إلى طيران مدني، وطيران عسكري، وطيران تدريبي. في عام ٢٠٢٤، من المتوقع أن يهيمن قطاع الطيران المدني على السوق بحصة سوقية تبلغ ٤٠٪.
اللاعبون الرئيسيون
بيانات بريدج ماركت ريسيرش شركة ST Engineering (سنغافورة)، ومجموعة لوفتهانزا (ألمانيا)، وStandardAero (الولايات المتحدة)، وRolls-Royce plc (المملكة المتحدة)، وSAFRAN (فرنسا) باعتبارها الشركات الرئيسية العاملة في سوق صيانة وإصلاح وتشغيل الطائرات في جنوب شرق آسيا.
تطوير السوق
- في يوليو 2024، أبرمت شركة ST Engineering اتفاقية لمدة عامين مع شركة Safran لمحركات الطائرات، قابلة للتمديد لتشمل إصلاح وحدات محركات LEAP 1A وLEAP-1B، بما في ذلك مكونات توربينات الضغط العالي. عززت هذه الشراكة دور ST Engineering في قطاع صيانة وإصلاح وتجديد محركات LEAP، وتلبي الطلب المتزايد، وعززت مكانتها وتعاونها مع Safran، مما عزز قدراتها وحضورها في السوق.
- في يوليو 2024، وسّعت الخطوط الجوية البولندية LOT ولوفتهانزا تكنيك شراكتهما بعقد جديد لخدمات صيانة المحركات (EMS) لمحركات CFM56-7B لأسطول طائرات بوينغ 737NG التابعة لـ LOT. تضمّن هذا الاتفاق أحد عشر عملية صيانة شاملة للمحركات وتوفير محركين مستأجرين لضمان الاستقرار التشغيلي. عزز هذا العقد مكانة لوفتهانزا تكنيك كمزود رائد لخدمات صيانة وإصلاح المحركات، مما عزز نطاقها التشغيلي ووطّد علاقتها مع الخطوط الجوية البولندية LOT. وقد عزز التنفيذ الناجح لهذه الخدمات سمعة لوفتهانزا تكنيك في الموثوقية والخبرة الفنية في صيانة المحركات.
- في مايو 2024، أبرمت لوفتهانزا تكنيك عقد صيانة أساسية شاملة مع يورووينغز لعائلة طائرات إيرباص A320 التابعة لها. وخصصت الاتفاقية خطوط صيانة حصرية في منشآت لوفتهانزا تكنيك في بودابست وصوفيا لإجراء فحوصات متنوعة على حوالي 40 طائرة تابعة لـ يورووينغز. عزز هذا العقد مكانة لوفتهانزا تكنيك كمزود مفضل لخدمات الصيانة الأساسية، مبرزًا قدرتها على تلبية احتياجات العملاء المحددة والحفاظ على معايير الجودة العالية. كما عزز القدرات التشغيلية للوفتهانزا تكنيك وعزز سمعتها في مجال حلول الصيانة الموثوقة والمرنة.
- في مايو 2024، احتفلت منشأة ستاندرد آيرو في جوسبورت، المملكة المتحدة، بفعاليتها رقم 500 لخدمة محركات PW300. وقد أبرز هذا الإنجاز موثوقية المنشأة وخبرتها في الصيانة الدورية لمحركات برات آند ويتني كندا. وأكد هذا الإنجاز سمعة ستاندرد آيرو القوية والتزامها بتقديم خدمة عالية الجودة. وواصل موقع جوسبورت، بخبرته التي تزيد عن 80 عامًا، توسيع قدراته ودعم مجموعة واسعة من المحركات، مما عزز السلامة والخدمة للعملاء في جميع أنحاء منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وخارجها.
- في أبريل 2024، استعرضت سافران قدراتها في الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) في معرض MRO Americas 2023 في أتلانتا. وضمّ الحدث أقسام سافران، بما في ذلك أقسام محركات سافران، التي وقّعت اتفاقية صيانة وإصلاح وتجديد مع لوفتهانزا تكنيك لأجزاء محركات LEAP-1A. كما دعمت سافران معرض A-WING للتوظيف لدعم المرأة في مجال الطيران، واستضافت لقاءً فطوريًا قدّمت فيه لي آن شاي، من أسبوع الطيران، رؤىً في هذا المجال. وسلّط الحدث الضوء على خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد الشاملة التي تقدمها سافران والتزامها بتطوير هذا القطاع.
التحليل الإقليمي
من الناحية الجغرافية، البلدان التي يغطيها تقرير سوق مدير البنية التحتية الافتراضية العالمية هي إندونيسيا وتايلاند وماليزيا وفيتنام وسنغافورة والفلبين وميانمار وكمبوديا ولاوس وبقية دول جنوب شرق آسيا.
وفقًا لتحليل Data Bridge Market Research:
من المتوقع أن تهيمن إندونيسيا وتصبح أسرع دولة نمواً في سوق صيانة وإصلاح وتشغيل الطائرات في جنوب شرق آسيا
بحلول عام ٢٠٢٤ ، من المتوقع أن تُهيمن إندونيسيا على سوق صيانة وإصلاح وتشغيل الطائرات في جنوب شرق آسيا بفضل موقعها الاستراتيجي كمركز رئيسي لحركة النقل الجوي الإقليمي والدولي، مما يُعزز الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد. وقد استثمرت البلاد بشكل كبير في توسيع وتحديث بنيتها التحتية لخدمات الصيانة والإصلاح والتجديد، مما عزز قدراتها على التعامل مع أسطول متنامٍ من الطائرات التجارية.
لمزيد من المعلومات التفصيلية حول سوق صيانة وإصلاح وتشغيل الهواء في جنوب شرق آسيا ، انقر هنا - https://www.databridgemarketresearch.com/reports/south-east-asia-air-maintenance-repair-and-operations-market
