Die meisten Autounfälle sind auf menschliches Versagen zurückzuführen. Fahrerassistenzsysteme (ADAS) können jedoch dazu beitragen, diese zu verhindern. Um Todesfälle und schwere Verletzungen zu vermeiden, sollen ADAS die Unfallhäufigkeit und -schwere reduzieren. Der Erfolg von ADAS-Anwendungen hängt von den potenziell lebensrettenden Fähigkeiten dieser Systeme ab. Sie integrieren modernste Schnittstellenstandards und nutzen verschiedene bildbasierte Algorithmen. Sie unterstützen Echtzeit-Multimedia, Bildverarbeitung und Sensorfusion.
Laut Data Bridge Market Research wird der globale Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) im Jahr 2021 voraussichtlich einen Wert von 23,74 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 voraussichtlich einen Wert von 114,16 Milliarden US-Dollar erreichen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 21,69 % im Prognosezeitraum 2022–2029.
„Der zunehmende Fokus auf Fahrzeugsicherheit lässt die Marktnachfrage ansteigen“
Der zunehmende Fokus auf Fahrzeugsicherheit wird durch den alarmierenden Anstieg von Verkehrsunfällen und die Notwendigkeit, die Zahl der Todesopfer und Verletzten zu reduzieren, vorangetrieben. ADAS-Technologien bieten fortschrittliche Funktionen wie Kollisionswarnung, Spurhalteassistent und automatische Notbremsung und erhöhen die Fahrzeugsicherheit, indem sie Fahrern helfen, potenzielle Gefahren zu vermeiden und Risiken zu minimieren. Mit dem zunehmenden Bewusstsein für die Wirksamkeit von ADAS bei der Unfallverhütung steigt die Nachfrage nach diesen Technologien, um das Fahren sicherer zu machen und die Auswirkungen menschlicher Fehler auf die Verkehrssicherheit zu reduzieren.
Was hemmt das Wachstum des globalen Marktes für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) ?
„Hohe Kosten können das Marktwachstum behindern“
Die hohen Kosten von ADAS-Technologien stellen ein erhebliches Hindernis für ihre breite Verbreitung dar. Der Einbau fortschrittlicher Sensoren, Kameras und Prozessoren erhöht die Produktionskosten und verteuert damit ausgestattete Fahrzeuge. Preisbewusste Märkte können diese Mehrkosten möglicherweise nur schwer tragen, was den Zugang zu ADAS-Funktionen für eine breitere Verbraucherbasis einschränkt. Hersteller und Interessengruppen arbeiten kontinuierlich daran, die Produktionskosten zu optimieren und ADAS-Technologien erschwinglicher zu machen, um ihre Integration in ein breiteres Fahrzeugspektrum zu fördern.
Segmentierung: Globaler Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
Der Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) ist nach System, Komponente, Angebot, Fahrzeugtyp, Elektrofahrzeugtyp und Antrieb segmentiert.
- Auf der Grundlage des Systems ist der Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in adaptive Geschwindigkeitsregelung, adaptives Frontlicht, automatische Notbremsung, Toter-Winkel-Erkennung, Querverkehrswarnung, Fahrerüberwachungssystem, Vorwärtskollisionswarnung, intelligenter Parkassistent, Spurverlassenswarnung, Nachtsichtsystem, Fußgängererkennungssystem, Verkehrszeichenerkennung, Reifendrucküberwachungssystem , Stauassistent segmentiert
- Auf der Grundlage der Komponenten ist der Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in Kameraeinheit, Lidarsensor, Radarsensor und Ultraschallsensor segmentiert
- Der Markt für Fahrerassistenzsysteme (ADAS) ist auf der Grundlage des Angebots in Hardware, Software und
- Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps ist der Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in Busse, leichte Nutzfahrzeuge, Personenkraftwagen und Lastkraftwagen unterteilt.
- Auf der Grundlage des Elektrofahrzeugtyps ist der Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in Batterie-Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge, Hybrid-Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge unterteilt.
- Auf der Grundlage des Antriebs ist der Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in Elektro-, Benzin- und Dieselantriebe unterteilt.
Regionale Einblicke: Nordamerika dominiert den globalen Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
Die Dominanz Nordamerikas im ADAS-Markt ist auf den starken Fokus auf Forschung und Entwicklung (F&E) in der Automobilindustrie zurückzuführen. Die kontinuierlichen Investitionen der Region in technologischen Fortschritt und Innovation haben zur Entwicklung modernster ADAS-Technologien geführt. Dadurch bleibt Nordamerika führend bei der Einführung und Implementierung von ADAS und bietet Verbrauchern eine breite Palette fortschrittlicher Sicherheitsfunktionen. Dieser Trend dürfte sich im Prognosezeitraum fortsetzen und Nordamerikas führende Position im ADAS-Markt festigen.
Der asiatisch-pazifische Raum steht vor einem beispiellosen Wachstum im ADAS-Markt, vor allem getrieben durch erhöhte Investitionen in die Automatisierungsbranche. Der expandierende Automobilsektor der Region und die steigende Nachfrage der Verbraucher nach fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen haben zu einem sprunghaften Anstieg der Nutzung von ADAS-Technologien geführt. Darüber hinaus fördern Regierungen und Automobilhersteller im asiatisch-pazifischen Raum aktiv autonome und teilautonome Fahrzeuge, was die Nachfrage nach ADAS-Systemen weiter ankurbelt und die Region zur am schnellsten wachsenden Region mit der höchsten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) im Markt macht.
Um mehr über die Studie zu erfahren, besuchen Sie https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-advanced-driver-assistance-systems-adas-market
Jüngste Entwicklungen auf dem globalen Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
- Im Jahr 2021 wird Magna International Inc. Veoneer übernehmen, ein führendes Unternehmen im Bereich der Automobilsicherheitstechnologie, um sein ADAS-Portfolio und seine Branchenposition zu stärken und zu erweitern.
- Im Jahr 2021 entwickelte die Denso Corporation fortschrittliche Fahrerassistenzprodukte für den neuen Lexus LS und den Toyota Mirai.
- Im Jahr 2020 wurde ZF co ASSIST, ein automatisiertes Fahrsystem der Stufe 2+, als erster Schritt des Unternehmens in die modulare Hard- und Software-Suite der Stufe 2+ vorgestellt. Dies unterstreicht die Kompetenz von ZF als Komplettsystemanbieter. ZF wird ab 2020 Serienfahrzeuge eines großen asiatischen Herstellers mit diesem neuen ZF-System ausstatten.
- Im Jahr 2020 wurde Veoneer ausgewählt, um aktive Sicherheitsdienste auf Basis von Sicht- und Radarsystemen der nächsten Generation bereitzustellen. Das vielseitige System von Veoneer wurde entwickelt, um die 5-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro NCAP zu erreichen und umfasst verschiedene Fahrerassistenzfunktionen wie Autobahnassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung (Stop-and-Go), Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent, automatische Notbremsung und automatische Fernlichtsteuerung.
- Im Jahr 2020 stellte Arbor ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS) und ein Telematikgerät zur Flottenverwaltung auf Basis des Rockchip PX30 mit einem 8-Zoll-Touchscreen vor, dessen Hauptziel die Verbesserung der Bussicherheit ist.
- Im Jahr 2020 gab LeddarTech, ein kanadisches ADAS-Unternehmen (Advanced Driver Assistance Systems), die Übernahme von VayaVision bekannt, einem israelischen Unternehmen, das eine auf Sichtsensoren basierende Plattform für autonome Fahrzeuge entwickelt.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) gehören:
- Robert Bosch GmbH (Deutschland)
- Continental AG (Deutschland)
- Aptiv (USA)
- Lear Corporation (USA)
- DENSO CORPORATION (Japan)
- Texas Instruments Incorporated (USA)
- Renesas Electronics Corporation (Japan)
- HELLA GmbH & Co. KG. (Deutschland)
- Visteon Corporation (USA)
- ST Microelectronics (Schweiz)
- Infineon Technologies AG (Deutschland)
- Mitsubishi Electric Corporation (Japan)
- Panasonic Corporation (Japan)
- ROHM Co. LTD. (Japan).
- MAXIM Integrated (USA)
Oben sind die wichtigsten Akteure aufgeführt, die im Bericht behandelt werden. Um mehr über die globale Liste der Unternehmen auf dem Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) zu erfahren, wenden Sie sich an https://www.databridgemarketresearch.com/contact
Forschungsmethodik: Globaler Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
Datenerhebung und Basisjahresanalyse erfolgen mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichproben. Die Marktdaten werden mithilfe marktstatistischer und kohärenter Modelle analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren des Marktberichts. Die zentrale Forschungsmethode des dbmr-Forschungsteams ist die Datentriangulation. Diese umfasst Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und eine primäre (Branchenexperten-)Validierung. Darüber hinaus umfassen die Datenmodelle ein Anbieterpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, einen Marktüberblick und -leitfaden, ein Unternehmenspositionierungsraster, eine Unternehmensmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale vs. regionale Analyse sowie eine Anbieteranteilsanalyse. Bei weiteren Fragen wenden Sie sich bitte an einen Analysten.
