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Der globale Markt für Flugzeug-Asset-Management wächst im erwarteten Zeitraum exponentiell um 5,88 %

Aufgrund des zunehmenden Flugverkehrs wird erwartet, dass der globale Markt für das Aviation Asset Management im Prognosezeitraum von 2021 bis 2028 jährlich um 5,88 % wächst.

Andererseits dürften die hohen Kosten für die Herstellung neuer Flugzeuge das Marktwachstum im oben genannten Prognosezeitraum hemmen. Die strengen Industrievorschriften der Regierung dürften den Markt für Flugzeug-Asset-Management vor Herausforderungen stellen.

Marktszenario für das Aviation Asset Management

Laut Data Bridge Market Research wächst der Markt für Flugzeug-Asset-Management aufgrund der starken Fokussierung auf die Entwicklung der nationalen Zivilluftfahrt, insbesondere in Schwellenländern, und der zunehmenden Beschaffung technologisch fortschrittlicher Flugzeuge. Darüber hinaus wirken sich die schnelle Urbanisierung und der Anstieg der Investitionen positiv auf den Markt für Flugzeug-Asset-Management aus.

Darüber hinaus bieten die Entwicklung neuer und  moderner  Flugzeugmodelle  sowie das allgemeine Wachstum und die Expansion der Luftfahrtindustrie den Marktteilnehmern lukrative Möglichkeiten.

Die Frage ist nun, auf welche weiteren Regionen sich der Markt für Flugzeug-Asset-Management konzentriert. Data Bridge Market Research schätzt, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum 2021 bis 2028 aufgrund der steigenden Pendlerzahlen und des steigenden verfügbaren Einkommens voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen wird.

Für weitere Analysen zum Markt für Flugzeug-Asset-Management fordern Sie ein Briefing mit unseren Analysten an: https://www.databridgemarketresearch.com/speak-to-analyst/?dbmr=global-aviation-asset-management-market

Marktumfang für das Aviation Asset Management

Der Markt für die Verwaltung von Vermögenswerten in der Luftfahrt ist nach Ländern segmentiert in die USA, Kanada, Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Schweden, Polen, Dänemark, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, die Niederlande, Belgien, die Schweiz, die Türkei, Russland, das übrige Europa in Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Neuseeland, Vietnam, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, die Philippinen, den Rest des asiatisch-pazifischen Raums (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Brasilien, Argentinien, den Rest von Südamerika als Teil von Südamerika, die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien, Oman, Katar, Kuwait, Südafrika, den Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA).

  • Der Markt für Luftfahrt-Asset-Management wird anhand aller länderspezifischen Analysen mit maximaler Granularität weiter segmentiert. Der Markt für Luftfahrt-Asset-Management wurde nach Typ in Großraumflugzeuge, Schmalrumpfflugzeuge und Privatjets unterteilt. Nach Kaufart wurde der Markt für Luftfahrt-Asset-Management in Direktkauf, Operating-Leasing, Finanzierungsleasing und Sale-and-Lease-Back (SLB) unterteilt. Nach Servicearten wurde der Markt für Luftfahrt-Asset-Management in Leasingservices, technische Services, behördliche Zertifizierungen und End-to-End segmentiert. Nach Endnutzern wurde der Markt für Luftfahrt-Asset-Management in Fluglinienbetreiber, Leasinggesellschaften, Frachtunternehmen, Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste [MRO] und kommerzielle Plattformen segmentiert.
  • Beim Aviation Asset Management handelt es sich um eine Art Beratungsdienstleistung, die verschiedenen Leasingunternehmen, Finanzinstituten und Flugzeugbetreibern angeboten wird.

Um mehr über die Studie zu erfahren, klicken Sie bitte auf den unten stehenden Link: https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-aviation-asset-management-market

Wichtige Hinweise zu den Branchentrends und Prognosen für den Markt für Luftfahrt-Asset-Management bis 2028

  • Marktgröße
  • Neue Absatzmengen vermarkten
  • Marktersatzverkaufsmengen
  • Markt nach Marken
  • Marktverfahrensvolumina
  • Marktproduktpreisanalyse
  • Marktregulierungsrahmen und Änderungen
  • Marktanteile in verschiedenen Regionen
  • Aktuelle Entwicklungen für Marktkonkurrenten
  • Marktkommende Anwendungen
  • Studie zu Marktinnovatoren

 Wichtige Marktkonkurrenten, die im Bericht behandelt werden

  • GECAS
  • AerData BV
  • Airbus SAS
  • GENERAL ELECTRIC COMPANY
  • Boeing.
  • SkyWorks Holdings, LLC
  • BBAM Flugzeugleasing & Management
  • GA Telesis, LLC
  • AerCap, Scharfsinn.
  • Aviation Asset Management Inc. (AAMI)
  • Charles Taylor
  • Air Affairs Australien
  • AeroTargets International LLC.
  • L3Harris Technologies, Inc.
  • Lockheed Martin Corporation.
  • Kann
  • Leonardo SpA
  • Raytheon Technologies Corporation
  • Thales-Gruppe

Oben sind die wichtigsten Akteure aufgeführt, die im Bericht behandelt werden. Um mehr über eine umfassende Liste der Unternehmen im Bereich der Luftfahrt-Vermögensverwaltung zu erfahren, kontaktieren Sie uns unter https://www.databridgemarketresearch.com/toc/?dbmr=global-aviation-asset-management-market

Forschungsmethodik: Globaler Markt für Flugzeug-Asset-Management

Die Datenerhebung und Basisjahresanalyse erfolgt mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichproben. Die Marktdaten werden mithilfe marktstatistischer und kohärenter Modelle analysiert und geschätzt. Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen sind ebenfalls wichtige Erfolgsfaktoren des Marktberichts. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder senden Sie Ihre Anfrage per E-Mail.

Die wichtigste Forschungsmethode des DBMR-Forschungsteams ist die Datentriangulation. Diese umfasst Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre Validierung durch Branchenexperten. Darüber hinaus umfassen die Datenmodelle ein Vendor Positioning Grid, eine Marktzeitlinienanalyse, einen Marktüberblick und -leitfaden, ein Company Positioning Grid, eine Unternehmensmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus regionale Analyse sowie eine Vendor-Share-Analyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, kontaktieren Sie unsere Branchenexperten.

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