El mercado global de generadores rotativos eléctricos para locomotoras es un segmento significativo y dinámico de la industria automotriz. Las locomotoras diésel se utilizan comúnmente en el transporte ferroviario de mercancías y pasajeros en diversas regiones, y dependen de generadores rotativos eléctricos para alimentar sus sistemas de propulsión. Estos generadores proporcionan la energía eléctrica necesaria para accionar los motores de tracción de la locomotora, lo que los convierte en un componente vital de la industria ferroviaria.
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Data Bridge Market Research analiza que se espera que el mercado global de generadores eléctricos rotatorios para locomotoras alcance los USD 4.463,45 millones para 2030 desde USD 3.161,60 millones en 2022, creciendo con una CAGR sustancial del 4,4% en el período de pronóstico de 2023 a 2030.
Principales hallazgos del estudio
Creciente demanda de generadores eléctricos rotatorios para locomotoras
El mercado global de generadores eléctricos rotativos para locomotoras es un segmento significativo y dinámico de la industria automotriz. El creciente uso de locomotoras diésel, la creciente adopción de locomotoras híbridas, la limitada infraestructura eléctrica disponible en los países en desarrollo y el auge de las operaciones industriales y mineras impulsan el crecimiento de este mercado. Sin embargo, las estrictas normas de emisiones, el aumento de la electrificación de las redes ferroviarias incrementan la demanda de proyectos ferroviarios de alta velocidad, y se prevé que la creciente demanda de otros medios de transporte, en comparación con el transporte ferroviario, frene el crecimiento de este mercado.
Alcance del informe y segmentación del mercado
Métrica del informe
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Detalles
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Período de pronóstico
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2023 a 2030
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Año base
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2022
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Años históricos
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2021 (personalizable para 2015-2020)
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Unidades cuantitativas
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Ingresos en millones de USD
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Segmentos cubiertos
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Tipo (generadores síncronos de excitación eléctrica, generadores síncronos de excitación permanente (PMG) y generadores de inducción), función (generadores de tracción, generadores auxiliares, generadores de eje y otros), forma (motor de locomotora diésel-eléctrica convencional, grupos electrógenos bajo la locomotora y modelo de locomotora híbrida-eléctrica con almacenamiento de energía en baterías), potencia nominal (menos de 500 kW, de 500 kW a 1000 kW, de 1000 kW a 2000 kW y más de 2000 kW), tipo de montaje (monocojinete y doble cojinete), instalación (nueva instalación y modernización), capacidad (CA y CC), tipo de locomotora (tren de mercancías, tren de pasajeros y mixta).
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Países cubiertos
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EE. UU., Canadá, México, Alemania, Reino Unido, Rusia, Francia, Italia, España, Países Bajos, Turquía, Polonia, Suecia, Dinamarca, Suiza, Bélgica y resto de Europa, China, India, Japón, Corea del Sur, Australia y Nueva Zelanda, Malasia, Taiwán, Tailandia, Singapur, Indonesia, Vietnam, Filipinas y resto de Asia-Pacífico, Brasil, Argentina y resto de Sudamérica, Israel, Arabia Saudita, Sudáfrica, Egipto, Catar, Kuwait y resto de Oriente Medio y África.
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Actores del mercado cubiertos
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Alstom SA (Francia), Siemens Energy (Alemania), Wabtec Corporation (EE. UU.), Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation (Japón), ABB (Suiza), NIDEC CORPORATION (Italia), CRRC (China), Hitzinger Electric Power GmbH (Austria), VEM Group (EE. UU.), VINCORION Advanced Systems GmbH (Alemania), Saini Group (Japón), entre otros.
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Puntos de datos cubiertos en el informe
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Además de los conocimientos sobre escenarios de mercado como el valor de mercado, la tasa de crecimiento, la segmentación, la cobertura geográfica y los principales actores, los informes de mercado seleccionados por Data Bridge Market Research también incluyen un análisis profundo de expertos, producción y capacidad por empresa representadas geográficamente, diseños de red de distribuidores y socios, análisis detallado y actualizado de tendencias de precios y análisis deficitario de la cadena de suministro y la demanda.
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Análisis de segmentos:
El mercado global de generadores eléctricos rotativos para locomotoras está segmentado en ocho segmentos notables que se basan en el tipo, la función, la forma, la capacidad, la instalación, el tipo de montaje, la potencia nominal y el tipo de locomotora.
- Según el tipo, el mercado está segmentado en generadores síncronos excitados eléctricamente, generadores síncronos excitados permanentemente (PMG) y generadores de inducción.
En 2023, se espera que el segmento de generadores síncronos excitados eléctricamente domine el mercado global de generadores eléctricos rotativos para locomotoras.
En 2023, se espera que el segmento de generadores síncronos excitados eléctricamente crezca hasta alcanzar una participación de mercado del 52,25% debido a su versatilidad, rentabilidad y capacidad para realizar misiones críticas con un riesgo reducido para la vida humana.
- Sobre la base de la función, el mercado global de generadores eléctricos rotativos para locomotoras se segmenta en generadores de tracción, generadores auxiliares, generadores de ejes y otros.
En 2023, se espera que el segmento de generadores de tracción domine el mercado global de generadores eléctricos rotativos para locomotoras.
En 2023, se espera que el segmento de generadores de tracción crezca con una participación de mercado del 45,26% debido a sus aplicaciones en una amplia gama de industrias, incluidas la seguridad, la vigilancia, la industria, la medicina, la automoción y la aeroespacial.
- El mercado global de generadores rotativos eléctricos para locomotoras se segmenta en motores diésel-eléctricos convencionales, grupos electrógenos para locomotoras y modelos de locomotoras híbridas-eléctricas con almacenamiento de energía en baterías. Se prevé que en 2023 el segmento de motores diésel-eléctricos convencionales crezca hasta alcanzar una cuota de mercado del 57,86 %.
- Según la potencia nominal, el mercado se segmenta en menos de 500 kW, de 500 kW a 1000 kW, de 1000 kW a 2000 kW y más de 2000 kW. En 2023, se prevé que el segmento de menos de 500 kW crezca hasta alcanzar una cuota de mercado del 39,93 %.
- Según el tipo de montaje, el mercado se segmenta en rodamientos simples y rodamientos dobles. En 2023, se prevé que el segmento de rodamientos simples alcance una cuota de mercado del 66,31%.
- En función de la instalación, el mercado se ha segmentado en nuevas instalaciones y modernizaciones. En 2023, se prevé que el segmento de nuevas instalaciones crezca hasta alcanzar una cuota de mercado del 72,32 %.
- En función de la capacidad, el mercado se ha segmentado en CA y CC. En 2023, se prevé que el segmento de CA crezca hasta alcanzar una cuota de mercado del 67,25 %.
- Según el tipo de locomotora, el mercado se ha segmentado en trenes de mercancías, trenes de pasajeros y mixtos. En 2023, se prevé que el segmento de trenes de mercancías crezca hasta alcanzar una cuota de mercado del 61,09%.
Actores principales
Data Bridge Market Research analiza que Alstom SA (Francia), Siemens Energy (Alemania), Wabtec Corporation (EE. UU.), Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation (Japón) y ABB (Suiza) son los principales actores en el mercado global de generadores eléctricos rotativos para locomotoras.
Desarrollo del mercado
- En agosto de 2023, CRRC MA obtuvo el contrato de Ferrocarriles Nacionales de Chile (EFE) para el proyecto de adquisición de la Unidad Múltiple Eléctrica (UME) "Melipilla y Batuco", lo que representa la mayor orden de compra de vagones en la historia de EFE. La entrega, programada para comenzar en 2025, tuvo como objetivo mejorar la infraestructura ferroviaria chilena, mejorando la capacidad de transporte de pasajeros, reduciendo el tiempo de viaje y brindando servicios ferroviarios mejorados y eficientes, contribuyendo así al continuo crecimiento de CRRC en la industria de fabricación de vagones.
- En julio de 2023, Siemens lanzó Innomotics, empresa líder en motores y accionamientos de gran tamaño, consolidando sus operaciones en motores de baja y alta tensión, motorreductores, convertidores de media tensión y husillos de motor. Operando como una filial legalmente independiente con sede en Núremberg, Innomotics contaba con alrededor de 14.000 empleados en todo el mundo y generó aproximadamente 3.000 millones de euros en ingresos.
- En mayo de 2023, la empresa conjunta de Alstom en China, Alstom NUG Propulsion System (ANP), introdujo un innovador sistema de tracción que utiliza convertidores de tracción de carburo de silicio (SiC) y propulsión con motor de imanes permanentes (PMM). Esta tecnología permite un ahorro energético del 30 % en la tracción ferroviaria, mayor facilidad de mantenimiento y mayor comodidad en las operaciones de mantenimiento, lo que supone un avance significativo en la tecnología ferroviaria. El proyecto en Chengdu (China) amplía las pruebas previas realizadas en Estocolmo (Suecia), lo que pone de relieve el continuo desarrollo de esta tecnología por parte de ANP.
- En abril de 2022, ABB amplió sus instalaciones en Vadodara, inaugurando una planta de productos y sistemas de subestaciones digitales, a la vez que planeaba establecer una nueva planta para aumentar la producción de motores de tracción. Esta expansión estratégica fortalece la capacidad de fabricación de ABB India y respalda su suministro de motores de tracción para locomotoras y proyectos de metro, satisfaciendo la creciente demanda y consolidando la posición de la compañía en el sector ferroviario.
- En octubre de 2021, el sistema de motor de tracción del eje eléctrico de 200 kW de Nidec, Ni200Ex, se integró en el vehículo eléctrico ZEEKR 001 gracias a la marca premium "Zeekr" de Geely Automobile Group. Esta colaboración permitió a Nidec avanzar en su serie de ejes eléctricos y acelerar la producción en masa en agosto de 2021, mejorando la potencia, la eficiencia y el rendimiento general del ZEEKR 001 y consolidando la posición de Nidec en el mercado.
Análisis regional
Geográficamente, los países cubiertos en el informe del mercado global de generadores eléctricos rotativos para locomotoras son EE. UU., Canadá, México, Alemania, Reino Unido, Rusia, Francia, Italia, España, Países Bajos, Turquía, Polonia, Suecia, Dinamarca, Suiza, Bélgica y el resto de Europa, China, India, Japón, Corea del Sur, Australia y Nueva Zelanda, Malasia, Taiwán, Tailandia, Singapur, Indonesia, Vietnam, Filipinas y el resto de Asia-Pacífico, Brasil, Argentina y el resto de América del Sur, Israel, Arabia Saudita, Sudáfrica, Egipto, Qatar, Kuwait y el resto de Medio Oriente y África.
Según el análisis de investigación de mercado de Data Bridge:
Europa es la región dominante en el mercado mundial de generadores eléctricos rotativos para locomotoras.
Se espera que Europa domine el mercado mundial de generadores eléctricos rotativos para locomotoras. Cuenta con un sólido liderazgo tecnológico, importantes presupuestos de defensa, una robusta industria de defensa y condiciones regulatorias favorables. Además, Alemania fue pionera en el uso de diversos generadores en la industria ferroviaria. Estos factores, en conjunto, contribuyen a la posición de Europa como actor dominante en este sector.
Se estima que Asia-Pacífico es la región de más rápido crecimiento en el mercado mundial de generadores eléctricos rotativos para locomotoras.
Asia-Pacífico es la región de más rápido crecimiento en el mercado global de generadores eléctricos rotativos para locomotoras y se espera que domine dicho mercado debido a la adopción de locomotoras diésel para el transporte de material subterráneo.
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