El crecimiento exponencial del comercio mundial ha generado un marcado aumento del volumen de transporte marítimo. A medida que las economías mundiales se interconectan más, la demanda de servicios de transporte marítimo aumenta consecuentemente. Este aumento implica que las navieras están ampliando sus flotas para dar cabida a un mayor volumen de mercancías. Un mayor número de buques en operación se traduce en una mayor necesidad de servicios regulares de mantenimiento y reparación. A medida que los barcos recorren más millas, se ven sometidos a un desgaste que requiere reparaciones y trabajos de mantenimiento programados en dique seco. Este ciclo continuo de reparación no solo garantiza que los buques cumplan con los estándares operativos, sino que también aumenta su longevidad, lo cual es fundamental para las navieras que buscan maximizar su inversión. En consecuencia, los astilleros estadounidenses que ofrecen servicios de mantenimiento fiables y oportunos tienen una alta demanda, lo que impulsa el crecimiento del mercado.
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Data Bridge Market Research analiza que el tamaño del mercado de servicios de reparación y mantenimiento de barcos de EE. UU. se valoró en USD 11,90 mil millones en 2023 y se proyecta que alcance los USD 12,98 mil millones para 2031, con una CAGR del 1,2% durante el período de pronóstico de 2024 a 2031.
Principales hallazgos del estudio
- Creciente comercio marítimo y expansión de la flota
El crecimiento exponencial del comercio mundial ha generado un marcado aumento del volumen de transporte marítimo. A medida que las economías mundiales se interconectan más, la demanda de servicios de transporte marítimo aumenta consecuentemente. Este aumento implica que las navieras están ampliando sus flotas para dar cabida a un mayor volumen de mercancías. Un mayor número de buques en operación se traduce en una mayor necesidad de servicios regulares de mantenimiento y reparación. A medida que los barcos recorren más millas, se ven sometidos a un desgaste que requiere reparaciones y trabajos de mantenimiento programados en dique seco. Este ciclo continuo de reparación no solo garantiza que los buques cumplan con los estándares operativos, sino que también aumenta su longevidad, lo cual es fundamental para las navieras que buscan maximizar su inversión. En consecuencia, los astilleros estadounidenses que ofrecen servicios de mantenimiento fiables y oportunos tienen una alta demanda, lo que impulsa el crecimiento del mercado.
La industria marítima está altamente regulada, con estrictas normas que rigen la seguridad, el impacto ambiental y la eficiencia operativa. Estas regulaciones exigen inspecciones periódicas y rutinas de mantenimiento para garantizar el cumplimiento. A medida que los marcos regulatorios se vuelven más rigurosos, los operadores de buques se enfrentan a la presión de mantener sus flotas de acuerdo con las directrices en constante evolución. Esto genera una demanda constante de servicios de reparación y mantenimiento de buques, ya que el cumplimiento no es solo una obligación legal, sino un factor crucial para mantener las licencias operativas y evitar costosas sanciones. Los astilleros estadounidenses que demuestran experiencia en cumplimiento normativo y un historial de cumplimiento de los requisitos regulatorios se posicionan como socios esenciales para las compañías navieras, impulsando así un mayor crecimiento del mercado. La dinámica geopolítica influye significativamente en los patrones del comercio marítimo y la demanda de transporte marítimo. Los cambios en las políticas comerciales, las sanciones o la inestabilidad política pueden provocar cambios en las rutas marítimas y en el volumen total de mercancías transportadas. Por ejemplo, las disputas comerciales pueden interrumpir las rutas establecidas, lo que obliga a las empresas a adaptarse rápidamente y posiblemente a ampliar sus flotas para explorar nuevos mercados. Esta imprevisibilidad requiere una sólida red de reparación y mantenimiento capaz de responder a cambios rápidos. Los astilleros estadounidenses que ofrecen servicios flexibles y con capacidad de respuesta son cruciales para garantizar la preparación de la flota en un entorno volátil, lo que refuerza su importancia en el ecosistema marítimo. La capacidad de adaptarse a los cambios geopolíticos no solo garantiza un flujo constante de negocios para los servicios de reparación, sino que también fortalece la resiliencia general de la industria marítima estadounidense.
Alcance del informe y segmentación del mercado
Métrica del informe
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Detalles
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Período de pronóstico
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2024 a 2031
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Año base
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2023
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Años históricos
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2022 (Personalizable para 2016-2021)
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Unidades cuantitativas
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Ingresos en miles de millones de dólares
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Segmentos cubiertos
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Buque (petroleros y quimiqueros , portacontenedores, graneleros, carga general, transporte de gas, buques de pasajeros, buques frigoríficos y otros), tipo de servicio (mantenimiento y reparación), aplicación (atraque, repuestos de motor, servicios generales, trabajos eléctricos y servicios auxiliares, entre otros), usuario final (gobierno, defensa y comercio)
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Países cubiertos
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PIOJO
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Actores del mercado cubiertos
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BAE Systems (Reino Unido), General Dynamics NASSCO (EE. UU.), Fincantieri Marine Group (EE. UU.), Vigor Industrial LLC. (EE. UU.), Epsilon Systems Solutions, INC. (EE. UU.), Bludworth Marine, LLC. (EE. UU.), Colonna's Shipyard, INC. (EE. UU.), Conrad Shipyards (EE. UU.), Detyens Shipyards (EE. UU.), Gulf Copper & Manufacturing Corporation (EE. UU.), HSD Marine and Shiprepair Pte LTD. (Singapur), entre otros.
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Puntos de datos cubiertos en el informe
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Además de los conocimientos del mercado, como el valor de mercado, la tasa de crecimiento, los segmentos del mercado, la cobertura geográfica, los actores del mercado y el escenario del mercado, el informe de mercado elaborado por el equipo de investigación de mercado de Data Bridge incluye un análisis en profundidad de expertos, análisis de importación/exportación, análisis de precios, análisis de producción y consumo y análisis PESTLE.
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Análisis de segmentos
El mercado estadounidense de servicios de reparación y mantenimiento de barcos está segmentado en cuatro segmentos notables según el buque, el tipo de servicio, la aplicación y el usuario final.
- En función del buque, el mercado está segmentado en petroleros y buques químicos, portacontenedores, graneleros secos, carga general, transporte de gas, buques de pasajeros, buques frigoríficos y otros.
En 2024, se espera que el segmento de petroleros y buques químicos domine el mercado de servicios de reparación y mantenimiento de buques de EE. UU.
En 2024, el segmento de buques tanque petroleros y químicos lidera el mercado estadounidense de servicios de reparación y mantenimiento de buques con una participación de mercado del 19,14%, impulsado por una mayor demanda de energía, un estricto cumplimiento normativo y un enfoque en la sostenibilidad, lo que requiere soluciones de mantenimiento avanzadas y actualizaciones tecnológicas para la eficiencia operativa.
- Según el tipo de servicio, el mercado se segmenta en mantenimiento y reparación.
En 2024, se espera que el segmento de mantenimiento domine el mercado de servicios de reparación y mantenimiento de barcos de EE. UU.
Se espera que en 2024, el segmento de mantenimiento domine el mercado con un 56,83% debido al aumento de la utilización de los buques, las demandas regulatorias de seguridad y cumplimiento ambiental y la necesidad de una eficiencia operativa continua, lo que impulsa la demanda de servicios de mantenimiento preventivo y de rutina.
- Según la aplicación, el mercado se segmenta en atraque, repuestos de motor, servicios generales, trabajos eléctricos y servicios auxiliares, entre otros. En 2024, se prevé que el segmento de atraque domine el mercado con una cuota de mercado del 35,73 %.
- En función del usuario final, el mercado se segmenta en gobierno y defensa, y comercial. En 2024, se espera que el segmento de gobierno y defensa domine el mercado con una cuota de mercado del 70,07 %.
Actores principales
Data Bridge Market Research analiza a BAE Systems (Reino Unido), Fincantieri Marine Group (EE. UU.), General Dynamics NASSCO (EE. UU.), Epsilon Systems Solutions Inc (EE. UU.) y Vigor Industrial LLC. (EE. UU.) como los principales actores en el mercado estadounidense de servicios de reparación y mantenimiento de barcos.
Desarrollos del mercado
- En octubre de 2024, la Armada de los Estados Unidos adjudicó a BAE Systems un contrato de 92 millones de dólares para producir propulsores para submarinos de la clase Virginia. Este contrato mejorará las capacidades de la compañía en tecnologías submarinas avanzadas y fortalecerá su posición en el sector de defensa, contribuyendo al crecimiento y la innovación continuos, a la vez que apoya iniciativas de seguridad nacional.
- En octubre de 2023, General Dynamics NASSCO obtuvo un contrato de la Armada de los Estados Unidos, valorado en hasta 754 millones de dólares, para el mantenimiento, la modernización y la reparación del USS Chung-Hoon y el USS James E. Williams. La fase inicial, valorada en 15,6 millones de dólares, se llevará a cabo en Norfolk y San Diego, con posibles prórrogas hasta noviembre de 2030, lo que fortalecerá aún más la capacidad de servicio de reparación naval de NASSCO.
- En junio de 2024, los astilleros de Fincantieri en Wisconsin, Fincantieri Marinette Marine y Fincantieri ACE Marine, recibieron el reconocimiento de Green Marine por sus prácticas sostenibles. Liderados por la ingeniera ambiental Makayla Jacobs, avanzaron al Nivel 3 en gestión de residuos, demostrando su compromiso con las soluciones de construcción naval ecológicas.
- En agosto de 2023, Washington State Ferries adjudicó a Vigor un contrato de 150 millones de dólares para convertir hasta tres transbordadores de clase Jumbo Mark II a energía híbrida-eléctrica, avanzando así en su objetivo de cero emisiones para 2050. Esta iniciativa, parte del programa de electrificación de 3.980 millones de dólares de WSF, tiene como objetivo reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la confiabilidad de la flota obsoleta.
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