La majorité des accidents de la route sont dus à des erreurs humaines, mais les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) peuvent contribuer à les prévenir. Afin d'éviter les décès et les blessures graves, l'objectif des ADAS est de réduire la fréquence et la gravité des accidents. Le succès des applications ADAS repose sur leur potentiel à sauver des vies. Intégrant les normes d'interface les plus récentes et exploitant plusieurs algorithmes basés sur la vision, ils prennent en charge les sous-systèmes multimédia en temps réel, de traitement de la vision et de fusion de données de capteurs.
Selon Data Bridge Market Research, le marché mondial des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) devrait atteindre une valeur de 23,74 milliards USD en 2021 et devrait atteindre une valeur de 114,16 milliards USD d'ici 2029, à un TCAC de 21,69 % au cours de la période de prévision 2022-2029.
« L'attention croissante portée à la sécurité des véhicules fait grimper la demande du marché »
L'attention croissante portée à la sécurité des véhicules est motivée par l'augmentation alarmante des accidents de la route et la nécessité de réduire le nombre de morts et de blessés. Les technologies ADAS offrent des fonctionnalités avancées telles que l'alerte de collision, l'assistance au maintien dans la voie et le freinage d'urgence automatique, renforçant la sécurité des véhicules en aidant les conducteurs à éviter les dangers potentiels et à atténuer les risques. La prise de conscience croissante de l'efficacité des ADAS dans la prévention des accidents entraîne une demande croissante pour ces technologies afin de rendre la conduite plus sûre et de réduire l'impact des erreurs humaines sur la sécurité routière.
Quels freins à la croissance du marché mondial des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) ?
« Un coût élevé peut freiner la croissance du marché »
Le coût élevé des technologies ADAS constitue un frein important à leur adoption généralisée. L'intégration de capteurs, de caméras et d'unités de traitement avancés augmente les coûts de production, renchérissant les véhicules équipés de systèmes ADAS. Les marchés sensibles aux prix peuvent avoir du mal à supporter ces coûts supplémentaires, limitant ainsi l'accessibilité des fonctionnalités ADAS à un public plus large. Les constructeurs et les parties prenantes s'efforcent en permanence d'optimiser les coûts de production et de rendre les technologies ADAS plus abordables afin de favoriser leur intégration dans une gamme plus large de véhicules.
Segmentation : Marché mondial des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS)
Le marché des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) est segmenté en fonction du système, du composant, de l'offre, du type de véhicule, du type de véhicule électrique et de la propulsion.
- Sur la base du système, le marché des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) est segmenté en régulateur de vitesse adaptatif, éclairage avant adaptatif, freinage d'urgence automatique, détection des angles morts, alerte de trafic transversal, système de surveillance du conducteur, avertissement de collision avant, aide au stationnement intelligente, avertissement de sortie de voie, système de vision nocturne, système de détection des piétons, reconnaissance des panneaux de signalisation, système de surveillance de la pression des pneus , assistance aux embouteillages.
- Sur la base des composants, le marché des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) est segmenté en unité de caméra, capteur lidar, capteur radar , capteur à ultrasons
- Sur la base de l'offre, le marché des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) est segmenté en matériel, logiciel
- Sur la base du type de véhicule, le marché des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) est segmenté en bus, véhicules utilitaires légers, voitures particulières et camions.
- Sur la base du type de véhicule électrique, le marché des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) est segmenté en véhicule électrique à batterie, véhicule électrique à pile à combustible, véhicule électrique hybride, véhicule électrique hybride rechargeable.
- Sur la base de la propulsion, le marché des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) est segmenté en électrique, essence et diesel.
Perspectives régionales : l'Amérique du Nord domine le marché mondial des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS)
La domination de l'Amérique du Nord sur le marché des systèmes d'aide à la conduite (ADAS) s'explique par l'importance accordée à la recherche et au développement (R&D) dans l'industrie automobile. Les investissements continus de la région dans les avancées technologiques et l'innovation ont permis le développement de technologies ADAS de pointe. Par conséquent, l'Amérique du Nord demeure à l'avant-garde de l'adoption et de la mise en œuvre des ADAS, offrant aux consommateurs un large éventail de fonctionnalités de sécurité avancées. Cette tendance devrait se poursuivre au cours de la période de prévision, consolidant ainsi la position de leader de l'Amérique du Nord sur le marché des ADAS.
La région Asie-Pacifique s'apprête à connaître une croissance sans précédent du marché des systèmes d'aide à la conduite (ADAS), principalement portée par l'augmentation des investissements dans le secteur de l'automatisation. L'essor du secteur automobile, conjugué à la demande croissante des consommateurs pour des fonctionnalités de sécurité avancées, a entraîné une forte adoption des technologies ADAS. De plus, les gouvernements et les constructeurs automobiles de la région Asie-Pacifique promeuvent activement les véhicules autonomes et semi-autonomes, stimulant ainsi la demande en systèmes ADAS. Cette région connaît ainsi la croissance la plus rapide, avec le taux de croissance annuel composé (TCAC) le plus élevé du marché.
Pour en savoir plus sur l'étude, visitez https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-advanced-driver-assistance-systems-adas-market
Développements récents sur le marché mondial des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS)
- En 2021, Magna International Inc. acquerra Veoneer, un leader de la technologie de sécurité automobile pour renforcer et élargir son portefeuille ADAS et sa position dans l'industrie.
- En 2021, Denso Corporation a développé des produits d'assistance à la conduite avancés pour les nouvelles Lexus LS et Toyota Mirai.
- En 2020, ZF co ASSIST, un système de conduite automatisée de niveau 2+, a été lancé. Il s'agit de la première incursion de l'entreprise dans la suite matérielle et logicielle modulaire de niveau 2+, soulignant ainsi les capacités de ZF en tant que fournisseur de systèmes complets. ZF équipera les véhicules de série d'un grand constructeur asiatique avec ce nouveau système ZF dès 2020.
- En 2020, Veoneer a été choisi pour fournir des services de sécurité active basés sur des systèmes de vision et de radar de nouvelle génération. Ce système polyvalent a été conçu pour obtenir la note de sécurité 5 étoiles Euro NCAP et comprend diverses fonctions d'aide à la conduite, telles que l'assistance sur autoroute, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le maintien dans la voie, le freinage d'urgence automatique et la gestion automatisée des feux de route.
- En 2020, Arbor a dévoilé un système avancé d'assistance à la conduite (ADAS) et un appareil télématique de gestion de flotte basé sur Rockchip PX30 avec un écran tactile de 8 pouces, avec pour objectif principal d'améliorer la sécurité des bus.
- En 2020, LeddarTech, une société canadienne spécialisée dans les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), a annoncé l’acquisition de VayaVision, une société israélienne qui crée une plateforme basée sur des capteurs de vision pour véhicules autonomes.
Les principaux acteurs clés opérant sur le marché mondial des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) comprennent :
- Robert Bosch GmbH (Allemagne)
- Continental AG (Allemagne)
- Aptiv (États-Unis)
- Lear Corporation (États-Unis)
- DENSO CORPORATION (Japon)
- Texas Instruments Incorporated (États-Unis)
- Renesas Electronics Corporation (Japon)
- HELLA GmbH & Co. KG. (Allemagne)
- Visteon Corporation (États-Unis)
- ST Microelectronics (Suisse)
- Infineon Technologies AG (Allemagne)
- Mitsubishi Electric Corporation (Japon)
- Panasonic Corporation (Japon)
- ROHM Co. LTD. (Japon).
- MAXIM Intégré (États-Unis)
Ci-dessus se trouvent les principaux acteurs couverts dans le rapport. Pour en savoir plus et obtenir une liste exhaustive des entreprises du marché mondial des systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS), contactez https://www.databridgemarketresearch.com/contact
Méthodologie de recherche : Marché mondial des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS)
La collecte des données et l'analyse de l'année de référence sont réalisées à l'aide de modules de collecte de données à larges échantillons. Les données de marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents. De plus, l'analyse des parts de marché et l'analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de réussite des études de marché. La méthodologie de recherche principale utilisée par l'équipe de recherche de dbmr est la triangulation des données, qui comprend l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables sur le marché et la validation primaire (par des experts du secteur). Par ailleurs, les modèles de données incluent une grille de positionnement des fournisseurs, une analyse chronologique du marché, une vue d'ensemble et un guide du marché, une grille de positionnement des entreprises, une analyse des parts de marché des entreprises, des normes de mesure, une analyse des parts de marché mondiales et régionales et des parts de marché des fournisseurs. Pour toute demande complémentaire, veuillez contacter un analyste.
