Pilotes : Marché mondial de l'affichage tête haute
DEMANDE CROISSANTE DE VÉHICULES CONNECTÉS :
Une voiture connectée est un véhicule doté d'un accès à Internet, connecté par un réseau local sans fil ou par des radios dédiées à courte portée (DSRC). La demande de voitures connectées connaît une croissance exponentielle grâce à ses avantages tels que les commandes vocales et les commandes mains libres, le Bluetooth, les points d'accès Wi-Fi 4G, l'assistance routière, les alertes trafic, de sécurité et de collision, les applications de stationnement, la navigation, les alertes de départ et d'arrivée, la météo et le trafic en temps réel, entre autres.
- Par exemple, en Inde, les revenus des voitures connectées sont passés d’environ 443 millions de dollars en 2017 à plus de 540 millions de dollars en 2018.
- Aux États-Unis, les revenus des voitures connectées sont passés d’environ 16,3 millions de dollars en 2016 à plus de 17,2 millions de dollars en 2017.
- Au Canada, les revenus des voitures connectées sont passés d’environ 19,4 millions USD en 2016 à plus de 20,2 millions USD en 2017.
- Il a été observé que les fabricants de voitures connectées ont adopté le HUD (affichage tête haute) dans les voitures connectées comme General Motors, Toyota, Cadillac et d'autres en raison d'un large éventail d'avantages tels que :
- Il affiche toutes les informations requises directement à l'écran
- La projection de l'affichage flotte à moins de 15 pieds et ainsi de suite.
Ainsi, la demande croissante de véhicules connectés complète le marché global de l’affichage tête haute à l’échelle mondiale.
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SENSIBILISATION ACCRUE À LA SÉCURITÉ DES PASSAGERS ET DES VÉHICULES :
La perte de vies humaines due à l’augmentation rapide du nombre d’accidents de la route rend nécessaire la mise en œuvre de mesures de sécurité.
- Selon l'Office fédéral de la statistique, environ 17 900 accidents de transport ont eu lieu en 2017.
- En outre, l’Organisation mondiale de la santé (OMS) a observé que plus de 1,25 million de personnes perdent la vie chaque année à cause d’accidents de la route, ce qui représente un nombre de décès plus élevé que les décès dus à d’autres maladies.
Ainsi, les Nations Unies adoptent des objectifs spécifiques en matière de sécurité routière pour enrayer le problème et de nombreuses parties prenantes sont impliquées, telles que les gouvernements nationaux et locaux, les banques multilatérales de développement, les donateurs bilatéraux, la société civile et les constructeurs automobiles.
En tant que fabricants impliqués dans la sécurité routière, ils ont installé un affichage tête haute dans les voitures pour réduire la distraction et augmenter la sécurité du conducteur, car il semble que la plupart des accidents de la route se soient produits en raison de la distraction du conducteur.
Ainsi, les fabricants ont commencé à installer des affichages tête haute dans les voitures et ont accru la sensibilisation à la sécurité des passagers et des véhicules, ce qui est l'un des facteurs de croissance du marché mondial des affichages tête haute.
APPLICATION CROISSANTE DU HUD DANS LES AVIONS :
Dans les avions, un combinateur (feuille de verre) est utilisé pour combiner les informations de l'affichage tête haute avec la vue extérieure. Lors des premiers développements de l'affichage tête haute (HUD) militaire, on a observé que les pilotes utilisant cet affichage pouvaient piloter leur avion avec plus de précision et d'exactitude qu'avec les instruments de vol conventionnels. Cette observation a conduit à l'évolution de l'affichage tête haute pour les avions.
Aujourd'hui, l'affichage tête haute trouve de nombreuses applications dans les avions, notamment pour afficher des informations importantes sur les signaux d'arrondi à l'atterrissage, les attitudes inhabituelles, les avertissements d'impact arrière et la détection de cisaillement du vent. Il affiche également les alertes du système anticollision embarqué (ACAS), la distance restante sur la piste et les décollages interrompus par faible visibilité. Il fournit également les performances de freinage (niveau 1, 2, 3 ou MAX), les réglages du freinage automatique et la contamination de la surface de la piste.
Ainsi, le marché mondial de l’affichage tête haute est en croissance en raison de son application croissante et des avantages liés à l’affichage tête haute dans les avions.
RESTRICTIONS :
ERREURS FATALES DANS LES HUD :
L'un des principaux objectifs de l'utilisation des affichages tête haute (HUD) dans les véhicules et les avions est de fournir aux conducteurs des informations en temps réel sur la vitesse, les dysfonctionnements du véhicule, les réglages radio et d'autres informations sur l'environnement, ainsi que d'afficher la direction sur le pare-brise. Ces fonctions assurent sécurité et confort, évitant ainsi au conducteur d'être distrait par les incidents environnants. Cependant, des erreurs du système HUD peuvent entraîner un accident ou affecter la conduite.
Les HUD sont utilisés dans les avions. La FAA (Federal Aviation Administration) a défini des spécifications de référence pour ces systèmes, à savoir :
- Pour les écrans de vol électroniques - AC-25-11B
- Pour les systèmes de vision de vol améliorés - AC 90-106A
- Pour l'approbation des systèmes de guidage de vol - AC-25_1329-1C
- Pour l'approbation de la navigabilité des équipements de systèmes de vision améliorée , de systèmes de vision synthétique , de systèmes de vision combinée et de systèmes de vision de vol améliorée - AC-20-167A
Ainsi, de telles erreurs causées par les HUD sont néfastes pour la vie humaine et peuvent donc freiner la croissance du marché.
EXIGENCES ÉLEVÉES EN MATIÈRE DE LUMIÈRE, DE LUMINESCENCE ET DE PUISSANCE POUR LES AFFICHAGES TÊTE HAUTE :
Les affichages tête haute permettent de régler la luminosité et le contraste pour afficher les informations aux conducteurs et aux pilotes en fonction des conditions de luminosité extérieure. En cas de manque de lumière ou d'alimentation, le conducteur ou le pilote risque de ne pas pouvoir les utiliser correctement. Un grand écran et des LED, associés aux dernières technologies et logiciels, sont utilisés pour projeter les informations.
La luminosité requise pour le HUD est bien supérieure à celle utilisée pour les applications intérieures, car l'arrière-plan peut être très lumineux, ce qui nécessite une puissance élevée. Le système de gestion thermique permettant de gérer la chaleur émise par le système peut être coûteux et nécessiter une maintenance rapide.
OPPORTUNITÉ:
CHANGEMENT DE PARADIGME VERS LES VÉHICULES AUTONOMES :
Aux États-Unis, l'assurance maladie est l'un des principaux avantages offerts aux patients par le gouvernement et les organismes privés. Les données d'assurance maladie sont extrêmement complexes et fragmentées, ce qui nécessite une base de données volumineuse pour les stocker. Aux États-Unis, les cas de fraude dans le secteur de la santé ont été largement signalés. La surcodification consiste à facturer des services ou des procédures plus coûteux, alors qu'ils ont été réellement effectués.
Dans la fraude aux soins de santé, il s’agit d’une tromperie intentionnelle et d’une fausse déclaration entraînant l’utilisation des données à des fins non autorisées par un individu ou une source tierce.
En protégeant les données contre toute violation et en minimisant leur utilisation par des tiers, la technologie biométrique joue un rôle essentiel dans le secteur de la santé. Elle joue un rôle crucial dans la sécurisation des données confidentielles des patients. Cela crée une formidable opportunité de croissance pour la biométrie dans le secteur de la santé.
DÉFI:
INTÉGRATION DE CES DISPOSITIFS DANS DES SYSTÈMES EXISTANTS :
Dans de nombreux secteurs de la santé, les cartes d'accès sont très prisées, car elles réduisent le chaos en dehors des heures de travail et sécurisent ainsi les informations sensibles. Le système de contrôle d'accès limite l'accès à certaines zones. Il renforce la sécurité des employés lorsqu'ils pénètrent dans les locaux et autorise l'entrée uniquement aux personnes autorisées.
Dans la plupart des pays, des réseaux de santé en ligne basés sur des cartes ont été mis en place afin de réduire le coût des soins de santé. Ces cartes améliorent la communication entre les praticiens et optimisent la qualité des services. Les services de ces cartes sont simplifiés et réduisent les risques de fraude. La technologie des cartes et des puces intelligentes, associée à des applications et des données médicales, a créé un système interopérable offrant aux assureurs maladie une efficacité économique et un niveau élevé de sécurité et de protection de la vie privée pour leurs clients. La carte de santé électronique permet au praticien d'accéder aux données de ses patients stockées dans le cloud.
L’installation de systèmes biométriques dans le secteur de la santé où le système de contrôle d’accès est déjà installé constitue le principal défi de la croissance du marché.
Tendances du marché :
- Selon le type d'affichage, le marché est segmenté en affichage tête haute conventionnel et en affichage tête haute basé sur la réalité augmentée. L'affichage tête haute conventionnel est lui-même subdivisé en affichage tête haute basé sur le pare-brise et en affichage tête haute basé sur un combinateur.
- Sur la base de la technologie, le marché est segmenté en diodes électroluminescentes, tubes cathodiques, systèmes microélectromécaniques et guides d'ondes optiques.
- En fonction des composants, le marché est segmenté en générateurs vidéo, unités d'affichage, projecteurs/unités de projection, logiciels, etc. Les unités d'affichage sont subdivisées en écrans à micro-miroir numérique (DMD), écrans à cristaux liquides (LCD) et silicium à cristaux liquides. Ces derniers sont eux-mêmes subdivisés en écrans LCOS ferroélectriques et écrans LCOS nématiques. Les projecteurs/unités de projection sont subdivisés en projecteurs à traitement numérique de la lumière (DLP), à cristaux liquides sur silicium (LCOS) et à guidage laser (LBS).
- En fonction des applications, le marché est segmenté en aviation et automobile. L'aviation est subdivisée en aviation militaire et aviation civile. L'aviation militaire est elle-même subdivisée en avions et hélicoptères. L'aviation civile est elle-même subdivisée en avions civils et hélicoptères civils. Le marché automobile est lui-même subdivisé en véhicules commerciaux et véhicules de tourisme.
Principaux acteurs : marché mondial de l'affichage tête haute
Certains des principaux acteurs opérant sur ce marché sont Gemalto NV, agnitio, BioAXS Co. Ltd., Cenmetrix (Pvt) Ltd., FUJITSU, HID Global Corporation, Hitachi, Ltd., Integrated Biometrics, Innovatrics, IRITECH, INC., LaserLock International, Inc., M2SYS Technology, MorphoTrust USA, Nuance Communications, Inc., Qualcomm Technologies, Inc., SecuGen Corporation, Uniphore, lumenvox, VoiceVault Voice Authentication et autres.
