L'acier électrique trouve de nombreuses applications grâce à ses caractéristiques uniques. Il sert de matériau de noyau dans les transformateurs, améliorant l'efficacité énergétique en réduisant les pertes magnétiques. Dans les moteurs et les générateurs, il optimise les performances magnétiques, garantissant un fonctionnement fiable et fluide. Ses faibles pertes de noyau et sa perméabilité magnétique élevée en font un matériau essentiel pour les systèmes de distribution d'électricité, les véhicules électriques et les solutions d'énergie renouvelable. De l'amélioration de la conversion d'énergie dans les appareils électroménagers à la stabilité du réseau, l'acier électrique joue un rôle essentiel dans divers secteurs, favorisant une utilisation efficace et durable de l'énergie.
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Data Bridge Market Research estime que le marché de l'acier électrique en Asie-Pacifique est évalué à 16 005,24 millions USD en 2022 et devrait atteindre 33 323,19 millions USD d'ici 2030, avec un TCAC de 9,60 % sur la période de prévision 2023-2030. L'essor des véhicules électriques stimule la demande d'acier électrique unique, adapté aux noyaux de moteurs et aux batteries. Ces composants en acier spécialisés améliorent l'efficacité et les performances des systèmes de propulsion des véhicules électriques, accélérant ainsi la croissance du marché, les constructeurs recherchant des matériaux adaptés aux exigences d'un marché automobile en constante évolution.
Principales conclusions de l'étude
Les énergies renouvelables devraient stimuler le taux de croissance du marché
La transition vers les énergies renouvelables, telles que l'éolien et le solaire, exige des systèmes électriques et des transformateurs optimisés pour une conversion et une distribution efficaces de l'énergie. Les faibles pertes énergétiques et la perméabilité magnétique élevée de l'acier électrique en font un matériau essentiel pour ces applications. Avec le développement du secteur des énergies renouvelables pour atteindre les objectifs de développement durable, le besoin en acier électrique de pointe s'intensifie. Cette tendance entraîne une demande accrue, les fabricants recherchant des matériaux permettant un transfert d'énergie efficace et minimisant les pertes, soutenant ainsi la croissance du marché de l'acier électrique.
Portée du rapport et segmentation du marché
Rapport métrique
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Détails
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Période de prévision
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2023 à 2030
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Année de base
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2022
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Années historiques
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2021 (personnalisable de 2015 à 2020)
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Unités quantitatives
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Chiffre d'affaires en millions USD, volumes en unités, prix en USD
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Segments couverts
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Type de produit (acier électrique à grains orientés, acier électrique non orienté), application (inducteurs, moteurs, transformateurs), épaisseur (0,23 mm, 0,27 mm, 0,30 mm, 0,35 mm, 0,5 mm, 0,65 mm, autres), pertes dans le noyau (moins de 0,9 w/kg, de 90 w/kg à 0,99 w/kg, de 1,00 w/kg à 1,29 w/kg, de 1,30 w/kg à 1,39 w/kg et plus de 1,39 w/kg), densité de flux (moins de 1,65 tesla, de 1,65 tesla à 1,69 tesla, de 1,69 tesla à 1,73 tesla, de 1,73 tesla à 1,76 tesla et plus de 1,76 tesla), utilisateur final (automobile, industrie manufacturière, énergie, électroménager , construction, fabrication)
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Pays couverts
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Japon, Chine, Corée du Sud, Inde, Australie et Nouvelle-Zélande, Taïwan, Hong Kong, Singapour, Thaïlande, Malaisie, Indonésie, Philippines et reste de l'Asie-Pacifique
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Acteurs du marché couverts
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ArcelorMittal (Luxembourg), POSCO (Corée du Sud), Voestalpine AG (Autriche), Baosteel Group (Chine), NIPPON STEEL CORPORATION (Japon), United States Steel Corporation (États-Unis), SAIL (Inde), TATA Steel (Inde), Thyssenkrupp AG (Allemagne), JFE Steel Corporation (Japon), E Steel Sdn.Bhd (Malaisie), Hesteel Group Tangsteel Company (Chine), ChinaSteel (Taïwan), ESL Steel Ltd. (Inde), Jiangsu Shagang Group Su ICP (Chine), Union Electric Steel Corporation (États-Unis), Aperam (Luxembourg), Cleveland-Cliffs Inc. (États-Unis), Slovenian Steel Group (Slovénie), Sko-Die Inc. (États-Unis)
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Points de données couverts dans le rapport
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Outre les informations sur les scénarios de marché tels que la valeur marchande, le taux de croissance, la segmentation, la couverture géographique et les principaux acteurs, les rapports de marché organisés par Data Bridge Market Research comprennent également une analyse approfondie par des experts, une production et une capacité géographiquement représentées par entreprise, des configurations de réseau de distributeurs et de partenaires, une analyse détaillée et mise à jour des tendances des prix et une analyse des déficits de la chaîne d'approvisionnement et de la demande.
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Analyse des segments :
Le marché de l'acier électrique en Asie-Pacifique est segmenté en fonction du type de produit, de l'application, de l'épaisseur, des pertes de noyau, de la densité de flux et de l'utilisateur final.
- Sur la base du type de produit, le marché de l'acier électrique est segmenté en acier électrique à grains orientés et en acier électrique à grains non orientés.
- Sur la base de l'application, le marché de l'acier électrique est segmenté en inducteurs, moteurs et transformateurs.
- Sur la base de l'épaisseur, le marché de l'acier électrique est segmenté en 0,23 mm, 0,27 mm, 0,30 mm, 0,35 mm, 0,5 mm, 0,65 mm, autres.
- Sur la base des pertes de noyau, le marché de l'acier électrique est segmenté en moins de 0,9 w/kg, 90 w/kg à 0,99 w/kg, 1,00 w/kg à 1,29 w/kg, 1,30 w/kg à 1,39 w/kg et plus de 1,39 w/kg.
- Sur la base de la densité de flux, le marché de l'acier électrique est segmenté en moins de 1,65 tesla, 1,65 tesla à 1,69 tesla, 1,69 tesla à 1,73 tesla, 1,73 tesla à 1,76 tesla et plus de 1,76 tesla.
- Sur la base de l'utilisateur final, le marché de l'acier électrique est segmenté en automobile, fabrication, énergie, appareils électroménagers, construction et fabrication.
Acteurs majeurs
Data Bridge Market Research reconnaît les entreprises suivantes comme les principaux acteurs du marché de l'acier électrique en Asie-Pacifique : ArcelorMittal (Luxembourg), POSCO (Corée du Sud), Voestalpine AG (Autriche), Baosteel Group (Chine), NIPPON STEEL CORPORATION (Japon), United States Steel Corporation (États-Unis), SAIL (Inde), TATA Steel (Inde), Thyssenkrupp AG (Allemagne), JFE Steel Corporation (Japon), E Steel Sdn.Bhd (Malaisie)
Évolution du marché
- En 2021, JFE Steel Corporation a conclu un accord avec JSW Steel Limited (JSW) pour étudier la faisabilité de la création d'une coentreprise pour la production et la vente de tôles d'acier électriques à grains orientés en Inde.
- En juin 2022, la division Métaux hautes performances de Voestalpine a finalisé avec succès la construction d'une usine d'acier spécial ultramoderne à Kapfenberg. Cette installation de pointe est prête à produire 205 000 tonnes d'acier par an, pour répondre aux besoins de divers secteurs, notamment l'aéronautique, l'automobile et le pétrole et le gaz.
- En avril 2022, POSCO a inauguré dans son usine de Gwangyang une nouvelle usine d'une capacité de production annuelle de 300 000 tonnes destinée à la fabrication de tôles d'acier électrique non orientées. Afin de renforcer sa production de tôles d'acier électrique non orientées à haut rendement, l'entreprise prévoit de porter sa capacité annuelle de 100 000 à 400 000 tonnes d'ici 2025.
- En mars 2022, ArcelorMittal s'apprête à investir plus de 330,8 millions de dollars américains dans la création d'une nouvelle unité de production d'aciers électriques sur son site de Mardyck, en France. La production de cette unité devrait répondre aux besoins en acier des véhicules électriques et hybrides, ainsi que des machines industrielles. Avec le soutien du gouvernement français, cette initiative devrait générer plus de 100 emplois et jouer un rôle important dans la réalisation des objectifs de réduction des émissions de CO2 de l'Union européenne. À compter de 2024, l'unité de production devrait produire 200 000 tonnes par an.
- En mars 2022, China Baowu Steel Group Corporation et Shell ont officialisé leur collaboration par le biais de deux accords clés : un accord-cadre de coopération d'entreprise (ACE) pour la fourniture de produits sidérurgiques respectueux de l'environnement et un accord-cadre sur l'échange de droits d'émission. Il s'agit d'une étape importante, qui marque le passage à un stade plus avancé de leurs efforts conjoints en matière de développement bas carbone.
Analyse régionale
Géographiquement, les pays couverts par le rapport sur le marché de l'acier électrique en Asie-Pacifique sont le Japon, la Chine, la Corée du Sud, l'Inde, l'Australie et la Nouvelle-Zélande, Taïwan, Hong Kong, Singapour, la Thaïlande, la Malaisie, l'Indonésie, les Philippines et le reste de l'Asie-Pacifique.
Selon l'analyse de Data Bridge Market Research :
La Chine domine le marché de l'acier électrique en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision 2023 à 2030
En 2023, la Chine dominera le marché de l'acier électrique en Asie-Pacifique grâce à son rôle dans les cœurs de moteurs et les systèmes de batteries, en phase avec la transition vers les véhicules électriques. De plus, avec la croissance du parc automobile et de la production automobile, le besoin de composants électriques à base d'acier, garantissant des performances et une efficacité énergétique optimales, devient primordial. Cette forte hausse de la demande reflète l'évolution du paysage automobile, qui privilégie les solutions de mobilité durable et accroît le besoin de solutions avancées en acier électrique.
L'Inde devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision de 2023 à 2030
En 2023, l'Inde devrait connaître une croissance significative grâce à la production d'électricité par les réseaux électriques. La conversion et le transport efficaces de l'électricité vers les foyers nécessitent des composants en acier électrique, tels que des transformateurs et des lignes de transmission. Ces matériaux optimisent le transfert d'énergie, minimisent les pertes pendant le transport et assurent une distribution stable de l'électricité. À mesure que le paysage énergétique mondial évolue vers les énergies renouvelables et la production d'électricité décentralisée, l'importance de l'acier électrique pour faciliter un acheminement fluide et efficace de l'électricité des centrales électriques vers les foyers devient de plus en plus évidente.
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