L'augmentation de la production automobile mondiale stimule considérablement la demande d'arbres de transmission, car ils constituent un élément essentiel du système de transmission de puissance des véhicules. Les constructeurs automobiles du monde entier s'efforcent d'augmenter leur production pour répondre à la demande croissante des consommateurs, en particulier dans les régions développées comme l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie-Pacifique, où la demande de véhicules de tourisme est en constante augmentation. Les arbres de transmission sont essentiels au transfert du couple du moteur aux roues, garantissant ainsi les performances et la maniabilité optimales des véhicules. Alors que les constructeurs investissent dans la production de véhicules plus sophistiqués et plus performants, le besoin d'arbres de transmission durables et légers s'accroît, poussant les fabricants à innover et à développer des solutions d'arbres de transmission plus performantes.
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Data Bridge Market Research analyse que le marché mondial des arbres de transmission devrait atteindre une valeur de 25,97 milliards USD d'ici 2031, contre 16,86 milliards USD en 2023, avec un TCAC de 5,6 % au cours de la période de prévision 2024 à 2031.
Principales conclusions de l'étude
Demande de véhicules légers
La demande croissante de véhicules légers, stimulée par le renforcement des réglementations en matière d'efficacité énergétique et la transition vers les véhicules électriques, stimule le marché mondial des arbres de transmission. Les constructeurs se concentrent sur la production d'arbres de transmission légers utilisant des matériaux tels que la fibre de carbone et l'aluminium pour optimiser les performances des véhicules tout en réduisant les émissions. Ces avancées améliorent non seulement la maniabilité des véhicules, mais contribuent également à réduire la consommation de carburant, ce qui les rend essentielles aux efforts de l'industrie automobile pour respecter les normes environnementales et répondre aux attentes des consommateurs en matière de véhicules économes en carburant et respectueux de l'environnement.
Portée du rapport et segmentation du marché
Rapport métrique
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Détails
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Période de prévision
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2024 à 2031
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Année de base
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2023
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Années historiques
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2022 (personnalisable de 2016 à 2021)
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Unités quantitatives
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Chiffre d'affaires en milliards USD
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Segments couverts
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Composants (étriers coulissants, arbres de fourche, étriers d'extrémité, brides d'accompagnement, étriers à bride, étriers soudés, étriers centraux, étriers coulissants cannelés, étriers centraux et autres), type de conception (arbre creux et arbre plein), type d'arbre de transmission (arbre de transmission Hotchkiss, arbre de transmission à tube de torsion, arbre de transmission flexible et arbre de transmission à tube coulissant), type de position (essieu avant et essieu arrière), type de matériau ( acier au carbone , aluminium, acier inoxydable, matériaux composites , fibre de carbone et autres), type de véhicule ( voitures particulières et véhicules utilitaires), canal de vente (OEM et marché secondaire)
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Pays couverts
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États-Unis, Canada, Mexique, Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie, Espagne, Russie, Turquie, Pays-Bas, Norvège, Finlande, Danemark, Suède, Pologne, Suisse, Belgique, reste de l'Europe, Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Australie, Indonésie, Thaïlande, Malaisie, Singapour, Philippines, reste de l'Asie-Pacifique, Brésil, Argentine, reste de l'Amérique du Sud, Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Afrique du Sud, Égypte, Israël et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique.
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Acteurs du marché couverts
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Schaeffler Technologies AG & Co. KG (Allemagne), Welte Rohrbiegetechnik GmbH (Allemagne), Johnson Power, Ltd. (États-Unis), ACPT Inc. (États-Unis), American Axle & Manufacturing, Inc. (États-Unis), Bailey Morris (Royaume-Uni), D&F Propshafts (Royaume-Uni), Cummins Inc. (États-Unis), Neapco Inc. (États-Unis), Nexteer Automotive (États-Unis), Dorman Products (États-Unis), HYUNDAI WIA CORP (Corée du Sud), JTEKT Corporation (Japon), THE TIMKEN COMPANY (États-Unis), Wanxiang Group (Chine), YODON (Chine), YAMADA MANUFACTURING CO.,LTD. (Japon), Aequita SE&Co. KGaA (Allemagne), Hitachi Astemo, Ltd. (Japon), GSP EUROPE GmbH (Allemagne), BG Automotive LTD (Royaume-Uni), TUNGALOY CORPORATION (Japon) et GKN Automotive Limited (Royaume-Uni), entre autres.
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Points de données couverts dans le rapport
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Outre les informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario du marché, le rapport de marché organisé par l'équipe de recherche sur le marché de Data Bridge comprend une analyse approfondie par des experts, une analyse d'import/export, une analyse des prix, une analyse de la consommation de production et une analyse PESTLE.
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Analyse des segments
Le marché mondial des arbres de transmission est segmenté en sept segments notables en fonction des composants, du type de conception, du type d'arbre de transmission, du type de position, du type de matériau, du type de véhicule et du canal de vente.
- Sur la base des composants, le marché mondial des arbres de transmission est segmenté en fourches coulissantes, arbres à fourche, fourches d'extrémité, brides d'accompagnement, fourches à bride, fourches à souder, fourches centrales, talons de glissement cannelés, talons centraux et autres.
En 2024, le segment des culasses coulissantes devrait dominer le marché mondial des arbres de transmission
En 2024, le segment des fourches coulissantes devrait dominer le marché avec une part de marché de 18,58 % grâce à leur rôle crucial dans l'adaptation des variations de longueur et d'angle entre l'arbre de transmission et la transmission. Leur conception permet une transmission de puissance fluide tout en minimisant les vibrations et l'usure, ce qui les rend indispensables pour les transmissions automobiles traditionnelles et modernes.
- Sur la base du type de conception, le marché mondial des arbres de transmission est segmenté en arbres creux et arbres pleins
En 2024, le segment des arbres creux devrait dominer le marché mondial des arbres de transmission
En 2024, l'arbre creux devrait dominer le marché avec une part de marché de 63,21 % en raison de l'augmentation de la production automobile et de l'adoption croissante des véhicules électriques (VE).
- Le marché mondial des arbres de transmission se divise en plusieurs catégories : arbre de transmission Hotchkiss, arbre de transmission à tube de torsion, arbre de transmission flexible et arbre de transmission à tube coulissant. En 2024, l'arbre de transmission Hotchkiss devrait dominer le marché avec une part de marché de 36,11 %.
- En fonction du type de position, le marché mondial des arbres de transmission est segmenté en essieux avant et essieux arrière. En 2024, le segment des essieux avant devrait dominer le marché des arbres de transmission avec une part de marché de 55,35 %.
- Selon le type de matériau, le marché mondial des arbres de transmission est segmenté en acier au carbone, aluminium, acier inoxydable , matériaux composites, fibre de carbone, etc. En 2024, l'acier au carbone devrait dominer le marché avec une part de marché de 33,63 %.
- Le marché mondial des arbres de transmission est segmenté en fonction du type de véhicule : voitures particulières et véhicules utilitaires. En 2024, le segment des voitures particulières devrait dominer le marché avec une part de marché de 70,36 %.
- En fonction des canaux de distribution, le marché mondial des arbres de transmission est segmenté en OEM et en pièces détachées. En 2024, le segment OEM devrait dominer le marché avec une part de marché de 63,53 %.
Acteurs majeurs
Data Bridge Market Research analyse Cummins Inc. (États-Unis), GKN Automotive Limited (Royaume-Uni), JTEKT Corporation (Japon), Nexteer Automotive (États-Unis) et American Axle & Manufacturing, Inc. (États-Unis) comme les principales entreprises opérant sur le marché des arbres de transmission.
Développement du marché
- En septembre 2024, Cummins a acquis Jacobs Vehicle Systems, notamment le système révolutionnaire Jake Brake de Clessie Cummins. Inspiré à l'origine par un voyage éprouvant en 1931, le Jake Brake révolutionne le freinage moteur, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité des camionneurs. Cette innovation reflète l'engagement de Cummins en faveur de technologies de pointe en matière de moteurs et de solutions de transport plus sûres.
- En septembre 2023, JTEKT annonce des avancées dans la technologie automobile au Salon de l'automobile de Tokyo 2023, présentant des innovations dans les systèmes de direction et de transmission visant à améliorer les performances des véhicules et le confort de conduite pour la mobilité future.
- En août 2024, Nexteer présente un système de direction assistée électrique (EPS) modulaire et économique, désormais disponible pour toutes les architectures EPS, améliorant la flexibilité et les performances des solutions de direction pour divers véhicules.
- En mai 2023, American Axle & Manufacturing (AAM) a annoncé avoir obtenu un contrat pour la fourniture d'essieux e-Beam pour un futur programme de véhicules électriques Stellantis, doté de la technologie e-Drive 3 en 1 intégrée, dont la production devrait commencer plus tard dans la décennie.
- En décembre 2021, AEQUITA SE & Co. KGaA a finalisé un accord ferme pour l'acquisition complète du groupe IFA, éminent spécialiste des arbres de transmission, portant ainsi le chiffre d'affaires d'AEQUITA dans le secteur automobile à plus d'un milliard d'euros. Cette acquisition renforce la position d'AEQUITA sur le marché des arbres de transmission en capitalisant sur les technologies innovantes d'IFA et sa solide réputation auprès des principaux constructeurs automobiles, ouvrant ainsi la voie à une croissance continue et à un avantage concurrentiel dans le secteur.
Analyse régionale
Géographiquement, les pays couverts dans le rapport sur le marché mondial des arbres de transmission sont les États-Unis, le Canada, le Mexique, l'Allemagne, le Royaume-Uni, la France, l'Italie, l'Espagne, la Russie, la Turquie, les Pays-Bas, la Norvège, la Finlande, le Danemark, la Suède, la Pologne, la Suisse, la Belgique, le reste de l'Europe, la Chine, le Japon, l'Inde, la Corée du Sud, l'Australie, l'Indonésie, la Thaïlande, la Malaisie, Singapour, les Philippines, le reste de l'Asie-Pacifique, le Brésil, l'Argentine, le reste de l'Amérique du Sud. Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Afrique du Sud, Égypte, Israël et le reste du Moyen-Orient et de l'Afrique.
Selon l'analyse de Data Bridge Market Research :
L'Asie-Pacifique devrait dominer et être la région à la croissance la plus rapide sur le marché mondial des arbres de transmission.
La région Asie-Pacifique domine le marché mondial des arbres de transmission grâce à son industrie automobile en pleine expansion, à l'augmentation de sa production et à la demande croissante de véhicules utilitaires. Les grands pôles automobiles comme la Chine, l'Inde et le Japon stimulent la croissance du marché grâce à des activités de fabrication à grande échelle.
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