Le marché de la gestion du transport de marchandises devrait croître à un TCAC de 8,1 % au cours de la période de prévision

Au fil des ans, disposer d'une chaîne d'approvisionnement performante est devenu indispensable. La gestion du transport de marchandises répond à cette exigence. Selon une enquête menée par GEODIS, 623 experts du secteur dans 17 pays ont déclaré que la visibilité de la chaîne d'approvisionnement constituait désormais la troisième priorité stratégique. Il est devenu crucial de suivre les produits à chaque expédition, de gérer les risques associés et d'éviter les retards. Le secteur de la logistique est en constante croissance et a créé une forte demande de solutions logistiques plus performantes, ce qui devrait accélérer la croissance du marché mondial de la gestion du transport de marchandises.

Accéder au rapport complet sur https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-freight-transportation-management-market

Data Bridge Market Research estime que le marché de la gestion du transport de marchandises devrait croître à un TCAC de 8,1 % entre 2022 et 2029, pour atteindre 41 547,44 millions de dollars américains d'ici 2029. Le fret ferroviaire peut s'avérer un moyen de transport très efficace si l'on prend également en compte la consommation énergétique, six fois inférieure à celle du transport routier. De plus, les accidents ferroviaires sont moins fréquents que sur la route. Il est donc nécessaire de gérer cette croissance du transport de marchandises par voie ferrée afin de stimuler la croissance du marché mondial de la gestion du transport de marchandises.

Le marché a été témoin d'une utilisation élevée de la gestion du transport de marchandises sur les routes

La numérisation croissante a transformé de nombreux secteurs et a donné naissance au commerce électronique. Ce développement a obligé les entreprises à optimiser leur chaîne d'approvisionnement, à réduire les délais de livraison et à livrer leurs produits aux clients dans les meilleurs délais. Cela a accru le trafic routier intérieur, et un grand nombre de camions sont utilisés à cette fin. L'essor des technologies routières accélère la croissance du marché mondial de la gestion du transport de marchandises.

Portée du rapport et segmentation du marché

Analyse des segments :

Le marché mondial de la gestion du transport de marchandises est segmenté en cinq segments notables qui sont basés sur le mode de transport, l'offre, le mode de déploiement, la taille de l'organisation et le secteur d'activité.

• En termes de transport, le marché mondial de la gestion du transport de marchandises est segmenté en routier, ferroviaire, maritime et aérien. En 2022, le segment routier devrait dominer le marché mondial de la gestion du transport de marchandises, avec un TCAC de 8,6 % sur la période de prévision (2022-2029). Il devrait dominer le marché mondial de la gestion du transport de marchandises, car il nécessite moins d'investissements que le ferroviaire et dispose d'un service porte-à-porte, ce qui n'est pas toujours le cas avec les autres modes de transport.
• Sur la base de l'offre, le marché de la gestion du transport de marchandises a été segmenté en solutions et services. En 2022, le segment des solutions devrait dominer le marché mondial de la gestion du transport de marchandises, avec un TCAC maximal de 8,2 %.

Le segment des solutions devrait dominer le marché mondial de la gestion du transport de marchandises

En 2022, le segment des solutions devrait dominer le marché mondial de la gestion du transport de marchandises avec le TCAC le plus élevé de 8,2 % au cours de la période de prévision de 2022 à 2029. Le segment des solutions devrait dominer le marché mondial de la gestion du transport de marchandises, car les solutions proposées par les entreprises aux entreprises 3PL sont destinées à leur bon fonctionnement et à la réalisation de leurs activités commerciales.

• En fonction du mode de déploiement, le marché de la gestion du transport de marchandises est segmenté en cloud ou hébergé et sur site. En 2022, le cloud ou hébergé devrait dominer le marché mondial de la gestion du transport de marchandises, avec un TCAC maximal de 8,2 % sur la période de prévision 2022-2029. Le cloud ou hébergé devrait dominer le segment du mode de déploiement grâce à sa capacité d'adaptation aux besoins des utilisateurs, son efficacité et son coût inférieur à celui des solutions sur site.
• Selon la taille des organisations, le marché de la gestion du transport de marchandises a été segmenté entre grandes entreprises et PME. En 2022, le segment des grandes entreprises devrait dominer le marché mondial de la gestion du transport de marchandises, avec un TCAC de 8,3 %.

Le segment des grandes entreprises devrait dominer le marché mondial de la gestion du transport de marchandises

En 2022, le segment des grandes entreprises devrait dominer le marché mondial de la gestion du transport de marchandises avec le TCAC le plus élevé de 8,3 % au cours de la période de prévision de 2022 à 2029. Le segment des grandes organisations devrait dominer le segment de la taille de l'organisation, car le système de gestion du transport est principalement proposé par les grandes organisations en raison d'un capital et d'investissements excessifs pour une utilisation facile et pour mener à bien des activités commerciales.

• Le marché de la gestion du transport de marchandises est segmenté par secteur d'activité : industrie manufacturière, commerce de détail et e-commerce, transport, biens de grande consommation (FMCG), santé, agroalimentaire, pétrole et gaz, énergie et services publics, électronique, automobile, informatique et télécommunications, etc. En 2022, le secteur manufacturier devrait dominer le marché mondial de la gestion du transport de marchandises avec un TCAC de 8,8 % sur la période 2022-2029. Le secteur des entreprises manufacturières devrait dominer le marché, car les systèmes de gestion du transport sont le plus souvent utilisés pour la gestion du fret, notamment en production, pour acheminer des marchandises entre différents pays.

Acteurs majeurs

Data Bridge Market Research reconnaît les entreprises suivantes comme les principaux acteurs du marché de la gestion du transport de marchandises sur le marché de la gestion du transport de marchandises sont CTSI-GLOBAL (États-Unis), GEODIS (France), THE DESCARTES SYSTEMS GROUP INC. (Canada), Manhattan Associates (États-Unis), Transplace (États-Unis), Softeon (États-Unis), GlobalTranz (États-Unis), Oracle (États-Unis), SAP SE (Allemagne), Accenture (Irlande), Blue Yonder Group, Inc. (États-Unis), E2open, LLC. (États-Unis), Trimble Inc. (États-Unis), DSV (Danemark), Werner Enterprises (États-Unis), Supply Chain Solutions (États-Unis), CH Robinson Worldwide, Inc. (États-Unis), TRANSPOREON GmbH (Allemagne), MercuryGate (États-Unis) entre autres.

Développement du marché

• En mars 2021, SAP SE a annoncé son partenariat avec Sedna Systems. Dans le cadre de ce partenariat, les deux entreprises intégreront SAP TMS à la solution de collaboration d'équipe et de gestion des e-mails de Sedna Systems, permettant ainsi aux clients de maîtriser pleinement les données de gestion des transports. L'entreprise consolidera ainsi sa position sur le marché.
• En février 2022, Oracle a annoncé l'introduction de nouvelles fonctionnalités de gestion logistique au sein d'Oracle Fusion Cloud Supply Chain & Manufacturing (SCM). L'entreprise a mis à jour sa solution Oracle Fusion Cloud Transportation Management, qui permet aux organisations de réduire leurs coûts et leurs risques, d'améliorer l'expérience client et de mieux s'adapter aux perturbations de l'activité. L'entreprise pourra ainsi attirer davantage de clients sur le marché.
• Le 4 février 2020, le projet SmartCargo a été officiellement lancé au siège de BB. La technologie a été présentée par le conseil d'administration du Rail Cargo Group (RCG). Chacun des 13 700 wagons du RCG est équipé d'un dispositif SmartCargo, qui fournit des informations détaillées tout au long du processus de transport de marchandises. Environ 300 wagons sont actuellement équipés de SmartCargo dans le cadre de tests préliminaires.
• En février 2019, Management Systems Resources a été acquise par Descartes Systems Group. Cette acquisition enrichira l'offre de Descartes, qui comprend des systèmes de gestion du fret et des transports.

Analyse régionale

Géographiquement, les pays couverts dans le rapport sur le marché de la gestion du transport de marchandises sont les États-Unis, le Canada, le Mexique en Amérique du Nord, l'Allemagne, la Suède, la Pologne, le Danemark, l'Italie, le Royaume-Uni, la France, l'Espagne, les Pays-Bas, la Belgique, la Suisse, la Turquie, la Russie, le reste de l'Europe en Europe, le Japon, la Chine, l'Inde, la Corée du Sud, la Nouvelle-Zélande, le Vietnam, l'Australie, Singapour, la Malaisie, la Thaïlande, l'Indonésie, les Philippines, le reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), le Brésil, l'Argentine, le reste de l'Amérique du Sud en tant que partie de l'Amérique du Sud, les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite, Oman, le Qatar, le Koweït, l'Afrique du Sud, le reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) en tant que partie du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA).

Selon l'analyse de Data Bridge Market Research :

L'Amérique du Nord est la région dominante sur le marché de la gestion du transport de marchandises au cours de la période de prévision

L'Amérique du Nord domine le marché de la gestion du transport de marchandises grâce aux avancées technologiques dans les secteurs de l'informatique et du cloud. L'Amérique du Nord continuera de dominer le marché de la gestion du transport de marchandises en termes de parts de marché et de chiffre d'affaires, et sa domination se poursuivra durant la période de prévision. Cette domination s'explique par l'essor du secteur de la vente au détail, de nombreuses entreprises de la région se tournant vers le commerce en ligne.

L’Europe est considérée comme la région connaissant la croissance la plus rapide sur le marché de la gestion du transport de marchandises.

L'Europe devrait connaître une croissance au cours de la période de prévision, car elle constitue une plaque tournante pour les grands acteurs et les entreprises manufacturières, nécessitant une gestion des transports importante dans la région. L'Europe est traversée par les principaux axes de transport mondiaux, l'Allemagne dominant la région avec une part de 22,74 %. 

Analyse d'impact de la COVID-19

L'épidémie de COVID-19 a eu un impact considérable sur le marché de la gestion du transport de marchandises, la quasi-totalité des pays ayant choisi de fermer toutes leurs installations de production, à l'exception de celles dédiées à la production de biens essentiels. Pour endiguer la propagation de la COVID-19, les gouvernements ont pris des mesures strictes, telles que l'arrêt de la production et de la vente de biens non essentiels, le blocage du commerce international, et bien d'autres. Seules les entreprises autorisées à reprendre leurs activités sont confrontées à cette situation pandémique.

Le marché de la gestion du transport de marchandises est en pleine expansion grâce aux politiques gouvernementales visant à accroître le commerce international après la COVID-19. Les avantages de la gestion du transport de marchandises en termes d'optimisation des coûts et des itinéraires stimulent également la demande du marché. Cependant, des facteurs tels que la congestion des routes commerciales et les restrictions commerciales entre certains pays freinent la croissance du marché. La fermeture des usines pendant la pandémie a eu un impact significatif sur le marché. De plus, les fabricants prennent diverses décisions stratégiques pour se remettre de la COVID-19. Les acteurs mènent de nombreuses activités de recherche et développement afin d'améliorer les technologies de gestion du transport de marchandises. Ainsi, les entreprises seront en mesure d'apporter des solutions avancées et précises au marché. De plus, les initiatives gouvernementales visant à stimuler le commerce international ont entraîné une croissance du marché.

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