Les wagons, les locomotives, les véhicules de fret et les véhicules de transport rapide sont des exemples de matériel roulant qui jouent un rôle important dans le transport agréable, fiable et économique des passagers et des marchandises sur de longues distances. Le matériel roulant a connu d'importants progrès technologiques depuis la création du système de transport ferroviaire. Grâce aux progrès technologiques, les voyages en train deviennent plus agréables, plus pratiques, plus confortables et plus rapides, tout en restant respectueux de l'environnement. Les principaux acteurs développent des solutions basées sur les avantages techniques existants du matériel roulant. De nombreuses entreprises travaillent sur des composants légers pour améliorer la consommation de carburant et la fiabilité des trains.
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Selon Data Bridge Market Research, le marché mondial du matériel roulant était évalué à 59 583,70 millions USD en 2021 et devrait atteindre 84 087,51 millions USD d'ici 2029, soit un TCAC de 4,40 % sur la période de prévision 2022-2029. La demande croissante de matériel roulant économe en énergie, la demande croissante de sécurité et de confort accrus, la croissance de la population urbaine et de la demande de services de transport, l'adoption rapide de solutions de transport électrique et la numérisation du secteur du matériel roulant sont les principaux facteurs de croissance du marché du matériel roulant.
La demande croissante du secteur des transports devrait stimuler le taux de croissance du marché
Dans le secteur du transport ferroviaire, le matériel roulant désigne tout véhicule susceptible de circuler sur rails. Il comprend les véhicules motorisés et non motorisés, tels que les wagons de marchandises, les voitures de voyageurs et autres. La tendance au matériel roulant autonome est actuellement en plein essor. Par exemple, les trains automatisés ou sans conducteur, qui ne nécessitent pas de conducteur pour fonctionner ou fonctionner, circulent automatiquement et sont surveillés ou contrôlés par un poste de contrôle.
Portée du rapport et segmentation du marché
Rapport métrique
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Détails
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Période de prévision
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2022 à 2029
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Année de base
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2021
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Années historiques
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2020 (personnalisable de 2014 à 2019)
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Unités quantitatives
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Chiffre d'affaires en millions USD, volumes en unités, prix en USD
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Segments couverts
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Type (wagons, voitures, locomotives, transport rapide), technologie des locomotives (locomotives turbocompressées, locomotives conventionnelles, Maglev), composants (moteur de traction, système d'alimentation auxiliaire, essieu, essieu, pantographe, système de climatisation, système d'information des passagers, autres), application (transport de passagers, transport de marchandises)
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Pays couverts
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États-Unis, Canada et Mexique en Amérique du Nord, Allemagne, France, Royaume-Uni, Pays-Bas, Suisse, Belgique, Russie, Italie, Espagne, Turquie, Reste de l'Europe en Europe, Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) en tant que partie du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA), Brésil, Argentine et Reste de l'Amérique du Sud en tant que partie de l'Amérique du Sud
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Acteurs du marché couverts
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ABB (Suède), Alstom (France), American Industrial Transport, Inc. (États-Unis), Bombardier (Canada), CAF (Royaume-Uni), Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA (Espagne), Caterpillar (États-Unis), CRRC Corporation Limited (Chine), Hitachi, Ltd. (Japon), HYUNDAI ROTEM COMPANY (Corée du Sud), JAPAN TRANSPORT ENGINEERING COMPANY (Japon), Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Japon), Mitsubishi Electric Corporation (Japon), National Steel Car Limited (Canada), Niigata Transys Co., Ltd. (Japon), PATENTES TALGO SLU (Espagne), Siemens (Allemagne), Stadler Rail AG (Suisse), Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation (Japon), Wabtec Corporation (États-Unis) et Woojin Industrial Systems, Co, Ltd. (Corée du Sud)
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Points de données couverts dans le rapport
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En plus des informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario du marché, le rapport de marché organisé par l'équipe de recherche sur le marché de Data Bridge comprend une analyse approfondie des experts, une analyse des importations/exportations, une analyse des prix, une analyse de la consommation de production et une analyse du pilon.
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Analyse des segments :
Le marché mondial du matériel roulant est segmenté en quatre segments notables qui sont basés sur l'application, le type de produit, la technologie de la locomotive et les composants.
- En fonction des applications, le marché mondial du matériel roulant est segmenté en transport de passagers et transport de marchandises. Ce segment devrait dominer le marché mondial du matériel roulant avec 53,39 % de parts de marché, grâce au nombre important de services ferroviaires sur le réseau mondial. Le train est le moyen de transport le plus abordable et le plus sûr, ce qui explique sa popularité croissante, ce qui stimule la croissance du marché du matériel roulant.
- Le marché mondial du matériel roulant est segmenté en fonction du type de produit : locomotives, wagons, voitures et véhicules de transport rapide. Le segment des voitures devrait dominer le marché mondial du matériel roulant avec une part de marché de 30,47 %, car il définit la capacité de transport des passagers. De plus, le développement continu des voitures, avec un espace et une connectivité accrus, renforce encore leur importance.
- Sur la base de la technologie des locomotives, le marché mondial du matériel roulant est segmenté en locomotives turbocompressées, locomotives conventionnelles et locomotives à sustentation magnétique. Le segment des locomotives turbocompressées devrait dominer le marché mondial du matériel roulant avec 74,77 % de parts de marché grâce à ses performances améliorées sur le réseau mondial. Les locomotives turbocompressées offrent un moyen de transport plus rapide, ce qui incite les grands transporteurs de personnes et de marchandises à privilégier les locomotives turbocompressées, ce qui stimule la croissance du marché du matériel roulant.
Le segment des locomotives turbocompressées dominera le segment du matériel roulant du marché des technologies de salle blanche
Le segment des locomotives turbocompressées devrait s'imposer comme le segment dominant de la technologie des locomotives, avec une part de marché d'environ 76 %. Cette évolution s'explique par le développement croissant des infrastructures sur le marché, notamment dans les économies en développement. De plus, la croissance et l'expansion de l'industrie automobile mondiale stimuleront la croissance de ce segment.
- Sur la base des composants, le marché mondial du matériel roulant est segmenté en pantographes, essieux, essieux montés, moteurs de traction, systèmes d'information voyageurs, systèmes de climatisation et systèmes d'alimentation auxiliaires. Le segment des moteurs de traction devrait dominer le marché mondial du matériel roulant avec une part de marché de 19,44 %, car il améliore la capacité de transport des passagers et des marchandises grâce à une vitesse accrue. De plus, le développement continu de la technologie des moteurs de traction visant à réduire les coûts de maintenance renforce encore l'importance du segment des locomotives.
Le segment des moteurs de traction dominera le segment des composants du marché du matériel roulant
Le segment des moteurs de traction deviendra le segment dominant parmi les composants. Ceci s'explique par la demande croissante de moteurs de traction sur le marché, notamment dans les économies en développement. De plus, la croissance et l'expansion des services de recherche et développement à l'échelle mondiale stimuleront la croissance de ce segment.
Acteurs majeurs
Data Bridge Market Research reconnaît les entreprises suivantes comme les principaux acteurs du marché : ABB (Suède), Alstom (France), American Industrial Transport, Inc. (États-Unis), Bombardier (Canada), CAF (Royaume-Uni), Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA (Espagne), Caterpillar (États-Unis), CRRC Corporation Limited (Chine), Hitachi, Ltd. (Japon), HYUNDAI ROTEM COMPANY (Corée du Sud), JAPAN TRANSPORT ENGINEERING COMPANY (Japon), Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Japon), Mitsubishi Electric Corporation (Japon), National Steel Car Limited (Canada), Niigata Transys Co.,Ltd. (Japon), PATENTES TALGO SLU (Espagne), Siemens (Allemagne), Stadler Rail AG (Suisse), Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation (Japon), Wabtec Corporation (États-Unis) et Woojin Industrial Systems, Co, Ltd. (Corée du Sud).
Développement du marché
- En 2020, Stadler a renforcé sa présence sur le marché suisse des solutions de matériel roulant. Pour répondre à la demande de trains à deux niveaux, l'entreprise a augmenté sa capacité de production. Ce nouveau site alternatif offre 32 000 mètres carrés d'espace de production supplémentaire. Cela a permis d'accroître la présence géographique et la capacité de production de l'entreprise sur le marché suisse.
- En janvier 2022, Wabtec Corporation a racheté MASU, un fabricant leader de solutions de friction pour les secteurs ferroviaire et automobile. Cette acquisition permettra à Wabtec Corporation d'élargir sa base installée et d'accélérer la croissance de son portefeuille de produits de freinage.
Analyse régionale
Géographiquement, les pays couverts dans le rapport de marché sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Suisse, la Belgique, la Russie, l'Italie, l'Espagne, la Turquie, le reste de l'Europe en Europe, la Chine, le Japon, l'Inde, la Corée du Sud, Singapour, la Malaisie, l'Australie, la Thaïlande, l'Indonésie, les Philippines, le reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, l'Afrique du Sud, l'Égypte, Israël, le reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) en tant que partie du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA), le Brésil, l'Argentine et le reste de l'Amérique du Sud en tant que partie de l'Amérique du Sud.
Selon l'analyse de Data Bridge Market Research :
L'Asie-Pacifique est la région dominante sur le marché du matériel roulant au cours de la période de prévision 2022-2029
Compte tenu de l'utilisation croissante du transport ferroviaire de voyageurs dans la région, l'Asie-Pacifique (APAC) domine le secteur du matériel roulant. De plus, l'augmentation des investissements publics dans le transport ferroviaire de marchandises est à l'origine de l'augmentation des échanges commerciaux dans la région.
Le Moyen-Orient et l'Afrique (MEA) devraient être la région à la croissance la plus rapide sur le marché du matériel roulant au cours de la période de prévision 2022-2029.
Le Moyen-Orient et l'Afrique (MEA) devraient connaître un développement significatif entre 2022 et 2029, grâce à l'augmentation des investissements dans les trains de voyageurs et les véhicules de transport rapide dans la région. Le besoin croissant d'un réseau ferroviaire robuste pour le transport de marchandises et de voyageurs à travers le Moyen-Orient et l'Afrique stimule l'expansion du secteur du matériel roulant dans la région.
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