Press Release

La croissance des activités pétrolières et gazières offshore stimule la croissance du marché américain des services de réparation et de maintenance des navires

La croissance exponentielle du commerce mondial a entraîné une augmentation marquée du volume des expéditions. L'interconnexion croissante des économies mondiales entraîne une hausse de la demande de services de transport maritime. Cette augmentation incite les compagnies maritimes à agrandir leurs flottes pour accueillir un volume de marchandises plus important. L'augmentation du nombre de navires en service se traduit par un besoin accru de services d'entretien et de réparation réguliers. À mesure que les navires parcourent plus de kilomètres, ils s'usent et nécessitent des réparations et des travaux d'entretien réguliers en cale sèche. Ce cycle continu de réparation garantit non seulement la conformité des navires aux normes opérationnelles, mais aussi leur longévité, un atout essentiel pour les compagnies maritimes qui cherchent à optimiser leurs investissements. Par conséquent, les chantiers navals américains capables d'offrir des services d'entretien fiables et ponctuels sont très demandés, stimulant ainsi la croissance du marché.  

Accéder au rapport complet sur  https://www.databridgemarketresearch.com/reports/us-ship-repair-and-maintenance-services-market

Data Bridge Market Research analyse que la taille du marché américain des services de réparation et d'entretien des navires était évaluée à 11,90 milliards USD en 2023 et devrait atteindre 12,98 milliards USD d'ici 2031, avec un TCAC de 1,2 % au cours de la période de prévision de 2024 à 2031.

Principales conclusions de l'étude

Marché américain des services de réparation et d'entretien des navires

  • Croissance du commerce maritime et expansion de la flotte

La croissance exponentielle du commerce mondial a entraîné une augmentation marquée du volume des expéditions. L'interconnexion croissante des économies mondiales entraîne une hausse de la demande de services de transport maritime. Cette augmentation incite les compagnies maritimes à agrandir leurs flottes pour accueillir un volume de marchandises plus important. L'augmentation du nombre de navires en service se traduit par un besoin accru de services d'entretien et de réparation réguliers. À mesure que les navires parcourent plus de kilomètres, ils s'usent et nécessitent des réparations et des travaux d'entretien réguliers en cale sèche. Ce cycle continu de réparation garantit non seulement la conformité des navires aux normes opérationnelles, mais aussi leur longévité, un atout essentiel pour les compagnies maritimes qui cherchent à optimiser leurs investissements. Par conséquent, les chantiers navals américains capables d'offrir des services d'entretien fiables et ponctuels sont très demandés, stimulant ainsi la croissance du marché.

Le secteur maritime est fortement réglementé, avec des normes strictes en matière de sécurité, d'impact environnemental et d'efficacité opérationnelle. Ces réglementations imposent des inspections et des programmes de maintenance réguliers pour garantir la conformité. Avec le durcissement des cadres réglementaires, les exploitants de navires sont contraints de maintenir leurs flottes en conformité avec l'évolution des directives. Cela crée une demande constante de services de réparation et de maintenance navale, car la conformité n'est pas seulement une obligation légale, mais un facteur essentiel pour conserver les licences d'exploitation et éviter des sanctions coûteuses. Les chantiers navals américains qui peuvent démontrer leur expertise en matière de conformité et leur expérience en matière de respect des exigences réglementaires se positionnent comme des partenaires essentiels des compagnies maritimes, stimulant ainsi la croissance du marché. Les dynamiques géopolitiques influencent considérablement les tendances du commerce maritime et la demande de transport. L'évolution des politiques commerciales, les sanctions ou l'instabilité politique peuvent entraîner des modifications des routes maritimes et du volume global de marchandises transportées. Par exemple, les différends commerciaux peuvent perturber les itinéraires établis, obligeant les entreprises à s'adapter rapidement et éventuellement à étendre leurs flottes pour explorer de nouveaux marchés. Cette imprévisibilité nécessite un réseau de réparation et de maintenance robuste, capable de réagir rapidement aux changements. Les chantiers navals américains offrant des services flexibles et réactifs sont essentiels pour assurer la disponibilité opérationnelle de la flotte dans un environnement instable, renforçant ainsi leur importance dans l'écosystème maritime. Leur capacité d'adaptation aux évolutions géopolitiques garantit non seulement un flux d'activité régulier pour les services de réparation, mais renforce également la résilience globale du secteur maritime américain.  

Portée du rapport et segmentation du marché

Rapport métrique

Détails

Période de prévision

2024 à 2031

Année de base

2023

Années historiques

2022 (personnalisable de 2016 à 2021)

Unités quantitatives

Chiffre d'affaires en milliards USD

Segments couverts

Navire (pétroliers et chimiquiers , porte-conteneurs, vraquiers, marchandises générales, transport de gaz, navires à passagers, navires frigorifiques et autres), type de service (maintenance et réparation), application (amarrage, pièces de moteur, services généraux, travaux électriques et services auxiliaires et autres), utilisateur final (gouvernement, défense et commerce)

Pays couverts

POU

Acteurs du marché couverts

BAE Systems (Royaume-Uni), General Dynamics NASSCO (États-Unis), Fincantieri Marine Group (États-Unis), Vigor Industrial LLC. (États-Unis), Epsilon Systems Solutions, INC (États-Unis), Bludworth Marine, LLC (États-Unis), Colonna's Shipyard, INC (États-Unis), Conrad Shipyards (États-Unis), Detyens Shipyards (États-Unis), Gulf Copper & Manufacturing Corporation (États-Unis), HSD Marine et Shiprepair Pte LTD. (Singapour), entre autres

Points de données couverts dans le rapport

Outre les informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario du marché, le rapport de marché organisé par l'équipe de recherche sur le marché de Data Bridge comprend une analyse approfondie par des experts, une analyse d'import/export, une analyse des prix, une analyse de la consommation de production et une analyse PESTLE.

Analyse des segments

Le marché américain des services de réparation et d'entretien des navires est segmenté en quatre segments notables basés sur le navire, le type de service, l'application et l'utilisateur final.

  • Sur la base du navire, le marché est segmenté en pétroliers et chimiquiers, porte-conteneurs, vraquiers, cargos généraux, transporteurs de gaz, navires à passagers, navires frigorifiques et autres.

En 2024, le segment des pétroliers et des chimiquiers devrait dominer le marché américain des services de réparation et de maintenance des navires.

En 2024, le segment des pétroliers et des chimiquiers domine le marché américain des services de réparation et d'entretien des navires avec une part de marché de 19,14 %, grâce à une demande énergétique accrue, une conformité réglementaire stricte et une attention particulière portée à la durabilité, nécessitant des solutions de maintenance avancées et des mises à niveau technologiques pour l'efficacité opérationnelle.

  • Sur la base du type de service, le marché est segmenté en maintenance et réparation

En 2024, le segment de la maintenance devrait dominer le marché américain des services de réparation et de maintenance des navires

En 2024, le segment de la maintenance devrait dominer le marché avec une part de marché de 56,83 % en raison de l'utilisation croissante des navires, des exigences réglementaires en matière de sécurité et de conformité environnementale, et du besoin d'efficacité opérationnelle continue, stimulant la demande de services de maintenance préventive et de routine.

  • En fonction des applications, le marché est segmenté en services de quai, pièces de moteur, services généraux, travaux électriques et services auxiliaires, entre autres. En 2024, le segment du quai devrait dominer le marché avec une part de marché de 35,73 %.
  • En fonction de l'utilisateur final, le marché est segmenté en deux segments : gouvernement et défense, et commerce. En 2024, le segment gouvernement et défense devrait dominer le marché avec une part de marché de 70,07 %.

Acteurs majeurs

Data Bridge Market Research analyse BAE Systems (Royaume-Uni), Fincantieri Marine Group (États-Unis), General Dynamics NASSCO (États-Unis), Epsilon Systems Solutions Inc (États-Unis) et Vigor Industrial LLC. (États-Unis) comme les principaux acteurs du marché américain des services de réparation et de maintenance de navires.

Marché américain des services de réparation et d'entretien des navires

Évolution du marché

  • En octobre 2024, BAE Systems a remporté un contrat de 92 millions de dollars auprès de l'US Navy pour la production de propulseurs destinés aux sous-marins de classe Virginia. Ce contrat renforcera les capacités de l'entreprise dans le domaine des technologies sous-marines avancées et consolidera sa position dans le secteur de la défense, contribuant ainsi à sa croissance et à son innovation continues tout en soutenant les initiatives de sécurité nationale.
  • En octobre 2023, General Dynamics NASSCO a remporté un contrat de l'US Navy, d'une valeur maximale de 754 millions de dollars, pour la maintenance, la modernisation et la réparation des USS Chung-Hoon et USS James E. Williams. La phase initiale, d'une valeur de 15,6 millions de dollars, se déroulera à Norfolk et à San Diego, avec des extensions potentielles jusqu'en novembre 2030, renforçant ainsi les capacités de réparation navale de NASSCO.
  • En juin 2024, les chantiers navals Fincantieri du Wisconsin, Fincantieri Marinette Marine et Fincantieri ACE Marine, ont été récompensés par Green Marine pour leurs pratiques durables. Sous la direction de l'ingénieure environnementale Makayla Jacobs, ils ont atteint le niveau 3 en gestion des déchets, démontrant ainsi leur engagement en faveur de solutions de construction navale respectueuses de l'environnement.
  • En août 2023, Washington State Ferries a attribué à Vigor un contrat de 150 millions de dollars pour convertir jusqu'à trois ferries de classe Jumbo Mark II à l'énergie hybride-électrique, faisant progresser son objectif de zéro émission d'ici 2050. Cette initiative, qui fait partie du programme d'électrification de 3,98 milliards de dollars du WSF, vise à réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre et à améliorer la fiabilité de la flotte vieillissante.

Pour plus d'informations sur le rapport sur le marché des services de réparation et d'entretien des navires aux États-Unis, cliquez ici :  https://www.databridgemarketresearch.com/reports/us-ship-repair-and-maintenance-services-market


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