電気自動車 (EV) の充電ステーションは、電気自動車の導入の増加と持続可能な交通機関の重要性の高まりにより、活況を呈しています。これらの充電ステーションは、住宅、公共、職場、商用車の充電を含むさまざまな用途に対応し、電気自動車を多様なライフスタイルや産業にシームレスに統合することに貢献します。 EV 充電ステーションの利点は多面的であり、排出量の削減、エネルギー効率の向上、消費者のコスト削減、化石燃料への依存の低減、エネルギー貯蔵と管理における技術革新の刺激による環境の持続可能性が含まれます。
データブリッジ市場調査の分析によると、 アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場2022年に11億9,942万米ドルと評価されたこの市場は、2023年から2030年の予測期間中に50.5%のCAGRで成長し、2030年には315億6,931万米ドルに達すると予想されます。
「燃料価格の上昇が市場の成長を促進する」
アジア太平洋地域の電気自動車（EV）充電ステーション市場は、従来の燃料、特にガソリンとディーゼルの世界的な価格高騰によって急騰している。ディーゼルのコストが 1 ガロンあたり 5.05 ドルに達し、インドなどの国々でガソリン価格の上昇が予想されることにより、消費者が電気自動車 (EV) に乗り換える経済的インセンティブがより顕著になってきています。 EV のバッテリー寿命は少なくとも 8 年と長く、月々の燃料費と比べて充電コストが大幅に低いため、電気自動車は魅力的な選択肢となっています。産業用燃料車両のサプライチェーンの混乱により、企業が電気の代替手段を模索する緊急性がさらに高まっています。化石燃料で動く公共車両をEVに置き換えるなどの政府の取り組みは、持続可能な交通ソリューションへの取り組みを強調しています。
アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場の成長を阻害するものは何ですか?
「市場の成長に伴う初期コストの高さ」
アジア太平洋地域の電気自動車（EV）充電ステーション市場は、主にインフラ開発に伴う初期コストの高さにより、大きな制約に直面しています。課題としては、変圧器、変電所、ケーブル、補助装置に関連する費用や、複数の車両を収容するための十分なスペースが挙げられます。さまざまな現地認証への準拠により複雑さが増し、製品メーカーの妨げとなります。 電気自動車。従来の内燃エンジン車と比較して電気自動車のコストが上昇していることと相まって、EV インフラストラクチャの構築にかかる全体的な費用が市場の成長に対する大きな障壁となっています。
セグメンテーション：アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場
アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、充電ステーション、充電器タイプ、充電タイプ、充電サービス、充電モード、接続タイプ、充電インフラストラクチャ、車両タイプ、設置タイプ、接続フェーズ、テクノロジー、運用、コンポーネント、アプリケーション、エンドユーザー。
- 充電ステーションに基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、AC充電/通常充電ステーション、DC充電/スーパー充電ステーション、その他に分類されます。
- 充電器の種類に基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、AC充電/通常充電ステーション、DC充電/スーパー充電ステーション、その他に分類されます。
- 充電タイプに基づいて、アジア太平洋の電気自動車充電ステーション市場は、オフボードトップダウンパンタグラフ、オンボードボトムアップパンタグラフ、コネクタ経由充電に分類されます。
- 充電サービスに基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、EV充電サービス、バッテリー交換サービスに分類されます。
- 充電モードに基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、プラグイン充電、ワイヤレス充電
- 接続タイプに基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、非接続充電ステーション、スマート接続充電ステーション、パンタグラフ、コネクタ、複合充電システム、チャデモ、その他に分類されます。
- 充電インフラに基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、通常充電、タイプ2、CCS、チャデモ、テスラSC、GB / T高速充電に分類されます。
- アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、車両タイプに基づいて、乗用車、商用車、バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、二輪車およびスクーター、ハイブリッド電気自動車に分類されます。 (HEV)
- 設置タイプに基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、個人住宅、商業施設、アパート、その他に分類されます。
- アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、接続フェーズに基づいて、単相、三相に分類されます。
- 技術に基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場はレベル1、レベル2、レベル3に分類されます。
- アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、運用に基づいて、モード1、モード2、モード3、モード4に分類されます。
- コンポーネントに基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、ハードウェア、ソフトウェア、サービスに分類されます。
- アプリケーションに基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、公共、半公共、民間に分類されます。
- エンドユーザーに基づいて、アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場は、住宅用、商業用に分類されます。
研究訪問についてさらに詳しく知るには、 https://www.databridgemarketresearch.com/reports/asia-pacific-electric-vehicle-charging-stations-market
アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場の最近の動向
- 2023 年、有名なテクノロジー見本市である CES 2023 で、ABB E-モビリティは革新的な Terra ホーム充電ソリューションで重要なデビューを果たしました。特徴的なデザインと再生可能エネルギーの利用を最適化する機能を誇るTerra Homesは、今年半ばまでに購入可能になる予定です
- 2022年、商用電気自動車向け充電インフラの大手サプライヤーであるSchaltbau Holding AGは、SBRS GmbHの買収を無事完了しました。シェルの子会社であるShell Deutschland GmbHの完全子会社であるSBRS GmbHは、電気バス充電の専門知識と電気トラック充電の大規模なパイプラインでシェルのポートフォリオを強化し、フリートおよび商用道路輸送の顧客向けの低炭素ソリューションを強化しました。
- 2022 年に、Mobilize とルノーのディーラーは共同で、超高速充電ネットワークである Mobilize Fast Charge の開始を発表しました。これらのステーションは主に高速道路の出口から車で 5 分以内のルノー ディーラーに設置されており、電気自動車の充電を便利にすることを目的としています。
- 2022 年、Rana Group の子会社である Erisha E Mobility は、L5 カテゴリーの E-Superior Electric Cargo Loader、E-Supreme Electric Delivery Van、および E-Smart Electric Mercedes Vehicle を導入しました。これらの車両に加えて、同社は電気充電ステーションも発表し、電動モビリティ ソリューションの拡大に貢献しました。
- 2022 年、デリー政府と MapmyIndia Mappls は、EV 充電ステーションの正確な確認を容易にする Web アプリケーションを開発することに合意しました。このアプリケーションは、接続されアクセス可能な EV 充電ステーションの都市全体のネットワークの計画と実装をサポートし、都市の電気自動車インフラを強化することを目的としています。
- 2022 年、ABB はタラナ社と戦略的パートナーシップを締結し、ユーザーフレンドリーなエネルギー管理技術の選択肢を拡大しました。このコラボレーションでは、AI を活用したデータ分析を活用して、実質的な不動産ポートフォリオとパフォーマンス インフラストラクチャの脱炭素化プロジェクトを簡素化します。
- 2022年、ハンガーポイントは、ヨーロッパのフリートや企業のニーズに合わせてカスタマイズされた包括的な充電ソリューションであるCP6000充電器を発表しました。ステーションとハードウェア、ネットワークソフトウェア、顧客サポートを組み合わせた拡張性と柔軟性を備えたCPC6000は、電気自動車への移行を目指す人々にシームレスな体験を提供することを目指しています。
- 2022年、イートンは米国一般調達局（GSA）との契約を拡大し、電気自動車供給設備（EVSE）関連サービスも対象とした。この動きは、2050年までにネットゼロ排出を達成するという米国の目標を達成し、EV充電インフラの開発を進める上で極めて重要であると考えられている。
- 2022年5月、タタ・パワーとヒュンダイは、インド全土で電気自動車の導入を加速することを目的として、堅牢なEV充電インフラを確立するための戦略的提携を発表した。
主要なキープレーヤー アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場 含む：
- チャージポイント社（米国）
- ABB (スイス)
- ベバストグループ（ドイツ）
- シェルインターナショナルBV（オランダ）
- シュナイダーエレクトリック（フランス）
- ルノー グループ (フランス)
- ピホンUSAコーポレーション（アメリカ合衆国）
- EVセーフチャージ社（米国）
- テスラ（米国）
- メルセデス・ベンツグループAG（ドイツ）
- シーメンス（ドイツ）
- タタパワー（インド）
- マゼンタEVソリューションズプライベートリミテッド（インド）
- フォルトゥム（フィンランド）
- Volttic EV 充電 (インド)
- アザー・エナジー（インド）
- インフィニオンテクノロジーズAG（ドイツ）
- アマラ・ラジャ・グループ（インド）
- エキシコム（インド）
- グリデン・テクノロジーズ社株式会社インド
上記はレポートで取り上げられている主要プレーヤーです。 アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場企業 接触、 https://www.databridgemarketresearch.com/contact
調査方法: アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション市場
データ収集と基準年の分析は、大きなサンプルサイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。市場データは、市場統計および一貫したモデルを使用して分析および推定されます。さらに、市場シェア分析と主要な傾向分析は、市場レポートの主要な成功要因です。 DBMR 研究チームが使用する主要な研究手法は、データ マイニング、データ変数が市場に及ぼす影響の分析、および一次 (業界専門家) 検証を含むデータ三角測量です。これとは別に、データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場の概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、企業市場シェア分析、測定基準、世界対地域およびベンダー シェア分析が含まれます。さらに詳しいお問い合わせが必要な場合は、アナリストへの電話をリクエストしてください。
