データブリッジマーケットリサーチの新しい市場レポートによると、世界の排気システム市場は2019年から2026年の予測期間中に5.95%のCAGRで成長し、2018年には推定850億5000万米ドルに達すると予想されています。

世界の排気システム市場
排気システムとは、車両から排出されるすべての有毒ガスをエンジンと車両の使用者から排出するパイプと流体システムの全体構造です。2本以上のパイプで構成され、有害ガスを排出すると同時に、燃料をエンジンへと導き、燃焼と車両の作動に必要な燃料を供給します。
完全なレポートは https://databridgemarketresearch.com/reports/global-exhaust-system-marketでご覧いただけます。
セグメンテーション:世界の排気システム市場
世界の排気システム市場は、用途と地理に基づいて区分されています。
後処理装置(DOC、DPF、LNT、SCR、GPF)、コンポーネント(排気マニホールド、ダウンパイプ、触媒コンバーター、マフラー、テールパイプ、センサー)、車両タイプ(乗用車、LCV、トラック、バス)、アフターマーケット車両タイプ(LDV、HDV)、オフハイウェイ車両タイプ(農業用トラクター、建設機械)、および地域(北米、南米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ)別
排気システム市場の成長を促進する要因:
低公害車規制の施行:
大気汚染のレベルが上昇し、大気指数が危険レベルに達する中、各国政府は厳しい規制を導入し、車両とその排出ガスに関する特定の要件を標準化しました。
インド政府は、乗用車の排出ガス規制としてバーラト・ステージIVを導入しました。これにより、CO排出量(g/km)の許容値はバーラト・ステージIIIの2.3g/kmから1.0g/kmに引き下げられました。また、HC+NOx排出量(g/km)も0.35g/km(複合)から0.18g/km(複合)に大幅に減少しました。バーラト ステージIV規制は、2010年4月に13の主要都市で初めて導入されましたが、環境と大気の汚染レベルの上昇により、政府は2017年4月にそれを国全体で施行しました。インド政府はまた、バーラト ステージV排出ガス導入計画を廃止し、代わりに2020年からバーラト ステージVI規制を導入する決定を発表しました。インドだけでなくさまざまな国の政府によって導入されたこれらの措置と規制は、車両が地域の政府によって指定された標準化された排気システムを必要とするため、排気システム市場の主要な推進要因の1つになると予想されます。
主要市場競合企業:世界の排気システム市場
現在、排気システム市場で活動している主な競合企業としては、Faurecia、Tenneco Inc.、Continental AG、Eberspächer、FUTABA INDUSTRIAL CO.LTD.、Benteler International、Friedrich Boysen GmbH & Co. KG、Yutaka Giken Company Limited、Sejong Industrial Co.Ltd.、BOSAL、MAGNAFLOW、KATCON GLOBAL、Grand Rock Co. Inc.、Magneti Marelli SpA、FennoSteel、Eminox、European Exhaust and Catalyst Ltd、SANGO Co. Ltd.、Calsonic Kansei Corporation、Sharda Motor Industries Ltd.、およびDENSO CORPORATIONなどが挙げられます。
関連レポートを参照:
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