摩擦材、ブレーキ材、クラッチ材は、主に低速または減速が必要な状況で摩擦力を加えるために使用されます。2つ以上の部品間の特定の接触相互作用を必要とするシステムでは、摩擦材が使用されます。摩擦材の製造には、エラストマー、グラファイト、紙、焼結金属などが一般的に使用されています。これらは自動車などの車両のブレーキとして使用されます。通常、運動エネルギーを熱に変換することで、車両を減速または停止させます。ブレーキパッド、クラッチプレート、摩擦バンド、ブレーキシュー、接着アセンブリなどは、摩擦材が使用される一般的な製品です。鉄道、建設、航空宇宙・海洋、自動車などの業界でも広く使用されています。
完全なレポートは https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-friction-materials-marketでご覧いただけます。
この市場の成長を促している要因としては、次のようなものがあります。
- 自動車販売の増加：今日、自動車に対する人々の需要は膨大です。人々が自動車を利用する主な理由は、ある場所から別の場所へ移動するための便利な手段だからです。これらの自動車は快適で高速です。今日、メーカーは消費者のニーズに合わせて様々なサイズの自動車を製造しています。救急車、乗用車、パトカー、トラックなど、様々な種類の自動車があり、それぞれ異なる役割を担っています。
- これらの摩擦材は、高温下でも高い摩耗に耐えることができます。摩擦は通常、摩耗を引き起こし、材料の寿命を縮めます。これは製品の有効性と性能に影響を与え、部品の交換やメンテナンスのコスト増加につながる可能性があります。プラスチックは摩擦率が低いため、摩擦用途に適しています。ほとんどのプラスチックは、乾燥運転環境下でも優れた耐摩耗性を備えています。低摩擦が求められる用途では、熱可塑性プラスチックは軽量、低騒音、優れた耐腐食性など、多くの利点があり、非常に有益です。
世界の摩擦材市場は、ライニング、パッド、ブロック、ディスクなどの製品、OEMおよびアフターセールスなどの事業タイプ、ブレーキ、クラッチ、産業用ブレーキおよびトランスミッションシステムなどの用途、自動車、鉄道、建設、航空宇宙および海洋などのエンドユーザーに基づいて分類されています。
市場におけるいくつかの立ち上げと買収は次のとおりです。
- 2018年8月、クノールブレムゼ鉄道車両システムズはフェデラル・モーグルの買収を発表しました。この買収により、同社は鉄道車両やその他の産業用途向けの摩擦材の開発・製造権を獲得します。買収の主な目的は、市場における地位を強化し、製品ラインナップを拡充することです。
- 2017年1月、MeyleはMeyle PDシリーズの新ブレーキパッドを発表しました。改良された摩擦材配合を用いて製造され、Ford Transit、Mercedes Sprinter、VW Crafterといった様々なバンモデルに適合します。この新素材は、ブレーキパッドの寿命を延ばすように設計されています。また、このブレーキパッドには、振動を抑制し、ブレーキ鳴きを防止するダンピングシムも搭載されています。
「データブリッジ市場調査によると、世界の摩擦材市場は2019年から2026年の予測期間に4.65%の安定した年平均成長率（CAGR）を記録する見込みです。」
現在、摩擦材市場で活動している主要な競合企業としては、曙ブレーキ工業株式会社、フェデラル・モーグル・モーターパーツLLC、ミバAG、フラスル、日清紡ホールディングス株式会社、アイシン精機株式会社、アナンドグループ、カーライル・ブレーキ・アンド・フリクション、ロバート・ボッシュGmbH、ABSフリクション、クノールブレムゼAG、ブレンボ、BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling GmbH & CO. KG、ITT INC.、一般航空製造業者協会、ICER BRAKES、日本ブレーキ工業株式会社、LUMAG GmbH、トリマット・リミテッド、ZF フリードリヒスハーフェンAGなどが挙げられます。
摩擦材は、走行中の車両を停止または減速させるブレーキシステムに使用されているため、自動車業界からの高い需要に直面しています。消費者の間でも摩擦材に対する需要は大きく、今日、多くのメーカーがコスト効率が高く高効率な摩擦材の開発に注力しています。摩擦材の主な目的は、効果的で安全なブレーキソリューションを提供することです。これらは、この市場に新たな機会を生み出している要因の一部です。
