摩擦材、ブレーキ材、クラッチ材は、主に、動きを遅くしたり減速したりする必要がある状況で摩擦を加えるために使用されます。2 つ以上のコンポーネント間の特定の接触相互作用を必要とするシステムでは、摩擦材が使用されます。摩擦材の製造に使用される一般的な物質には、エラストマー、グラファイト、紙、焼結金属などがあります。これらは自動車やその他の車両のブレーキとして使用されます。通常、運動エネルギーを熱に変換して、車両を減速または停止させます。ブレーキ パッド、クラッチ プレート、摩擦バンド、ブレーキ シュー、接着アセンブリなどは、摩擦材が使用される一般的な製品の一部です。これらは、鉄道、建設、航空宇宙、海洋、自動車などの業界で広く使用されています。
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この市場の成長の要因としては、次のようなものがあります。
- 車両販売の増加: 今日、人口の間では自動車の需要が非常に高まっています。人々がこれらの自動車を採用する主な要因は、ある場所から別の場所へ移動するための便利な選択肢を提供しているためです。これらの自動車は快適で高速です。今日、メーカーは消費者のニーズに応じてさまざまなサイズの自動車を製造しています。救急車、自動車、パトカー、トラックなど、さまざまなタイプの自動車があり、それぞれ異なる役割を果たしています。
- これらの摩擦材は、高温に加えて、高い摩耗や損傷にも耐えることができます。 摩擦は通常、摩耗を引き起こし、材料の寿命を縮めます。これは製品の有効性と性能に影響を及ぼし、部品の交換とメンテナンスのコスト増加につながります。プラスチックは摩擦率が低いため、摩擦用途に適しています。ほとんどのプラスチックは、乾燥した動作環境下での耐摩耗性も向上しています。低摩擦が稀な場合は、熱可塑性プラスチックが非常に有益です。軽量、低騒音、優れた耐腐食性など、多くの利点があるからです。
世界の摩擦材市場は、ライニング、パッド、ブロック、ディスクなどの製品、OEMおよびアフターセールスなどの事業タイプ、ブレーキ、クラッチ、産業用ブレーキおよびトランスミッションシステムなどの用途、自動車、鉄道、建設、航空宇宙および海洋などのエンドユーザーに基づいてセグメント化されています。
市場における立ち上げと買収の一部は次のとおりです。
- 2018年8月、クノールブレムゼ鉄道車両システムはフェデラルモーグルの買収を発表しました。この買収により、同社は鉄道車両やその他の産業用途向けの摩擦材の開発と製造の権利を獲得します。買収の主な目的は、市場での地位を強化し、提供を拡大することです。
- 2017 年 1 月、Meyle は Meyle PD シリーズの新ブレーキ パッドの発売を発表しました。このブレーキ パッドは、改良された摩擦材の混合物を使用して製造されており、Ford Transit、Mercedes Sprinter、VW Crafter などのさまざまなバン モデルに適しています。この新素材は、ブレーキ パッドの寿命を延ばすように設計されています。このブレーキ パッドには、振動を中和してブレーキの鳴きを防ぐダンピング シムも付いています。
「データブリッジマーケットリサーチによると、世界の摩擦材市場は2019年から2026年の予測期間に4.65%の安定したCAGRを記録する見込みです。」
現在、摩擦材市場で活動している主要な競合企業としては、曙ブレーキ工業株式会社、Federal-Mogul Motorparts LLC、Miba AG、Fras-le、日清紡ホールディングス株式会社、アイシン精機株式会社、ANAND Group、Carlisle Brake & Friction、Robert Bosch GmbH、ABS Friction、Knorr-Bremse AG、Brembo、BREMSKERL REIBBELAGWERKE Emmerling GmbH & CO. KG、ITT INC.、General Aviation Manufacturers Association、ICER BRAKES、日本ブレーキ工業株式会社、LUMAG GmbH、Trimat Limited、ZF Friedrichshafen AG などがあります。
摩擦材は、走行中の車両を停止または減速させるためにブレーキ システムに使用されているため、自動車業界から高い需要があります。消費者の間でも摩擦製品の需要が非常に高くなっています。今日、多くのメーカーがコスト効率が高く、効率の高い摩擦材の開発に注力しています。摩擦材の主な目的は、効果的で安全なブレーキ ソリューションを提供することです。これらは、この市場に新たな機会を生み出している要因の一部です。
