米国のターミナルトラクター市場は、ターミナル貨物の取り扱いを最適化するための特殊車両への需要に支えられ、運輸・物流業界において極めて重要な役割を果たしています。ヤードトラックやシャントトラックとも呼ばれるターミナルトラクターは、トレーラーやコンテナを短距離で効率的に移動させ、倉庫内の作業を効率化します。これらのセミトラクターは、特に港湾業務における資材の積み下ろしを目的として設計されています。サプライチェーンの効率性向上における戦略的な役割を担うターミナルトラクターは、ターミナルや貨物ヤードにおける貨物輸送のダイナミックな環境において不可欠な存在となっています。
完全なレポートはhttps://www.databridgemarketresearch.com/reports/us-terminal-tractor-marketでご覧いただけます。
データブリッジ・マーケット・リサーチの分析によると、米国のターミナルトラクター市場は2022年に1億2,254万米ドルに達し、2023年から2030年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.8%で成長し、2030年には1億7,831万米ドルに達すると予測されています。コンテナ輸送の急増は、限られたスペース内でトレーラーやコンテナを効率的に輸送するために不可欠なターミナルトラクターの極めて重要な役割を浮き彫りにしています。この傾向は、現代の物流および配送プロセスにおけるこれらの特殊車両の重要性をさらに高めています。
研究の主な結果
電子商取引からの高い需要が市場の成長率を押し上げると予想される
米国のターミナルトラクター市場は、eコマースセクターからの需要の大幅な増加によって支えられています。オンライン小売業の発展に伴い、配送センターにおける効率的な貨物取扱のニーズが高まっています。ターミナルトラクターは、トレーラーやコンテナの移動を容易にすることで業務の効率化に重要な役割を果たし、急速に成長するeコマース業界のダイナミックなニーズに対応しています。こうした需要は、eコマースサプライチェーンの物流基盤を支える車両の重要性を浮き彫りにしています。
レポートの範囲と市場セグメンテーション
レポートメトリック
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詳細
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予測期間
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2023年から2030年
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基準年
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2022
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歴史的な年
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2021年（2015～2020年にカスタマイズ可能）
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定量単位
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売上高（百万米ドル）、販売数量（個数）、価格（米ドル）
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対象セグメント
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タイプ（手動、自動）、車軸（4x2、4x4）、トン数（<50トン、50〜100トン、>100トン）、推進タイプ（ディーゼル、電気、ハイブリッド、CNG）、モデル（オンロードトラック、オフロードトラック）、用途（空港、海港、石油・ガス、物流）、エンドユーザー（小売業、食品・飲料、内陸水路・海上サービス、鉄道物流、RORO、その他）
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対象となる市場プレーヤー
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ディア・アンド・カンパニー（米国）、トラクターズ・アンド・ファーム・エクイップメント・リミテッド（インド）、クボタ株式会社（日本）、クラースKGaA GmbH（ドイツ）、AGCO Corporation（米国）、CNH Industrial NV（英国）、エナーパック・ツール・グループ（米国）、JCB（英国）、マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社（インド）、SDFグループ（イタリア）、ブッチャー・インダストリーズ（スイス）、アラモ・グループ社（米国）
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レポートで取り上げられているデータポイント
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データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、専門家による詳細な分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、乳棒分析が含まれています。
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セグメント分析:
米国のターミナルトラクター市場は、タイプ、車軸、トン数、推進タイプ、モデル、用途、およびエンドユーザーに基づいて分類されています。
- 米国のターミナルトラクター市場は、タイプ別に手動式と自動式に分類されます。
- 車軸に基づいて、米国のターミナルトラクター市場は4x2と4x4に分割されています。
- 米国のターミナルトラクター市場は、トン数に基づいて、50トン未満、50～100トン、100トン超に分類されます。
- 推進タイプに基づいて、米国のターミナルトラクター市場はディーゼル、電気、ハイブリッド、CNGに分類されます。
- モデルに基づいて、米国のターミナルトラクター市場は、オンロードトラックとオフロードトラックに分類されます。
- 用途別に見ると、米国のターミナルトラクター市場は、空港、海港、石油・ガス、物流に分類されます。
- エンドユーザーに基づいて、米国のターミナルトラクター市場は、小売業、食品および飲料、内陸水路および海上サービス、鉄道物流、RORO、その他に分類されます。
主要プレーヤー
データブリッジマーケットリサーチは、米国のターミナルトラクター市場における主要なプレーヤーとして、AGCO Corporation（米国）、CNH Industrial NV（英国）、Enerpac Tool Group（米国）、JCB（英国）、Mahindra & Mahindra Ltd.（インド）、SDF Group（イタリア）、Bucher Industries（スイス）、Alamo Group, Inc.（米国）を挙げています。
市場動向
- 2022年、カーゴテック傘下のカルマーは、モルディブ港湾公社（Maldives Port Limited）とT2iターミナルトラクター3台の供給契約を締結しました。納入は2023年第1四半期を予定しており、モルディブの港湾運営における効率的な貨物取扱ソリューションの提供において、カルマーが引き続き存在感を示していることを示しています。
- 2022年、コートジボワール・ターミナルは、アビジャン港の輸送サービス向けに、ガウサン社製のAPM 75T HE電動ターミナルトラクター14台を納入すると発表しました。これは、2022年末までに段階的に納入される36台のターミナルトラクターユニットの大規模発注の一部であり、港湾機能の強化と、より持続可能で効率的な運営に貢献します。
- 2020年、カルマー社はオーストラリアのNyrstar社と提携し、TR618i大型ターミナルトラクター3台を供給することを決定しました。これらのトラクターは、様々な条件下での大型貨物の取り扱いに特化しており、EU Stage V排出ガス基準に適合しています。この提携は、産業分野における効率的な貨物処理のための堅牢で環境に配慮したソリューションを提供するというカルマー社のコミットメントを浮き彫りにしています。
- 2020年、テルベリグループは、スウェーデンのコンテナ専門企業であるヘルシンボリ港にYT203-EV電動ターミナルトラクターを提供する契約を締結しました。222kWhの大容量バッテリーパックを備えたこれらの電動トラクターは、持続可能性を促進するだけでなく、メンテナンス費用を削減し、ディーゼル燃料の使用をなくすことでコスト削減も実現し、港の環境および経済効率への取り組みに合致しています。
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