世界の電気自動車用バッテリートレイ市場規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

 電気自動車用バッテリートレイ市場規模

• 世界の電気自動車用バッテリートレイ市場は2024年に6002億3000万米ドルと評価され、 2032年までに1兆2048億米ドルに達すると予想されている。
• 2025年から2032年の予測期間中、市場は主に電気自動車の採用増加により、9.10%のCAGRで成長すると予想されます。
• この成長は、軽量素材の需要、政府のインセンティブ、EVモデルの拡大、安全性と耐久性への重点の高まりなどの要因によって推進されています。

電気自動車用バッテリートレイ市場分析

• 電気自動車のバッテリートレイは、バッテリーパックを収容、保護、支持するように設計された構造部品であり、熱安定性、機械的安全性、車両シャーシへの統合を保証します。
• 市場の成長は、EVの普及、政府のインセンティブ、軽量素材の需要、バッテリーの安全性と構造の完全性への注目の高まりによって推進されている。
• 材料技術、熱管理システム、精密製造の進歩は、バッテリートレイの設計と機能の革新を推進しています。 
  • 例えば、ノベリスやコンステリウムなどの企業は、車両の航続距離を延ばし、厳しい安全基準を満たす、先進的なアルミニウムベースのバッテリートレイを開発している。
• 電気自動車のバッテリートレイ市場は、EV生産の拡大、排出規制の厳格化、効率的なエネルギー貯蔵ソリューションの必要性により、2025年から2032年にかけて着実に成長すると予測されています。

レポートの範囲と電気自動車用バッテリートレイ市場のセグメンテーション       

電気自動車用バッテリートレイ市場の動向

「軽量車両の需要の高まり」

• 世界の電気自動車用バッテリートレイ市場における顕著な傾向の1つは、軽量車両の需要の高まりである。
• この傾向は、EVの航続距離の延長、エネルギー効率の向上、そして排出ガスと燃費の規制基準を満たす必要性によって推進されている。 
  • 例えば、コンステリウムやノベリスなどの企業は、強度や安全性を損なうことなく車両の重量を軽減する軽量アルミニウムベースのバッテリートレイに注力しています。 
• 軽量ソリューションの推進は、特に複合材料や先進合金における材料革新を加速させ、性能と耐久性の最適化を図っています。
• 自動車メーカーが長距離走行とエネルギー効率に優れたEVの提供を目指す中、軽量バッテリートレイ材料への重点は今後も重要なトレンドであり、製品開発と市場の成長を形作ると予想される。

電気自動車用バッテリートレイ市場の動向

ドライバ

「EVインフラへの投資増加」

• EVインフラへの投資の増加は、電気自動車用バッテリートレイ市場の成長を牽引する重要な要因です。電気自動車の需要が高まるにつれ、充電ステーション、生産施設、バッテリー製造工場への多額の投資が行われており、信頼性の高いバッテリー部品の需要が高まっています。
• この変化は、特にヨーロッパ、北米、アジアなどの地域で顕著であり、政府や民間企業はEVの普及を加速するために堅牢なEVインフラの構築に注力している。
• EVの需要増加と関連インフラの拡大に伴い、自動車メーカーとサプライヤーは、より大型で強力なバッテリーの効率的な統合をサポートするためにバッテリートレイの設計を強化しています。
• 充電インフラの成長とエネルギー貯蔵および車両からグリッドへの技術の進歩により、安全性、熱管理、軽量化を実現する最適化されたバッテリートレイの需要が加速しています。
• EV分野の企業は、電気自動車のスムーズな導入を確実にするためにインフラに多額の投資を行っている。

例えば、

• テスラとBMWは充電インフラプロジェクトと並行してEV製造能力を拡大しており、革新的で高性能なバッテリートレイの必要性が高まっている。
• フォルクスワーゲンは、「ID」シリーズと世界的な充電ネットワークの拡大を通じてEVインフラへの投資を増やしており、EVモデルの高度なバッテリートレイの需要が高まっている。 
• よりクリーンな輸送手段への推進が強まるにつれ、これらの投資は今後も重要な推進力となり、今後数年間で電気自動車用バッテリートレイ市場の成長を促進すると予想されます。

機会

「バッテリートレイのリサイクル技術の開発」

• リサイクル技術の開発は、電気自動車用バッテリートレイ市場において大きなビジネスチャンスをもたらします。リサイクル技術は、材料廃棄物の削減、生産コストの削減、そしてバッテリートレイ部品の持続可能性の向上に貢献します。
• リサイクルにより、使用済みのバッテリートレイからアルミニウムやスチールなどの貴重な材料を回収し、製造時に再利用することができるため、原材料の抽出の必要性を最小限に抑え、環境への影響を軽減することができます。
• この技術により、メーカーは自動車業界における循環型経済を改善しながら、リサイクルと持続可能性に関する高まる規制要件を満たすことも可能になります。

例えば、

• アルコアやノベリスなどの企業は、バッテリートレイに使用される材料の再利用率を向上させ、より持続可能なEV製造プロセスに貢献することを目指して、アルミニウムの高度なリサイクル技術を開発しています。
• BMWとルノーは、EVバッテリーの材料の再利用を強化するためのバッテリーリサイクルプログラムに取り組んでおり、これはバッテリートレイ部品のリサイクルにも役立つ可能性がある。 
• リサイクル技術が進歩するにつれて、バッテリートレイ生産への統合が拡大することが予想され、メーカーはコストを削減し、持続可能性の目標を達成し、電気自動車の環境フットプリントを改善する機会を得ることができます。

抑制/挑戦

「バッテリートレイの設計と製造の複雑さ」

• バッテリートレイの設計と製造の複雑さは、電気自動車用バッテリートレイ市場において大きな課題となっています。バッテリートレイは厳格な安全性、熱管理、構造的完全性に関する基準を満たす必要があるため、設計と製造は技術的に要求の厳しいプロセスとなります。
• 材料の選択、軽量化、バッテリーシステムとの統合、規制要件の遵守などの課題は、特に新しい車両モデルでバッテリートレイの設計がより洗練されるにつれて、設計プロセスを複雑にする可能性があります。
• この問題は、バッテリー技術と車両設計の絶え間ない革新によりトレイ設計の頻繁な更新と調整が必要となり、製造の複雑さが増す、急速に進化する市場では特に重要です。

例えば、

• 軽量複合材やアルミニウム合金などの先進材料を統合する専門知識を持たないメーカーは、バッテリートレイの軽量化と耐久性のバランスを取るのに苦労し、EV全体の性能に影響を与える可能性があります。 
• 高度な技術、効率的なサプライチェーン管理、熟練した労働力を通じて設計と製造の複雑さに対処しなければ、これらの課題により市場の成長が鈍化し、電気自動車用バッテリートレイ市場におけるイノベーションの可能性が制限される可能性があります。

電気自動車用バッテリートレイ市場の展望

市場は、材料の種類と用途に基づいて分割されています。

電気自動車用バッテリートレイ市場の地域分析

「アジア太平洋地域は電気自動車用バッテリートレイ市場において主要な地域である」

• アジア太平洋地域は、EV製造における同地域のリーダーシップと主要なバッテリーメーカーの存在により、電気自動車用バッテリートレイ市場を支配しています。
• 中国は、強力な製造能力、コスト効率の高い生産、広範なサプライチェーンネットワークにより、大きなシェアを占めています。
• この地域の急速な都市化、EV導入を促進する政府のインセンティブ、そして厳しい環境規制が市場の成長をさらに促進している。
• さらに、アジア太平洋地域には原材料、熟練労働力、高度な製造インフラが豊富にあるため、この地域はバッテリートレイ生産のコスト効率の高い拠点となり、市場リーダーシップをさらに強化しています。

「北米は 最も高い成長率を記録すると予測されている」

• 北米は、消費者の需要と炭素排出量の削減を目指す政府の政策の両方によって推進されている地域の電気自動車への移行の加速により、電気自動車用バッテリートレイ市場で最も高い成長率を示すことが予想されています。
• 米国は、インフレ抑制法などの取り組みを通じてEVインフラ開発のための大幅な税制優遇措置と資金提供を導入しており、EVの生産と普及を促進している。
• テスラ、フォード、ゼネラルモーターズなどの大手自動車メーカーは電気自動車のラインアップを拡大しており、トレイなどのバッテリー部品の需要が急増しています。この地域ではバッテリー技術の急速な進歩も見られ、新世代バッテリーを支える革新的なトレイ設計が求められています。
• さらに、充電ステーションのネットワークの拡大とEV関連の研究開発への投資の増加により、北米の市場成長は他の地域よりも速いペースで進むと予想されています。

電気自動車用バッテリートレイの市場シェア

市場競争環境は、競合他社ごとに詳細な情報を提供します。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発投資、新規市場への取り組み、グローバルプレゼンス、生産拠点・設備、生産能力、強みと弱み、製品投入、製品群の幅広さ、アプリケーションにおける優位性などの詳細が含まれます。上記のデータは、各社の市場への注力分野にのみ関連しています。

市場で活動している主要なマーケットリーダーは次のとおりです。

• ZEISSグループ（ドイツ）
• 佛山市軍ホンマオアルミニウムテクノロジー（中国）
• Minth Group Co., Ltd.（台湾）
• 広東ホシオンアルミニウム株式会社（中国）
• 上海優盛アルミニウム有限公司（中国）
• 重慶南風アルミニウム株式会社（中国）
• ウェンカン（中国）
• それは難しいです（米国）
• アトラスコプコAB（スウェーデン）
• BENTELER International AG（オーストリア）
• ゲスタンプ・オートモーティブ（スペイン）
• コンステリウム（フランス）
• アルミニウム押出協会（米国）
• Waldaschaff Automotive GmbH（ドイツ）

世界の電気自動車用バッテリートレイ市場の最新動向

• 2024年4月、現代自動車と起亜自動車は、インドにおける電気自動車（EV）用バッテリー生産の現地化を目指し、エクサイド・エナジー・ソリューションズ社との提携を発表しました。この提携は、現代自動車グループとエクサイド・エナジー・ソリューションズが締結した覚書（MOU）によって正式に締結されました。この取り組みは、EV分野における戦略的拡大の一環であり、インド市場におけるプレゼンス強化のため、リン酸鉄リチウム（LFP）セルの製造に注力しています。
• 2024年1月、SGL CarbonはE-Works Mobilityと技術提携を締結しました。SGL Carbonは、ミュンヘンに拠点を置き、電気バン開発を専門とするE-Works Mobilityに、ガラス繊維強化プラスチック製のバッテリーケースを提供しました。この協業は、高性能電動トランスポーター「E-Works HEERO」の性能向上を目的としていました。エンジニアたちは最近、バッテリーボックスの完全な再設計を完了し、従来のアルミニウム構造から変更しました。これは、車両開発における大きな進歩を表しています。
• 2023年3月、アトラスコプコ・パワー・アンド・フローは、高度な摩耗保護技術を搭載した次世代電動水中ポンプ「WEDA D95」を発表しました。この堅牢で信頼性の高いポンプは、鉱業、トンネル掘削、建設現場などの摩耗性の高い環境において優れた性能と長寿命を実現し、お客様の事業における持続可能性と生産性の向上に貢献します。
• LGエナジーソリューションは2023年4月、ゼネラルモーターズ（GM）と革新的なバッテリートレイ設計の開発で戦略的提携を締結しました。この協業は、GMの次期電気自動車（EV）モデルのバッテリーパックの性能と構成を向上させることを目的としています。
• 2020年8月、DURAオートモーティブシステムズは、アラバマ州マッスルショールズに電気自動車用バッテリートレイを製造する新工場を建設するため、5,900万ドルを投資する計画を発表しました。ショールズ経済開発局の支援を受けたこのプロジェクトは、279人の直接雇用を創出し、EV需要の高まりを背景にアラバマ州の自動車産業の潜在力を高めました。地元のリーダーたちは、この投資と雇用機会に期待を寄せています。 

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