화물 운송 관리 시장은 예측 기간 동안 8.1%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

수년에 걸쳐 고효율 공급망 구축의 필요성이 매우 커졌습니다. 화물 운송 관리가 이러한 요건을 충족합니다. GEODIS 설문 조사에 따르면, 17개국 623명의 업계 전문가는 공급망 가시성이 이제 세 번째 주요 전략적 우선순위라고 답했습니다. 각 운송 과정에서 제품을 추적하고, 관련 위험을 관리하며, 지연을 방지하는 것이 필수적이 되었습니다. 물류 산업은 지속적으로 성장하고 있으며, 더욱 효율적인 물류 솔루션에 대한 수요가 급증함에 따라 글로벌 화물 운송 관리 시장의 성장도 가속화될 것으로 예상됩니다.

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데이터 브리지 마켓 리서치(Data Bridge Market Research) 에 따르면, 화물 운송 관리 시장은 2022년부터 2029년까지 연평균 성장률(CAGR) 8.1%로 성장하여 2029년에는 415억 4,744만 달러(USD)에 이를 것으로 전망됩니다. 철도 화물은 도로보다 에너지 소비량이 6배나 낮아 매우 효율적인 운송 수단이 될 수 있습니다. 또한, 철도는 도로보다 사고 발생률이 낮습니다. 이처럼 철도를 통한 화물 운송량 증가에 대한 관리가 필요하며, 이는 글로벌 화물 운송 관리 시장의 성장을 촉진할 것입니다.

시장에서는 도로 전반에 걸쳐 화물 운송 관리가 많이 활용되었습니다.

디지털화의 급속한 진전은 다양한 산업에 변화를 가져왔고, 전자상거래의 탄생을 가져왔습니다. 전자상거래의 성장으로 기업들은 공급망의 효율성을 높이고, 운송 시간을 단축하며, 고객에게 지체 없이 제품을 제공해야 할 필요성을 느끼게 되었습니다. 이로 인해 국내 도로 운송량이 증가했고, 많은 트럭이 이러한 흐름에 활용되고 있습니다. 도로 기술의 급속한 발전은 글로벌 화물 운송 관리 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.

보고서 범위 및 시장 세분화

세그먼트 분석:

글로벌 화물 운송 관리 시장은 운송 모드, 제공 서비스, 배포 모드, 조직 규모, 산업을 기준으로 5개의 주요 부문으로 구분됩니다.

• 운송 부문을 기준으로 전 세계 화물 운송 관리 시장은 도로, 철도, 해상, 항공으로 구분됩니다. 2022년에는 도로 부문이 2022년부터 2029년까지 8.6%의 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록하며 세계 화물 운송 관리 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 도로 부문은 철도보다 자본 투자가 적고, 다른 운송 수단에서는 제공되지 않는 도어 투 도어 서비스를 제공하기 때문에 세계 화물 운송 관리 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
• 화물 운송 관리 시장은 제공 분야를 기준으로 솔루션과 서비스로 세분화되었습니다. 2022년에는 솔루션 부문이 8.2%의 가장 높은 연평균 성장률을 기록하며 글로벌 화물 운송 관리 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

솔루션 부문은 글로벌 화물 운송 관리 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

2022년에는 솔루션 부문이 2022년부터 2029년까지의 예측 기간 동안 8.2%의 가장 높은 CAGR로 글로벌 화물 운송 관리 시장을 장악할 것으로 예상됩니다. 3PL 회사에 제공하는 솔루션은 원활한 운영과 사업 활동을 수행하기 위한 것이므로 솔루션 부문이 글로벌 화물 운송 관리 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.

• 화물 운송 관리 시장은 구축 방식에 따라 클라우드 또는 호스팅 방식과 온프레미스 방식으로 구분됩니다. 2022년에는 클라우드 또는 호스팅 방식이 2022년부터 2029년까지 8.2%의 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록하며 글로벌 화물 운송 관리 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 클라우드 또는 호스팅 방식은 사용자 요구에 따라 확장 가능하고 효율적이며 온프레미스 방식보다 비용이 저렴하기 때문에 구축 방식 부문에서 우위를 점할 것으로 예상됩니다.
• 화물 운송 관리 시장은 조직 규모에 따라 대기업과 중소기업으로 구분됩니다. 2022년에는 대기업 부문이 8.3%의 가장 높은 연평균 성장률을 기록하며 글로벌 화물 운송 관리 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

대기업 부문이 글로벌 화물 운송 관리 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

2022년에는 대기업 부문이 2022년부터 2029년까지의 예측 기간 동안 8.3%의 가장 높은 CAGR로 글로벌 화물 운송 관리 시장을 장악할 것으로 예상됩니다. 대규모 조직 부문은 조직 규모 부문에서 우위를 점할 것으로 예상됩니다. 운송 관리 시스템은 대부분 대규모 조직에서 운영의 용이성과 사업 활동 수행을 위한 과도한 자본과 투자로 인해 제공되기 때문입니다.

• 산업별로 화물 운송 관리 시장은 제조, 소매 및 전자상거래, 운송, FMCG(일용소비재), 의료, 식음료, 석유 및 가스, 에너지 및 유틸리티, 전자, 자동차, IT 및 통신, 기타 등으로 세분화됩니다. 2022년에는 제조업 부문이 2022년부터 2029년까지 연평균 성장률 8.8%로 세계 화물 운송 관리 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 제조 기업 부문은 국제 또는 국가 간 상품 이동에 필수적인 화물 관리에 운송 관리 시스템이 가장 널리 사용되기 때문에 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

주요 플레이어

Data Bridge Market Research에서는 화물 운송 관리 시장의 주요 화물 운송 관리 시장 주체로 CTSI-GLOBAL(미국), GEODIS(프랑스), THE DECARTES SYSTEMS GROUP INC.(캐나다), Manhattan Associates(미국), Transplace(미국), Softeon(미국), GlobalTranz(미국), Oracle(미국), SAP SE(독일), Accenture(아일랜드), Blue Yonder Group, Inc.(미국), E2open, LLC.(미국), Trimble Inc.(미국), DSV(덴마크), Werner Enterprises(미국), Supply Chain Solutions(미국), CH Robinson Worldwide, Inc.(미국), TRANSPOREON GmbH(독일), MercuryGate(미국) 등을 꼽았습니다.

시장 개발

• 2021년 3월, SAP SE는 Sedna Systems와의 파트너십을 발표했습니다. 이 파트너십을 통해 양사는 SAP TMS를 ​​Sedna Systems의 팀 협업 및 이메일 관리 솔루션과 통합하여 고객이 운송 관리 관련 데이터를 완벽하게 제어할 수 있도록 지원할 예정입니다. 이를 통해 SAP는 시장에서의 입지를 더욱 공고히 할 수 있을 것으로 기대됩니다.
• 2022년 2월, 오라클은 Oracle Fusion Cloud Supply Chain & Manufacturing(SCM)에 새로운 물류 관리 기능을 도입한다고 발표했습니다. 오라클은 Oracle Fusion Cloud Transportation Management를 업데이트하여 조직의 비용 및 위험 감소, 고객 경험 개선, 비즈니스 중단에 대한 적응력 향상을 지원합니다. 이를 통해 오라클은 시장에서 더 많은 고객을 유치할 수 있을 것으로 기대합니다.
• 2020년 2월 4일, 스마트카고(SmartCargo) 프로젝트가 BB 본사에서 공식 출범했습니다. 이 기술은 레일카고그룹(RCG) 이사회에서 발표되었습니다. 13,700대의 RCG 화차에는 화물 운송 과정 전반에 걸쳐 상세 정보를 제공하는 스마트카고 장치가 장착되어 있습니다. 현재 약 300대의 화차에 예비 테스트의 일환으로 스마트카고가 장착되고 있습니다.
• 2019년 2월, Management Systems Resources는 Descartes Systems Group에 인수되었습니다. 화물 관리 시스템과 운송 관리 시스템을 포함한 Descartes의 솔루션은 이번 인수를 통해 더욱 강화될 것입니다.

지역 분석

지리적으로, 화물 운송 관리 시장 보고서에서 다루는 국가는 다음과 같습니다. 북미의 미국, 캐나다, 멕시코, 독일, 스웨덴, 폴란드, 덴마크, 이탈리아, 영국, 프랑스, ​​스페인, 네덜란드, 벨기에, 스위스, 터키, 러시아, 유럽의 기타 유럽, 일본, 중국, 인도, 한국, 뉴질랜드, 베트남, 호주, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 필리핀, 아시아 태평양(APAC)의 기타 아시아 태평양(APAC), 브라질, 아르헨티나, 남미의 일부인 기타 남미, UAE, 사우디 아라비아, 오만, 카타르, 쿠웨이트, 남아프리카 공화국, 중동 및 아프리카(MEA)의 일부인 기타 중동 및 아프리카(MEA)입니다.

Data Bridge Market Research 분석에 따르면:

북미는 예측 기간 동안 화물 운송 관리 시장 에서 지배적인 지역입니다.

북미 지역은 IT 및 클라우드 컴퓨팅 분야의 기술 발전으로 화물 운송 관리 시장을 주도했습니다. 북미 지역은 시장 점유율과 매출 측면에서 화물 운송 관리 시장을 지속적으로 주도할 것이며, 예측 기간 동안에도 그 우위를 더욱 확대할 것으로 예상됩니다. 이는 이 지역 내 많은 기업들이 온라인 채널로 전환함에 따라 소매 부문이 급증했기 때문입니다.

유럽은 화물 운송 관리 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로 추정됩니다.

유럽은 주요 기업과 제조업체들의 허브로서, 대규모 운송 관리가 필요하기 때문에 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다. 유럽은 전 세계 운송 노선이 통과하는 지역으로, 독일이 22.74%의 점유율로 유럽을 주도하고 있습니다. 

COVID-19 영향 분석

코로나19의 발발은 화물 운송 관리 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 거의 모든 국가가 필수품 생산 시설을 제외한 모든 생산 시설을 폐쇄하기로 결정했습니다. 코로나19 확산을 막기 위해 정부는 비필수품 생산 및 판매 중단, 국제 무역 차단 등 여러 가지 강력한 조치를 취했습니다. 이러한 팬데믹 상황에 대처하는 유일한 기업은 영업 허가를 받고 운영할 수 있는 기업뿐입니다.

화물 운송 관리 시장은 코로나19 이후 국제 무역 증진을 위한 정부 정책의 영향으로 확대되고 있습니다. 비용 및 경로 최적화를 위한 화물 운송 관리의 이점 또한 화물 운송 관리에 대한 시장 수요를 증가시키고 있습니다. 그러나 무역 경로 혼잡 및 일부 국가 간 무역 제한과 같은 요인은 시장 성장을 저해하고 있습니다. 팬데믹 기간 동안 제조 시설 폐쇄는 시장에 상당한 영향을 미쳤습니다. 또한 제조업체들은 코로나19로부터 회복하기 위해 다양한 전략적 결정을 내리고 있습니다. 업체들은 화물 운송 관리 관련 기술 향상을 위해 다양한 연구 개발 활동을 진행하고 있습니다. 결과적으로 기업들은 시장에 선진적이고 정밀한 솔루션을 제공할 수 있을 것입니다. 또한, 국제 무역 활성화를 위한 정부 정책 또한 시장 성장으로 이어졌습니다.

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