Сегмент перевозчиков единичных грузов доминирует в отрасли автоматизированных транспортных средств. Это можно объяснить возросшим использованием перевозчиков единичных грузов для доставки поддонов и больших контейнеров и их способностью эффективно планировать задачу, сводя к минимуму повреждение продукции и движение в проходах. Кроме того, в отличие от вилочных погрузчиков, они не требуют вмешательства человека и поэтому идеально подходят для повторяющихся задач и опасных зон. Поскольку они самодостаточны, они сокращают потребность в человеческом труде и повышают безопасность работников. Растущий спрос на повышение безопасности работников вносит значительный вклад в рост сегмента.
Доступ к полному отчету по адресу https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-automated-guided-vehicles-market
По данным аналитического агентства Data Bridge Market Research, ожидается, что среднегодовой темп роста рынка автоматизированных транспортных средств составит 11,6% в прогнозируемый период с 2023 по 2030 год, а объем рынка к 2022 году достигнет 2574,78 млн долларов США, а к 2030 году — 6195,18 млн долларов США.

Ожидается, что растущий спрос со стороны электронной коммерции будет стимулировать рынок
Расширение розничной торговли обусловлено в первую очередь ростом спроса на электронную коммерцию, особенно на автоматизированные складские решения. Согласно отчету e-commerce Europe, онлайн-продажи в регионе выросли на 13% в 2019 году, а общий объем продаж составил 621 млрд евро, и ожидается, что концентрация рынка будет сосредоточена в Западной Европе, причем на этот регион приходится большая часть оборота платформы B2C (66%). В результате таких событий поставщики на рынке все чаще внедряют автоматизацию. Например, подразделение по обработке материалов ThyssenKrupp инвестирует более 70 млн евро в свою европейскую сеть складирования и логистики.
Область отчета и сегментация рынка
Отчет Метрика
|
Подробности
|
Прогнозируемый период
|
2023-2030
|
Базовый год
|
2021
|
Исторические годы
|
2020 (Можно настроить на 2015 - 2020)
|
Количественные единицы
|
Доход в млн. долл. США, объемы в единицах, цены в долл. США
|
Охваченные сегменты
|
Тип (тягачи, транспортеры для штучных грузов, вилочные погрузчики, тележки для поддонов, транспортные средства для сборочной линии и другие), навигационная технология (магнитное наведение, лазерное наведение, визуальное наведение, оптическое наведение по ленте, индуктивное наведение и другие), тип батареи (свинцовая, литий-ионная, на основе никеля и другие), применение (перемещение в процессе производства, обработка сырья, обработка поддонов, обработка конечной продукции, обработка контейнеров, обработка рулонов, загрузка прицепов и другие), отрасль ( здравоохранение , производство, логистика, розничная торговля, продукты питания и напитки , бумага и печать, табачная, химическая и другие)
|
Страны, охваченные
|
США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, Остальная Европа в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальной Ближний Восток и Африка (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и Остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки
|
Охваченные участники рынка
|
System Logistics SpA (Италия), SCAGLIA INDEVA spa (Италия), Murata Machinery, Ltd. (Япония), Konecranes (Финляндия), Guangdong Jaten Robot & Automation Co., Ltd. (Китай), Jungheinrich AG (Германия), Scott (Швейцария), Oceaneering International, Inc. (США), Dematic (дочерняя компания KION GROUP AG) (США), DF Automation & Robotics Sdn Bhd (Малайзия), E&K Automation GmbH (Германия), KUKA AG (Германия), Fritz SCHÄFER GmbH & Co KG, Eckhart (США) и Kollmorgen (США)
|
Данные, отраженные в отчете
|
Помимо аналитических данных о рынке, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, анализ потребления продукции и анализ пестицидов.
|
Анализ сегмента:
Мировой рынок автоматизированных управляемых транспортных средств разделен на пять основных сегментов, которые основаны на типе, навигационной технологии, типе батареи, применении и отрасли.
- По типу глобальный рынок автоматизированных транспортных средств подразделяется на транспортеры для штучных грузов, вилочные погрузчики, тягачи, тележки для поддонов, транспортные средства для сборочных линий и другие.
Ожидается, что сегмент тягачей будет доминировать на мировом рынке автоматизированных управляемых транспортных средств.
Ожидается, что сегмент тягачей будет доминировать на мировом рынке автоматизированных управляемых транспортных средств и, как ожидается, достигнет 1810,061334 млн долларов США к 2030 году за счет увеличения использования тягачей на заводах и складах для погрузки материалов с большей эффективностью и производительностью.
- На основе навигационных технологий глобальный рынок автоматизированных управляемых транспортных средств был сегментирован на лазерное наведение, магнитное наведение, визуальное наведение, индуктивное наведение, оптическое ленточное наведение и др. Ожидается, что сегмент магнитного наведения будет доминировать на мировом рынке автоматизированных управляемых транспортных средств и, как ожидается, достигнет 1808,168355 млн долларов США к 2030 году благодаря нескольким факторам, включая простоту демонтажа и перемещения в случае необходимости изменения курса, меньшую стоимость и др.
- На основе типа батареи глобальный рынок автоматизированных управляемых транспортных средств был сегментирован на свинцовые, никелевые, литий-ионные и другие. Ожидается, что свинцовый сегмент будет доминировать на мировом рынке автоматизированных управляемых транспортных средств и, как ожидается, достигнет 2381,387957 млн долларов США к 2030 году из-за его меньшей стоимости и экономичности. Более того, рост использования свинцовых аккумуляторов в AGV различными производителями также является одним из факторов, которые помогают этому сегменту доминировать на рынке.
- На основе сферы применения глобальный рынок автоматизированных транспортных средств был сегментирован на следующие направления: обработка сырья, перемещение незавершенного производства, обработка поддонов, обработка готовой продукции, загрузка прицепов, обработка рулонов, обработка контейнеров и другие.
Ожидается, что сегмент движения в процессе производства будет доминировать на мировом рынке автоматизированных управляемых транспортных средств.
Ожидается, что сегмент перемещения незавершенного производства будет доминировать на мировом рынке автоматизированных управляемых транспортных средств с долей рынка 22,51% и, как ожидается, достигнет 1431,37125 млн долларов США к 2030 году в связи с растущей потребностью в непрерывном перемещении товаров в ходе производственного процесса в каждой отрасли.
- На основе отраслевого признака глобальный рынок автоматизированных управляемых транспортных средств сегментирован на логистику, продукты питания и напитки, фармацевтику, производство, бумагу и печать, табачные изделия, розничную торговлю, химическую промышленность и др. Ожидается, что производственный сегмент будет доминировать на мировом рынке автоматизированных управляемых транспортных средств и, как ожидается, достигнет 1607,143308 млн долларов США к 2030 году из-за постоянной потребности в организации оборудования для обработки материалов в отношении комплектации заказов, хранения товаров, перемещения или передачи сырья и товаров, а также перемещения продукции и запасов.
Основные игроки
Data Bridge Market Research признает следующие компании основными игроками на рынке автоматизированных управляемых транспортных средств: System Logistics SpA (Италия), SCAGLIA INDEVA spa (Италия), Murata Machinery, Ltd. (Япония), Konecranes (Финляндия), Guangdong Jaten Robot & Automation Co., Ltd. (Китай), Jungheinrich AG (Германия), Scott (Швейцария), Oceaneering International, Inc. (США), Dematic (дочерняя компания KION GROUP AG) (США), DF Automation & Robotics Sdn Bhd (Малайзия), E&K Automation GmbH (Германия), KUKA AG (Германия), Fritz SCHÄFER GmbH & Co KG, Eckhart (США) и Kollmorgen (США).

Развитие рынка
- В апреле 2019 года Daifuku Co., Ltd. завершила сделку по приобретению Vega Conveyors & Automation Private Limited («Vega»), индийской компании, которая производит и продает оборудование для обработки материалов. Растущий спрос на автоматизацию в Индии побудил Daifuku Co., Ltd. основать там производственное предприятие.
- В марте 2020 года корпорация Seegrid объявила о раунде акционерного финансирования в размере 25 миллионов долларов США под руководством венчурной компании G2VP. Компания заявила, что движущей силой финансирования является вспышка COVID-19, а отрасль требует от неосновных работников соблюдения социальной дистанции, а также от различных промышленных ролей, требующих физического присутствия людей.
- В феврале 2020 года китайская робототехническая фирма Geek+, специализирующаяся на логистических технологиях, объявила о планах расширения своей деятельности в Соединенных Штатах. Компания открыла офис в Калифорнии для управления проектами роботизированного склада и умной фабрики в стране.
Региональный анализ
Географически в отчете о рынке автоматизированных управляемых транспортных средств рассматриваются следующие страны: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки как часть Южной Америки.
Согласно анализу Data Bridge Market Research:
Северная Америка будет доминирующим регионом на рынке автоматизированных управляемых транспортных средств в прогнозируемый период 2023–2030 гг.
В 2022 году Северная Америка стала лидером на рынке беспилотных транспортных средств благодаря растущей тенденции цифровизации в компаниях, которая заставила сотрудников повышать свои навыки.
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион станет самым быстрорастущим регионом на рынке автоматизированных управляемых транспортных средств в прогнозируемый период 2023–2030 гг.
Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе в прогнозируемый период будет наблюдаться рост, поскольку увеличение производства в автомобильном секторе стимулирует спрос на AGV в этом регионе.
Влияние COVID-19 на рынок автоматизированных управляемых транспортных средств
Вспышки COVID-19 вызвали экономический хаос почти во всех отраслях в глобальном масштабе. Многие организации понесли или несут убытки из-за снижения производительности, поскольку правительства по всему миру ввели общенациональные карантины для контроля распространения эпидемии. Пандемия привела к значительному падению прибыли и доходов в обрабатывающей промышленности. Предприятия столкнулись со значительными сокращениями персонала, что привело к общей потере производственной деятельности. Из-за существенных увольнений, финансовых кризисов и убыли персонала МСП (малые и средние предприятия) приняли на себя основной удар по ущербу. Промышленная автоматизация и внедрение AGV играют решающую роль в обеспечении того, чтобы предприятия соответствовали своим конкретным уровням производства во время таких потрясений. Пандемия создала многочисленные возможности для рынка.
Для получения более подробной информации об отчете о рынке автоматизированных управляемых транспортных средств нажмите здесь – https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-automated-guided-vehicles-market
