O crescimento das atividades de petróleo e gás offshore está a impulsionar o crescimento do mercado de serviços de reparação e manutenção de navios nos EUA

O crescimento exponencial do comércio global levou a um aumento significativo do volume de remessas. À medida que as economias de todo o mundo se tornam mais interligadas, a procura de serviços de transporte aumenta proporcionalmente. Este aumento significa que as empresas de transporte estão a expandir as suas frotas para acomodar um maior volume de mercadorias. Mais embarcações em operação significam uma maior necessidade de serviços regulares de manutenção e reparação. À medida que os navios percorrem mais milhas, enfrentam um desgaste que exige reparações programadas em doca seca e trabalhos de manutenção. Este ciclo contínuo de reparações não só garante que os navios se mantêm em conformidade com as normas operacionais, como também aumenta a sua longevidade, o que é essencial para as empresas de transporte que procuram maximizar os seus investimentos. Consequentemente, os estaleiros norte-americanos que podem oferecer serviços de manutenção fiáveis ​​e pontuais encontram-se em elevada procura, impulsionando assim o crescimento do mercado.  

Aceda ao relatório completo em  https://www.databridgemarketresearch.com/reports/us-ship-repair-and-maintenance-services-market

A Data Bridge Market Research analisa que a dimensão do mercado de serviços de reparação e manutenção de navios dos EUA foi avaliada em 11,90 mil milhões de dólares em 2023 e está projetada para atingir 12,98 mil milhões de dólares até 2031, com um CAGR de 1,2% durante o período previsto de 2024 a 2031.

Principais conclusões do estudo

• Crescimento do comércio marítimo e expansão da frota

O crescimento exponencial do comércio global levou a um aumento significativo do volume de remessas. À medida que as economias de todo o mundo se tornam mais interligadas, a procura de serviços de transporte aumenta proporcionalmente. Este aumento significa que as empresas de transporte estão a expandir as suas frotas para acomodar um maior volume de mercadorias. Mais embarcações em operação significam uma maior necessidade de serviços regulares de manutenção e reparação. À medida que os navios percorrem mais milhas, enfrentam um desgaste que exige reparações programadas em doca seca e trabalhos de manutenção. Este ciclo contínuo de reparações não só garante que os navios se mantêm em conformidade com as normas operacionais, como também aumenta a sua longevidade, o que é essencial para as empresas de transporte que procuram maximizar os seus investimentos. Consequentemente, os estaleiros norte-americanos que podem oferecer serviços de manutenção fiáveis ​​e pontuais encontram-se em elevada procura, impulsionando assim o crescimento do mercado.

O setor marítimo é altamente regulamentado, com normas rigorosas que regem a segurança, o impacto ambiental e a eficiência operacional. Estes regulamentos exigem inspeções regulares e rotinas de manutenção para garantir a conformidade. À medida que as estruturas regulamentares se tornam mais rigorosas, os operadores de navios enfrentam pressão para manter as suas frotas de acordo com as diretrizes em evolução. Isto cria uma procura consistente por serviços de reparação e manutenção de navios, uma vez que a conformidade não é apenas uma obrigação legal, mas um factor crítico para manter as licenças operacionais e evitar penalizações dispendiosas. Os estaleiros navais dos EUA que conseguem demonstrar conhecimento em conformidade e um histórico de cumprimento dos requisitos regulamentares posicionam-se como parceiros essenciais para as empresas de transporte marítimo, impulsionando assim um maior crescimento do mercado. A dinâmica geopolítica desempenha um papel significativo na influência dos padrões de comércio marítimo e das exigências de transporte. As alterações nas políticas comerciais, as sanções ou a instabilidade política podem levar a alterações nas rotas de transporte e no volume geral de mercadorias transportadas. Por exemplo, as disputas comerciais podem perturbar as rotas estabelecidas, exigindo que as empresas se adaptem rapidamente e, possivelmente, expandam as suas frotas para explorar novos mercados. Esta imprevisibilidade exige uma rede de reparação e manutenção robusta, capaz de responder a mudanças rápidas. Os estaleiros navais dos EUA que oferecem serviços flexíveis e responsivos são cruciais para garantir a prontidão da frota num ambiente volátil, aumentando assim a sua importância no ecossistema marítimo. A capacidade de adaptação a mudanças geopolíticas não só garante um fluxo constante de negócios para serviços de reparação, como também reforça a resiliência geral da indústria marítima dos EUA.  

Âmbito do Relatório e Segmentação de Mercado

Análise de Segmentos

O mercado de serviços de reparação e manutenção de navios dos EUA está segmentado em quatro segmentos notáveis ​​com base na embarcação, tipo de serviço, aplicação e utilizador final.

• Com base no tipo de embarcação, o mercado está segmentado em petroleiros e navios químicos, navios porta-contentores, graneleiros secos, carga geral, transporte de gás, navios de passageiros, navios frigoríficos e outros.

Em 2024, prevê-se que o segmento dos petroleiros e navios químicos domine o mercado de serviços de reparação e manutenção de navios dos EUA

Em 2024, o segmento de petroleiros e navios químicos liderará o mercado de serviços de manutenção e reparação de navios dos EUA com uma quota de mercado de 19,14%, impulsionado pela maior procura de energia, conformidade regulamentar rigorosa e foco na sustentabilidade, necessitando de soluções avançadas de manutenção e atualizações tecnológicas para eficiência operacional.

• Com base no tipo de serviço, o mercado está segmentado em manutenção e reparação

Em 2024, prevê-se que o segmento de manutenção domine o mercado de serviços de reparação e manutenção de navios dos EUA

Em 2024, prevê-se que o segmento da manutenção domine o mercado com uma quota de 56,83% devido ao aumento da utilização de embarcações, às exigências regulamentares de segurança e conformidade ambiental e à necessidade de eficiência operacional contínua, impulsionando a procura de serviços de manutenção preventiva e de rotina.

• Com base na aplicação, o mercado está segmentado em docagem, peças de motores, serviços gerais, obras elétricas e serviços auxiliares, entre outros. Em 2024, prevê-se que o segmento de docagem domine o mercado com uma quota de mercado de 35,73%
• Com base no utilizador final, o mercado está segmentado em governo, defesa e comercial. Em 2024, prevê-se que o segmento governamental e de defesa domine o mercado com uma quota de mercado de 70,07%

Principais jogadores

A Data Bridge Market Research analisa a BAE Systems (Reino Unido), a Fincantieri Marine Group (EUA), a General Dynamics NASSCO (EUA), a Epsilon Systems Solutions Inc (EUA) e a Vigor Industrial LLC. (EUA) como os principais participantes do mercado de serviços de manutenção e reparação de navios dos EUA.

Desenvolvimentos de mercado

• Em outubro de 2024, a BAE Systems recebeu um contrato de 92 milhões de dólares da Marinha dos EUA para produzir propulsores para submarinos da classe Virginia. Este contrato irá aumentar as capacidades da empresa em tecnologias submarinas avançadas e reforçar a sua posição no setor da defesa, contribuindo para o crescimento e inovação contínuos, ao mesmo tempo que apoia as iniciativas de segurança nacional.
• Em outubro de 2023, a General Dynamics NASSCO recebeu um contrato da Marinha dos EUA, avaliado em até 754 milhões de dólares, para a manutenção, modernização e reparação do USS Chung-Hoon e do USS James E. Williams. A fase inicial, avaliada em 15,6 milhões de dólares, terá lugar em Norfolk e San Diego, com possíveis extensões até novembro de 2030, reforçando ainda mais as capacidades de serviço de reparação naval da NASSCO.
• Em junho de 2024, os estaleiros de Wisconsin da Fincantieri, Fincantieri Marinette Marine e Fincantieri ACE Marine, foram reconhecidos pela Green Marine pelas suas práticas sustentáveis. Liderados pela engenheira ambiental Makayla Jacobs, avançaram para o Nível 3 em gestão de resíduos, demonstrando o seu compromisso com soluções de construção naval amigas do ambiente.
• Em agosto de 2023, a Washington State Ferries concedeu à Vigor um contrato de 150 milhões de dólares para converter até três ferries da classe Jumbo Mark II para energia híbrida-elétrica, fazendo avançar a sua meta de zero emissões até 2050. Esta iniciativa, parte do programa de eletrificação de 3,98 mil milhões de dólares da WSF, visa reduzir significativamente as emissões de gases com efeito de estufa e aumentar a fiabilidade da frota envelhecida.

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