Рост и расширение автомобильной промышленности будут определять темпы роста рынка автомобильного программного обеспечения.

NXP предлагает широкий спектр автомобильных программных инструментов, разработанных для того, чтобы помочь вам упростить и сократить время, необходимое для создания ЭБУ на основе микроконтроллеров (MCU) NXP. Это включает в себя программное обеспечение времени выполнения и встроенное программное обеспечение, совместимые с MATLAB/Simulink наборы инструментов, широкий спектр драйверов, библиотек, стеков и программного обеспечения загрузчика. NXP также предоставляет инструменты инициализации MCU и поддержку автоматической генерации кода для уровней абстракции микроконтроллера AUTOSAR (MCAL) и операционных систем (ОС).

Доступ к полному отчету по адресу https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-automotive-software-market

Ожидается, что мировой рынок автомобильного программного обеспечения достигнет 86 283,47 млн ​​долларов США к 2029 году с 23 882,77 млн ​​долларов США в 2021 году, растущий при здоровом среднегодовом темпе роста 17,7% в прогнозируемый период с 2022 по 2029 год. Такие факторы, как рост числа пассажиров, растущий располагаемый доход, рост адаптации к передовым системам помощи водителю, дополняют рост мирового рынка устойчивого авиационного топлива. Рост и расширение полупроводниковой промышленности также будут способствовать росту рынка. Однако отсутствие инфраструктуры выступает в качестве сдерживающего фактора для рынка.

Ожидается, что расширение сетей связи между автомобилями будет способствовать росту рынка.

Автомобильная промышленность стала свидетелем огромных разработок, однако, усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) являются одним из основных достижений. Эта система обеспечивает больше мер безопасности для транспортных средств, из-за чего спрос на ADAS растет из года в год. Это технологическое новшество для автомобильной промышленности создало популярность безопасности и преимуществ новой системы, что создало спрос на внедрение электроники, интегрированной через программные приложения.

Область отчета и сегментация рынка

Анализ сегмента:

Глобальный рынок программного обеспечения для автомобилей разделен на шесть основных сегментов, которые различаются по предложению, размеру организации, полезности электромобиля, типу транспортного средства, уровню программного обеспечения, применению и конечному использованию.

• На основе предложения глобальный рынок автомобильного программного обеспечения сегментируется на решения и услуги. Ожидается, что в 2022 году услуги будут доминировать на мировом рынке автомобильного программного обеспечения с долей рынка 52,76%, поскольку они предлагают комплексные услуги цифровой трансформации транспортных средств по сравнению с решениями.
• На основе размера организации глобальный рынок автомобильного программного обеспечения сегментируется на крупные организации, малые организации и крупные организации. Ожидается, что в 2022 году сегмент крупных организаций будет доминировать на мировом рынке автомобильного программного обеспечения с долей рынка 37,1%, поскольку он имеет несколько бизнес-операций, которые могут быть частично интегрированы через автомобильное программное обеспечение.
• Глобальный рынок автомобильного программного обеспечения сегментирован на легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, большегрузные автомобили и электромобили в зависимости от типа транспортного средства. Ожидается, что в 2022 году легковые автомобили будут доминировать на мировом рынке автомобильного программного обеспечения с долей рынка 54,8%, поскольку спрос и продажи выше, чем у других типов транспортных средств.
• Глобальный рынок автомобильного программного обеспечения сегментирован на операционные системы, промежуточное программное обеспечение и прикладное программное обеспечение на основе программного слоя. Ожидается, что в 2022 году сегмент операционных систем будет доминировать на мировом рынке автомобильного программного обеспечения с 46,0% рынка; система является гибкой для пользователей, чтобы получать доступ и управлять функциями.
• На основе полезности EV глобальный рынок автомобильного программного обеспечения сегментируется на управление зарядкой, управление аккумулятором и V2G. Ожидается, что в 2022 году сегмент управления зарядкой будет доминировать на мировом рынке автомобильного программного обеспечения с долей рынка 58,80%, поскольку спрос на зарядные системы и станции растет из года в год из-за внедрения электромобилей.
• На основе конечного использования глобальный рынок автомобильного программного обеспечения сегментируется на системы управления кузовом и комфорта, ADAS и системы безопасности, системы связи, информационно-развлекательные системы, управление двигателем и трансмиссией, управление транспортным средством и телематику, автономное вождение, приложения HMI и др. Ожидается, что в 2022 году ADAS и системы безопасности будут доминировать на мировом рынке автомобильного программного обеспечения с долей рынка 31,9%, поскольку это одна из самых быстрорастущих областей приложений безопасности.

Основные игроки

Компания Data Bridge Market Research выделяет следующие компании в качестве основных игроков на рынке автомобильного программного обеспечения для передовой терапии ран: Intel Corporation (США), Blackberry Limited (Канада), Airbiquity Inc. (США), Green Hills Software (США), Robert Bosch GmbH (Германия), Wind River Systems, Inc. (США), Alphabet Inc. (США), Autonet Mobile, Inc (США), MONTAVISTA SOFTWARE LLC. (США) и Microsoft (США).

Развитие рынка

• В январе 2022 года Green Hills Market объявила о партнерстве с NSI-TEXE для внедрения программного обеспечения, встроенного с сертификатами безопасности. Это поможет компании получить признание на рынке сертифицированных решений и программного обеспечения, что привлечет новых клиентов и повысит ценность бренда, что приведет к росту выручки.
• В октябре 2021 года Robert Bosch GmbH объявила о проекте CONCORDA в консорциуме с Escrypt, Kapsch, Nokia и Deutcshe Telekom. Этот проект поможет компании получить признание на рынке лучшего программного обеспечения для подключения транспортных средств, что поможет укрепить позиции на рынке.
• В марте 2022 года корпорация Renesas Electronics анонсировала систему R-car V4H на чипе в решениях для расширенной помощи дайверам (ADS) и автоматизированного вождения (AD). Эта новая платформа помогает компании предлагать клиентам конкурентоспособные по цене однокристальные электрические блоки управления ADAS с помощью передовой среды разработки.
• В январе 2022 года корпорация Intel объявила о стратегическом сотрудничестве с Volkswagen Group, Ford и Zeekr с целью трансформации опыта водителя и пассажира во всем мире. Это сотрудничество поможет компании ускорить рост продаж за счет поставки технологии ADAS-to-AV, которая поможет ускорить доход компании.
• В августе 2021 года Blackberry Limited анонсировала новое решение для предоставления платежных возможностей на основе транспортных средств. Это новое решение добавлено в Blackberry IVY для разблокировки платежей за автомобили, что поможет компании выйти на новый рынок, а именно рынок платежей, который диверсифицирует бизнес-операции с банками, парковкой, страхованием и многими другими.
• В январе 2022 года Aptiv объявила о сотрудничестве с Софией Веластеги. Сотрудничество было объявлено для ускорения технологий программного обеспечения для мобильности. Компании будут использовать свой опыт в области искусственного интеллекта (ИИ) для разработки продуктов. Компания сможет коммерциализировать и расширить свой продуктовый портфель за счет усовершенствованных продуктов.

Региональный анализ

Географически в отчете по рынку автомобильного программного обеспечения рассматриваются следующие страны: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки как часть Южной Америки.

Согласно анализу Data Bridge Market Research:

Северная Америка будет доминирующим регионом на рынке автомобильного программного обеспечения в прогнозируемый период 2022–2029 гг.

Северная Америка доминирует на мировом рынке автомобильного программного обеспечения с точки зрения доли рынка и рыночного дохода и продолжит процветать в течение прогнозируемого периода. Рост инфраструктуры, коммерческих и авиационных промышленных разработок в развивающихся странах, таких как США, Канада и Мексика, приписывают доминированию рынка. Кроме того, наличие передовых технологий здравоохранения в этом регионе является еще одной причиной доминирования этого региона на мировом рынке.   

По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион станет самым быстрорастущим регионом на рынке автомобильного программного обеспечения в прогнозируемый период 2022–2029 гг.

Азиатско-Тихоокеанский регион, вероятно, станет самым быстрорастущим мировым рынком автомобильного программного обеспечения. Рост инфраструктуры, коммерческих и промышленных разработок в развивающихся странах, таких как Китай, Япония, Индия и Южная Корея, приписывают доминированию рынка. Китай доминирует в Азиатско-Тихоокеанском регионе, поскольку старая инфраструктура стран, такая как мосты, автомагистрали, канализационные системы и туннели, постоянно ремонтируется и улучшается с использованием различного оборудования для управления машинами, такого как экскаваторы, системы укладки дорожного покрытия и бульдозеры. В дополнение к этому, растущие частные и государственные расходы на развитие инфраструктуры автомобильной промышленности в развивающихся экономиках и увеличение дохода на душу населения, как ожидается, будут способствовать темпам роста рынка в этом регионе.

Анализ воздействия COVID-19

COVID-19 оказал значительное влияние на бизнес автомобильного программного обеспечения, поскольку практически каждая страна решила закрыть все производственные мощности, за исключением тех, которые производят жизненно важные товары. Чтобы предотвратить распространение COVID-19, правительство приняло ряд жестких мер, включая закрытие производства и продажи неосновных товаров, блокировку внешней торговли и многое другое. Только критически важные службы, которым разрешено открываться и выполнять процессы, справляются с этим пандемическим состоянием.

Рынок автомобильного программного обеспечения растет из-за увеличения использования электронного оборудования в транспортных средствах, а также правительственных организаций, поощряющих использование электромобилей для минимизации загрязнения. Однако COVID-19 оказал негативное влияние на сектор автомобильного программного обеспечения, поскольку продажи автомобилей в нескольких странах были остановлены, и большинству компаний пришлось временно закрыть свои двери на несколько месяцев. Кроме того, во время пандемии потребители не решались приобретать новые автомобили из-за нарушенной экономики во многих странах, что негативно повлияло на рост продаж автомобилей и, как следствие, на рост бизнеса автомобильного программного обеспечения.

Более подробную информацию об отчете по рынку автомобильного программного обеспечения можно получить здесь –  https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-automotive-software-market