يحتاج عدد متزايد من مالكي المركبات الكهربائية حول العالم إلى أنظمة شحن، لذا يركز المصنعون على تعزيز محطات ونقاط الشحن لتلبية المتطلبات التشغيلية لهذه المركبات. ومن المتوقع خلال فترة الدراسة تحقيق تقدم كبير في مجال الشحن الداخلي والخارجي. كما أن ترويج الحكومات حول العالم للمركبات الكهربائية يشجع على توسيع سوق محطات شحن المركبات الكهربائية.
يمكنك الوصول إلى التقرير الكامل على https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-electric-vehicle-charging-stations-market
تشير تحليلات شركة داتا بريدج لأبحاث السوق إلى أن سوق محطات شحن المركبات الكهربائية العالمي ، للفترة من 2023 إلى 2030، من المتوقع أن يصل إلى 16.9 مليار دولار أمريكي في عام 2022، وأن يصل إلى 194.78 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، وأن يشهد معدل نمو سنوي مركب قدره 35.74% خلال الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. وكان تزايد استخدام المركبات الكهربائية حول العالم أحد العوامل الرئيسية الدافعة لنمو محطات شحن المركبات الكهربائية. ومع تزايد اعتماد المستهلكين والشركات على المركبات الكهربائية، أصبحت الحاجة إلى بنية تحتية موثوقة وواسعة الانتشار لشحن المركبات الكهربائية واضحة.
النتائج الرئيسية للدراسة
ومن المتوقع أن يؤدي ارتفاع وعي المستهلك إلى دفع معدل نمو السوق
أدى تزايد وعي المستهلكين بمزايا المركبات الكهربائية، بما في ذلك انخفاض تكاليف التشغيل، وانخفاض الانبعاثات، وهدوء التشغيل، إلى زيادة كبيرة في الطلب على كلٍّ من المركبات الكهربائية والبنية التحتية للشحن. ومع إدراك الناس للفوائد البيئية والاقتصادية، أصبحوا أكثر ميلاً لتبني التنقل الكهربائي، مما يدفع نمو سوق المركبات الكهربائية ويؤكد الحاجة إلى محطات شحن سهلة الوصول ومريحة لدعم هذا التحول.
نطاق التقرير وتقسيم السوق
مقياس التقرير
|
تفاصيل
|
فترة التنبؤ
|
من 2023 إلى 2030
|
سنة الأساس
|
2022
|
السنوات التاريخية
|
2021 (قابلة للتخصيص حتى 2015-2020)
|
الوحدات الكمية
|
الإيرادات بالمليارات من الدولارات الأمريكية، والحجم بالوحدات، والتسعير بالدولار الأمريكي
|
القطاعات المغطاة
|
محطات الشحن (شحن التيار المتردد/ محطة شحن عادية، شحن التيار المستمر/ محطة شحن فائق، أخرى)، نوع الشاحن (شاحن محمول، شاحن ثابت)، نوع الشحن (بانتوغراف من أعلى لأسفل خارج السيارة، بانتوغراف من أسفل لأعلى داخل السيارة، الشحن عبر موصل)، خدمات الشحن (خدمات شحن السيارات الكهربائية، خدمة تبديل البطارية)، طريقة الشحن (شحن بالقابس، شحن لاسلكي)، نوع الاتصال (محطات شحن غير متصلة، محطات شحن ذكية متصلة، بانتوغراف، موصلات، أنظمة شحن مشتركة، تشاديمو، أخرى)، البنية التحتية للشحن (شحن عادي، النوع 2، CCS، Tesla SC، GB/T Fast)، نوع المركبة (سيارات ركاب، سيارات تجارية، مركبة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)، مركبات كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV)، دراجات بخارية ودراجات بخارية، مركبات كهربائية هجينة (HEV))، نوع التركيب (منازل فردية، تجارية، شقق، أخرى)، مرحلة التوصيل (طور واحد، ثلاثة أطوار)، التكنولوجيا (المستوى 1، المستوى 2، المستوى 3)، العمليات (الوضع 1، الوضع 2، الوضع 3، الوضع 4)، المكونات (الأجهزة، البرامج، الخدمات)، التطبيق (عام، شبه عام، خاص)، المستخدم النهائي (سكني، تجاري)
|
الدول المغطاة
|
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية، ألمانيا، فرنسا، المملكة المتحدة، هولندا، سويسرا، بلجيكا، روسيا، إيطاليا، إسبانيا، تركيا، بقية أوروبا في أوروبا، الصين، اليابان، الهند، كوريا الجنوبية، سنغافورة، ماليزيا، أستراليا، تايلاند، إندونيسيا، الفلبين، بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، جنوب أفريقيا، مصر، إسرائيل، بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA)، البرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.
|
الجهات الفاعلة في السوق المغطاة
|
ABB (سويسرا)، ChargePoint, Inc. (الولايات المتحدة)، Tesla (الولايات المتحدة)، BYD Motors Inc. (الصين)، BP plc (المملكة المتحدة)، Webasto Group (ألمانيا)، Schneider Electric (فرنسا)، Blink Charging Co. (الولايات المتحدة)، Renault Group (فرنسا)، Phihong USA Corp. (الولايات المتحدة)، EV Safe Charge Inc. (الولايات المتحدة)، Eaton (أيرلندا)، Tata Power. (الهند)، SemaConnect, Inc. (الولايات المتحدة)، Mercedes-Benz Group AG. (ألمانيا)، Siemens (ألمانيا)، EVgo Services LLC (الولايات المتحدة)، Engie SA (فرنسا)، TotalEnergies (فرنسا)، Enphase Energy (الولايات المتحدة) وغيرها.
|
نقاط البيانات التي يغطيها التقرير
|
بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وشرائح السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، فإن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث السوق في Data Bridge يتضمن تحليلًا متعمقًا من الخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل التسعير وتحليل استهلاك الإنتاج وتحليل المدقة.
|
تحليل القطاعات:
يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية على أساس محطات الشحن ونوع الشاحن ونوع الشحن وخدمات الشحن وطريقة الشحن ونوع الاتصال والبنية التحتية للشحن ونوع السيارة ونوع التثبيت ومرحلة الاتصال والتكنولوجيا والعمليات والمكونات والتطبيقات والمستخدم النهائي.
- بناءً على محطات الشحن، يُقسّم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى محطات شحن تيار متردد/شحن عادي، ومحطات شحن تيار مستمر/شحن فائق، وغيرها. يهيمن قطاع محطات شحن التيار المتردد/الشحن العادي على سوق محطات شحن المركبات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 46.0% خلال الفترة المتوقعة 2023-2030، وذلك بفضل انتشارها الواسع، وفعاليتها من حيث التكلفة، وتوافقها مع معظم المركبات الكهربائية. توفر هذه المحطات خيارات شحن مريحة وسهلة الوصول لمالكي المركبات الكهربائية، مما يُسهم في النمو الإجمالي للسوق.
في عام 2023، يهيمن قطاع محطات الشحن بالتيار المتردد/الشحن العادي على محطات شحن المركبات الكهربائية
في عام ٢٠٢٣، تهيمن محطات شحن التيار المتردد/الشحن العادي على سوق محطات شحن السيارات الكهربائية بفضل انتشارها الواسع، وفعاليتها من حيث التكلفة، وتوافقها مع مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية. وقد ساهمت خيارات الشحن المريحة والمتاحة بشكل كبير في نمو السوق بشكل عام، مما جعلها خيارًا شائعًا بين مالكي السيارات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب قدره ٤٦.٠٪ خلال الفترة المتوقعة ٢٠٢٣-٢٠٣٠.
- بناءً على نوع الشاحن، يُقسّم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى شاحن محمول وشاحن ثابت. يهيمن قطاع الشواحن الثابتة على سوق محطات شحن المركبات الكهربائية، بحصة سوقية تبلغ 79.37% خلال الفترة المتوقعة 2023-2030، بفضل سهولة استخدامها وسعرها المناسب، مما يوفر معدل شحن ثابتًا. يُستخدم على نطاق واسع في المنازل وأماكن العمل، مما يضمن حلول شحن موثوقة وسهلة المنال لمالكي المركبات الكهربائية.
- على أساس نوع الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى بانتوغراف من أعلى إلى أسفل خارج اللوحة، وبانتوغراف من أسفل إلى أعلى على اللوحة، والشحن عبر موصل.
- على أساس خدمات الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى خدمات شحن المركبات الكهربائية، وخدمة تبديل البطاريات
- على أساس طريقة الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى شحن بالقابس، وشحن لاسلكي
- على أساس نوع الاتصال، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى محطات شحن غير متصلة، ومحطات شحن متصلة ذكية، وبانتوغراف، وموصلات، وأنظمة شحن مشتركة، وشاديمو، وغيرها
- على أساس البنية التحتية للشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى الشحن العادي، والنوع 2، وccs، وtesla SC، وGB/t السريع
- بناءً على نوع المركبة، يُقسّم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى سيارات الركاب، والسيارات التجارية، والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV)، والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والدراجات ذات العجلتين والسكوتر، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV). يهيمن قطاع المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) على سوق محطات شحن المركبات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 51.3% خلال الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030، وذلك بفضل اعتماده الكامل على البطاريات الكهربائية للدفع، وانعدام انبعاثات العادم، وانخفاض تكاليف التشغيل، والمساهمة في التحول العالمي نحو النقل المستدام.
في عام 2023، تهيمن فئة المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) على نوع المركبة في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية
في عام 2023، تهيمن شريحة المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) على نوع المركبة في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية بفضل البطاريات الكهربائية، مما يؤدي إلى انبعاثات صفرية من أنبوب العادم، وتقليل تكاليف التشغيل، والتوافق مع الاتجاه العالمي نحو النقل المستدام بمعدل نمو سنوي مركب قدره 51.3٪ في الفترة المتوقعة من 2023-2030.
- بناءً على نوع التركيب، يُقسّم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى منازل فردية، ومباني تجارية، وشقق، وغيرها. يهيمن قطاع المنازل الفردية على قطاع نوع التركيب في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 47.4% خلال الفترة المتوقعة 2023-2030، بفضل استقلالية ومرونة أصحاب المنازل في اختيار حلول الشحن المناسبة، مما يُسهم في زيادة اعتماد محطات شحن المركبات الكهربائية في العقارات السكنية.
- على أساس مرحلة الاتصال، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى مرحلة واحدة وثلاث مراحل
- على أساس التكنولوجيا، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3. يهيمن قطاع المستوى 2 على قطاع التكنولوجيا في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 47.6٪ في الفترة المتوقعة 2023-2030 بسبب معدلات الشحن الأسرع مقارنة بالمستوى 1، مما يوفر راحة متزايدة لأصحاب المركبات الكهربائية دون الحاجة إلى ترقيات واسعة النطاق للبنية التحتية، مما يجعله معتمدًا على نطاق واسع.
- على أساس العمليات، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى الوضع 1، والوضع 2، والوضع 3، والوضع 4
- على أساس المكونات، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى أجهزة وبرامج وخدمات
- على أساس التطبيق، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى عامة وشبه عامة وخاصة
- على أساس المستخدم النهائي، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية إلى سكنية وتجارية
اللاعبون الرئيسيون
تعترف شركة Data Bridge Market Research بالشركات التالية باعتبارها اللاعبين الرئيسيين في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية وهي: ABB (سويسرا)، وEV Safe Charge Inc (الولايات المتحدة)، وEngie SA (فرنسا)، وSiemens (ألمانيا)، وEVgo Services LLC (الولايات المتحدة).
تطورات السوق
- في عام ٢٠٢٣، كشفت شركة ABB E-mobility عن حلها المبتكر للشحن Terra Home في معرض CES 2023، الحدث التكنولوجي الأبرز عالميًا في لاس فيغاس. ومن المقرر أن يكون متاحًا للشراء في منتصف عام ٢٠٢٣ تقريبًا. بفضل تصميمه الفريد، يُمكّن Terra Home المستخدمين من تحسين استخدامهم للطاقة المتجددة، مما يُقلل في نهاية المطاف من انبعاثاتهم الكربونية.
- في عام ٢٠٢٢، أبرمت ABB تحالفًا استراتيجيًا مع شركة Tallarna المحدودة لتوسيع نطاق عروضها من تقنيات إدارة الطاقة سهلة الاستخدام. ويستفيد هذا الحل من تحليلات البيانات المدعومة بالذكاء الاصطناعي لتسهيل تنفيذ مشاريع إزالة الكربون لمحافظ العقارات الكبيرة والبنية التحتية للطاقة.
- في عام ٢٠٢٢، أطلقت Chargepoint شاحن CP6000. يُلبي هذا الحل الشامل للشحن احتياجات الشركات والأساطيل الأوروبية، مُزودًا إياها بالأدوات اللازمة للانتقال إلى التنقل الكهربائي. يجمع هذا الشاحن بين معدات المحطة، وبرامج الشبكات، ودعم العملاء، ليقدم تجربة سلسة.
- في عام ٢٠٢٢، وسّعت شركة إيتون عقدها مع إدارة الخدمات العامة (GSA) ليشمل معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE) والخدمات ذات الصلة. تُعد هذه الخطوة حاسمة في تحقيق هدف الولايات المتحدة المتمثل في الوصول إلى صافي انبعاثات صفري بحلول عام ٢٠٥٠، ودفع عجلة تطوير البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.
- في عام 2022، دخلت شركة تاتا باور في شراكة استراتيجية مع هيونداي لبناء شبكة شحن قوية للسيارات الكهربائية وتسريع اعتماد السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الهند.
- تخطط شركة ناشئة في مجال التنقل في الهند لإنشاء 500 محطة شحن للسيارات الكهربائية في 11 مدينة هندية. وقد تعاونت الشركة مع شركة ميدجارد إلكتريك، شريكة شحن السيارات الكهربائية، لتركيب شواحن Bharat AC-001 وDC-001 للسيارات الكهربائية في منافذ بيع السيارات.
- قامت شركة إكسيكوم، المتخصصة في حلول الطاقة ومعدات الاتصالات، بتركيب حوالي 5000 محطة شحن للسيارات الكهربائية في 200 مدينة هندية. ووفرت الشركة حوالي 3600 شاحن سريع للتيار المتردد و1400 شاحن سريع للتيار المستمر في محطات الحافلات ومحطات الشحن العامة والمنازل والأحياء السكنية.
التحليل الإقليمي
جغرافيًا، البلدان التي يغطيها تقرير سوق محطات شحن المركبات الكهربائية هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب إفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.
وفقًا لتحليل Data Bridge Market Research:
منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة المهيمنة في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية خلال الفترة المتوقعة 2023-2030
تُعزى هيمنة منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق محطات شحن السيارات الكهربائية العالمية إلى عدة عوامل. تتمتع المنطقة بقاعدة صناعية متينة، وتحتضن شركات رائدة في السوق، مما يُسهم في التقدم التكنولوجي وتطوير البنية التحتية. إضافةً إلى ذلك، تُعزز السياسات الخارجية الداعمة والمبادرات الحكومية الرامية إلى تعزيز النقل النظيف نمو السوق. كما يُعزز الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ الحاجة إلى بنية تحتية متينة للشحن، مما يُعزز مكانة المنطقة الرائدة في السوق.
من المتوقع أن تكون أمريكا الشمالية أسرع منطقة نموًا في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية خلال الفترة المتوقعة 2023-2030
تستعد أمريكا الشمالية لنمو كبير في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية. تشهد المنطقة طلبًا كبيرًا على السيارات الكهربائية، وتتمتع بسوق إلكترونيات قوي، تقوده شركات مثل تيسلا. ويساهم توافر سوق متنامٍ والحاجة المتزايدة لبنية تحتية عالية الجودة لشحن السيارات الكهربائية لدعم تزايد اعتمادها، في إمكانات النمو الكبيرة لسوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية.
لمزيد من المعلومات التفصيلية حول تقرير سوق محطات شحن المركبات الكهربائية ، انقر هنا - https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-electric-vehicle-charging-stations-market
