Der globale Markt für Third-Party-Logistik wird im Prognosezeitraum von 2021 bis 2028 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,30 % wachsen und bis 2020 voraussichtlich einen Wert von 8.302.131.000 US-Dollar erreichen. Der Anstieg des Betriebskapitals und die Globalisierung führen zu einer Nachfrage nach kompetenten Bestandsverwaltungsdiensten und sind ein wesentlicher Faktor für die Marktwachstumsrate.
Ebenso werden der Anstieg der Tourismusaktivitäten , die Zunahme der Arbeiterklasse in Verbindung mit dem zunehmenden Trend zu Autoreisen sowie der schnelle technologische Fortschritt und die Modernisierung im Automobilsektor lukrative Möglichkeiten für das Wachstum des Marktes für Drittlogistik schaffen.
Marktszenario für Drittanbieterlogistik
Laut Data Bridge Market Research wird der Markt für Drittlogistik aufgrund der rasant zunehmenden Globalisierung voraussichtlich wachsen. Auch die steigende Zahl produzierender Unternehmen, verbesserte wirtschaftliche Bedingungen und eine stärkere Internetdurchdringung dürften die Nachfrage im Drittlogistikmarkt im Prognosezeitraum 2021 bis 2028 ankurbeln. Mangelnde Logistikkontrolle und hohe Risiken im Zusammenhang mit grenzüberschreitenden Transporten dürften das Wachstum des Drittlogistikmarktes im genannten Prognosezeitraum jedoch hemmen.
Die Frage ist nun, auf welche weiteren Regionen sich der Markt für externe Logistik konzentriert. Data Bridge Market Research geht von einem starken Wachstum in Europa und Nordamerika aus, das auf die zunehmende Verbreitung automatischer Melksysteme in Milchviehbetrieben, steigende Kraftstoffpreise, Verkehrsstaus und strengere Emissionsstandards zurückzuführen ist.
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Marktumfang für Drittanbieterlogistik
Der Markt für Drittanbieterlogistik ist auf der Grundlage von Ländern in die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Brasilien, Argentinien und den Rest von Südamerika als Teil von Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Niederlande, Belgien, Schweiz, Türkei, Russland, den Rest von Europa in Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, den Rest von Asien-Pazifik (APAC) im Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, den Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA) segmentiert.
- Alle länderspezifischen Analysen des Marktes für Drittlogistik werden mit maximaler Granularität weiter segmentiert. Basierend auf der Art der Dienstleistung ist der Markt für Drittlogistik in dedizierte Vertragsbeförderung (DCC)/Spedition, nationales Transportmanagement (DTM), internationales Transportmanagement (ITM), Lagerhaltung und Distribution (W&D) sowie Mehrwertlogistikdienstleistungen (VALS) unterteilt. Basierend auf dem Transport ist der Markt für Drittlogistik in Straßen-, Schienen-, Wasser- und Luftwege unterteilt. Das Endnutzersegment des Marktes für Drittlogistik ist in Fertigung , Einzelhandel, Gesundheitswesen, Automobilindustrie und Sonstiges unterteilt.
- Third-Party-Logistik ist eine Dienstleistung, die Unternehmen hilft, sich auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren und durch die Senkung der Betriebskosten hohe Umsätze zu erzielen. Diese Dienstleistungen bieten Unternehmen zudem einen Mehrwert für den gesamten Ablauf der Lieferkette und sorgen so für eine gut organisierte und effiziente Lieferkette.
Weitere Informationen zur Studie finden Sie unter https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-third-party-logistics-market
Wichtige Hinweise zu den Branchentrends und Prognosen des Third-Party-Logistics-Marktes bis 2028
- Marktgröße
- Neue Absatzmengen vermarkten
- Marktersatzverkaufsmengen
- Marktinstallierte Basis
- Markt nach Marken
- Marktverfahrensvolumina
- Marktproduktpreisanalyse
- Marktkostenanalyse der Pflege
- Marktanteile in verschiedenen Regionen
- Aktuelle Entwicklungen für Marktkonkurrenten
- Marktkommende Anwendungen
- Studie zu Marktinnovatoren
Wichtige Marktkonkurrenten, die im Bericht behandelt werden
- BDP International
- Burris Logistics
- GEODIS
- CH Robinson Worldwide, Inc.
- CEVA Logistik
- NYK-Linie
- Hub Group, Inc.
- GOGOX
- DSV
- SINOTRANS LIMITED
- DB Schenker
- FedEx
- United Parcel Service of America, Inc.
- Deutsche Post AG
- JB Hunt Transport, Inc.
- Nippon Express Co., Ltd
- Maersk Logistics
- XPO Logistics, Inc
- Kuehne + Nagel
- YUSEN LOGISTICS CO. LTD
Oben sind die wichtigsten Akteure aufgeführt, die im Bericht behandelt werden. Um mehr über die vollständige Liste der Drittanbieter-Logistikunternehmen zu erfahren, kontaktieren Sie uns unter https://www.databridgemarketresearch.com/toc/?dbmr=global-third-party-logistics-market
Forschungsmethodik des globalen Marktes für Drittanbieterlogistik
Die Datenerhebung und Basisjahresanalyse erfolgt mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichproben. Die Marktdaten werden mithilfe marktstatistischer und kohärenter Modelle analysiert und prognostiziert. Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen sind ebenfalls wichtige Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder senden Sie Ihre Anfrage per E-Mail.
Die wichtigste Forschungsmethode des DBMR-Forschungsteams ist die Datentriangulation. Diese umfasst Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre Validierung durch Branchenexperten. Darüber hinaus umfassen die Datenmodelle ein Vendor Positioning Grid, eine Marktzeitlinienanalyse, einen Marktüberblick und -leitfaden, ein Company Positioning Grid, eine Unternehmensmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine Top-to-Bottom-Analyse und eine Vendor-Share-Analyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, kontaktieren Sie unsere Branchenexperten.
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