Globaler Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), nach System (Adaptive Geschwindigkeitsregelung, Adaptives Frontlicht, Automatische Notbremsung, Toter-Winkel-Erkennung, Querverkehrswarnung, Fahrerüberwachungssystem, Vorwärtskollisionswarnung, Intelligenter Parkassistent, Spurverlassenswarnung, Nachtsichtsystem, Fußgängererkennungssystem, Verkehrszeichenerkennung, Reifendrucküberwachungssystem, Stauassistent), Komponente (Kameraeinheit, Lidar-Sensor, Radarsensor, Ultraschallsensor), Angebot (Hardware, Software), Fahrzeugtyp (Busse, leichte Nutzfahrzeuge, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen), Elektrofahrzeugtyp (Batterie-Elektrofahrzeug, Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug, Hybrid-Elektrofahrzeug, Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug), Antrieb (Elektro, Benzin, Diesel) – Branchentrends und Prognose bis 2029.
Marktanalyse und Größe für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
Fast alle Autounfälle sind auf menschliches Versagen zurückzuführen. Diese können durch Fahrerassistenzsysteme (ADAS) vermieden werden. Die Aufgabe von ADAS besteht darin, die Zahl der Autounfälle und die Schwere der Unfälle, die nicht vermieden werden können, zu verringern, um Todesfälle und Verletzungen zu verhindern. Diese potenziell lebensrettenden Systeme sind für den Erfolg von ADAS-Anwendungen von entscheidender Bedeutung. Sie unterstützen Echtzeit-Multimedia, Bildverarbeitung und Sensorfusionssubsysteme, indem sie die neuesten Schnittstellenstandards integrieren und mehrere auf Bildverarbeitung basierende Algorithmen ausführen.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) im Jahr 2021 einen Wert von 23,74 Milliarden USD hatte und bis 2029 voraussichtlich einen Wert von 114,16 Milliarden USD erreichen wird, bei einer CAGR von 21,69 % im Prognosezeitraum 2022–2029. Neben Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.
Marktumfang und -segmentierung für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
Berichtsmetrik |
Einzelheiten |
Prognosezeitraum |
2022 bis 2029 |
Basisjahr |
2021 |
Historische Jahre |
2020 (anpassbar auf 2014 – 2019) |
Quantitative Einheiten |
Umsatz in Mrd. USD, Volumen in Einheiten, Preise in USD |
Abgedeckte Segmente |
System (Adaptive Geschwindigkeitsregelung, Adaptives Frontlicht, Automatische Notbremsung, Toter-Winkel-Erkennung, Querverkehrswarnung, Fahrerüberwachungssystem, Vorwärtskollisionswarnung, Intelligenter Parkassistent, Spurverlassenswarnung, Nachtsichtsystem, Fußgängererkennungssystem, Verkehrszeichenerkennung, Reifendrucküberwachungssystem, Stauassistent), Komponente (Kameraeinheit, Lidar-Sensor, Radarsensor, Ultraschall Sensor), Angebot (Hardware, Software), Fahrzeugtyp (Busse, leichte Nutzfahrzeuge, Personenkraftwagen, Lastkraftwagen), Elektrofahrzeugtyp (Batterie-Elektrofahrzeug, Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug, Hybrid-Elektrofahrzeug, Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug), Antrieb (Elektro, Benzin, Diesel) |
Abgedeckte Länder |
USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) im Asien-Pazifik-Raum (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika. |
Abgedeckte Marktteilnehmer |
Robert Bosch GmbH (Deutschland), Continental AG (Deutschland), Aptiv (USA), Lear Corporation (USA), DENSO CORPORATION (Japan), Texas Instruments Incorporated (USA), Renesas Electronics Corporation (Japan), HELLA GmbH & Co. KG. (Deutschland), Visteon Corporation (USA), ST Microelectronics (Schweiz), Infineon Technologies AG (Deutschland), Mitsubishi Electric Corporation (Japan), Panasonic Corporation (Japan), ROHM Co. LTD. (Japan), MAXIM Integrated (USA) |
Marktchancen |
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Marktdefinition
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) sind passive und aktive Sicherheitssysteme, die menschliche Fehler beim Bedienen verschiedener Fahrzeugtypen ausschließen sollen. ADAS-Systeme nutzen fortschrittliche Technologien, um den Fahrer beim Fahren zu unterstützen und so die Leistung des Fahrers zu verbessern. ADAS nutzt eine Vielzahl von Sensortechnologien, um die Umgebung des Fahrzeugs wahrzunehmen und dem Fahrer dann entweder Informationen bereitzustellen oder bei Bedarf Maßnahmen zu ergreifen. Heute werden ADAS-Systeme in Autos, Lastwagen und Bussen sowie in landwirtschaftlichen, Bau- und Militärfahrzeugen eingesetzt.
Treiber
- Erhöhte Produktion technologisch fortschrittlicher Fahrzeuge
Die weltweit steigende Produktion von Fahrzeugen mit höheren Sicherheitsstandards dürfte den Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme ankurbeln. Der zunehmende Einsatz künstlicher Intelligenz und des Internets der Dinge (IoT) in Fahrzeugen veranlasst die Automobilhersteller auch dazu, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme zu entwickeln. Die Umsetzung strenger Regeln und Vorschriften für Fahrzeugsicherheitsstandards dürfte den globalen Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme ankurbeln. Zunehmende Fusionen und Übernahmen zwischen Fahrzeugherstellern auf der ganzen Welt zur Entwicklung des autonomen Fahrens dürften den globalen Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme ankurbeln.
- Strenge staatliche Vorschriften
Die Regierungen der Industrieländer schreiben die Implementierung verschiedener Technologien in Fahrzeugen vor, um die Sicherheit der Verbraucher zu verbessern. Der Anstieg des verfügbaren Einkommens und der Kaufkraft der Verbraucher dürfte auch den Verkauf von Premiumfahrzeugen ankurbeln, was den globalen Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme ankurbeln dürfte. Die zunehmende Elektrifizierung von Fahrzeugen dürfte den globalen Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme ankurbeln.
Beschränkungen
- Mangelnder Infrastrukturausbau wird das Wachstum behindern
Der Markt für Fahrerassistenzsysteme wird wahrscheinlich vor Herausforderungen stehen, da die Infrastruktur in Entwicklungsländern nicht ausgebaut ist. Fahrzeuge mit Fahrerassistenzsystemen sind unerschwinglich teuer, was den Markt voraussichtlich bremsen wird.
- Verzögerungen aufgrund der Pandemie
Die rasche Ausbreitung der Pandemie erzwang die Schließung von Konstruktions- und Fertigungsanlagen, was zu Verzögerungen in der Fahrzeugproduktion führte. Darüber hinaus führten Störungen in Transportkanälen und Lieferketten zu einem Mangel an Rohstoffen, die für die Fahrzeugherstellung und die Technologieintegration in Fahrzeuge erforderlich sind.
Dieser Marktbericht für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analyst Brief zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.
Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
Große Automobilhersteller haben ihre Produktion in den infizierten Gebieten aufgrund des neuen Coronavirus eingestellt. Darüber hinaus hat der Rückgang der Fahrzeugnachfrage in Verbindung mit Problemen bei der Versorgung mit Autoteilen die Erstausrüster dazu veranlasst, die Produktion in großen Werken schrittweise einzustellen. Die Mehrheit der Erstausrüster hat darauf reagiert, indem sie ihre Produktion bis auf Weiteres eingestellt hat. Aufgrund der allgemeinen Auswirkungen der Pandemie und des Rückgangs der weltweiten Ölpreise gingen die Investitionen, insbesondere im Energiesektor, dramatisch zurück. Auch das Exportwachstum hat sich erheblich verlangsamt. Es wird jedoch erwartet, dass sich die Branche in den kommenden Tagen erholt.
Darüber hinaus kündigten große globale ADAS-Lösungsanbieter wie Continental AG und Robert Bosch Produktionsaussetzungen aufgrund geringer Nachfrage und Lieferkettenunterbrechungen an. Darüber hinaus verzeichneten mehrere andere Hersteller einen Rückgang ihrer Finanzergebnisse im ersten Quartal des Jahres 2020, und da die Wiederaufnahme der Fahrzeugproduktion aufgrund der Schwere der Pandemie nicht in naher Zukunft zu erwarten war, gingen die Umsätze auch in anderen Quartalen des Jahres zurück.
Kürzliche Entwicklungen
- Im Juli 2021 wird Magna International Inc. Veoneer übernehmen, ein führendes Unternehmen im Bereich der Automobilsicherheitstechnologie, um sein ADAS-Portfolio und seine Branchenposition zu stärken und zu erweitern.
- Im April 2021 entwickelte die Denso Corporation fortschrittliche Fahrerassistenzprodukte für den neuen Lexus LS und den Toyota Mirai.
- Im Januar 2020 wurde ZF co ASSIST, ein automatisiertes Fahrsystem der Stufe 2+, als erster Vorstoß des Unternehmens in die modulare Hard- und Software-Suite der Stufe 2+ vorgestellt, was ZFs Fähigkeiten als Komplettsystemlieferant unterstreicht. ZF wird ab 2020 Serienfahrzeuge eines großen asiatischen Herstellers mit diesem neuen ZF-System ausstatten.
- Im Februar 2020 wurde Veoneer ausgewählt, um aktive Sicherheitsdienste auf Basis von Sicht- und Radarsystemen der nächsten Generation bereitzustellen. Das vielseitige System von Veoneer wurde entwickelt, um die 5-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro NCAP zu erreichen und umfasst eine Vielzahl von Fahrerassistenzfunktionen wie Autobahnassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung „Stop and Go“, Verkehrszeichenerkennung, Spurzentrierungssteuerung, automatische Notbremsung und automatische Fernlichtsteuerung.
- Im Juli 2020 stellte Arbor ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS) und ein Telematikgerät für Flottenmanagement auf Basis des Rockchip PX30 mit einem 8-Zoll-Touchscreen vor, mit dem vor allem die Sicherheit von Bussen verbessert werden soll.
- Im Juli 2020 gab LeddarTech, ein kanadisches ADAS-Unternehmen (Advanced Driver Assistance Systems), die Übernahme von VayaVision bekannt, einem israelischen Unternehmen, das eine auf Sichtsensoren basierende Plattform für autonome Fahrzeuge entwickelt.
Globaler Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
Der Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) ist nach System, Komponente, Angebot, Fahrzeugtyp, Elektrofahrzeugtyp und Antrieb segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
System
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung
- Adaptives Frontlicht
- Automatische Notbremsung
- Toter-Winkel-Erkennung
- Querverkehrswarnung
- Fahrerüberwachungssystem
- Vorwärtskollisionswarnung
- Intelligenter Parkassistent
- Spurverlassungswarnung
- Nachtsichtsystem
- Fußgängererkennungssystem
- Verkehrszeichenerkennung
- Reifendruck-Kontrollsystem
- Stauassistent
Komponente
- Kameraeinheit
- Lidar-Sensor
- Radarsensor
- Ultraschallsensor
Angebot
- Hardware
- Software
Fahrzeugtyp
- Busse
- Leichte Nutzfahrzeuge
- Personenkraftwagen
- LKW
Elektrofahrzeugtyp
- Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug
- Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug
- Hybrid-Elektrofahrzeug
- Plug-In-Hybrid-Elektrofahrzeug
Antrieb
- Diesel
- Elektrisches Fahrzeug
- Benzin
Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
Der Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Systemland, Komponente, Angebot, Fahrzeugtyp, Elektrofahrzeugtyp und Antrieb wie oben angegeben bereitgestellt.
Die im Marktbericht zu fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.
Nordamerika dominiert den Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und wird seine beherrschende Stellung im Prognosezeitraum aufgrund erhöhter Investitionen in Forschung und Entwicklung beibehalten.
Im Prognosezeitraum wird für die Region Asien-Pazifik ein beispielloses Wachstum erwartet, das höchste durchschnittliche jährliche Wachstum (CAGR) wird erwartet. Dies ist auf erhöhte Investitionen in die Automatisierungsbranche zurückzuführen.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes beeinflussen. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung von Prognoseanalysen der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) liefert Details nach Wettbewerbern. Zu den enthaltenen Details gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS).
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) zählen:
- Robert Bosch GmbH (Deutschland)
- Continental AG (Deutschland)
- Aptiv (USA)
- Lear Corporation (USA)
- DENSO CORPORATION (Japan)
- Texas Instruments Incorporated (USA)
- Renesas Electronics Corporation (Japan)
- HELLA GmbH & Co. KG. (Deutschland)
- Visteon Corporation (USA)
- ST Microelectronics (Schweiz)
- Infineon Technologies AG (Deutschland)
- Mitsubishi Electric Corporation (Japan)
- Panasonic Corporation (Japan)
- ROHM Co. LTD. (Japan).
- MAXIM Integrated (USA)
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