Se espera que la creciente demanda de soluciones eficientes y rentables impulse el crecimiento del mercado de dragado en Oriente Medio.

El mercado de dragado de Oriente Medio está experimentando actualmente un notable auge en la actividad minera, lo que indica una rápida y sustancial expansión del mercado en toda la región. Este sólido crecimiento se atribuye a la creciente demanda de servicios de dragado y actividades asociadas. La región de Oriente Medio está experimentando un aumento significativo en las operaciones de dragado, lo que indica una industria floreciente que se extiende más allá de las fronteras locales.

El rápido crecimiento de las actividades mineras en la región de Oriente Medio ha contribuido significativamente a la expansión del mercado. La creciente demanda de minerales y recursos ha impulsado extensas operaciones de dragado, lo que ha impulsado un mayor desarrollo de infraestructura y prosperidad económica. Este aumento de proyectos relacionados con la minería subraya el papel fundamental del dragado para facilitar la navegación, el mantenimiento de puertos y la recuperación de tierras para proyectos ambiciosos. La industria del dragado está posicionada para desempeñar un papel vital en el mantenimiento y el enriquecimiento del entorno económico de la región en los próximos años, a medida que el sector minero en Oriente Medio continúa prosperando.

Acceda al informe completo en  https://www.databridgemarketresearch.com/reports/middle-east-dredging-market

Data Bridge Market Research analiza que se espera que el mercado de dragado de Oriente Medio alcance los USD 2.138.401,31 mil para 2031 desde USD 1.764.544,75 mil en 2023, creciendo con una CAGR sustancial de 2,50% durante el período de pronóstico de 2024 a 2031.

Principales hallazgos del estudio

Creciente demanda de soluciones eficientes y rentables

El sector del dragado se ha convertido en un componente crucial para facilitar el crecimiento económico y el comercio internacional, ya que los países de Oriente Medio siguen invirtiendo fuertemente en el desarrollo de infraestructura, especialmente en zonas costeras y puertos. La creciente demanda de soluciones de dragado eficientes se atribuye a la necesidad de mantener las vías navegables, ampliar la capacidad portuaria y mitigar el impacto de la sedimentación en las actividades marítimas.

Alcance del informe y segmentación del mercado

Análisis de segmentos

El mercado de dragado de Oriente Medio está segmentado en nueve segmentos notables según la oferta, el tipo de servicio, el material, la profundidad de dragado, el área de operación, el modo de transporte, la aplicación, la implementación y el usuario final.

• En función de la oferta, el mercado está segmentado en dragas mecánicas, dragas hidráulicas, dragas mecánico-hidráulicas, dragas hidrodinámicas y equipos auxiliares.

En 2024, se espera que el segmento de dragas mecánicas domine el mercado de dragado de Oriente Medio.

Se espera que en 2024, el segmento de dragas mecánicas domine el mercado con una participación de mercado del 53,29% debido a su superior eficiencia y versatilidad en el manejo de diversos tipos de sedimentos en los cuerpos de agua de la región.

• Según el tipo de servicio, el mercado se segmenta en dragado de mantenimiento, dragado de capital y dragado correctivo.

En 2024, se espera que el segmento de dragado de mantenimiento domine el mercado de dragado de Oriente Medio.

Se espera que en 2024, el segmento de dragado de mantenimiento domine el mercado con una participación de mercado del 47,61% debido a su eficiencia operativa y rentabilidad.

• Según el material, el mercado se segmenta en arena y grava, arcilla y grava, roca y otros. En 2024, se espera que el segmento de arena y grava domine el mercado con una participación del 41,40 %.
• Según la profundidad del dragado, el mercado se segmenta en dragado de aguas someras y dragado de aguas profundas. En 2024, se prevé que el segmento de dragado de aguas someras domine el mercado con una cuota de mercado del 55,64 %.
• Según el área de operación, el mercado se segmenta en mar, puerto, río, lagos y canales, entre otros. En 2024, se espera que el segmento marítimo domine el mercado con una participación del 43,65 %.
• Según el modo de transporte, el mercado se segmenta en oleoductos y barcazas. En 2024, se prevé que el segmento de oleoductos domine el mercado con una cuota de mercado del 56,44%.
• En función del despliegue, el mercado se segmenta en offshore y onshore. En 2024, se espera que el segmento offshore domine el mercado con una cuota de mercado del 79,29%.
• Según la aplicación, el mercado se segmenta en desarrollo urbano, actividad comercial, mantenimiento del comercio, protección costera, infraestructura energética, recuperación de tierras y ocio. En 2024, se prevé que el segmento de desarrollo urbano domine el mercado con una cuota de mercado del 30,40 %.
• Según el usuario final, el mercado se segmenta en petróleo y gas, metales y minería, energías renovables, gobierno, agricultura y alimentación, entre otros. En 2024, se prevé que el segmento de petróleo y gas domine el mercado con una cuota de mercado del 38,19 %.

Actores principales

Data Bridge Market Research analiza a National Marine Dredging Company (EAU), Jan De Nul (Bélgica), ARCHIRODON SA (Bélgica), Boskalis (Países Bajos), DEME (Bélgica) como los principales actores del mercado de dragado de Oriente Medio.

Desarrollos del mercado

• En diciembre de 2023, DEME, en colaboración con Saudi Archirodon, se adjudicó la segunda fase del proyecto de transformación del Puerto de NEOM en el noroeste de Arabia Saudita. Este desarrollo estratégico, crucial para los objetivos económicos de NEOM, implica la construcción de una dársena portuaria sostenible con capacidad para albergar los buques más grandes del mundo, lo que refleja la destreza técnica y la experiencia en ingeniería de DEME.
• En diciembre de 2023, ARCHIRODON SA, en colaboración con DEME, se adjudicó el contrato para la segunda fase de la transformación del Puerto de NEOM, lo que lo posicionó estratégicamente para el comercio global. La iniciativa, que comenzó en diciembre de 2023, tenía como objetivo crear una dársena que facilitara la entrada de los buques más grandes del mundo, contribuyendo así a las ambiciones económicas y la relevancia regional de NEOM.
• En octubre de 2023, la Compañía Nacional de Dragado Marino (NMDC) presentó su nueva marca, destacando sus planes para fortalecer las alianzas existentes y establecer colaboraciones intersectoriales para el crecimiento empresarial sostenible. El director ejecutivo del Grupo NMDC, Yasser Zaghloul, destacó su compromiso con un futuro energético sostenible mediante la innovación y las alianzas estratégicas. La empresa líder en dragado con sede en Abu Dabi busca explorar colaboraciones con los gobiernos y el sector privado para contribuir a los objetivos de descarbonización de toda la industria. NMDC mantiene su compromiso de impulsar el crecimiento, alineándose con el renacimiento cultural de Abu Dabi y las iniciativas sostenibles de los EAU.
• En octubre de 2023, Boskalis firmó un contrato con Royal IHC para la construcción de una draga de tolva de succión de arrastre de vanguardia, que se convertirá en una de las más grandes de su flota. Con una tolva de 31.000 m³ de capacidad, la embarcación incorporará innovaciones energéticamente eficientes, como una instalación totalmente diésel-eléctrica, propulsión Azipods y la posibilidad de utilizar metanol (verde) como combustible alternativo. Con su inicio de servicio previsto para mediados de 2026, este desarrollo subraya el compromiso de Boskalis con una flota de dragado más sostenible.
• En marzo de 2023, Holland Dredging Industries BV entregó e instaló con éxito un innovador cabezal de dragado en una draga de tolva marina. El nuevo cabezal, con boquillas, placas y dientes reemplazables, incluye placas de acero inoxidable en la visera para protección de goma. HDD reporta una notable reducción del 30% en el tiempo de carga con esta mejora, lo que demuestra el compromiso de la compañía con la eficiencia. HDD también destaca su capacidad para suministrar todos los componentes necesarios para transformar buques existentes en dragas de tolva, colaborando en el proceso con astilleros holandeses. La adición de placas de acero inoxidable en la visera mejora la protección de goma. Este innovador cabezal de dragado ha demostrado reducir los tiempos de carga en un 30%, lo que demuestra el compromiso de HDD con la eficiencia en las actividades de dragado. HDD también ofrece componentes integrales para dragas de tolva marinas (TSHD), lo que permite la transformación de buques existentes en dragas de tolva eficientes mediante colaboraciones con astilleros holandeses.

Análisis regional

Geográficamente, los países cubiertos en este informe de mercado son Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Egipto, Israel, Qatar, Bahréin, Kuwait, Omán y el resto de Medio Oriente.

Según el análisis de investigación de mercado de Data Bridge:

Se espera que Arabia Saudita domine y se estima que será el país de más rápido crecimiento en el mercado de dragado de Medio Oriente.

Se espera que Arabia Saudita domine y registre el crecimiento más rápido en el mercado gracias a su posición estratégica como actor clave en el desarrollo de infraestructura regional. Las sustanciales inversiones del país en iniciativas de dragado se alinean con su ambiciosa Visión 2030, impulsando la diversificación económica y la expansión del comercio marítimo. El liderazgo de Arabia Saudita en el sector del petróleo y el gas impulsa aún más el dragado de infraestructura, consolidando su papel central en la configuración del mercado.

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