Le marché du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques implique la collecte, le démontage et le traitement des batteries de véhicules électriques usagées, dans le but de récupérer des matériaux de valeur tels que lithium, cobalt, et du nickel. Ce processus est crucial en raison de l’adoption croissante des véhicules électriques à l’échelle mondiale. Ces matériaux peuvent ensuite être utilisés dans la production de nouvelles batteries, réduisant ainsi la demande de matières premières. Des technologies avancées de recyclage émergent, réduisant les coûts énergétiques et les dépenses de gestion des déchets, s’alignant ainsi sur les objectifs de développement durable et l’industrie en expansion des véhicules électriques.
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Data Bridge Market Research analyse que le Marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques devrait croître à un TCAC de 21,3 % au cours de la période de prévision de 2022 à 2029 et devrait atteindre 2 76 835,03 milliers de dollars d'ici 2029, contre 59 065,60 milliers de dollars en 2021. L'adoption croissante des véhicules électriques en Europe a conduit à une augmentation dans les batteries lithium-ion, ce qui nécessite des solutions de recyclage efficaces pour gérer les déchets croissants des batteries, conformément aux objectifs de durabilité environnementale.
Principales conclusions de l'étude
Les avancées technologiques devraient stimuler le taux de croissance du marché
Les efforts continus de recherche et de développement dans le recyclage des batteries génèrent des avancées technologiques qui améliorent l’efficacité et la rentabilité du processus. Ces innovations impliquent le développement de méthodes plus efficaces pour récupérer les matériaux précieux des batteries lithium-ion usagées, rationaliser le flux de recyclage et réduire les coûts associés. En conséquence, ces avancées sont essentielles pour soutenir la croissance et la durabilité du marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques, en s’alignant sur les objectifs environnementaux et la viabilité économique. Par exemple, des procédés hydrométallurgiques avancés sont en cours de développement, permettant de récupérer des matériaux précieux à partir de batteries lithium-ion avec une plus grande précision et à moindre coût.
Portée du rapport et segmentation du marché
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Mesure du rapport
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Détails
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Période de prévision
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2022 à 2029
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Année de référence
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2021
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Années historiques
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2020 (personnalisable jusqu'en 2014-2019)
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Unités quantitatives
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Chiffre d'affaires en milliers d'USD, volumes en unités, prix en USD
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Segments couverts
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Procédé (pyrométallurgique, hydrométallurgique et autres), application (voiture particulière et véhicule commercial)
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Pays couverts
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Suisse, Italie, Allemagne, France, Royaume-Uni, Espagne, Belgique, Pays-Bas, Russie, Turquie, Luxembourg, Reste de l'Europe.
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Acteurs du marché couverts
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Umicore (Belgique), American Manganese Inc. (Canada), Glencore (Suisse), FORTUM (Finlande), Duesenfeld GmbH (Allemagne), ACCURE-Recycling GmbH (Allemagne), Tata Chemicals Ltd. (Inde), ECOBAT (Royaume-Uni), Ganfeng Lithium (Chine)
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Points de données couverts dans le rapport
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En plus des informations sur les scénarios de marché tels que la valeur du marché, le taux de croissance, la segmentation, la couverture géographique et les principaux acteurs, les rapports de marché organisés par Data Bridge Market Research comprennent également une analyse approfondie d'experts, une production géographiquement représentée par l'entreprise et capacité, configuration du réseau de distributeurs et de partenaires, analyse détaillée et mise à jour des tendances des prix et analyse des déficits de la chaîne d'approvisionnement et de la demande.
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Analyse sectorielle :
Le marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques est segmenté en fonction du processus et de l’application.
- Sur la base du processus, le marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques est segmenté en pyrométallurgique, hydrométallurgique et autres. En 2022, le segment pyrométallurgique devrait dominer le marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques. Le procédé pyrométallurgique permet une chaîne de processus courte et un impact moindre sur l'environnement, augmentant ainsi la demande mondiale. La demande en matière pyrométallurgique augmente en raison de l’acceptation de diverses chimies de batteries et d’une évolutivité plus facile.
En 2022, le segment pyrométallurgique du procédé le segment devrait dominer le Marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques
En 2022, le segment pyrométallurgique devrait dominer le marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques. Le procédé pyrométallurgique permet une chaîne de processus courte et un impact moindre sur l'environnement, augmentant ainsi la demande mondiale. La demande en matière pyrométallurgique augmente en raison de l’acceptation de diverses chimies de batteries et d’une évolutivité plus facile.
- Sur la base des applications, le marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. En 2022, le segment des voitures particulières devrait dominer le marché européen du recyclage des batteries lithium-ion des véhicules électriques, car les voitures particulières ont des coûts de carburant et d'entretien inférieurs. Le règlement de l’UE a fixé des objectifs obligatoires en matière d’émissions moyennes de CO2 du parc de voitures neuves, ce qui place le segment des voitures particulières dominant dans la région.
Acteurs majeurs
Data Bridge Market Research reconnaît les sociétés suivantes comme les principaux acteurs du marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques sur le marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques : Umicore (Belgique), American Manganese Inc. (Canada), Glencore (Suisse), FORTUM (Finlande), Duesenfeld GmbH (Allemagne), ACCURE-Recycling GmbH (Allemagne), Tata Chemicals Ltd. (Inde).
Développements du marché
- En mars 2021, Umicore, une entreprise leader dans le domaine de la technologie des matériaux et du recyclage, a annoncé une collaboration avec BMW Group. Ils travailleront ensemble pour développer une boucle fermée durable pour les batteries de véhicules électriques, en mettant l’accent sur le recyclage et la récupération, contribuant ainsi à la croissance du marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques.
- En mars 2021, American Manganese Inc. a franchi une étape importante en signant un protocole d'accord avec Italvolt. La collaboration vise à établir une usine de recyclage commerciale adjacente à la prochaine Gigafactory d'Italvolt à Scarmagno, en Italie. Le procédé breveté de recyclage des cathodes de batteries lithium-ion d'American Manganese, RecycLiCo, joue un rôle central dans ce partenariat, favorisant la durabilité dans la fabrication et le recyclage des batteries.
- En avril 2021, Ganfeng Lithium Co., Ltd. a étendu son projet d'hydroxyde de lithium de qualité batterie, doublant la production annuelle de 25 000 à 50 000 tonnes. Cette décision stratégique permet à GanfengLithium d'exploiter les synergies intersectorielles et de se diversifier au sein de l'industrie du lithium, en offrant des produits de haute qualité à un éventail plus large de clients.
- En août 2021, FORTUM et Valmet Automotive ont uni leurs forces pour recycler de manière durable les matériaux de batteries non conformes provenant des usines Valmet de Salo et d'Uusikaupunki. Cette collaboration promeut une économie circulaire, favorisant le développement durable et améliorant la chaîne de valeur pour les deux entreprises.
Analyse régionale
Géographiquement, les pays couverts dans le rapport sur le marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques sont la Suisse, l’Italie, l’Allemagne, la France, le Royaume-Uni, l’Espagne, la Belgique, les Pays-Bas, la Russie, la Turquie, le Luxembourg et le reste de l’Europe.
Selon l’analyse de l’étude de marché Data Bridge :
L’Allemagne est la région dominante Marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques pendant la période de prévision 2022-2029
La domination de l'Allemagne sur le marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques est attribuée à la demande croissante de véhicules zéro émission. En tant que leader en matière de technologie automobile durable, l’Allemagne est à l’avant-garde de l’adoption des véhicules électriques, favorisant ainsi le besoin d’un recyclage efficace des batteries. L'engagement du pays à réduire les émissions et à soutenir des solutions de transport respectueuses de l'environnement le positionne comme un acteur clé dans le développement du marché du recyclage des batteries lithium-ion.
La France est considérée comme la région qui connaît la croissance la plus rapide au monde. Marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques pour la période de prévision 2022-2029
La France est en passe de devenir leader sur le marché européen du recyclage des batteries lithium-ion pour véhicules électriques grâce à son avantage concurrentiel en termes de coûts d’exploitation et de maintenance réduits. Cet avantage rend l’industrie du recyclage en France plus rentable et plus attractive pour les entreprises. En conséquence, la nation devrait jouer un rôle de premier plan dans l’élaboration de l’avenir durable du recyclage des batteries de véhicules électriques dans la région européenne.
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