Marché mondial des chariots élévateurs autonomes devrait croître avec un TCAC substantiel de 7,3 % au cours de la période de prévision de 2019 à 2026. Les années considérées pour l’étude sont celles mentionnées ci-dessous.
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Les chariots élévateurs autonomes sont un type de chariot de manutention qui peut être assisté sans aucune intervention humaine. Il augmente la productivité et le processus logistique et réduit le risque d’accidents dans les espaces industriels. Le chariot élévateur est le camion électrique le plus avancé qui peut également fonctionner avec des batteries électriques. Cette batterie a suffisamment de puissance pour fonctionner sans se décharger. Le moteur électrique placé dans le chariot élévateur est suffisamment puissant pour soulever des charges de matériaux très lourdes et se déplacer facilement. Outre sa technologie avancée, il s’agit d’un camion-engin très coûteux. Il en coûte entre 20 000 et 50 000 USD pour un chariot élévateur normal de taille moyenne. Il dispose également de règles de sécurité strictes pour ses opérateurs.
Les principaux acteurs du marché mondial des chariots élévateurs autonomes introduisent une large gamme de produits sur le marché. Le produit avec de nouvelles avancées constitue une force pour le marché, car les entreprises génèrent des revenus adéquats grâce aux nouvelles technologies. Cela a également aidé l'entreprise à maximiser ses ventes grâce à un portefeuille de produits amélioré. Par exemple, en avril 2019, Hangcha a annoncé le lancement du préparateur de commandes de niveau moyen de la série A 1,0 t, qui a une plage de capacité de charge allant jusqu'à 1,0 t. Il s'agit d'un produit de haute technologie avancé que la société a lancé et qui a amélioré son portefeuille de produits de technologie de pointe.
Toyota Industries Corporation est l’acteur dominant sur le marché mondial des chariots élévateurs autonomes. Les autres acteurs clés existants sur le marché comprennent Hyster-Yale Materials Handling, Inc., Jungheinrich AG, Doosan Corporation, Komatsu Ltd., KION GROUP AG, Toyota Industries Corporation, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd, Hyundai Construction Equipment. Europe, Cat Lift Truck, NITCO, Anhui Heli Co., Ltd., Anhui Yufeng warehousing Equipment Co, Ltd, BHS Corrugated Maschinen-und Anlagenbau GmbH, AB Volvo, BALYO, CLARK, Godrej Industries Limited, Corecon, Inc, HANGCHA Group, SINKOBE CO., LTD entre autres.
Société des industries Toyota
Toyota Industries Corporation, dont le siège est à Kariya, au Japon, a été fondée en 1926. L'entreprise se consacre à la fabrication d'équipements de manutention, de produits automobiles et de machines textiles.
La société a une large présence mondiale à travers le monde, notamment en Europe, en Amérique du Nord, en Asie-Pacifique et en Amérique du Sud. En plus de cela, la société génère également ses revenus à partir de diverses filiales telles que Toyota Motor Corporation (Japon), Toyota-forklifts. .eu (Suède), Toyota Material Handling USA (États-Unis), Vanderlande Industries (Pays-Bas), Aichi Corporation (Japon) et autres
Par exemple:
- En janvier 2019, Toyota Material Handling a présenté un nouveau chariot élévateur électrique à 3 roues. Ce nouveau chariot élévateur est disponible dans la gamme de 3 000 à 4 000 lb. Le principal avantage de ce modèle est qu'il améliore la vitesse de déplacement, ce qui améliore à son tour la chaîne d'approvisionnement. Ce nouveau modèle s'intègre à un frein à disque qui augmente encore la disponibilité et la fiabilité globales.
KION GROUP AG
KION GROUP AG a été fondée en 2006. Les produits proposés par l'entreprise sont des camions électriques, des camions IC, des transpalettes, des gerbeurs, des chariots pour allées très étroites, des chariots à mât rétractable, des préparateurs de commandes, des tracteurs de remorquage, des trains logistiques et des camions automatisés.
La société génère également ses revenus à partir des différentes filiales STILL GmbH (Allemagne), Linde Material Handling Asia Pacific Pte. (Balkans), Linde Sterling Ltd. (Royaume-Uni), Linde Heavy Truck Division Ltd. (Royaume-Uni), Kion Rental Services SpA (Lombardie) et autres. La société est présente en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique du Sud.
Par exemple,
- En janvier 2019, Linde Material Handling, une filiale de KION Group AG, a élargi la gamme de ses chariots élévateurs. Ce chariot élévateur utilise une batterie lithium-ion qui émet moins de carbone pour l’environnement. Le principal avantage de ce chariot élévateur est qu'il s'agit d'une solution énergétique très rentable qui aide l'entreprise à minimiser l'empreinte carbone de l'environnement.
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD a son siège à Tokyo, au Japon ; la société fournit des chariots élévateurs à pneus à coussin de combustion interne, des chariots élévateurs à pneus à combustion interne, des chariots élévateurs électriques AC, des transpalettes électriques AC, un tracteur de remorquage électrique AC, des gerbeurs électriques à walkie, des chariots à mât rétractable électriques AC, des AGV, des transpalettes manuels.
La société génère également ses revenus à partir de diverses filiales telles que Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd. (Japon), Mitsubishi Aircraft Corporation (Japon), Mitsubishi Heavy Industries Machinery Systems, Ltd. (Japon), Mitsubishi Heavy Industries Environmental & Chemical Engineering. co., Ltd (Japon), MHI Solution Technologies Co. LTD (Japon) et autres. La société est présente au Japon, en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Europe, au Moyen-Orient, en Asie, en Chine, en Océanie et en Afrique.
Par exemple,
En avril 2019, Mitsubishi Logisnext Co., Ltd a acquis Pon Material Handling, NA, Inc, un revendeur d'équipements de manutention aux États-Unis. Après l'acquisition de Pon Material Handling, NA, Inc, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd est entrée sur le marché américain. d'équipements de manutention.
