Le soufre insoluble (IS) est une forme de polymère soufré insoluble dans le CS2 et efficace comme agent de vulcanisation du caoutchouc. Il existe en deux types : avec et sans huile. C'est un composant essentiel des additifs pour caoutchouc . Il améliore la résistance à l'usure, à la fatigue et au vieillissement des produits. Généralement reconnu comme le meilleur agent de vulcanisation, il est également utilisé dans la production de latex, de tous types de composants automobiles en caoutchouc, de tuyaux, de chaussures, d'isolants pour câbles et fils, et de ceintures de pneus. Par conséquent, le soufre insoluble, qui a la propriété de ne pas s'épanouir, est fréquemment utilisé dans la production de caoutchouc radial et d'autres produits en caoutchouc synthétique, ainsi que dans la production de produits en caoutchouc clair où le soufre commun est présent en proportions importantes.
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Data Bridge Market Research analyse que le marché mondial du soufre insoluble pour le secteur automobile devrait croître avec un TCAC de 5,2 % de 2023 à 2030 et devrait atteindre 827 600,45 milliers USD d'ici 2030.
Principales conclusions de l'étude
Le soufre insoluble (IS) est largement utilisé dans le monde entier dans la fabrication et la vente de pneus, ce qui devrait stimuler la croissance du marché.
Le secteur des pneumatiques est l'un des composants les plus cruciaux du marché automobile. Les pneus et les chambres à air, composants essentiels des véhicules automobiles, sont essentiels à l'économie d'un pays. Les véhicules de tourisme, les véhicules utilitaires, les gros camions, les camionnettes et d'autres types de véhicules utilisent tous des pneus.
Fabriqué en caoutchouc, il offre également un amorti souple, réduisant l'impact des vibrations et absorbant les contraintes du véhicule. Les composants d'un pneu en caoutchouc comprennent la bande de roulement, les bourrelets de protection sans joint, les talons et d'autres matériaux tels que le caoutchouc synthétique, le noir de carbone et le tissu. En raison de la croissance de la production automobile pour répondre à la forte demande d'automobiles dans tous les segments, le besoin en pneus connaît une croissance exponentielle.
Par conséquent, la production de pneus fait largement appel aux technologies de l'information. De plus, la demande, la fabrication et les ventes de pneus pourraient constituer un moteur majeur de l'expansion du marché.
Portée du rapport et segmentation du marché
Rapport métrique
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Détails
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Période de prévision
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2023 à 2030
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Année de base
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2022
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Année historique
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2021 (personnalisable de 2015 à 2020)
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Unités quantitatives
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Chiffre d'affaires en milliers de dollars américains
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Segments couverts
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Qualité (qualités régulières, qualités à haute dispersion, qualités à haute stabilité et qualités spéciales), produit (soufre insoluble rempli d'huile et soufre insoluble non rempli d'huile), application (pneu et non-pneu)
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Pays couverts
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États-Unis, Canada, Mexique, Brésil, Argentine, reste de l'Amérique du Sud, Allemagne, Pologne, Espagne, Roumanie, Portugal, France, République tchèque, Royaume-Uni, Italie, Hongrie, Pays-Bas, reste de l'Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie et Nouvelle-Zélande, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, reste de l'Asie-Pacifique, Arabie saoudite, Afrique du Sud, Égypte, Israël, Émirats arabes unis et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique
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Acteurs du marché couverts
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Grupa Azoty (Pologne), SHIKOKU CHEMICALS CORPORATION (filiale de SHIKOKU KASEI HOLDINGS CORPORATION) (Japon), FLEXSYS (États-Unis), Lions Industries sro (Singapour), China Sunsine Chemical Holdings (Singapour), Oriental Carbon and Chemicals Limited (Inde), LANXESS (Allemagne), Joss Elastomers & Chemicals (Pays-Bas), SANSHIN CHEMICAL INDUSTRY CO., LTD. (Japon), Leader Technologies Co., Ltd (Chine) et WUXI HUASHENG RUBBER TECHNICAL CO., LTD (Chine), entre autres
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Points de données couverts dans le rapport
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En plus des informations sur les scénarios de marché tels que la valeur marchande, le taux de croissance, la segmentation, la couverture géographique et les principaux acteurs, les rapports de marché organisés par Data Bridge Market Research comprennent également une analyse approfondie des experts, une épidémiologie des patients, une analyse du pipeline, une analyse des prix et un cadre réglementaire.
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Analyse des segments
Le marché mondial du soufre insoluble pour le secteur automobile est segmenté en trois segments notables basés sur la qualité, le produit et l'application.
- En fonction des grades, le marché est segmenté en grades standards, grades à haute dispersion, grades à haute stabilité et grades spéciaux. En 2023, le segment des grades standards devrait dominer le marché mondial du soufre insoluble pour le secteur automobile avec une part de marché de 39,19 %.
En 2023, le sous-segment des grades réguliers du segment des grades devrait dominer le marché mondial du soufre insoluble pour le secteur automobile.
En 2023, le segment des grades réguliers devrait dominer le marché mondial du soufre insoluble pour le secteur automobile en raison de son utilisation croissante dans plusieurs secteurs producteurs de caoutchouc.
- En fonction du produit, le marché est segmenté en soufre insoluble rempli d'huile et soufre insoluble non rempli d'huile. En 2023, le segment du soufre insoluble rempli d'huile devrait dominer le marché avec une part de marché de 82,08 %.
- En fonction des applications, le marché est segmenté en pneumatiques et hors pneumatiques. En 2023, le segment pneumatique devrait dominer le marché avec une part de marché de 82,77 %.
En 2023, le sous-segment des pneus dans le segment des applications devrait dominer le marché mondial du soufre insoluble pour le secteur automobile.
En 2023, le segment des pneus devrait dominer le marché avec une part de marché car il permet une liaison plus ferme du caoutchouc tout en empêchant le caoutchouc de se fendre, et augmente la résistance à la chaleur et réduit l'usure des pneus.
Acteurs majeurs
Data Bridge Market Research reconnaît les entreprises suivantes comme les principaux acteurs du marché mondial du soufre insoluble pour le secteur automobile, notamment Grupa Azoty (Pologne), SHIKOKU CHEMICALS CORPORATION (une filiale de SHIKOKU KASEI HOLDINGS CORPORATION) (Japon), FLEXSYS (États-Unis), Lions Industries sro (Singapour), China Sunsine Chemical Holdings (Singapour), Oriental Carbon and Chemicals Limited (Inde), LANXESS (Allemagne), Joss Elastomers & Chemicals (Pays-Bas), SANSHIN CHEMICAL INDUSTRY CO., LTD. (Japon), Leader Technologies Co., Ltd (Chine) et WUXI HUASHENG RUBBER TECHNICAL CO., LTD (Chine), entre autres.
Évolution du marché
- En octobre 2022, China Sunsine Chemical Holdings a lancé le projet MBT qui implique une nouvelle technologie qui les aide à augmenter leur production par phases pour répondre à leurs demandes.
- En novembre 2021, One Rock Capital Partners, LLC, une société de capital-investissement axée sur la valeur et les opérations, a annoncé que l'une de ses filiales avait finalisé avec succès l'acquisition précédemment annoncée de l'activité d'additifs pour pneus d'Eastman Chemical Company, FLEXSYS.
- En mai 2022, FLEXSYS s'est rendue au salon « Tire Technology Expo 2022 » de Hanovre, en Allemagne. Cet événement a permis de présenter les dernières avancées technologiques sur le marché du soufre insoluble et d'améliorer la réputation de l'entreprise sur le marché.
Analyse régionale
Géographiquement, les régions couvertes par le rapport sur le marché mondial du soufre insoluble pour le secteur automobile sont l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient et l'Afrique. Ces régions sont ensuite subdivisées en pays tels que : États-Unis, Canada, Mexique, Brésil, Argentine, reste de l'Amérique du Sud, Allemagne, Pologne, Espagne, Roumanie, Portugal, France, République tchèque, Royaume-Uni, Italie, Hongrie, Pays-Bas, reste de l'Europe, Japon, Chine, Inde, Corée du Sud, Australie et Nouvelle-Zélande, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, reste de l'Asie-Pacifique, Arabie saoudite, Afrique du Sud, Égypte, Israël, Émirats arabes unis et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique.
Selon l'analyse de Data Bridge Market Research :
L'Asie-Pacifique est la région dominante sur le marché mondial du soufre insoluble pour le secteur automobile au cours de la période de prévision 2023-2030
L'Asie-Pacifique devrait dominer le marché mondial du soufre insoluble pour le secteur automobile en raison de la demande croissante de pneus et du taux d'adoption élevé des pneus radiaux, conséquence de la croissance de l'industrie automobile. La région continuera de dominer le marché en termes de parts de marché et de chiffre d'affaires. Elle consolidera sa domination au cours de la période de prévision grâce aux initiatives gouvernementales visant à promouvoir l'utilisation des véhicules électriques, à l'augmentation de la production de pneus dans la région et à la croissance des ventes d'automobiles.
L'Asie-Pacifique devrait être la région à la croissance la plus rapide sur le marché mondial du soufre insoluble pour le secteur automobile pour la période de prévision 2023-2030.
La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance au cours de la période de prévision grâce à la présence d'acteurs majeurs du marché et à la demande croissante d'automobiles et de pneus radiaux dans la région. De plus, diverses avancées technologiques liées à l'innovation produit et à l'essor des activités de R&D devraient stimuler la croissance du marché.
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