Le marché du dragage au Moyen-Orient connaît actuellement une croissance notable des activités minières, signe d'une expansion rapide et substantielle du marché dans la région. Cette forte croissance peut être attribuée à la demande croissante de services de dragage et d'activités associées. La région du Moyen-Orient connaît une augmentation significative des opérations de dragage, signe d'une industrie florissante qui s'étend au-delà des frontières locales.
La croissance rapide des activités minières au Moyen-Orient a largement contribué à l'expansion du marché. La demande croissante de minéraux et de ressources a entraîné d'importantes opérations de dragage, favorisant ainsi le développement des infrastructures et la prospérité économique. Cette augmentation des projets miniers souligne le rôle essentiel du dragage pour faciliter la navigation, l'entretien des ports et la récupération des terres pour des projets ambitieux. L'industrie du dragage est bien placée pour jouer un rôle essentiel dans le maintien et l'enrichissement de l'environnement économique de la région dans les années à venir, alors que le secteur minier au Moyen-Orient continue de prospérer.
Accéder au rapport complet sur https://www.databridgemarketresearch.com/reports/middle-east-dredging-market
Data Bridge Market Research analyse que le marché du dragage au Moyen-Orient devrait atteindre 2 138 401,31 milliers USD d'ici 2031, contre 1 764 544,75 milliers USD en 2023, avec un TCAC substantiel de 2,50 % au cours de la période de prévision de 2024 à 2031.
Principales conclusions de l'étude
Demande croissante de solutions efficaces et rentables
Le secteur du dragage est devenu un élément crucial pour la croissance économique et le commerce international, les pays du Moyen-Orient continuant d'investir massivement dans le développement des infrastructures, notamment dans les zones côtières et les ports. La demande croissante de solutions de dragage efficaces est attribuée à la nécessité d'entretenir les voies navigables, d'accroître les capacités portuaires et d'atténuer l'impact de la sédimentation sur les activités maritimes.
Portée du rapport et segmentation du marché
Rapport métrique
|
Détails
|
Période de prévision
|
2024 à 2031
|
Année de base
|
2023
|
Années historiques
|
2022 (personnalisable pour 2016-2021)
|
Unités quantitatives
|
Chiffre d'affaires en milliers de dollars américains
|
Segments couverts
|
Offre (dragues mécaniques, dragues hydrauliques, dragues mécaniques/hydrauliques, dragues hydrodynamiques et équipements auxiliaires), type de service (dragage d'entretien, dragage d'investissement et dragage correctif), matériau (sable et gravier, argile et fente, roche et autres), profondeur de dragage (dragage en eau peu profonde et dragage en eau profonde), zone d'exploitation (mer, port, rivière, lacs et canaux, et autres), mode de transport (pipeline et barges), déploiement (en mer et à terre), application (développement urbain, activité commerciale, entretien commercial, protection côtière, infrastructures énergétiques, remise en état des terres et loisirs), utilisateur final (pétrole et gaz, métaux et mines, énergies renouvelables, gouvernement, alimentation et agriculture et autres)
|
Pays couverts
|
Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Égypte, Israël, Qatar, Bahreïn, Koweït, Oman et reste du Moyen-Orient
|
Acteurs du marché couverts
|
Boskalis (Pays-Bas), Tidewater Co. (Iran), Holland Dredging Industries BV (Pays-Bas), DEME (Belgique), Jan De Nul (Belgique), ARCHIRODON SA (Belgique), National Marine Dredging Company (EAU), Union Dredgers & Marine Contracting LLC (EAU), Gulf Cobla (LLC) (EAU), Van Oord nv (Pays-Bas), Xylem (EAU), LAGERSMIT (Pays-Bas) et Al Nasser Holdings LLC (EAU) entre autres
|
Points de données couverts dans le rapport
|
En plus des informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario du marché, le rapport de marché organisé par l'équipe de recherche sur le marché de Data Bridge comprend une analyse approfondie des experts, une analyse des importations/exportations, une analyse des prix, une analyse de la consommation de production et une analyse du pilon.
|
Analyse des segments
Le marché du dragage au Moyen-Orient est segmenté en neuf segments notables en fonction de l'offre, du type de service, du matériau, de la profondeur de dragage, de la zone d'exploitation, du mode de transport, de l'application, du déploiement et de l'utilisateur final.
- Sur la base de l'offre, le marché est segmenté en dragues mécaniques, dragues hydrauliques, dragues mécaniques/hydrauliques, dragues hydrodynamiques et équipements auxiliaires.
En 2024, le segment des dragues mécaniques devrait dominer le marché du dragage au Moyen-Orient
En 2024, le segment des dragues mécaniques devrait dominer le marché avec une part de marché de 53,29 % en raison de son efficacité supérieure et de sa polyvalence dans la gestion de divers types de sédiments dans les plans d'eau de la région.
- Sur la base du type de service, le marché est segmenté en dragage d'entretien, dragage d'investissement et dragage correctif.
En 2024, le segment du dragage d’entretien devrait dominer le marché du dragage au Moyen-Orient
En 2024, le segment du dragage d'entretien devrait dominer le marché avec une part de marché de 47,61 % en raison de son efficacité opérationnelle et de sa rentabilité.
- En fonction des matériaux, le marché est segmenté en sable et gravier, argile et gravillons, roche, etc. En 2024, le segment du sable et gravier devrait dominer le marché avec une part de marché de 41,40 %.
- En fonction de la profondeur de dragage, le marché est segmenté en dragage en eaux peu profondes et en eaux profondes. En 2024, le segment du dragage en eaux peu profondes devrait dominer le marché avec une part de marché de 55,64 %.
- En fonction de la zone d'activité, le marché est segmenté en mer, port, rivière, lacs et canaux, et autres. En 2024, le segment maritime devrait dominer le marché avec une part de marché de 43,65 %.
- En fonction du mode de transport, le marché est segmenté en pipelines et en barges. En 2024, le segment des pipelines devrait dominer le marché avec une part de marché de 56,44 %.
- En fonction du déploiement, le marché est segmenté en offshore et onshore. En 2024, le segment offshore devrait dominer le marché avec une part de marché de 79,29 %.
- En fonction des applications, le marché est segmenté en : développement urbain, activités commerciales, entretien des commerces, protection du littoral, infrastructures énergétiques, assainissement des terres et loisirs. En 2024, le segment du développement urbain devrait dominer le marché avec une part de marché de 30,40 %.
- En fonction de l'utilisateur final, le marché est segmenté en pétrole et gaz, métaux et mines, énergies renouvelables, secteur public, agroalimentaire, etc. En 2024, le secteur pétrole et gaz devrait dominer le marché avec une part de marché de 38,19 %.
Acteurs majeurs
Data Bridge Market Research analyse National Marine Dredging Company (EAU), Jan De Nul (Belgique), ARCHIRODON SA (Belgique), Boskalis (Pays-Bas), DEME (Belgique) en tant qu'acteurs majeurs du marché du dragage au Moyen-Orient.
Évolution du marché
- En décembre 2023, DEME, en partenariat avec Saudi Archirodon, a remporté la deuxième phase du projet de transformation du port de NEOM, dans le nord-ouest de l'Arabie saoudite. Ce développement stratégique, crucial pour les objectifs économiques de NEOM, prévoit la construction d'un bassin portuaire durable capable d'accueillir les plus grands navires du monde, témoignant de la maîtrise technique et de l'expertise en ingénierie de DEME.
- En décembre 2023, ARCHIRODON SA, en collaboration avec DEME, a remporté le contrat pour la deuxième phase de transformation du port de NEOM, positionnant ainsi le port stratégiquement pour le commerce mondial. Lancé en décembre 2023, ce projet visait à créer un bassin facilitant l'entrée des plus grands navires du monde, contribuant ainsi aux ambitions économiques et à l'importance régionale de NEOM.
- En octobre 2023, la National Marine Dredging Company (NMDC) a dévoilé sa nouvelle marque, mettant l'accent sur son intention de renforcer les partenariats existants et d'établir des collaborations intersectorielles pour une croissance durable de l'entreprise. Le PDG du groupe NMDC, M. Yasser Zaghloul, a souligné son engagement en faveur d'un avenir énergétique durable grâce à l'innovation et aux alliances stratégiques. Basé à Abou Dhabi, ce leader du dragage souhaite explorer des collaborations avec les gouvernements et le secteur privé afin de contribuer aux objectifs de décarbonation de l'ensemble du secteur. NMDC reste déterminé à favoriser la croissance tout en s'alignant sur la renaissance culturelle d'Abou Dhabi et les initiatives durables des Émirats arabes unis.
- En octobre 2023, Boskalis a signé un contrat avec Royal IHC pour la construction d'une drague suceuse porteuse à la pointe de la technologie, qui deviendra l'une des plus grandes de sa flotte. Doté d'une capacité de trémie de 31 000 m³, le navire bénéficiera d'innovations en matière d'efficacité énergétique, notamment une installation entièrement diesel-électrique, une propulsion Azipods et la possibilité d'utiliser du méthanol (vert) comme carburant alternatif. Avec une mise en service prévue mi-2026, ce développement souligne l'engagement de Boskalis en faveur d'une flotte de dragage plus durable.
- En mars 2023, Holland Dredging Industries BV a livré et installé avec succès une tête de dragage innovante sur une drague porteuse marine. Dotée de buses, de plaques et de dents remplaçables, cette nouvelle tête de dragage intègre des plaques en acier inoxydable sur la visière pour une protection en caoutchouc. HDD constate une réduction remarquable de 30 % du temps de chargement grâce à cette amélioration, témoignant de l'engagement de l'entreprise en faveur de l'efficacité. HDD souligne également sa capacité à fournir tous les composants nécessaires à la transformation de navires existants en dragues porteuses, en collaboration avec des chantiers navals néerlandais. L'ajout de plaques en acier inoxydable sur la visière renforce la protection en caoutchouc. Cette tête de dragage innovante a démontré une réduction des temps de chargement de 30 %, témoignant de l'engagement de HDD en faveur de l'efficacité des activités de dragage. HDD propose également une gamme complète de composants pour les dragues porteuses marines, permettant la transformation de navires existants en dragues porteuses performantes grâce à des collaborations avec des chantiers navals néerlandais.
Analyse régionale
Géographiquement, les pays couverts par ce rapport de marché sont l’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, l’Égypte, Israël, le Qatar, Bahreïn, le Koweït, Oman et le reste du Moyen-Orient.
Selon l'analyse de Data Bridge Market Research :
L'Arabie saoudite devrait dominer le marché du dragage au Moyen-Orient et être le pays à la croissance la plus rapide.
L'Arabie saoudite devrait dominer le marché et connaître la croissance la plus rapide grâce à sa position stratégique d'acteur majeur du développement des infrastructures régionales. Les investissements substantiels du pays dans le dragage s'inscrivent dans son ambitieux Plan d'action Vision 2030, qui favorise la diversification économique et l'expansion du commerce maritime. Le leadership de l'Arabie saoudite dans le secteur pétrolier et gazier stimule encore davantage le dragage des infrastructures, consolidant ainsi son rôle central dans le développement du marché.
Pour plus d'informations sur le rapport sur le marché du dragage au Moyen-Orient, cliquez ici : https://www.databridgemarketresearch.com/reports/middle-east-dredging-market
