Press Release

Oct, 05 2023

物流・流通分野の拡大が世界のターミナルトラクター市場の需要を牽引すると予想される

ターミナルトラクター市場とは、港湾、ターミナル、配送センター内で貨物コンテナを輸送するために設計された特殊車両の製造・販売に特化した業界セグメントを指します。ヤードトラックまたはシャントトラックとも呼ばれるこれらの堅牢で機動性の高い車両は、保管エリアと輸送ハブ間で輸送コンテナを効率的に移動させる上で重要な役割を果たします。市場には様々なメーカーとモデルが参入しており、物流・輸送会社の特定のニーズを満たす多様な機能と容量を提供し、グローバルサプライチェーンにおけるシームレスな物流に貢献しています。

完全なレポートは https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-terminal-tractor-marketでご覧いただけます。

データブリッジ市場調査は、世界のターミナルトラクター市場は2030年までに1,139,393.35米ドルに達し、2023年から2030年の予測期間に4.3%のCAGRで成長すると分析しています。手動セグメントは、都市化、港湾拡張、および政府のインフラ投資により、市場の成長を促進すると予測されています。

研究の主な結果

ターミナルトラクター市場

ターミナルトラクター技術の進歩

技術の進歩、特に自動化とテレマティクスは、港湾、配送センター、物流ハブにおける貨物の荷役・輸送の効率、安全性、そして費用対効果を向上させることで、世界のターミナルトラクター市場に大きなビジネスチャンスをもたらしています。自動化は、トレーラーやコンテナの移動など、従来は手作業で行われていた作業を自動化することで、人件費を削減します。これは、ターミナルオペレーターにとって大きなコスト削減につながります。自動化されたターミナルトラクターは24時間稼働が可能で、貨物荷役作業の効率とスループットを向上させ、ダウンタイムを削減します。

高度な技術により、ターミナルトラクターの遠隔操作や監視が可能になり、柔軟性とコスト削減の機会が生まれます。技術の進歩により、電気式およびハイブリッド式のターミナルトラクターが開発され、環境への配慮、排出量の削減、そして持続可能性目標への適合を実現しています。

イノベーションの最前線に立つ企業は、変化する消費者の嗜好の可能性を最大限に活用する態勢を整えており、それが市場の成長を促進すると予想されます。

レポートの範囲と市場セグメンテーション

レポートメトリック

詳細

予測期間

2023年から2030年

基準年

2022

歴史的な年

2021年(2015~2020年にカスタマイズ可能)

定量単位

収益(千米ドル)

対象セグメント

タイプ(手動および自動)、駆動モード(4*2、4*4、6*4)、載貨重量(7,000~8,000 Kg、7,000 Kg未満、8,000 Kg以上)、容量(50トン未満、50~100トン、100~150トン、150トン以上)、推進タイプ(ディーゼル、電気、ハイブリッド、CNG)、業種(海上サービス、RORO、内陸水路、鉄道物流、食品・飲料、小売、その他)

対象国

ドイツ、イギリス、フランス、スペイン、ポーランド、イタリア、オランダ、ベルギー、デンマーク、ロシア、トルコ、ノルウェー、スイス、フィンランド、スウェーデン、その他のヨーロッパ諸国、中国、インド、シンガポール、日本、韓国、オーストラリア、タイ、マレーシア、インドネシア、ベトナム、ニュージーランド、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、アメリカ、カナダ、メキシコ、UAE、サウジアラビア、南アフリカ、エジプト、オマーン、バーレーン、イスラエル、その他の中東およびアフリカ諸国、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米諸国

対象となる市場プレーヤー

TICO TRACTORS(米国)、Hyster-Yale Group, Inc.(Hyster-Yale Materials Handling, Inc.の子会社)(米国)、Orange EV(米国)、Hoist Material Handling, Inc.(米国)、Mol CY nv(ベルギー)、Royal Terberg Group(オランダ)、MAFI Transport-Systeme GmbH(ドイツ)、BYD Motors Inc.(BYD Company Ltd.の子会社)(米国)、CARGOTEC CORPORATION(フィンランド)、Konecranes(フィンランド)、AB VOLVO(スウェーデン)、REV GROUP(米国)、SINOTRUK (HONG KONG LIMITED)(中国)、SANY Group(中国)など

レポートで取り上げられているデータポイント

データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、専門家による詳細な分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、乳棒分析が含まれています。

セグメント分析

世界のターミナルトラクター市場は、タイプ、駆動モード、容量、自重、推進タイプ、および業界に基づいて、6 つの主要なセグメントに分類されています。

  • タイプに基づいて、世界のターミナルトラクター市場は手動と自動に分類されます。

2023年には、手動セグメントが世界のターミナルトラクター市場を支配すると予想されています。

2023年には、物流・流通分野の拡大により、手動セグメントが56.38%の市場シェアを占めて市場を支配すると予想されています。

  • 駆動モードに基づいて、世界のターミナルトラクター市場は 4*2、4*4、および 6*4 に分類されます。

2023年には、4*2セグメントが世界のターミナルトラクター市場を支配すると予想されています。

2023年には、都市化の進展と港湾拡張により、4*2セグメントが58.82%の市場シェアで市場を支配すると予想されています。        

  • 載貨重量に基づいて、市場は7,000~8,000kg、7,000kg未満、8,000kg超の3つに分類されます。2023年には、7,000~8,000kgセグメントが47.38%の市場シェアを獲得し、市場を席巻すると予想されます。
  • 容量に基づいて、市場は50トン未満、50~100トン、100~150トン、150トン以上の4つに分類されます。2023年には、50トン未満のセグメントが48.98%の市場シェアを占め、市場を独占すると予想されます。
  • 推進力に基づいて、市場はディーゼル、電気、ハイブリッド、CNGに分類されます。2023年には、ディーゼルセグメントが39.26%の市場シェアで市場を独占すると予想されています。
  • 業界別に見ると、市場は海上サービス、RORO船、内陸水路、鉄道物流、食品・飲料、小売、その他に分類されています。2023年には、海上サービス分野が34.21%の市場シェアを獲得し、市場を牽引すると予想されています。

主要プレーヤー

Data Bridge Market Researchは、世界のターミナルトラクター市場における主要な市場プレーヤーとして、CARGOTEC CORPORATION(フィンランド)、TICO TRACTORS(米国)、Hyster-Yale Group, Inc.(Hyster-Yale Materials Handling, Inc.の子会社)(米国)、SINOTRUK (HONG KONG LIMITED)(中国)、およびOrange EV(米国)を分析しています。

ターミナルトラクター市場

市場動向

  • 2023年8月、カーゴテック・コーポレーション傘下のカルマーは、米国のロンスター・スペシャリティ・ビークルズ(LSV)から電動ターミナルトラクター製品ラインの製品権を買収する契約を締結しました。この取引の一環として、LSVはカルマーの無形資産を譲渡し、買収した電動ターミナルトラクター製品ラインのカルマーの契約製造パートナーとして活動する必要があります。取引は2023年9月1日に完了する予定です。
  • 2023年7月、カーゴテック・コーポレーション傘下のカルマーは、オーストラリアの重機販売業者AJL Group Pty Ltd(AJL)と契約を締結し、TT-Line Company Pty(TT-Line)に大型ターミナルトラクター18台を供給することになりました。
  • TICOは2023年7月、プレシリーズ生産の一環としてこのモデルの初期受注を獲得し、まもなく最初の販売ユニットを納入する予定です。北米最大のターミナルトラクターフリートの所有者兼運営者であるTICOは、港湾、配送センター、鉄道ターミナルで使用されるEVターミナルトラクター向けのソリューションを開発するために、技術的に高度な電動パワートレインプロバイダーと提携する必要がありました。
  • 2023年6月、KonecranesはノルウェーのMunck Cranes ASの産業用クレーンサービス事業を買収し、ノルウェー国内外で新規顧客とMunckの産業用クレーンの大規模な設置基盤を獲得しました。
  • 2022年5月、モル・サイ社とフランス企業ネクスター社は、ベルギー陸軍の地上機動能力の向上を目的としたCaMo(Capacité Motorisée)プログラムの一環として、協力協定を締結しました。このプログラムの主契約者であるモル・サイ社とネクスター社との協力協定は、2018年11月にフランスとベルギーが締結した政府間協定の直接的な成果です。この協定により、地上機動能力の向上に重点を置いた永続的な戦略的パートナーシップを構築するという両社のコミットメントが強化されました。

地域分析

地理的に見ると、世界のターミナルトラクター市場レポートでカバーされている国は、ドイツ、イギリス、フランス、スペイン、ポーランド、イタリア、オランダ、ベルギー、デンマーク、ロシア、トルコ、ノルウェー、スイス、フィンランド、スウェーデン、その他のヨーロッパ諸国、中国、インド、シンガポール、日本、韓国、オーストラリア、タイ、マレーシア、インドネシア、ベトナム、ニュージーランド、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、米国、カナダ、メキシコ、UAE、サウジアラビア、南アフリカ、エジプト、オマーン、バーレーン、イスラエル、その他の中東およびアフリカ諸国、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米諸国です。

Data Bridge Market Researchの分析によると:

北米は世界のターミナルトラクター市場において主要な地域になると予想されている。

北米は、政府によるインフラ投資により、世界のターミナルトラクター市場を支配すると予想されています。

2023年から2030年の予測期間中、ヨーロッパは世界のターミナルトラクター市場で最も急速に成長する地域になると予想されています。

ヨーロッパは、国際的な商業化と都市化の拡大により、市場で最も急速に成長する地域になると予想されています。

世界のターミナルトラクター市場レポートの詳細については、ここをクリックしてください –  https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-terminal-tractor-market


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