효율성 향상: 현대 산업 운영에서 포크리프트 트럭의 혁신적 힘

지게차 시장은 산업 현장의 자재 취급을 향상시키는 다양한 기능을 자랑합니다. 전기 지게차는 친환경성과 저소음 성능을 제공합니다. 내연 기관 지게차는 뛰어난 출력과 다재다능함으로 높은 평가를 받고 있습니다. 협로 지게차는 창고 공간을 최적화하며, 험지형 지게차는 실외 환경에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 이러한 지게차 중에서도 특히 리튬 이온 배터리로 구동되는 전기 지게차는 시장 점유율이 높은 분야입니다. 지속가능성 목표 달성, 운영 비용 절감, 효율적인 성능 제공 등의 장점을 갖춘 전기 지게차는 전 세계 다양한 산업 분야에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다.

전체 보고서는 https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-forklift-truck-market 에서 확인하세요.

데이터 브리지 마켓 리서치(Data Bridge Market Research)에 따르면 , 2022년 6,775만 달러였던 글로벌 지게차 시장은 2030년까지 1억 7,262만 달러에 이를 것으로 예상되며, 2023년부터 2030년까지 연평균 12.35%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다. 지게차는 무거운 자재를 효율적이고 안전하게 운반하여 작업장 안전을 강화하는 데 중추적인 역할을 합니다. 다양한 산업 분야에서 지게차 도입이 확대되고 있으며, 수작업으로 인한 위험을 줄이고 전반적인 생산성을 향상시키고 있습니다.

연구의 주요 결과

전자상거래 성장이 시장 성장률을 견인할 것으로 예상

온라인 쇼핑의 기하급수적인 성장은 효율적인 창고 및 물류 운영에 대한 필요성을 더욱 심화시켰습니다. 지게차는 이러한 환경에서 필수적인 도구로 자리 잡았으며, 창고 및 유통 센터 내에서 상품의 신속한 이동을 용이하게 합니다. 이러한 수요 급증은 신속한 배송에 대한 고객의 기대를 충족해야 하는 절실함에 기인하며, 지게차는 전자상거래 공급망에서 필수적인 요소로 자리 잡고 매출 증대에 기여하고 있습니다.

보고서 범위 및 시장 세분화

세그먼트 분석:

글로벌 지게차 시장은 제품 유형, 연료 유형, 톤수, 등급 및 산업을 기준으로 세분화됩니다.

• 제품 유형을 기준으로 글로벌 지게차 시장은 창고용과 카운터밸런스용으로 구분됩니다.
• 연료 종류에 따라 글로벌 포크리프트 트럭 시장은 디젤,  가솔린  , LPG/CNG, 전기/하이브리드, 엔진 종류(내연기관(IC) 엔진 동력 및 전기 동력) 로 구분됩니다.
• 글로벌 지게차 시장은 톤수를 기준으로 5톤 미만, 5~10톤, 11~36톤, 36톤 이상으로 구분됩니다.
• 등급 기준으로 글로벌 포크리프트 트럭 시장은 클래스 I: 전기 모터 라이더 트럭, 클래스 II: 전기 모터 협로 트럭, 클래스 III: 전기 모터 보행자 트럭, 클래스 IV: 내연 기관 트럭, 클래스 V: 내연 기관 트럭, 클래스 VI: 전기 및 내연 기관 트랙터, 클래스 VII: 험로 포크리프트 트럭으로 세분화됩니다.
• 산업을 기준으로 볼 때, 글로벌 지게차 시장은 건설, 화물 및 물류, 식품 산업, 소매, 화학, 종이 및 목재, 기타로 구분됩니다.

주요 플레이어

Data Bridge Market Research에서는 글로벌 포크리프트 트럭 시장의 주요 기업으로 Jungheinrich AG(독일), Hyster-Yale Group, Inc(미국), KION GROUP AG(독일), Lift Technologies, Inc(미국), Crown Equipment Corporation(미국), Toyota Industries Corporation(일본), Mitsubishi Logisnext Co., Ltd(일본), Godrej & Boyce Manufacturing(인도), Godrej & Boyce Manufacturing(인도), Komatsu Ltd.(일본)을 꼽았습니다.

시장 개발

• 2021년 12월, Wolter Group LLC는 AD Lift Truck을 인수하여 제품 포트폴리오를 전동 지게차로 확장하는 전략적 행보를 보였습니다. 이 인수를 통해 Wolter Group은 시장 입지를 확대했을 뿐만 아니라 전동 지게차 부문의 제품 및 서비스도 강화했습니다. 이를 통해 친환경 자재 취급 솔루션에 대한 증가하는 수요를 충족하고, 시장 발전에 기여하며, 고객에게 더욱 포괄적인 솔루션을 제공할 수 있게 되었습니다.
• 2020년 6월, Hyster-Yale Materials Handling, Inc.는 Zhejiang Maximal Forklift Co., Ltd.의 지분(75%)을 상당 부분 인수했습니다. 이 전략적 인수를 통해 Hyster는 자재 취급 장비 포트폴리오를 강화할 수 있었습니다. Hyster는 Zhejiang Maximal Forklift의 전문성과 자원을 통합하여 제품 라인업을 확장하고 경쟁이 치열한 자재 취급 시장에서의 입지를 강화했습니다. 이를 통해 고객에게 더욱 광범위한 솔루션을 제공하고 혁신과 우수성을 향한 의지를 더욱 공고히 할 수 있었습니다.

지역 분석

지리적으로, 글로벌 지게차 시장 보고서에서 다루는 국가는 다음과 같습니다. 북미에서는 미국, 캐나다, 멕시코, 유럽의 독일, 프랑스, ​​영국, 네덜란드, 스위스, 벨기에, 러시아, 이탈리아, 스페인, 터키, 유럽의 기타 유럽 국가, 중국, 일본, 인도, 한국, 싱가포르, 말레이시아, 호주, 태국, 인도네시아, 필리핀, 아시아 태평양(APAC)의 기타 아시아 태평양(APAC), 사우디 아라비아, UAE, 남아프리카 공화국, 이집트, 이스라엘, 중동 및 아프리카(MEA)의 일부인 기타 중동 및 아프리카(MEA), 남미의 일부인 기타 남미.

Data Bridge Market Research 분석에 따르면:

북미는 2023년부터 2030년까지의 예측 기간 동안 글로벌 포크리프트 트럭 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

북미 지역은 탄탄한 소비자 지출 능력 덕분에 지게차 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 업계가 소비자의 기대에 부응하기 위해 스마트하고 효율적인 자재 처리 공정에 투자함에 따라 지게차 수요가 급증했습니다. 생산성과 혁신에 대한 집중과 더불어 이러한 구매력 증가는 북미 지역이 현대 공급망의 변화하는 요구에 적응하면서 지게차 시장 성장의 핵심 동력으로 자리매김하는 데 기여할 것입니다.

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