في مارس 2023، أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) تقريرًا حول الطلب على السفر الجوي. وأشار التقرير إلى احتمال انتعاش الطلب العالمي على السفر الجوي في عام 2023. وارتفع إجمالي حركة المرور التقريبية في يناير 2023 (مُقاسةً بوحدات إيرادات الركاب بالكيلومتر أو RPKs) بنسبة 67.0% مقارنةً بيناير 2022. وعالميًا، بلغت نسبة حركة المرور 84.2% من مستويات يناير 2019. وقد كان لهذا الارتفاع في حركة المرور الجوي العالمية تأثير كبير على نمو سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS).
يمكنك الوصول إلى التقرير الكامل على https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-attitude-and-heading-reference-systems-ahrs-market
تحلل شركة Data Bridge Market Research أن سوق نظام مرجع الموقف والاتجاه العالمي (AHRS) من المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.8٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030 ومن المتوقع أن يصل إلى 1،297،300.10 ألف دولار أمريكي بحلول عام 2030. ومن المتوقع أن يؤدي التبني المتزايد للأنظمة غير المأهولة إلى دفع نمو السوق، ومن المتوقع أن يعمل النمو في الإنفاق الدفاعي من قبل الحكومات المختلفة كعامل دافع رئيسي لنمو السوق.
النتائج الرئيسية للدراسة
النمو في الإنفاق الدفاعي من قبل الحكومات المختلفة
هناك دول حول العالم، مثل الولايات المتحدة واليابان والمملكة المتحدة والصين والهند والبرازيل وفيتنام وغيرها، تتخذ خطوات إيجابية لزيادة الطلب في قطاعي الطيران والدفاع. في فبراير 2023، نشرت مؤسسة Indian Brand Equity Foundation تقريرًا عن الطلب على السفر الجوي. في هذا التقرير، ذُكر أن الحكومة الهندية تُركز على بناء البنية التحتية مع الاستعانة بالقطاع الخاص لجعل ذلك ممكنًا بشكل أكبر من خلال التعاون. ستستثمر الحكومة الهندية 4.3 مليار دولار أمريكي في صناعة الطيران. في أبريل 2023، أصدرت إدارة التجارة الدولية (ITA) تقريرًا ذكرت فيه أن الصين ستوسع الرحلات الجوية الداخلية وتستعيد السفر الجوي الدولي من 2023 إلى 2025. بلغ إجمالي عدد الركاب السنوي في عام 2021 907 ملايين، بزيادة قدرها 5.9٪ عن عام 2020 (860 مليون في عام 2020)، وتعافى إلى 67.1٪ من إجمالي ما قبل كوفيد-19 في عام 2019.
نطاق التقرير وتقسيم السوق
مقياس التقرير
|
تفاصيل
|
فترة التنبؤ
|
من 2023 إلى 2030
|
سنة الأساس
|
2022
|
السنوات التاريخية
|
2021 (قابلة للتخصيص حتى 2015 - 2020)
|
الوحدات الكمية
|
الإيرادات بالألف، والحجم بالوحدات، والتسعير بالدولار الأمريكي
|
القطاعات المغطاة
|
النوع (أنظمة مرجعية تقليدية للموقف والاتجاه، وأنظمة مرجعية لبيانات الموقف والاتجاه الجوية، وأنظمة مرجعية للموقف والاتجاه بمساعدة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS))، والعرض (الأجهزة والبرامج والخدمات)، ونوع البيانات (رقمي وتناظري)، والدرجة (درجة عالية الأداء، والدرجة التكتيكية، والدرجة الصناعية)، والمستخدم النهائي (الطيران المدني، والطيران العسكري، والمركبات بدون طيار، والبحرية، والروبوتات، والزراعة وغيرها)
|
الدول المغطاة
|
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا وتركيا وروسيا وبلجيكا وهولندا وسويسرا وبقية دول أوروبا والصين واليابان وكوريا الجنوبية وأستراليا ونيوزيلندا وماليزيا وسنغافورة والهند وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية ومصر وإسرائيل وجنوب أفريقيا وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية
|
الجهات الفاعلة في السوق المغطاة
|
Safran (فرنسا)، Sparton (الولايات المتحدة)، Parker Hannifin Corp (الولايات المتحدة)، Honeywell International Inc. (الولايات المتحدة)، Northrop Grumman (الولايات المتحدة)، Aeron Systems Private Limited (الهند)، Bestech Australia (أستراليا)، CEVA, Inc. (فرنسا)، CTi Sensors (الولايات المتحدة)، Gladiator Technologies (الولايات المتحدة)، Greenwich AeroGroup (الولايات المتحدة)، Hyper Tech (إسرائيل)، Inertial Labs, Inc. (الولايات المتحدة)، INERTIAL SENSE (الولايات المتحدة)، iXblue SAS (فرنسا)، KVH Industries, Inc. (الولايات المتحدة)، LX navigation doo (سلوفينيا)، Raytheon Technologies Corporation (الولايات المتحدة)، SBG systems (فرنسا)، Silicon Sensing Systems Limited (المملكة المتحدة)، Thales (فرنسا)، Tronics (شركة تابعة لمجموعة شركات TDK) (فرنسا)، uavnavigation.com (إسبانيا)، VectorNav Technologies, LLC (الولايات المتحدة)
|
نقاط البيانات التي يغطيها التقرير
|
بالإضافة إلى الرؤى حول سيناريوهات السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو والتجزئة والتغطية الجغرافية واللاعبين الرئيسيين، تتضمن تقارير السوق التي أعدتها Data Bridge Market Research أيضًا تحليلًا متعمقًا من الخبراء وعلم الأوبئة للمرضى وتحليل خط الأنابيب وتحليل التسعير والإطار التنظيمي.
|
تحليل القطاعات:
يتم تقسيم سوق نظام مرجع الاتجاه والموقف العالمي (AHRS) على أساس النوع والعرض ونوع البيانات والدرجة والمستخدم النهائي.
- يُقسّم سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS) حسب نوعه إلى أنظمة مرجع الاتجاه والاتجاه التقليدية، وأنظمة مرجع الاتجاه والاتجاه للبيانات الجوية، وأنظمة مرجع الاتجاه والاتجاه المدعومة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS). وفي عام 2023، من المتوقع أن تهيمن أنظمة مرجع الاتجاه والاتجاه التقليدية على سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS) بحصة سوقية تبلغ 45.01%.
- بناءً على العرض، يُقسّم سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS) إلى أجهزة، وبرامج، وخدمات. وفي عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع الأجهزة على سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS) بحصة 61.03%.
في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع الأجهزة في قطاع العرض على سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS)
في عام ٢٠٢٣، سيهيمن قطاع الأجهزة في هذا السوق على سوق أنظمة مرجعية الاتجاهات والاتجاهات العالمية (AHRS)، وذلك بفضل الدور المحوري لمكونات الأجهزة في هذه الأنظمة. تتألف أجهزة AHRS من مكونات أساسية متنوعة، مثل مقاييس التسارع، ومقاييس المغناطيسية، والجيروسكوبات، والمعالجات، المسؤولة عن قياس ومعالجة معلومات الاتجاهات والاتجاهات.
- بناءً على نوع البيانات، يُقسّم سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS) إلى رقمي وتناظري. وفي عام 2023، من المتوقع أن يهيمن القطاع الرقمي على سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS) بحصة 93.07%.
في عام 2023، من المتوقع أن يستحوذ القطاع الرقمي على أكبر حصة من قطاع أنواع البيانات في سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS)
في عام ٢٠٢٣، سيستحوذ القطاع الرقمي على الحصة السوقية الأكبر بفضل مزاياه مقارنةً بالبيانات التناظرية. فالبيانات الرقمية أكثر دقة وموثوقية وأقل عرضة للتشويش والتداخل مقارنةً بالبيانات التناظرية. بالإضافة إلى ذلك، يُمكن معالجة البيانات الرقمية ونقلها بسهولة عبر مسافات طويلة دون فقدان سلامتها، مما يجعلها الخيار الأمثل للتطبيقات التي تتطلب الوصول إلى البيانات ومشاركتها عن بُعد.
- بناءً على الدرجة، يُقسّم سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS) إلى: درجة عالية الأداء، ودرجة عالية الأداء، ودرجة صناعية. في عام 2023، من المتوقع أن تهيمن الدرجة عالية الأداء على سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS) بحصة 49.12%.
- بناءً على المستخدم النهائي، يُقسّم سوق نظام التوجيه العالمي للاتجاهات والاتجاهات (AHRS) إلى قطاعات الطيران المدني، والطيران العسكري، والمركبات المسيّرة، والبحرية، والروبوتات، والزراعة، وغيرها. وفي عام 2023، من المتوقع أن يهيمن الطيران المدني على سوق نظام التوجيه العالمي للاتجاهات والاتجاهات (AHRS) بحصة 38.93%.
اللاعبون الرئيسيون
تعترف شركة Data Bridge Market Research بالشركات التالية باعتبارها اللاعبين الرئيسيين في سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه (AHRS) العالمي في سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه (AHRS) وهي: Safran و Sparton و Parker Hannifin Corp و Honeywell International Inc. و Northrop Grumman و Aeron Systems Private Limited و Bestech Australia و CEVA Inc. و CTi Sensors و Gladiator Technologies و Greenwich AeroGroup و Hyper Tech و Inertial Labs Inc و INERTIAL SENSE و iXblue SAS و KVH Industries Inc. و LX navigation doo و Raytheon Technologies Corporation و SBG systems و Silicon Sensing Systems Limited و Thales و Tronics (شركة تابعة لمجموعة TDK Group of Company) و uavnavigation.com و VectorNav Technologies، LLC.
تطوير السوق
- في أبريل 2023، أعلنت شركة نورثروب جرومان عن افتتاح منشأتها الجديدة لدعم هندسة أنظمة الجو والفضاء، وعمليات المهمات المتكاملة، وخدمات الأمن السيبراني لقاعدة كيرتلاند الجوية وغيرها من العملاء العسكريين الأمريكيين. ومن المتوقع أن تُمكّن هذه الخطوة الشركة من توسيع نطاق وصولها إلى السوق وزيادة إيراداتها في سوق نظام تحديد المواقع والاتجاهات العالمي (AHRS).
- في مارس 2023، أعلنت شركة هانيويل الدولية عن مشاركتها في قمة جيفريز eVTOL في 28 مارس 2023. وقد أتاحت هذه المشاركة للشركة عرض منتجاتها وخدماتها في مجال الطيران والفضاء. وسيساعد عرض هذه المنتجات الشركة على جذب عملاء جدد وتسريع نمو إيراداتها.
- في مارس 2023، أعلنت شركة سافران عن توقيع اتفاقية مع قمة سنغافورة لتكنولوجيا الدفاع 2023، حيث ستتعاون شركة DSTA وشركة سافران للإلكترونيات والدفاع في جهودهما لضمان تحسين أداء منصاتهما التي تُشغّلها القوات المسلحة السنغافورية، وتوافرها، واستدامتها. ستساعد هذه الاتفاقية الشركة على تعزيز مبادرات الدعم الفني المحلي وتنمية المواهب، مما يُحسّن توافر الأنظمة التي تُشغّلها القوات المسلحة السنغافورية واستدامتها. ومن المتوقع أن يُسهم هذا التطور في نمو سوق أنظمة تحديد المواقع والاتجاهات العالمية (AHRS).
- في سبتمبر 2022، أعلنت شركة باركر هانيفين كورب عن استحواذها على شركة ميجيت بي إل سي للاستفادة من تقنيات الطيران والدفاع. سيساعد هذا الاستحواذ الشركة على تطوير منتجات مبتكرة وتحسين المنتجات الحالية من خلال دمج تقنيات أفضل.
- في مارس 2020، شاركت شركة Aeron System Private Limited في معرض DefExpo، أكبر معرض في الهند. يغطي هذا المعرض طيفًا واسعًا من قطاعات الطيران والدفاع والأمن. شاركت الشركة في Defexpo لعرض قدراتها في تطوير أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي التكتيكية، وأجهزة الاستشعار، وأنظمة المراقبة القائمة على إنترنت الأشياء المصممة خصيصًا لقطاع الدفاع. وقد ساعد ذلك الشركة على تسويق منتجاتها أمام عملاء جدد، وساهم في تحسين مبيعاتها.
التحليل الإقليمي
من الناحية الجغرافية، البلدان التي يغطيها تقرير سوق نظام الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS) هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا وتركيا وروسيا وبلجيكا وهولندا وسويسرا وبقية أوروبا والصين واليابان وكوريا الجنوبية وأستراليا ونيوزيلندا وماليزيا وسنغافورة والهند وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية ومصر وإسرائيل وجنوب إفريقيا وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية.
وفقًا لتحليل Data Bridge Market Research:
أمريكا الشمالية هي المنطقة المهيمنة في سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS) خلال الفترة المتوقعة 2023 - 2030
في عام ٢٠٢٣، هيمنت أمريكا الشمالية على سوق أنظمة تحديد المواقع والاتجاهات العالمية (AHRS) بفضل الطلب المتزايد على أنظمة ملاحة أكثر دقة وموثوقية. ومع تطور الطائرات وتطور قدراتها، تزداد الحاجة إلى تقنيات ملاحة متطورة توفر معلومات دقيقة وموثوقة في جميع الظروف الجوية.
من المتوقع أن تكون أمريكا الشمالية أسرع منطقة نموًا في سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه العالمي (AHRS) خلال الفترة المتوقعة 2023 - 2030
من المتوقع أن تشهد أمريكا الشمالية نموًا خلال فترة التوقعات، مع زيادة التركيز على تحسين سلامة الطيران. ومع استمرار ازدياد الحركة الجوية في المنطقة، تزداد الحاجة إلى تقنيات ملاحة وتوجيه متطورة تضمن سلامة وكفاءة عمليات الطيران، مما يدفع عجلة تبني هذه التقنيات.
تحليل تأثير كوفيد-19
كان لجائحة كوفيد-19 تأثير كبير على الاقتصاد العالمي، بما في ذلك قطاع الطيران والأسواق المرتبطة به، مثل سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه (AHRS). وقد شهد سوق AHRS انخفاضًا في الطلب والإيرادات بسبب الجائحة. وقد تضرر قطاع الطيران بشدة من الجائحة، حيث فرضت العديد من الدول قيودًا على السفر وإغلاقًا للحد من انتشار الفيروس. ونتيجةً لذلك، اضطرت شركات الطيران إلى إلغاء رحلاتها وتقليص عملياتها، مما أدى إلى انخفاض الطلب على أنظمة AHRS. علاوةً على ذلك، عطّلت الجائحة سلاسل التوريد العالمية، مما تسبب في تأخيرات ونقص في إنتاج وتسليم مكونات AHRS. وقد أثر ذلك بشكل أكبر على سوق AHRS، مما أدى إلى انخفاض إيرادات وأرباح مصنعي AHRS.
ومع ذلك، من المتوقع أن يتعافى سوق أنظمة التوجيه والاتجاهات الجوية (AHRS) تدريجيًا مع تعافي قطاع الطيران ورفع قيود السفر. ومن المتوقع أيضًا أن يدفع الطلب المتزايد على الطائرات بدون طيار (UAVs) والمركبات ذاتية القيادة الطلب على أنظمة AHRS في المستقبل. ومن الناحية الإيجابية، شهدنا انخفاضًا في عدد مرضى كوفيد-19 حول العالم، مما سيؤدي إلى زيادة في استخدام وحدات السفر الجوي ونظام مرجع الاتجاه والاتجاه (AHRS) في الرحلات الجوية لأغراض الملاحة. علاوة على ذلك، من المرجح تخفيف القيود والتدابير، مما سيساعد السوق على أن يشهد زيادة طفيفة، حيث يركز المصنعون على مختلف التطورات والابتكارات واتجاهات السوق واستراتيجيات التوسع الأخرى. وبالتالي، سينمو سوق نظام مرجع الاتجاه والاتجاه (AHRS) العالمي بوتيرة متسارعة بعد جائحة كوفيد-19.
لمزيد من المعلومات التفصيلية حول تقرير سوق نظام مرجع الموقف والاتجاه (AHRS) ، انقر هنا –


