Neste kündigte in Zusammenarbeit mit DHL Express einen der größten Deals für nachhaltigen Flugkraftstoff aller Zeiten an

Der Einsatz von nachhaltigem Flugkraftstoff ist ein Schritt zum Umweltschutz. Er schont die Umwelt, indem er den Kohlendioxidausstoß reduziert. Dies trägt wiederum dazu bei, die globale Erwärmung zu verringern. Nachhaltiger Flugkraftstoff ist ein einzigartiger Kraftstoff, der speziell für den Einsatz in Flugzeugen entwickelt wurde und gleichzeitig deren Leistung steigert. Er wird aus nachhaltigen Rohstoffen gewonnen und ist in seiner chemischen Zusammensetzung mit herkömmlichem fossilem Flugkraftstoff vergleichbar.

Vollständigen Bericht abrufen unter https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-sustainable-aviation-fuel-market

Der globale Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff wird voraussichtlich von 559,00 Millionen USD im Jahr 2021 bis 2029 auf 11.675,53 Millionen USD anwachsen und im Prognosezeitraum 2022 bis 2029 mit einer gesunden jährlichen Wachstumsrate von 47,9 % wachsen. Faktoren wie die Zunahme der Fluggastzahlen, das wachsende verfügbare Einkommen, die Zunahme des Luftverkehrs und der steigende Verbrauch synthetischer Schmierstoffe unterstützen das Wachstum des globalen Marktes für nachhaltigen Flugkraftstoff. Wachstum und Expansion der Luftfahrtindustrie werden das Marktwachstum ebenfalls fördern. Die mangelnde Infrastruktur wirkt sich jedoch hemmend auf den Markt aus.

Der Anstieg des Luftverkehrs und des Verbrauchs synthetischer Schmierstoffe dürfte die Wachstumsrate des Marktes ankurbeln

Die steigende Zahl der Flugreisenden stützt das Marktwachstum. Flugreisen sind ein entscheidender Faktor für Wirtschaftswachstum und Entwicklung. Sie fördern Handel, Tourismus und Beschäftigung. Das Luftfahrtsystem entwickelt sich weiter und wird sich auch weiterhin weiterentwickeln. Dies wiederum wird ein wichtiger Faktor für das Marktwachstum sein. Erhöhte Ausgaben öffentlicher und privater Akteure für den Ausbau der Luftfahrtinfrastruktur werden das Marktwachstum ebenfalls fördern. Kontinuierliche Forschung und Entwicklung im Bereich fortschrittlicher Technologien wird das Wachstumspotenzial weiter ausbauen. Allerdings wird es für das Luftverkehrssystem schwierig sein, sich schnell genug an die veränderten Bedürfnisse anzupassen.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung

Segmentanalyse:

Der globale Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff ist basierend auf Kraftstoffart, Herstellungstechnologie, Mischkapazität und Mischplattform in vier wichtige Segmente unterteilt.  

• Der globale Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff ist je nach Kraftstoffart in Biokraftstoff, Wasserstoffkraftstoff und PtF (Power-to-Liquid-Kraftstoff) unterteilt. Aufgrund der rasanten technologischen Entwicklung zur Kommerzialisierung alternativer Flugkraftstoffe wird erwartet, dass das Biokraftstoffsegment im Jahr 2022 den globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff mit einem Marktanteil von 82,79 % dominieren wird.   

Biokraftstoff wird sich voraussichtlich zum dominierenden Kraftstoffsegment auf dem globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff entwickeln.

Im Jahr 2022 wird Biokraftstoff aufgrund des technologischen Fortschritts bei den Fertigungsmaschinen voraussichtlich das Kraftstoffsegment dominieren. Darüber hinaus werden die rasante Entwicklung technologischer Wege zur Kommerzialisierung alternativer Flugkraftstoffe in Kombination mit einem zunehmenden Fokus auf Nachhaltigkeitsziele das Wachstumspotenzial dieses Segments erweitern.

• Basierend auf der Herstellungstechnologie wurde der globale Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff in hydroprozessierte Fettsäureester und Fettsäuren – synthetisches paraffinisches Kerosin (HEFA-SPK), synthetisches paraffinisches Kerosin von Fischer Tropsch (FT-SPK), synthetisches Isoparaffin aus fermentiertem hydroprozessiertem Zucker (HFS-SIP), synthetisches paraffinisches Kerosin von Fischer Tropsch (FT) mit Aromaten (FT-SPK/A), Alkohol-zu-Jet-SPK (ATJ-SPK) und katalytische Hydrothermolyse-Jet (CHJ) segmentiert. Im Jahr 2022 wird das Segment hydroprozessierte Fettsäureester und Fettsäuren – synthetisches paraffinisches Kerosin (HEFA-SPK) voraussichtlich den globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff mit einem Marktanteil von 40,73 % dominieren, da es der führende alternative Ersatz für konventionellen Düsenkraftstoff ist.          
• Basierend auf der Beimischungskapazität wurde der globale Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff in unter 30 %, 30 % bis 50 % und über 50 % segmentiert. Es wird erwartet, dass das Segment unter 30 % im Jahr 2022 mit einem Marktanteil von 74,0 % den globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff dominieren wird. Die moderate Beimischungskapazität, die Drop-in-Möglichkeit in bestehende Kraftstoffsysteme, die Versorgungslogistikinfrastruktur und die Flugzeugflotte ermöglichen es, die Gesamtkosten zu minimieren und die Volumennachfrage der kommerziellen und militärischen Luftfahrt zu decken.  
• Basierend auf der Mischplattform wurde der globale Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff in die Bereiche Verkehrsluftfahrt, Militärluftfahrt, Geschäfts- und allgemeine Luftfahrt sowie unbemannte Luftfahrzeuge segmentiert. Im Jahr 2022 wird die Verkehrsluftfahrt aufgrund der steigenden Zahl an Fluggästen voraussichtlich den globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff mit einem Marktanteil von 64,67 % dominieren. 

Es wird erwartet, dass sich die kommerzielle Luftfahrt zum dominierenden Segment der Mischplattformen auf dem globalen Markt für nachhaltige Flugkraftstoffe entwickelt.

Das Segment der kommerziellen Luftfahrt wird 2022 das Segment der Blending-Plattformen dominieren. Dies liegt an der steigenden Zahl täglich reisender Passagiere. Steigende verfügbare Einkommen fördern das Wachstum dieses Segments zusätzlich. Darüber hinaus wird die steigende Anzahl an Verkehrsflugzeugen in Entwicklungsländern das Wachstumspotenzial dieses Segments erweitern.

Hauptakteure

Data Bridge Market Research erkennt die folgenden Unternehmen als die wichtigsten Akteure auf dem Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff im Bereich der fortschrittlichen Wundversorgung an: Neste (Finnland), Gevo (USA), VELOCYS (Großbritannien), Fulcrum BioEnergy (USA), SkyNRG (Niederlande), Prometheus Fuels (USA), World Energy (USA), Avfuel Corporation (USA), LanzaTech (USA) und ZeroAvia, Inc. (USA).

Marktentwicklung –

• Im März 2022 gab Neste in Zusammenarbeit mit DHL Express einen der größten Verträge für nachhaltigen Flugkraftstoff bekannt. Diese Vereinbarung ist Nestes bislang größte für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) und eine der größten SAF-Vereinbarungen in der Luftfahrtbranche. Neste wird DHL in den nächsten fünf Jahren mit rund 320.000 Tonnen (400 Millionen Liter) Neste MY Sustainable Aviation FuelTM beliefern. Dies ist Nestes bislang größte Vereinbarung über nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) und eine der größten SAF-Vereinbarungen im Luftfahrtsektor. Seit 2020 arbeiten Neste und DHL zusammen, um Neste MY Sustainable Aviation Fuel für den Betrieb von DHL verfügbar zu machen. Diese Zusammenarbeit wird Nestes bestehendes Netzwerk erweitern, indem sie nahtlose Konnektivität auf der ganzen Welt bietet.
• Im März 2022 investierten BP Ventures 3 Millionen Pfund in Flylogix – ein bahnbrechendes Unternehmen für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV), das Drohnen zur Methanerkennung einsetzt. Die Investition erfolgte im Rahmen einer 6-Millionen-Pfund-Finanzierungsrunde unter der Leitung von Amati Global Investors. Flylogix nutzt künstliche Intelligenz, Satellitenkommunikation und die Methansensortechnologie von SeekOps, um Methan in einigen der entlegensten und rauesten Umgebungen der Welt zu überwachen und zu quantifizieren. Diese BP Ventures konzentrieren sich auf die Vernetzung und das Wachstum neuer Energieunternehmen und bestehender Netzwerke, indem sie nahtlose Konnektivität weltweit bieten.
• Gevo, Inc. und Trafigura Trading LLC, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Trafigura Group Pte Ltd, haben im August 2020 einen verbindlichen Kauf- und Verkaufsvertrag für erneuerbare Kohlenwasserstoffe unterzeichnet. Trafigura kann SAF nun sowohl inländischen als auch ausländischen Kunden anbieten, deren Nachfrage nach kohlenstoffarmem Düsentreibstoff steigt. Es handelt sich um eine langfristige Take-or-Pay-Vereinbarung, die größte in der Geschichte von Gevo. Trafigura ist eines der weltweit größten unabhängigen Rohstoffhandelsunternehmen mit Umsätzen und Vermögenswerten von insgesamt 171 bzw. 54 Milliarden US-Dollar. Trafigura wird im Rahmen dieser Vereinbarung voraussichtlich 25 MPGY an erneuerbaren Kohlenwasserstoffen erhalten.
• Urban Aeronautics, Inc., ein führender Hersteller von VTOL-Flugzeugen, erteilte Hypoint, Inc. im Juni 2020 den Auftrag, kohlenstofffreie Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie für das eVTOL-Flugzeug CityHawk bereitzustellen. HyPoint, ein führender Anbieter von Hochleistungs-Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen der nächsten Generation (HTPEM), und Urban Aeronautics, Pionier der nächsten Generation von eVTOL-Flugzeugen für kommerzielle Lufttaxi- und Luftrettungsaufgaben, werden die Entwicklung einer weiterentwickelten Version des CityHawk eVTOL von Urban Aeronautics prüfen, die mit HyPoints hochmoderner Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stack-Technologie betrieben wird. CityHawk ist derzeit für einen Hybridantrieb ausgelegt.

Regionale Analyse

Geografisch betrachtet sind dies die folgenden Länder, die im Marktbericht für nachhaltigen Flugkraftstoff abgedeckt sind: USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.

Laut Marktforschungsanalyse von Data Bridge:

Nordamerika ist im Prognosezeitraum 2022 – 2029 die dominierende Region auf dem Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff

Nordamerika dominiert den globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff hinsichtlich Marktanteil und Umsatz und wird seine Dominanz im Prognosezeitraum weiter ausbauen. Die zunehmende Entwicklung der Infrastruktur, der kommerziellen und luftfahrtindustriellen Entwicklung in Schwellenländern wie den USA, Kanada und Mexiko trägt maßgeblich zu dieser Marktdominanz bei. Auch die Präsenz fortschrittlicher Gesundheitstechnologien in dieser Region ist ein weiterer Grund für die Dominanz dieser Region auf dem Weltmarkt.   

Der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum 2022–2029 voraussichtlich die am schnellsten wachsende Region im Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff sein.

Im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Passagierzahlen und des rasanten Ausbaus der Infrastruktur in den Schwellenländern ein Wachstum erwartet. Darüber hinaus dürften steigende private und öffentliche Ausgaben für den Ausbau der Luftfahrtinfrastruktur in den Entwicklungsländern sowie ein steigendes Pro-Kopf-Einkommen das Marktwachstum in dieser Region ankurbeln.

COVID-19-Auswirkungsanalyse

COVID-19 hatte massive Auswirkungen auf die globale Wirtschaftstätigkeit und erforderte von Einzelpersonen, Organisationen, Regierungen und Unternehmen, auf die Probleme der Krise zu reagieren. Einschränkungen des Flugverkehrs in verschiedenen Regionen haben dazu geführt, dass Flotten weltweit für Inlands- und Auslandsflüge stillgelegt wurden. Die COVID-19-Pandemie hatte aufgrund von Produktionsverzögerungen in zahlreichen Branchen unverhältnismäßige Auswirkungen auf das Geschäft mit nachhaltigem Flugkraftstoff, wie auch auf viele andere Sektoren. Darüber hinaus werden viele der älteren, weniger effizienten Flugzeuge, die im Zuge der Schrumpfung geparkt wurden, nicht wieder in Betrieb genommen.

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