Press Release

Jul, 12 2023

فوائد كبيرة تقدمها الخدمات اللوجستية الخارجية لسوق الخدمات اللوجستية الخارجية في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان

تُدار الخدمات اللوجستية الخارجية بشكل أساسي من قِبل جهات خارجية، وتشمل الخدمات اللوجستية التشغيلية من التخزين إلى التسليم، والتي تشمل تقديم عدد من الخدمات في سلسلة التوريد، مثل شحن البضائع، والتغليف، وتنفيذ الطلبات، وتوقع المخزون، والاختيار والتعبئة، والتخزين، والنقل. توفر الخدمات اللوجستية الخارجية مجموعة واسعة من المزايا، حيث تُساعد أصحاب الأعمال على التركيز بشكل أكبر على جوانب أخرى من أعمالهم، مثل تطوير المنتجات، والتسويق، والمبيعات. ولذلك، تُمثل المزايا الكبيرة التي تقدمها الخدمات اللوجستية الخارجية عاملاً رئيسياً في تعزيز نمو سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في سنغافورة، والصين، وهونغ كونغ، وتايوان. ولذلك، من المتوقع أن يشهد سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في سنغافورة، والصين، وهونغ كونغ، وتايوان نمواً سريعاً في المستقبل القريب.

اطلع على التقرير الكامل على الرابط  التالي: https://www.databridgemarketresearch.com/reports/singapore-china-hong-kong-and-taiwan-third-party-logistics-market

تحلل شركة Data Bridge Market Research أن سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في الصين من المتوقع أن يصل إلى 462,107.01 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 من 265,902.06 مليون دولار أمريكي في عام 2022، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.2٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. من المتوقع أن يصل سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في تايوان إلى 10,349.33 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 من 7,630.55 مليون دولار أمريكي في عام 2022، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.9٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. من المتوقع أن يصل سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة إلى 6,148.33 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 من 4,041.96 مليون دولار أمريكي في عام 2022، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.4٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. من المتوقع أن يصل سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في هونج كونج إلى من المتوقع أن يصل حجم سوق الخدمات اللوجستية الخارجية إلى 4,791.97 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 من 3,752.94 مليون دولار أمريكي في عام 2022، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.1% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. يتمتع مزودو خدمات الخدمات اللوجستية الخارجية (3PL) بخبرة واسعة في إدارة سلسلة التوريد وخبرة وموارد.

النتائج الرئيسية للدراسة

سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان

النمو المتزايد في التجارة عبر الحدود والعولمة

يمكن الإشارة إلى العولمة على أنها الترابط بين اقتصادات العالم وشعوبه وثقافاته، الناتج عن التجارة العابرة للحدود في التكنولوجيا والسلع والخدمات، وتدفقات الأفراد والاستثمارات والمعلومات. يعتمد اقتصاد البلاد اليوم بشكل كبير على شراء وبيع السلع بين مختلف الدول. تُعدّ منطقة آسيا والمحيط الهادئ لاعبًا رئيسيًا في التجارة العالمية، وتتمتع بحجم كبير من التدفق التجاري، مما زاد من الحاجة إلى الخدمات اللوجستية الخارجية لتسهيل وتسريع تدفق التجارة، مما عزز نمو سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في سنغافورة والصين وهونغ كونغ وتايوان.

نطاق التقرير وتقسيم السوق

مقياس التقرير

تفاصيل

فترة التنبؤ

من 2023 إلى 2030

سنة الأساس

2022

السنوات التاريخية

2021 (قابلة للتخصيص حتى 2015-2020)

الوحدات الكمية

الإيرادات بالملايين من الدولارات الأمريكية، التسعير بالدولار الأمريكي، الحجم بالأطنان

القطاعات المغطاة

الخدمة (إدارة سلسلة التوريد، إدارة النقل الدولي (ITM)، إدارة النقل المحلي (DTM)، التخزين، والتنفيذ والتوزيع (W&D)، النقل التعاقدي المخصص (DCC)/الشحن، خدمات اللوجستيات ذات القيمة المضافة (VALS))، المنتج (الشحن الجوي، الشحن البحري، النقل البري، اللوجستيات التعاقدية، وغيرها)، مقدمو الخدمات (الشركات التي تدمج وتقدم الخدمات اللوجستية من الباطن، شركات التوصيل، شركات الشحن الصغيرة، خدمات النقل)، التطبيق (الشحن، الاستلام، الإرجاع، التعبئة)، الأعمال (B2B، B2C)، الوظيفة (إدارة سلسلة التوريد، إدارة العملاء، العمليات داخل المتجر، الاستراتيجية والتخطيط، الترويج)، العمودي (التجارة الإلكترونية، التجزئة، التصنيع، الإلكترونيات الاستهلاكية ، الرعاية الصحية، السيارات، أشباه الموصلات/الطاقة الشمسية، الفضاء والدفاع)، حجم التجزئة (متوسط، صغير، كبير) -

الجهات الفاعلة في السوق المغطاة

DHL (ألمانيا)، Nippon Express Co., Ltd (اليابان)، FedEx (الولايات المتحدة)، NYK Line (اليابان)، CJ Logistics Corporation (كوريا)، CH Robinson Worldwide, Inc. (الولايات المتحدة)، DB Schenker (ألمانيا)، DSV (الدنمارك)، KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED (هونغ كونغ)، Kuehne+Nagel (سويسرا)، Samudera Shipping Line Ltd (سنغافورة)، SINOTRANS Limited (الصين)، United Parcel Service of America, Inc. (الولايات المتحدة)، XPO, Inc. (الولايات المتحدة)، COSCO SHIPPING Logistics Supply Chain Co., Ltd. (الصين)، CN Logistics International Holdings Limited (هونغ كونغ)، NAF Logistics Group (هونغ كونغ)، وغيرها.

نقاط البيانات التي يغطيها التقرير

بالإضافة إلى الرؤى حول سيناريوهات السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو والتجزئة والتغطية الجغرافية واللاعبين الرئيسيين، تتضمن تقارير السوق التي أعدتها Data Bridge Market Research أيضًا تحليلًا متعمقًا من الخبراء وعلم الأوبئة للمرضى وتحليل خط الأنابيب وتحليل التسعير والإطار التنظيمي.

تحليل القطاعات:

يتم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى أربعة قطاعات بارزة، والتي تعتمد على الوسائط والمواد والمستخدم النهائي وقناة المبيعات.

  • على أساس الخدمة، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى إدارة سلسلة التوريد، وإدارة النقل المحلي (DTM)، والتخزين والتنفيذ والتوزيع (W&D)، وخدمات الخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة (VALS)، وإدارة النقل الدولي (ITM) وشركات النقل التعاقدية المخصصة (DCC)/وكلاء الشحن. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع إدارة سلسلة التوريد على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في الصين بحصة سوقية تبلغ 33.04٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 157،504.79 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.7٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع إدارة سلسلة التوريد على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في تايوان بحصة سوقية تبلغ 38.47٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 4،054.03 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.2٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع إدارة سلسلة التوريد على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في سنغافورة بحصة سوقية تبلغ 40.93٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 2،623.81 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 6.0٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى من المتوقع أن تهيمن صناعة إدارة سلسلة التوريد في عام 2023 على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في هونج كونج بحصة سوقية تبلغ 42.36% ومن المتوقع أن تصل إلى 2,065.06 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 مع أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 3.4% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.
  • على أساس نوع المنتج، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى الشحن الجوي والشحن البحري والنقل البري والخدمات اللوجستية التعاقدية وغيرها.

ومن المتوقع أن يشهد قطاع الشحن الجوي نمواً بفضل ما يتمتع به من قدرات استيعابية عالية وتزايد عدد الطرق البحرية.

من المتوقع أن يهيمن قطاع الشحن الجوي في عام 2023 على سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في الصين بنسبة 45.49٪ من حصة السوق ومن المتوقع أن يصل إلى 214،383.95 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.5٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع الشحن الجوي على سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في تايوان بنسبة 50.1٪ من حصة السوق ومن المتوقع أن يصل إلى 5،307.11 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.2٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع الشحن الجوي على سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في سنغافورة بنسبة 51.7٪ من حصة السوق ومن المتوقع أن يصل إلى 3،250.82 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.7٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. من المتوقع أن تهيمن شريحة الشحن الجوي على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في هونج كونج في عام 2023 بنسبة حصة سوقية تبلغ 52.4٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 2،543.72 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 مع أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 3.3٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.

على أساس مقدمي الخدمات، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى شركات شحن صغيرة وشركات توصيل وشركات تدمج وتقدم خدمات النقل والخدمات اللوجستية من الباطن. في عام 2023، من المتوقع أن تهيمن الشركات التي تدمج وتقدم قطاع الخدمات اللوجستية من الباطن على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في الصين بحصة سوقية تبلغ 37.21٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 178،742.15 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 مع أعلى معدل نمو سنوي مركب قدره 7.8٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن تهيمن الشركات التي تدمج وتقدم قطاع الخدمات اللوجستية من الباطن على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في تايوان بحصة سوقية تبلغ 40.5٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 4،335.30 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 مع أعلى معدل نمو سنوي مركب قدره 4.4٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن تهيمن الشركات التي تدمج وتقدم قطاع الخدمات اللوجستية من الباطن على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في سنغافورة بحصة سوقية تبلغ 41.7٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 2،638.86 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 مع أعلى معدل نمو سنوي مركب قدره 7.8٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. مع أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 5.8% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. وفي عام 2023، من المتوقع أن تهيمن الشركات التي تدمج وتقدم قطاع الخدمات اللوجستية من الباطن على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في هونج كونج بحصة سوقية تبلغ 42.8% ومن المتوقع أن تصل إلى 2,113.36 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 مع أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 3.6% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.

  • على أساس التطبيق، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى الاستلام والاختيار والشحن والإرجاع.

من المتوقع أن ينمو الشحن بمعدل أعلى في عام 2023 نظرًا لارتفاع رسوم الشحن والعمليات المكلفة مثل شحن المركبات ورسوم البريد السريع.

من المتوقع أن يهيمن قطاع الشحن في عام 2023 على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في الصين بحصة سوقية تبلغ 51.59٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 249،038.11 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.9٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع الشحن على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في تايوان بحصة سوقية تبلغ 54.9٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 5،891.63 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.5٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع الشحن على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في سنغافورة بحصة سوقية تبلغ 55.7٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 3،568.44 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.9٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في من المتوقع أن تهيمن شريحة الشحن على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في هونج كونج بحلول عام 2023 بحصة سوقية تبلغ 57.1٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 2،828.56 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 مع أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 3.6٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.

  • على أساس نوع العمل، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى B2B وB2C. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع B2C على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في الصين بحصة سوقية تبلغ 57.15٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 273،396.62 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.7٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع B2C على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في تايوان بحصة سوقية تبلغ 58.5٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 6،232.12 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.3٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع B2C على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في سنغافورة بحصة سوقية تبلغ 58.9٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 3،725.54 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.8٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى من المتوقع أن تهيمن شريحة B2C على سوق الخدمات اللوجستية لجهات خارجية في هونج كونج في عام 2023 بنسبة 59.3% من حصة السوق، ومن المتوقع أن تصل إلى 2,920.45 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 مع أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 3.5% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.
  • على أساس الوظيفة، يتم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى إدارة سلسلة التوريد، وتجارة التجزئة، والعمليات داخل المتجر، والاستراتيجية والتخطيط، وإدارة العملاء. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع إدارة سلسلة التوريد على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في الصين بحصة سوقية تبلغ 34.17٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 163،977.10 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.8٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع إدارة سلسلة التوريد على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في تايوان بحصة سوقية تبلغ 38.6٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 4،105.87 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.3٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع إدارة سلسلة التوريد على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في سنغافورة بحصة سوقية تبلغ 40.1٪ ومن المتوقع أن يصل إلى 2،535.50 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.8٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى من المتوقع أن تهيمن صناعة إدارة سلسلة التوريد في عام 2023 على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في هونج كونج بحصة سوقية تبلغ 41.6% ومن المتوقع أن تصل إلى 2,039.44 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 مع أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 3.5% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.
  • على أساس عمودي، يتم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى تجارة التجزئة والتجارة الإلكترونية والرعاية الصحية والسيارات والتصنيع والفضاء والدفاع والإلكترونيات الاستهلاكية وأشباه الموصلات/الطاقة الشمسية وغيرها. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع التجارة الإلكترونية على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في الصين بنسبة 30.49٪ من حصة السوق ومن المتوقع أن يصل إلى 151،590.16 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 8.4٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع التجارة الإلكترونية على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في تايوان بنسبة 38.78٪ من حصة السوق ومن المتوقع أن يصل إلى 4،117.13 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.3٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن يهيمن قطاع التجارة الإلكترونية على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في سنغافورة بنسبة 42.02٪ من حصة السوق ومن المتوقع أن يصل إلى 2،650.96 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.8٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى من المتوقع أن تهيمن تجارة التجزئة الإلكترونية في عام 2023 على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في هونج كونج بحصة سوقية تبلغ 44.93%، ومن المتوقع أن تصل إلى 2,198.67 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، مع أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 3.4% في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.
  • على أساس حجم البيع بالتجزئة، يتم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان إلى صغيرة ومتوسطة وكبيرة. من المتوقع أن تهيمن الشريحة المتوسطة في عام 2023 على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في الصين بحصة سوقية تبلغ 42.68٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 204،613.11 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.8٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن تهيمن الشريحة المتوسطة على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في تايوان بحصة سوقية تبلغ 44.9٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 4،803.63 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.4٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في عام 2023، من المتوقع أن تهيمن الشريحة المتوسطة على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في سنغافورة بحصة سوقية تبلغ 45.7٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 2،900.66 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.9٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. في من المتوقع أن تهيمن شريحة المتوسطة على سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في هونج كونج بحلول عام 2023 بحصة سوقية تبلغ 46.4٪ ومن المتوقع أن تصل إلى 2،294.76 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 مع أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 3.6٪ في الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030.

اللاعبون الرئيسيون

تعترف شركة Data Bridge Market Research بالشركات التالية باعتبارها اللاعبين الرئيسيين في سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان وهي DHL و Nippon Express Co.، Ltd و FedEx و NYK Line و CJ Logistics Corporation و CH Robinson Worldwide، Inc. و DB Schenker و DSV و KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED و Kuehne + Nagel و Samudera Shipping Line Ltd و SINOTRANS Limited و United Parcel Service of America، Inc. و XPO، Inc. و COSCO SHIPPING Logistics Supply Chain Co.، Ltd. و CN Logistics International Holdings Limited و NAF Logistics Group وغيرها.

سوق الخدمات اللوجستية الخارجية في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان

تطوير السوق

  • في يونيو 2023، ستطلق دي إتش إل وفورمولا 1 أسطول شاحنات يعمل بالوقود الحيوي، مما يُقلل انبعاثات الكربون بنسبة 60% على الأقل مقارنةً بالوقود التقليدي، مما يُبرز التزامهما بالاستدامة ومستقبل لوجستي أكثر استدامة. تُمثل هذه المبادرة خطوةً مهمةً نحو تحقيق هدفهما المشترك المتمثل في الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2030، وتمهد الطريق لتوسيع نطاق استخدام الخدمات اللوجستية المستدامة في السنوات القادمة.
  • في يونيو 2023، أثبتت شركة كوسكو للشحن والخدمات اللوجستية وسلسلة التوريد المحدودة خبرتها وقدراتها في توفير خدمة نقل شاملة لطائرة مروحية من طراز "سكويريل"، مما يضمن تسليمها بأمان من مصنع في جياشينغ إلى مطار في تشنجيانغ. ومن خلال وضع خطة نقل متخصصة والتنسيق مع فريق متخصص، نجحوا في التغلب على تحديات تشغيلية معقدة، وتوصيل الطائرة المروحية بأمان إلى وجهتها. ويمكن لهذه الخدمات الجديدة أن تساعد الشركة على تلبية احتياجات المزيد من العملاء.
  • في مايو 2023، وقّعت فيديكس مذكرة تفاهم مع حكومة بلدية قوانغتشو تهدف إلى تعزيز كفاءة التخليص الجمركي وتسهيل التجارة عبر الحدود، والمساهمة في تطوير خدمات لوجستية للتجارة الإلكترونية، وتعزيز مكانة قوانغتشو كمركز دولي للطيران. سيُحسّن هذا من خدمة العملاء، ويُسهّل تخليص البضائع، ويدعم الشركات المحلية، ويُعزّز التواصل العالمي، مما يُحفّز النمو الاقتصادي في قوانغتشو وجنوب الصين.
  • في مايو 2023، عالجت شراكة شركتي Kuehne+Nagel وElanco في الصين الطلب المتزايد على الرعاية الصحية البيطرية. بفضل بنيتها التحتية المتطورة وعملياتها الفعّالة، تهدف الشركتان إلى توسيع حضورهما في مجال الخدمات اللوجستية للرعاية الصحية، والوفاء بأعلى معايير الجودة، مما يُسهم في نمو سوق الرعاية الصحية البيطرية في الصين. ومن شأن هذه الشراكات أن تُساعد الشركة على تلبية احتياجات المزيد من العملاء.
  • في أكتوبر 2022، حصلت شركة DSV Air & Sea Hong Kong، التابعة لشركة DSV، على شهادة IATA CEIV لبطاريات الليثيوم، مما يضمن مناولة سليمة للشحنات الجوية التي تحتوي على بطاريات الليثيوم، ويعزز سلامة الشحن الجوي. تُشيد هذه الشهادة بتميز DSV التشغيلي وخبرتها والتزامها بالمعايير الدولية، مما يعزز التزامها بحماية سلسلة التوريد وتلبية احتياجات العملاء بكفاءة.

التحليل الإقليمي

من الناحية الجغرافية، البلدان التي يغطيها تقرير سوق الخدمات اللوجستية لطرف ثالث في سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان هي سنغافورة والصين وهونج كونج وتايوان.

وفقًا لتحليل Data Bridge Market Research:

لمزيد من المعلومات التفصيلية حول تقرير سوق منتجات التصور الجراحي ، انقر هنا -  https://www.databridgemarketresearch.com/reports/singapore-china-hong-kong-and-taiwan-third-party-logistics-market


Client Testimonials