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Mar, 09 2022

O mercado global de logística inversa deverá crescer 5,3% no período previsto de 2022 a 2029

O mercado global de logística inversa deverá crescer 5,3%, com fatores como a reciclagem e a sustentabilidade a impulsionar a inovação nas cadeias de logística inversa, o crescimento crescente nos comércios internacionais e na globalização, o rápido crescimento no setor do comércio eletrónico e o aumento do número de instalações de fabrico, levando à necessidade de logística inversa. Espera-se que estes sejam os principais fatores para o crescimento do mercado.

Cenário de Mercado da Logística Reversa

De acordo com a Data Bridge Market Research, o mercado de logística inversa na região Ásia-Pacífico tem a maior quota de mercado. O líder de mercado é a FedEx, que representa uma quota de mercado estimada em aproximadamente 5,10% no mercado global. A empresa obteve vendas excecionais ao prestar serviços de logística inversa e ao estabelecer parcerias que fortalecem o seu portfólio de produtos.   

Por exemplo,

  • Em janeiro de 2022, a FedEx estabeleceu uma parceria com a Microsoft para desenvolver uma solução de logística multiplataforma para o comércio eletrónico. O lançamento desta plataforma irá garantir a entrega e devolução do produto. Isto ajudará as empresas a garantir a sua expansão de mercado
  • Em janeiro de 2022, a FedEx lançou a sua solução de logística como serviço em colaboração com a Microsoft. O principal objetivo do lançamento deste serviço foi o de reforçar as capacidades logísticas da empresa. Isto ajudará a empresa a garantir a inovação na logística para acompanhar o crescimento da tecnologia

Mercado de Logística ReversaTendências que impactam o mercado

Agora a questão é quais as outras regiões que a FedEx, a Deutsche Post DHL Group e a United Parcel Service of America, Inc. estão a almejar? A Data Bridge Market Research prevê um grande crescimento na região da Ásia-Pacífico, e os líderes de mercado visam a China, o Japão e a Índia como as suas próximas fontes de receita para 2022.  

A logística inversa global está a tornar-se mais competitiva a cada ano com as empresas FedEx, Deutsche Post DHL Group, United Parcel Service of America, Inc., uma vez que são líderes de mercado na logística inversa. Os novos relatórios da Data Bridge Market Research destacam os principais fatores de crescimento e oportunidades no mercado da logística inversa.  

Para mais análises sobre logística inversa, solicite um briefing com os nossos analistas - https://www.databridgemarketresearch.com/speak-to-analyst/?dbmr=global-reverse-logistics-market

Desenvolvimento do mercado de logística inversa em 2021

  • Em julho de 2021, a FedEx lançou o serviço de soluções comerciais da FedEx, uma nova equipa da FedEx Trade Networks Transport & Brokerage, Inc. A principal característica do lançamento deste serviço foram as soluções personalizadas de conformidade comercial. A introdução destes serviços ajudará a reduzir a complexidade, o tempo e os custos
  • Em julho de 2021, o Deutsche Post DHL Group obteve o contrato da Lotus Cars para operações de armazenagem e transporte de entrada para fabrico durante os próximos cinco anos. Através desta empresa, iremos oferecer serviços de transporte e logística para as instalações fabris da Lotus. Através deste contrato, a empresa entrega o seu valor ao seu consumidor oferecendo serviços de entrega de qualidade
  • Em maio de 2021, a United Parcel Service of America, Inc. adquiriu a Combinex Holding BV. O principal objetivo por detrás da aquisição da Combinex foi o de reforçar as capacidades logísticas rodoviárias da empresa.

Âmbito do Mercado de Logística Reversa

  • Com base no país, o mercado global de sistemas de automação de edifícios está segmentado nos EUA, Canadá, México, Reino Unido, Alemanha, França, Espanha, Itália, Holanda, Suíça, Rússia, Bélgica, Turquia, Resto da Europa, China, Japão, Coreia do Sul, Índia, Austrália, Singapura, Tailândia, Malásia, Indonésia, Filipinas, Resto da Ásia-Pacífico, África do Sul, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Egito, Israel, Resto do Médio Oriente e África, Brasil, Argentina, Resto da América do Sul.

Todas as análises baseadas em países do mercado global de logística inversa são analisadas posteriormente com base na granularidade máxima para posterior segmentação. Com base no tipo de devolução, o mercado global de logística inversa está segmentado em devoluções, prevenção de devoluções, refabricação, renovação, embalagem, produtos não vendidos, fim de vida útil, falha na entrega, aluguer e leasing, reparações e manutenção, entre outros. Com base nos componentes, o mercado global de logística inversa está segmentado em política e procedimento de devolução (RPP), refabricação ou renovação (ROR) e eliminação de resíduos (WAD). Com base no tipo de serviço, o mercado global de logística inversa está segmentado em transporte, armazenagem , revenda, gestão de substituição, autorização de gestão de reembolso e outros. Com base no utilizador final, o mercado global de logística inversa está segmentado em têxteis e vestuário, automóvel , eletrónica de consumo, comércio eletrónico , retalho, bens de luxo, produtos farmacêuticos , embalagens reutilizáveis ​​e outros.

Para saber mais sobre o estudo - https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-reverse-logistics-market

Principais indicadores abordados nas tendências e previsões do mercado de logística inversa até 2029

  • Tamanho do mercado
  • Padrões e mudanças de mercado
  • Testes de mercado em diferentes regiões
  • Exigências de mercado em diferentes regiões
  • Quotas de mercado nas diferentes regiões
  • Desenvolvimentos recentes para os concorrentes de mercado
  • Valor de mercado recente para diferentes regiões
  • Dados de vendas para concorrentes de mercado
  • Estudo sobre fornecedores-chave e disruptores do mercado

Principais concorrentes do mercado abordados no relatório

  • FedEx
  • United Parcel Service of America, Inc.
  • Grupo Deutsche Post DHL
  • CH Robinson Worldwide, Inc.
  • XPO Logística, Lda.
  • Kintetsu World Express, Inc.
  • Core Logística Privada, Lda.
  • DGS Translogistics India Pvt. Ltd.
  • Corporação IBM
  • Grupo de empresas Indev
  • LogiNext Solutions Inc
  • Indústrias NFI
  • Optoro, Lda.
  • Grupo de Logística Reversa
  • Logix Reverso
  • Safexpress Pvt. Lda.
  • Schenker AG
  • Mago do Navio
  • Distribuição Woodfield, Lda.
  • YUSEN LOGISTICS CO., LTD.

Acima estão os principais participantes abordados no relatório. Para saber mais sobre a lista completa do mercado de logística inversa, contacte-nos https://www.databridgemarketresearch.com/toc/?dbmr=global-reverse-logistics-market

Metodologia de Investigação: Mercado Global de Logística Reversa

A recolha de dados e a análise do ano base são feitas através de módulos de recolha de dados com grandes tamanhos de amostra. Os dados de mercado são analisados ​​e previstos utilizando modelos estatísticos e coerentes de mercado. Além disso, a análise da quota de mercado e a análise das principais tendências são os principais fatores de sucesso no relatório de mercado. Para saber mais, solicite uma chamada de analista ou deixe a sua consulta.

A principal metodologia de investigação utilizada pela equipa de investigação do DBMR é a triangulação de dados, que envolve a mineração de dados, a análise do impacto das variáveis ​​de dados no mercado e a validação primária (por especialistas do setor). Além disso, os modelos de dados incluem a grelha de posicionamento dos fornecedores, a análise da linha do tempo do mercado, a visão geral e o guia do mercado, a grelha de posicionamento da empresa, a análise da quota de mercado da empresa, os padrões de medição, a análise de cima para baixo e a análise da quota dos fornecedores. Para saber mais sobre a metodologia do inquérito, envie um pedido para falar com os nossos especialistas do setor.

Respondentes primários

  • Lado da procura: gestores, diretores, engenheiros de comunicação, gestores de logística, gestores de logística inversa, engenheiros de armazém, gestores de armazém
  • Lado da oferta: prestadores de serviços, empresas OEM, gestores de marketing, gestores de logística e executivos de nível C, entre outros.

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