O mercado de dragagem do Médio Oriente está actualmente a sofrer um aumento notável das actividades mineiras, indicando uma expansão rápida e substancial do mercado em toda a região. Este crescimento robusto pode ser atribuído à crescente procura de serviços de dragagem e atividades associadas. A região do Médio Oriente está a assistir a um aumento significativo das operações de dragagem, indicando uma indústria próspera que se estende para além das fronteiras locais.
O rápido crescimento das atividades mineiras na região do Médio Oriente contribuiu significativamente para a expansão do mercado. A crescente procura de minerais e recursos impulsionou extensas operações de dragagem, levando ao aumento do desenvolvimento de infra-estruturas e à prosperidade económica. Este aumento de projetos relacionados com a mineração sublinha o papel fundamental das dragagens na facilitação da navegação, na manutenção do porto e na recuperação de terrenos para empreendimentos ambiciosos. O sector das dragagens está posicionado para desempenhar um papel vital na manutenção e enriquecimento do ambiente económico da região nos próximos anos, à medida que o sector mineiro no Médio Oriente continua a prosperar.
Aceda ao relatório completo em https://www.databridgemarketresearch.com/reports/middle-east-dredging-market
A Data Bridge Market Research analisa que o mercado de dragagem do Médio Oriente deverá atingir os 2.138.401,31 mil dólares até 2031, face aos 1.764.544,75 mil dólares de 2023, crescendo com um CAGR substancial de 2,50% durante o período previsto de 2024 a 2031.
Principais conclusões do estudo
Crescente procura por soluções eficientes e económicas
O sector das dragagens tornou-se uma componente crucial para facilitar o crescimento económico e o comércio internacional, uma vez que os países do Médio Oriente continuam a investir fortemente no desenvolvimento de infra-estruturas, especialmente nas zonas costeiras e nos portos. A crescente procura por soluções de dragagem eficientes é atribuída à necessidade de manter as vias navegáveis, expandir as capacidades portuárias e mitigar o impacto da sedimentação nas atividades marítimas.
Âmbito do Relatório e Segmentação de Mercado
Métrica de Reporte
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Detalhes
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Período de previsão
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2024 a 2031
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Ano base
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2023
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Anos Históricos
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2022 (personalizável para 2016-2021)
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Unidades quantitativas
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Receita em USD Mil
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Segmentos abrangidos
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Oferta (dragas mecânicas, dragas hidráulicas, dragas mecânicas/hidráulicas, dragas hidrodinâmicas e equipamentos auxiliares), tipo de serviço (dragagem de manutenção, dragagem de capital e dragagem corretiva), material (areia e cascalho, argila e fenda, rocha e outros), profundidade de dragagem (dragagem em águas rasas e dragagem em águas profundas), área de operação (mar, porto, rio, lagos e canais e outros), modo de transporte (dutos e barcaças), implantação (offshore e onshore), aplicação (desenvolvimento urbano, atividade comercial, manutenção comercial, proteção costeira, infraestruturas energéticas, recuperação de terrenos e lazer), utilizador final (petróleo e gás, metais e mineração, energias renováveis, governo, alimentação e agricultura e outros)
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Países abrangidos
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Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Egito, Israel, Qatar, Bahrein, Kuwait, Omã e Resto do Médio Oriente
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Participantes do mercado abrangidos
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Boskalis (Holanda), Tidewater Co. (Irão), Holland Dredging Industries BV (Holanda), DEME (Bélgica), Jan De Nul (Bélgica), ARCHIRODON SA (Bélgica), National Marine Dredging Company (EAU), Union Dredgers & Marine Contracting LLC (EAU), Gulf Cobla (LLC) (EAU), Van Oord nv (Holanda), Xylem (EAU), LAGERSMIT (Holanda) e Al Nasser Holdings LLC (EAU), entre outras.
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Pontos de dados abordados no relatório
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Para além dos insights de mercado, tais como o valor de mercado, a taxa de crescimento, os segmentos de mercado, a cobertura geográfica, os participantes do mercado e o cenário de mercado, o relatório de mercado selecionado pela equipa de pesquisa de mercado da Data Bridge inclui uma análise aprofundada de especialistas, análise de importação/exportação, análise de preços, análise de consumo de produção e análise de pilão.
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Análise de Segmentos
O mercado de dragagem do Médio Oriente está segmentado em nove segmentos notáveis com base na oferta, tipo de serviço, material, profundidade de dragagem, área de operação, modo de transporte, aplicação, implantação e utilizador final.
- Com base na oferta, o mercado está segmentado em dragas mecânicas, dragas hidráulicas, dragas mecânicas/hidráulicas, dragas hidrodinâmicas e equipamentos auxiliares.
Em 2024, prevê-se que o segmento das dragas mecânicas domine o mercado de dragagem do Médio Oriente
Em 2024, prevê-se que o segmento das dragas mecânicas domine o mercado com uma quota de mercado de 53,29% devido à sua eficiência superior e versatilidade no manuseamento de vários tipos de sedimentos nos corpos de água da região.
- Com base no tipo de serviço, o mercado está segmentado em dragagem de manutenção, dragagem de capital e dragagem corretiva.
Em 2024, prevê-se que o segmento de dragagem de manutenção domine o mercado de dragagem do Médio Oriente
Em 2024, prevê-se que o segmento de dragagem de manutenção domine o mercado com uma quota de mercado de 47,61% devido à sua eficiência operacional e relação custo-benefício.
- Com base no material, o mercado está segmentado em areia e cascalho, argila e fenda, rocha e outros. Em 2024, prevê-se que o segmento de areia e saibro domine o mercado com uma quota de mercado de 41,40%
- Com base na profundidade da dragagem, o mercado está segmentado em dragagem em águas pouco profundas e dragagem em águas profundas. Em 2024, prevê-se que o segmento de dragagem em águas pouco profundas domine o mercado com uma quota de mercado de 55,64%
- Com base na área de operação, o mercado está segmentado em mar, porto, rio, lagos e canais, entre outros. Em 2024, prevê-se que o segmento marítimo domine o mercado com uma quota de mercado de 43,65%
- Com base no modo de transporte, o mercado está segmentado em oleodutos e barcaças. Em 2024, prevê-se que o segmento dos gasodutos domine o mercado com uma quota de mercado de 56,44%
- Com base na implementação, o mercado está segmentado em offshore e onshore. Em 2024, prevê-se que o segmento offshore domine o mercado com uma quota de mercado de 79,29%
- Com base na aplicação, o mercado está segmentado em desenvolvimento urbano, atividade comercial, manutenção comercial, proteção costeira, infraestruturas energéticas, recuperação de terrenos e lazer. Em 2024, prevê-se que o segmento de desenvolvimento urbano domine o mercado com uma quota de mercado de 30,40%
- Com base no utilizador final, o mercado está segmentado em petróleo e gás, metais e mineração, energias renováveis, governo, alimentação e agricultura, entre outros. Em 2024, prevê-se que o segmento de petróleo e gás domine o mercado com uma quota de mercado de 38,19%
Principais jogadores
A Data Bridge Market Research analisa a National Marine Dredging Company (EAU), Jan De Nul (Bélgica), ARCHIRODON SA (Bélgica), Boskalis (Holanda) e DEME (Bélgica) como os principais participantes do mercado de dragagem no Médio Oriente.
Desenvolvimentos de mercado
- Em dezembro de 2023, a DEME, em parceria com a Saudi Archirodon, garantiu a segunda fase do projeto de transformação do Porto de NEOM, no noroeste da Arábia Saudita. O desenvolvimento estratégico, crucial para os objectivos económicos do NEOM, passa pela construção de uma bacia portuária sustentável que possa acomodar os maiores navios do mundo, reflectindo a capacidade técnica e a experiência em engenharia do DEME.
- Em dezembro de 2023, a ARCHIRODON SA, em colaboração com a DEME, garantiu o contrato para a segunda fase da transformação do Porto de NEOM, posicionando o porto estrategicamente para o comércio global. A iniciativa, que teve início em dezembro de 2023, teve como objetivo criar uma bacia que facilitasse a entrada dos maiores navios do mundo, contribuindo para as ambições económicas e para a importância regional de NEOM.
- Em outubro de 2023, a National Marine Dredging Company (NMDC) revelou a sua nova marca, enfatizando os planos para melhorar as parcerias existentes e estabelecer colaborações intersetoriais para o crescimento sustentável do negócio. O CEO do Grupo NMDC, Sr. Yasser Zaghloul, destacou o compromisso com um futuro energético sustentável através da inovação e das alianças estratégicas. O líder de dragagem de Abu Dhabi pretende explorar colaborações com governos e o sector privado para contribuir para as metas de descarbonização de todo o sector. O NMDC continua dedicado a promover o crescimento, ao mesmo tempo que se alinha com o renascimento cultural de Abu Dhabi e as iniciativas sustentáveis dos Emirados Árabes Unidos.
- Em outubro de 2023, a Boskalis assinou um contrato com a Royal IHC para a construção de uma draga de sucção e arrasto de última geração, que deverá ser uma das maiores da sua frota. Com uma capacidade de tremonha de 31.000 m3, o navio contará com inovações em eficiência energética, incluindo instalação totalmente diesel-elétrica, propulsão Azipods e a capacidade de utilizar metanol (verde) como combustível alternativo. Com início de serviço previsto para meados de 2026, este desenvolvimento reforça o compromisso da Boskalis com uma frota de dragagem mais sustentável
- Em março de 2023, a Holland Dredging Industries BV entregou e instalou com sucesso uma cabeça de arrasto inovadora numa draga de funil marítimo. A nova cabeça de arrasto, com bicos, placas e dentes substituíveis, inclui placas de aço inoxidável na viseira para proteção da borracha. A HDD reporta uma redução notável de 30% no tempo de carregamento com esta melhoria, demonstrando o compromisso da empresa com a eficiência. A HDD destaca também a sua capacidade de fornecer todos os componentes para transformar os navios existentes em dragas de tremonha, colaborando com os estaleiros holandeses no processo. A adição de placas de aço inoxidável na viseira aumenta a proteção da borracha. Esta inovadora cabeça de dragagem reduz comprovadamente os tempos de carregamento em 30%, demonstrando o compromisso da HDD com a eficiência nas atividades de dragagem. A HDD também oferece componentes abrangentes para TSHDs, permitindo a transformação de navios existentes em dragas de tremonha eficientes através de colaborações com estaleiros holandeses
Análise Regional
Geograficamente, os países abrangidos neste relatório de mercado são a Arábia Saudita, os Emirados Árabes Unidos, o Egito, Israel, o Qatar, o Bahrein, o Kuwait, o Omã e o Resto do Médio Oriente.
De acordo com a análise de pesquisa de mercado da Data Bridge:
Espera-se que a Arábia Saudita domine e seja o país com o crescimento mais rápido no mercado de dragagem do Médio Oriente
Prevê-se que a Arábia Saudita domine e cresça mais rapidamente no mercado devido à sua posição estratégica como um importante interveniente no desenvolvimento de infraestruturas regionais. Os investimentos substanciais do país em iniciativas de dragagem estão em linha com a sua ambiciosa Visão 2030, promovendo a diversificação económica e a expansão do comércio marítimo. A liderança da Arábia Saudita no sector do petróleo e gás impulsiona ainda mais a dragagem de infra-estruturas, consolidando o seu papel central na formação do mercado.
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