Рост и расширение химической и сырьевой промышленности станут определяющим фактором для мирового рынка композитных подшипников

Композитный подшипник отличается тем, что он изготовлен из различных материалов, включая армированное смолой волокно. Включены смазочные материалы и химикаты, снижающие трение. Композитные подшипники также могут быть модифицированы для удовлетворения конкретных потребностей в различных областях применения, таких как устойчивость к высоким температурам. Композитные подшипники используются в новых энергетических технологиях, таких как вращение зеркал в солнечных электростанциях. Они могут выдерживать вес, устойчивы к погодным условиям и коррозии и имеют низкий и постоянный коэффициент трения. Композитные подшипники могут быть адаптированы для удовлетворения конкретных потребностей в различных областях применения, включая износостойкость и устойчивость к высоким температурам.

Доступ к полному отчету по адресу https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-composite-bearings-market

Ожидается, что мировой рынок композитных подшипников достигнет 7 023 397,15 тыс. долларов США к 2028 году с 4 411 864,93 тыс. долларов США в 2020 году, увеличившись со значительным среднегодовым темпом роста в 6,3% в прогнозируемый период с 2021 по 2028 год. Для улучшения механических свойств композитных подшипниковых изделий различные типы смол часто смешивают с модификаторами трения, включая графит, ПТФЭ или дисульфид молибдена. Композитные подшипниковые изделия пользуются высоким спросом во всех регионах из-за некоторых значительных свойств материала, таких как низкое водопоглощение, высокая размерная стабильность, высокая стойкость к растворителям и низкий коэффициент трения. Кроме того, что наиболее важно, композитные подшипники помогают снизить износ в машине. Композитные подшипники становятся решающими в аэрокосмической, автомобильной, строительной и горнодобывающей промышленности из-за легкого веса и превосходных свойств, низких эксплуатационных расходов и длительного срока службы изделия, и это некоторые другие важные факторы, определяющие рост рынка.

Ожидается , что рост использования подшипников в самых разных промышленных областях по всему миру будет способствовать темпам роста рынка.

Композитные подшипники производятся из материала, состоящего из различных компонентов, с целью придания низкого коэффициента трения, высокой размерной стабильности и высокой стойкости к растворителям. Композитные подшипники имеют широкий спектр применения благодаря своей высокой несущей способности, износостойкости, самосмазывающимся свойствам и антикоррозионным свойствам. Композитные подшипники используются практически в каждой отрасли, где используются движущиеся части и машины. Таким образом, растущий спрос на качество и производительность в различных промышленных и потребительских секторах будет стимулировать мировой рынок композитных подшипников.  

Область отчета и сегментация рынка

Анализ сегмента:

Мировой рынок композитных подшипников разделен на пять основных сегментов, которые различаются по типу продукта, материалу, форме, каналу сбыта и области применения.

• На основе типа продукта рынок композитных подшипников сегментируется на фибровую матрицу и металлическую матрицу. Ожидается, что в 2021 году сегмент металлической матрицы будет доминировать на мировом рынке композитных подшипников с долей рынка 64,73%, поскольку металлическую матрицу можно легко формировать в соответствии с продукцией различных отраслей, что увеличивает ее спрос во всем мире. В Азиатско-Тихоокеанском регионе спрос на сегмент металлической матрицы больше в Китае и Индии из-за роста производства продукции для автомобильных двигателей.
• На основе материала рынок композитных подшипников сегментируется на композит из политетрафлюороэтилена (ПТФЭ) и композит из полиоксиметилена (ПОМ). Ожидается, что в 2021 году сегмент композита из политетрафлюороэтилена (ПТФЭ) будет доминировать на мировом рынке композитных подшипников с долей рынка 75,04%, поскольку композит из политетрафлюороэтилена (ПТФЭ) используется для производства различных изделий для салона автомобиля. В Азиатско-Тихоокеанском регионе сегмент композита из политетрафлюороэтилена (ПТФЭ) доминирует, поскольку технология производства композита из политетрафлюороэтилена (ПТФЭ) присутствует в регионе.
• На основе формы рынок композитных подшипников сегментируется на цилиндрические втулки, фланцевые втулки, скользящие пластины, упорные шайбы и фланцевые шайбы. Ожидается, что в 2021 году сегмент цилиндрических втулок будет доминировать на мировом рынке композитных подшипников с долей рынка 39,45%, поскольку цилиндрическая форма втулок используется для снижения вибраций и шума, создаваемых двигателем. В Азиатско-Тихоокеанском регионе наличие больших площадей для сельского хозяйства увеличивает спрос на высококачественный сегмент цилиндрических втулок в регионе. В Северной Америке сегмент цилиндрических втулок доминирует на рынке, поскольку цилиндрические втулки больше используются для ветряных турбин и других двигателей возобновляемой энергии.
• На основе канала сбыта рынок композитных подшипников сегментируется на офлайн и онлайн. Ожидается, что в 2021 году офлайн-сегмент будет доминировать на мировом рынке композитных подшипников с долей рынка 89,68%, поскольку офлайн занимается массовым производством и продажей композитных подшипниковых изделий, что делает офлайн-сегмент доминирующим в регионе. В Азиатско-Тихоокеанском регионе большое количество офлайн-дилеров в регионе делает офлайн-сегмент доминирующим в регионе. В Северной Америке офлайн-сегмент доминирует на рынке, поскольку спрос на определенный размер композитного подшипника в соответствии с требованиями двигателя делает офлайн-сегмент доминирующим в регионе.
• На основе сферы применения рынок композитных подшипников сегментируется на строительство и горнодобывающую промышленность, автомобилестроение, аэрокосмическую промышленность, сельское хозяйство, судостроение, возобновляемую энергетику, продукты питания и напитки, тренажерное оборудование, нефть и газ, гидравлическую промышленность и другие. Ожидается, что в 2021 году автомобильный сегмент будет доминировать на мировом рынке композитных подшипников с долей рынка 23,34%, поскольку в автомобильных двигателях используются несколько типов и размеров композитных подшипниковых изделий, что делает автомобильное применение доминирующим во всем мире. В Азиатско-Тихоокеанском регионе большая численность населения в Индии и Китае увеличивает спрос на легковые автомобили и общественный транспорт, что делает автомобильный сегмент доминирующим в регионе. В Северной Америке люди имеют большую покупательную способность и предпочитают покупать новейшие автомобили, что делает автомобильный сегмент доминирующим в регионе.

Автомобилестроение доминирует в сегменте применения композитных подшипников

В 2021 году автомобильный сегмент станет доминирующим сегментом с долей рынка 23,3%. Это связано с ростом числа автомобильных соревнований и автомобильных выставок аксессуаров для двигателей, что делает автомобильный сегмент доминирующим в регионе. На Ближнем Востоке и в Африке импорт и экспорт сырья или готовой продукции по автомобильным дорогам увеличивает спрос на большегрузные автомобили, что делает автомобильный сегмент доминирующим в регионе.

Основные игроки

Компания Data Bridge Market Research выделяет следующие компании как основных игроков на рынке композитных подшипников: HyComp LLC (США), GGB (Великобритания), Rexnord Corporation (США), Tenneco Inc. (США), Trelleborg AB (Швеция), RBC Bearings Incorporated (США), TriStar Plastics Corp. (США) и Rheinmetall Automotive AG (Германия).

Развитие рынка

• В сентябре 2020 года компания SKF решила представить новую технологию подшипников под названием Bearings 2.0, ускоряющую промышленную цифровизацию и создающую новые бизнес-модели. Будут освещены следующие темы: прогнозирование и преимущества точного прогнозирования производительности подшипников; модели срока службы, такие как GBLM (Generalized Bearing Life Model) от SKF, которые теперь можно использовать для выбора гибридных подшипников; круговая экономика и спрос на восстановление подшипников и переработку материалов, связанных с подшипниками; и круговая экономика и спрос на восстановление подшипников и переработку материалов, связанных с подшипниками. Будут обсуждаться новейшие достижения в области шарикоподшипников с глубокими канавками и их применение в электромобилях. Это развитие помогает компании увеличивать доход.
• В октябре 2019 года Trelleborg Group выпустила новый продукт под названием Orkot. Продукт больше используется в аэрокосмической промышленности. Они выдерживают нагрузку на края и несоосность даже при самых больших весах, и они особенно хорошо подходят для замораживания без разрушения. Стандартный сорт Orkot® TLMM представляет собой термореактивную смоляную матрицу с армированием из тканого материала и твердыми смазочными веществами. Материал может использоваться как с водной, так и с масляной смазкой, и его даже можно эксплуатировать всухую в течение коротких периодов времени. Эта разработка помогает компании увеличить доход.
• В сентябре 2019 года компания Rheinmetall Automotive AG приняла решение о разработке и производстве инновационных несущих конструктивных элементов из армированного углеродным волокном пластика (CFRP). Эта разработка помогла компании увеличить выручку.

Региональный анализ

Географически в отчете о рынке композитных подшипников рассматриваются следующие страны: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки как часть Южной Америки.

Согласно анализу Data Bridge Market Research:

Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминирующим регионом на рынке композитных подшипников в прогнозируемый период 2021–2028 гг.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует из-за большого населения, создавая большую клиентскую базу в регионе для рынка композитных подшипников. Кроме того, рост и расширение различных вертикалей конечных пользователей снова поддержит рост рынка.    

По оценкам, Северная Америка станет самым быстрорастущим регионом на рынке композитных подшипников в прогнозируемый период 2021–2028 гг.

В течение следующих пяти лет Северная Америка, как прогнозируется, станет самым быстрорастущим рынком для композитных подшипников. Растущий спрос со стороны строительной и горнодобывающей промышленности, а также автомобильной промышленности являются основными причинами его роста. Эти сложные подшипники используются в строительном и горнодобывающем оборудовании, поскольку они обеспечивают стабильность работы в сложных ситуациях, что приводит к увеличению срока службы продукта, эффективности оборудования и низким затратам на техническое обслуживание.

Анализ воздействия COVID-19

Пандемия COVID-19 оказала влияние на рынок композитных подшипников. Блокировка, ограничения передвижения и сбои в цепочке поставок оказали негативное влияние на рынок композитных подшипников. Временное прекращение экономической деятельности и ограничения, введенные правительством на экономическую деятельность, еще больше подорвали темпы роста рынка.

Более подробную информацию об отчете по рынку композитных подшипников можно получить здесь – https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-composite-bearings-market